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1，成都地鐵14號線規劃線路

成都地鐵14號線走向分析（可能對應原規劃R3線）成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14號線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有地鐵或輕軌線路）注：原規劃R3線走向分析：成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（天府國際機場）

成都地鐵14號線規劃線路

2，深圳地鐵14號線惠州段有那幾個站

你好！深圳地鐵14號線惠州段站點設置規劃：擬設置白云站、草洋站、惠州南站和終點停車場處新橋站共4座站點(站點名為暫命名)。

惠州境內軌道線路長約8.1公里?！　⒃O置白云站、草洋站、惠州南站和新橋站共4座站點

地鐵3號線延長線地鐵14號線惠州段站點：首站：（白云坑、秋湖路、白云路交界）第2站：（下廖、華東大道與愛民路延長線交界）第3站：惠州南站

深圳地鐵14號線惠州段有那幾個站

3，上海14號線線路

14號線將與浦東大道快速路項目一起于明年一季度開始建設，從陸家嘴到金橋路共設6個車站。基礎工程將于2010年3月完工。上海地鐵14號線是一條東西走向的干線，線路途經嘉定區、普陀區、靜安區、盧灣區、黃浦區、浦東新區6個區，全線總長約35.4Km，沿線共設29座地鐵車站。線路沿銅川路、武寧路、長樂路、金陵路人民路等都是主要的既有客運量較為密集的客運走廊，解決了市區既有客運走廊的客運交通問題和潛在的客流走廊需求。

上海14號線線路

4，廣州市14號線地鐵站東風站具體位置

東風北橋乘坐14號線3站，到金臺路換乘（換乘距離約140米）6號線7站，到平安里換乘（換乘距離約400米）4號線12站，到達北宮門，乘坐22站，地鐵票價6元。

從東風站坐到夏良站需多少時間？

嘉禾望崗坐2號線向南站方向，在公園前轉1號線向東站方向，在烈士陵園站下車，d出口出來經陵園西路走到東風路，過天橋就是。公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線，全程約16.5公里1、從嘉禾望崗乘坐地鐵2號線,經過11站, 到達公園前站2、乘坐地鐵1號線,經過2站, 到達烈士陵園站3、步行約800米,到達粵北大廈鐧懼害鍦板浘

5，請問廣州14號地鐵線經過那些地方有那些站謝謝

線路具體走向是，14號線一期工程始于嘉禾望崗站，出站后向北行進，下穿松園路后轉向東沿規劃永石路向東行進，接著轉向105國道向北行進，在東鳳東路北側、東平村南側設東平站。之后線路沿105國道行進，在龍興中路向西北轉向龍歸城東側規劃道路向北行進，在龍歸城東側規劃路上設石湖站。之后線路轉向東北跨越北二環高速，繼續沿105國道向北行進，在白云六線北側設竹料站，在廣龍路口設鐘落潭站?！　＄娐涮墩鞠虮?，線路繼續沿105國道行進，跨越京珠高速公路后，在高校園區西側綜合服務區設黎家塘站，在新和西街北側、新和中學東側設新和站，在工業大道路口南側設太平站。接著線路過和平收費站后，在珠江國際城南側設神崗站，在逸泉山莊東側設鄧村站。線路跨越街北立交后，繼續北上沿從化大道進入從化市中心區街口，在S355路口北側設江埔站，在規劃迎賓大道路口設街口站。來源gzrb

廣州似乎沒14號線

6，武漢地鐵14號線規站點

14號線將為輕軌1號線分流在本次規劃中，還有一些線路屬于加密線路，可以為其它線路分流。最典型的屬14號線，走向幾乎與武漢輕軌1號線平行，線間距也不大；具體走向為起點竹葉海南路站向東沿長豐大道、漢西路、解放大道、經百步亭花園至終點堤角車輛段，全線長27.2公里，設站21座。計劃2024年建成。

武漢地鐵集團首次公布7號線一期工程線路——從東西湖的金銀湖地區開往武昌南湖，設19座車站。昨起，該工程可行性研究階段工程地質勘察開始招標。軌道交通7號線一期工程起點位于金銀湖，沿環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路、過京漢大道，在長江二橋上游的三陽路附近穿越長江，經友誼大道、過湖北大學、穿越長江公路隧道的南岸匝道，走中山路、穿過大東門立交橋、過武昌火車站，走恒安路、南李路、李紙路至板橋村。線路全長約31.36公里，線路除停車場、車輛段及出入場線為地面線外，其余正線全為地下隧道工程，全線共設車站19座，其中換乘站8座。

7，廣州地鐵14號線太和地鐵站具體位置

你好，太和站位于廣從三路與太橫路交叉路口，沿廣從三路南北向布置，廣從三路道路寬30m。車站有效站臺中心里程為YDK23+396.000，設計起點里程為YDK23+152.657，設計終點里程為YDK23+559.957。車站為地下兩層單島四線車站，帶有存車線及站前后均設置折返線及存車線，總長度(含主體結構)為407.3m，標準段寬度為29.7m，覆土3.07m。車站周邊分布的建筑物主要有澤芳園實業公司、豐太小區、廣州享福老年公寓、謝家莊村房屋、昌和貨運市場、廣州市羊城地下工程有限公司、越泰加油站。其中需拆除謝家莊村部分房屋約297平方米。其余建筑物離車站主體最近距離約33m。車站基坑開挖深度為16.68--17.93米，圍護結構采用800厚地下連續墻+內支撐，嵌固深度擬采用6米，內支撐采用2道混凝土撐及1道鋼支撐；車站共設5個出入口及2組風亭。風亭、出入口基坑深度約為9.62米，圍護結構采用600厚地下連續墻+內支撐，，嵌固深度擬采用7米，內支撐采用兩道鋼支撐。車站頂板厚800mm，中板厚400mm，地板厚900mm。為滿足車站抗浮要求，需設置抗拔樁。車站大里程端設盾構調出井，小里程端設盾構始發井。

1、坐972路到龍歸地鐵站總站(公交站)下步行到龍歸地鐵站：972站點：太和總站 - 太和中路 - 太和文化廣場 - 美華酒家 - 太營路 - 廣和莊 - 營溪村 - 石湖村口 - 永興村口 - 龍歸路口 - 龍歸竹木市場 - 龍歸中學 - 龍歸鎮政府 - 行知學院 - 龍河路口 - 龍歸華僑醫院 - 龍歸地鐵站總站2、坐833路到永泰新村站下走到地鐵永泰站a出入口3、坐504路到同和站1下走到地鐵同和站d出入口

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