這些公司專業性強，分工明確，汽車質量也非常好，其中好多員工離職后都干了與汽車相關的工作，其中就有汽修工作。最后走了這么多彎路以后，我放棄了汽修，選擇自己開店做別的生意，說了這么多，我覺得做汽修，除非你財力雄厚，有人脈，開個有點規模的維修廠可以的。

1、汽修前景怎么樣？

我去過好多汽車制造廠，北汽福田，北方奔馳，長安鈴木，江南奧拓，大運汽車等公司。這些公司專業性強，分工明確，汽車質量也非常好，其中好多員工離職后都干了與汽車相關的工作，其中就有汽修工作，他們見過整個汽車的制作過程，行業術語特別熟悉，動手能力也強，也熟悉常見的汽車故障，簡單培訓后上手特別快。這樣的員工各個汽修廠都喜歡要，

2、做汽修的你現在怎么樣？

做汽修的你現在怎么樣？說說我自己吧。我05年上初中，08年初中畢業進入一所南京市算是有點名氣的職業學校，也就是中專高職都有的學校，我當時選擇的就是汽車運用與維修，也就是汽修行業，11年我進入實習階段，進了通用旗下雪佛蘭4S店工作，做機修工學徒開始為期一年的實習，都知道4S店是很忙的，剛去實習的時候，一個月工資300-600之間。

我認為實習嘛，工資是次要的，能學到東西才是主要，沒有在意，但是事實并非如此，我們一起的實習的，都在快保組，何為快保組？就是只負責最簡單的保養，換機油機濾，以及對車輛基礎的9項檢查，就這樣我堅持到12年學習畢業，加上學校的理論知識只能說對汽車略懂。我認為無法再這樣下去了，因為壓根學不到東西，我就是廉價勞動力，

于是我進了一家維修廠，負責國企車輛的維修，算是真正的學徒工了，由于公務用車頻繁，公里數很高，期間我經常接觸大修之類的。雖然工資只有1500＋，那個時候已經是13年了，雖說工資不高，但是能學到東西，雖然我的師父也就兩千多的工資，我依然認為還不錯，再后來我需要生活，開銷，自然無法繼續這樣低薪資的工作，去事業單位做了車輛檢測，月薪3000。

，持續了一年半，始終還是認為這不是我想要的生活。最后走了這么多彎路以后，我放棄了汽修，選擇自己開店做別的生意，說了這么多，我覺得做汽修，除非你財力雄厚，有人脈，開個有點規模的維修廠可以的，如果想去打工，其實大部分工資比較慘，有工資高的，但是畢竟少數?，F在回想，我從上學到后來離開這個行業，期間浪費了多久？浪費了多少青春？還不如找個汽車美容培訓一下，開個汽車裝潢美容的店鋪來的快。