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1，上海國際賽車場在什么地方
2，上海國際賽車場在哪
3，上海有沒有賽車場
4，詳細介紹上海國際賽車場

1，上海國際賽車場在什么地方

上海國際賽車場位于上海市嘉定區境內，坐落在民風淳厚、鄉情濃郁的江南古鎮——安亭鎮東北，與馳名世界的上海國際汽車城相鄰，距上海市中心30公里，距上海虹橋機場20公里。周圍被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等級公路所環繞，計劃中的軌道交通R3線直達賽車場。

上海國際賽車場在什么地方

2，上海國際賽車場在哪

在嘉定區安亭鎮

上海國際賽車場位于上海市嘉定區境內，坐落在民風淳厚、鄉情濃郁的江南古鎮——安亭鎮東北，與馳名世界的上海國際汽車城相鄰，距上海市中心30公里，距上海虹橋機場20公里。乘坐11號線能到

上海國際賽車場 - 021-69569999 上海市嘉定區安亭鎮伊寧路2000號旅游小貼士上賽場結合自身特色和優勢，設計了內容豐富全面的旅游線路，具體為： 65號門進入→東紅柱賽場模型室→主看臺3樓包廂→主看臺4樓看臺→新聞中心→比控塔－6樓VIP室→2樓頒獎臺→車隊維修區→車手別墅→輔道參觀（按當天實際情況）→參觀結束離開賽場（注：卡丁車為可選項目）開放時間：9：30~15：30散客開放時間：9：30、10：30、13：30、14：30、15：30大巴觀光：2000元/輛/圈（提前預約需根據賽道實際情況）中巴觀光：1000元/輛/圈（提前預約需根據賽道實際情況）交通路線乘車路線：上海市內乘坐公交517、562、22路，北嘉線、滬唐線、旅游6號A線、羅南線、虎南線、翔華線、翔黃線等到達。地鐵11號線` 謝謝采納,滿意好評~

上海國際賽車場在哪

3，上海有沒有賽車場

有．在嘉定安亭．上字形上海F1賽道打破世界性技術壟斷，多項技術創歷史紀錄，該賽道是世界上惟一建造在軟土地基上的Ｆ１賽道，這條獨特的以“上”字形為結構的賽道，是由中國人自己來建造的，鋪的也是中國人自己制造的瀝青。表明了我國在路面瀝青攤鋪技術上已躋身世界先進行列，打破了日本、德國等少數幾個國家在這一行業的長期壟斷。8項質量驗收技術標準全部達到設計要求，其中平整度更是達到了1.5毫米的水平。上海國際賽車場從2002年10月17日破土動工，經過將近一年半的建設，已于今年3月完工。用上賽場設計公司德國Tilke公司行政副總裁的話來說：“這是我所參與的15條賽道建設中，工期最短、質量最好的一條。”在上海賽道工程施工的最緊張階段，現場有７０００多人日夜輪班作業，每天進出的大型土方車有５０００多輛次，先后進場的打樁機１００多臺，最多一天創造了上海施工歷史上日打樁１９７４根和日堆土６萬立方米的紀錄……許多建設者不管嚴寒還是酷暑，都奮戰在建設工地上，連春節、五一都沒有休息。他們用4天時間完成了4厘米厚的賽道面層的瀝青攤鋪，創下了F1賽車場建設歷史上的一個新紀錄。正是通過他們１８個月的不懈努力，才使上海國際賽道在３月正式完工，并接受了ＦＩＡ的檢驗。全長5·4公里的F1主賽道第一層瀝青路面已經鋪好；可容納30000名觀眾的主看臺建筑群、比賽工作樓和車隊生活區、大面積幕墻、裝飾和欄桿、室外道路、排水溝、廣場道板磚鋪設等施工基本完成；可容納20000名觀眾的副看臺樓梯、欄桿、耐磨地坪和殘疾人道路、29個廁所、馬路邊景觀湖、水渠和綠化造型施工基本完成；卡丁車賽道瀝青路面已經修建完畢；智能化弱電集成系統管線鋪設和設備安裝基本完成并開始調試；軌道交通車站及相關區間段箱涵結構施工基本完成。　　據建工集團總經理徐征透露：由于F1主賽道面上最上面兩層瀝青攤鋪技術含量相當高，按照德國TILKE公司提出的技術要求，考慮到氣候和溫度影響因素，以及對中石化提供瀝青的實驗要求，按計劃將在4月底攤鋪F1主賽道面上另外兩層瀝青。同時，整個弱電集成系統設備在4月底調試完畢；5月份，比賽控制系統、計時系統將由國際汽聯指定的國外弱電專業單位負責調試。　　上海國際賽車場工程時間緊、難度大、要求高，特別是呈“上”字造型、總長約5·4公里的F1賽道，寬度介于13至20米之間，擁有14個不同轉彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道，路面最大落差約為12米，尤其是位于連續平曲線之中的最大下坡度達到8％，驚險絕倫。同時，可容納30000名觀眾的主看臺1·2萬噸鋼結構制作吊裝，副看臺26只膜結構頂棚制作吊裝和17個智能化弱電系統設備安裝調試，其施工技術難度在國內也屬罕見。在18個月內完成這些技術要求很高的施工任務，并達到國際汽聯要求，實屬不易。

上海有沒有賽車場

4，詳細介紹上海國際賽車場

位于上海市嘉定區安亭鎮東部，占地5平方公里，舉辦過6屆F1比賽，以及4屆MOTO GP和A1比賽，還有CTCC等比賽在此舉辦。

上海國際賽車場　　上海國際賽車場[1]所在地位于嘉定區安亭鎮的東北角，占地總面積5.3平方公里，由賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區等板塊組成。綜合配套區占地面積2.8平方公里。上海國際賽車場距上海虹橋國際機場約25公里，離浦東國際機場約55公里。　　由德國惕克（tilke）公司設計的上海國際賽車場具有國際化、功能全、規模大、技術新的特點，獨具海派風格呈“上”字型賽道的設計者是48歲的赫曼·蒂爾克先生，他是一位賽道建筑設計師，“上”字型賽道總長約5.541公里，寬度介于13至20米之間；其他組合賽道長1.277公里，寬度為14至25米；賽道擁有9個不同長度的直道，最長的直道賽段為1175米,14個不同轉彎半徑的彎道；賽道路面最高落差約為8米，坡頂最高落差約12米，整個賽道的最大上行坡度為3%,最大下坡度達到8%，賽車最高時速可達到327公里/小時。　　官方網站： http://www.icsh.sh.cn/ 　　地址：上海市嘉定區伊寧路2000號　　賽道長度：5.451公里　　賽道記錄：1分32秒238 (2004，舒馬赫，法拉利) 　　比賽總長度：305.066公里　　比賽總圈數：56圈　　賽道簡介：　　上海國際賽車場是上海國際汽車城營造汽車文化的重要組成部分。　　選址在嘉定區安亭鎮東北，距安亭鎮中心約7公里。東至漳浦河，西至松鶴路、東環路，南至寶安公路，北至規劃中的郊區環線高速公路，總面積約5.3平方公里。　　上海國際賽車場由賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區組成，其中賽車場區主要包括賽道、賽場指揮中心、醫療急救中心、新聞中心、安檢中心、賽車改裝中心、賽車維修區、看臺設施、賽車防護設施、直升機停機坪、燃油供應站、油庫、賽車學校、停車場等。商業博覽區擁有大型購物中心和賽車博覽館。文化娛樂區建有各種文化娛樂設施，有健身運動設施、電影院、舞廳、酒吧、高級酒店、賓館等。發展預留區為進一步拓展作儲備用地。　　賽車場賽道總長度7公里左右，由一級方程式賽道和其它類型賽道組成。一級方程式賽道長度約5.3公里，寬度12至18米。賽道整體造型猶如一個翩翩起舞的“上”字。它既有利于大馬力引擎發揮的高速賽道，又具有挑戰性、充分體現車手技術的彎道。除了部分與f1賽事共用外，還可以舉辦各類不同的賽事。賽車場設計看臺規模約20萬人，其中帶頂蓬的固定看臺約有5萬個座位，其余為坡型露天看臺。　　賽車場的交通十分便捷，現東有滬嘉高速公路和規劃建設中的嘉金高速公路，西接嘉黃公路，南連寶安公路及滬寧高速公路；北有規劃與賽車場同期建成的郊區環線高速公路。賽車場距虹橋國際機場約25公里，距浦東國際機場約55公里。舉辦大賽期間，通過上述交通網絡即可將賽車場與上海市中心、江蘇省及浙江省相連，進而輻射到整個長江三角洲乃至全國。　　賽車場于2002年動工建設，并已與國際汽聯簽定了2004-2010年f1大獎賽中國站的舉辦權。賽道和主副看臺將在2004年3月前完成賽道主體工程，并接受國際汽聯的驗收，根據2004年賽歷，中國站比賽將于9月26日舉行。　　賽道特性：　　上海賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位于彎道t13和t14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道t14/t15）。　　其他有特色的賽道設計為：螺線型收縮的彎道（彎道t1到t3），其半徑從r=93.90米變為r=31.8米；螺線型展寬的彎道（彎道t11到t13），其半徑從r=8.80米增加到r=120.55米；還有兩處急轉彎道，曲線半徑分別為r=18.70米（t6）和r=10.07米（t14）。　　賽道軸的最低點，其絕對標高為+4.50米，最高點處是位于彎道t2上，絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3％，最大下坡坡度為8％。整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上（t13和t14之間）的最高允許時速為327公里/小時，并且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。　　歷屆冠軍榜：　　2009：塞巴斯蒂安-維泰爾(紅牛) 　　2008：漢密爾頓(邁凱輪) 　　2007：萊科寧(法拉利) 　　2006：舒馬赫(法拉利) 　　2005：阿隆索(雷諾) 　　2004：巴里切羅(法拉利)