滴滴公司優(yōu)先給滴滴自營(yíng)的車派單。因?yàn)槲沂菢I(yè)余跑滴滴，接個(gè)單到遠(yuǎn)的地方就準(zhǔn)備回家或者上班，十有八九開順路都沒(méi)單，除非爆單或者堵車堵出個(gè)單，有時(shí)候時(shí)間有空閑在熱區(qū)原地等久一點(diǎn)，還能接到一兩個(gè)垃圾單，總之現(xiàn)在滴滴不好做，經(jīng)常都是派給你到3-5公里外的單給你，而且單價(jià)又低，沒(méi)有人搶的單給你。

1、滴滴區(qū)域單為什么接不到單子？

從滴滴經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，區(qū)域接單確實(shí)很難接到單，除非是運(yùn)氣好，堅(jiān)持在那等，或者沒(méi)車，爆單。理由是首先滴滴肯定是先滿足公司的協(xié)議車，也就是租車跑的戶有單跑，然后再輪到私家車，因?yàn)橛兴^大數(shù)據(jù)在安排，你選擇區(qū)域單的話，相對(duì)來(lái)講你就是挑單了，這對(duì)滴滴來(lái)講可能一單或兩單你就到地收車了，他也就沒(méi)收益，你相當(dāng)于備胎了，再加上區(qū)域接單無(wú)非就是要到目的地去，車通常邊走邊接單，你不停的動(dòng)，那么給你安排單的難度就加大，

因?yàn)槲沂菢I(yè)余跑滴滴，接個(gè)單到遠(yuǎn)的地方就準(zhǔn)備回家或者上班，十有八九開順路都沒(méi)單，除非爆單或者堵車堵出個(gè)單，有時(shí)候時(shí)間有空閑在熱區(qū)原地等久一點(diǎn)，還能接到一兩個(gè)垃圾單。還有就是有時(shí)候不設(shè)順路反倒好，經(jīng)常來(lái)個(gè)你想要去的地方的單，但是通常是你越是心急到某地方去，順路單設(shè)得越早越是沒(méi)單，最后只能空車回，也就這樣有時(shí)空車回總感覺(jué)可惜，如果滴滴能在設(shè)了順路接單后，能優(yōu)先的，或者拼接的方式給司機(jī)派順向的單，那么一次順向造福了兩三個(gè)司機(jī)，增加司機(jī)的收入，也減少乘客等待時(shí)間，司機(jī)路況不熟造成的不愉快。

2、跑滴滴接不到大單，為啥別人就有長(zhǎng)途單？

第一，滴滴公司優(yōu)先給滴滴自營(yíng)的車派單，第二，滴滴公司優(yōu)先給加盟的租車公司派單。第三，可能你的評(píng)分不算高，滴滴公司優(yōu)先給評(píng)分高的師傅派單，總之現(xiàn)在滴滴不好做，經(jīng)常都是派給你到3-5公里外的單給你，而且單價(jià)又低，沒(méi)有人搶的單給你。所以網(wǎng)約車越來(lái)越難做啦，能選擇其他行業(yè)就盡量換行業(yè)，現(xiàn)在滴滴網(wǎng)約車這行，還不如送外賣小哥工資高。

3、滴滴快車接單，接不到女乘客的單子，這是怎么回事？

我來(lái)回答！并不是你接不到女乘客，而是近一個(gè)月以來(lái)女乘客減少了很多，我一個(gè)朋友連續(xù)31天共計(jì)423單沒(méi)接到女乘客，有時(shí)從聯(lián)系的用詞上感覺(jué)是女乘客，但接到人時(shí)總是有些失望，不過(guò)也好，聽(tīng)他說(shuō)男乘客相對(duì)來(lái)說(shuō)事情少，給司機(jī)的評(píng)價(jià)也高，畢竟都是男人，能明白不易之處。反映接不到女乘客的滴滴司機(jī)多的很，我認(rèn)為這并非故意不給派單，而是滴滴后臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析后認(rèn)為你不適合接女乘客，原因很多，或許是你之前被女乘客投訴過(guò)，或許很多來(lái)自女乘客的評(píng)價(jià)不是很高，又或者當(dāng)時(shí)真的沒(méi)有女乘客叫車，這并不是壞事，只要有單子就行，男的女的有時(shí)真的并不重要，

就最近女乘客減少我感覺(jué)可能有以下原因:1.受到順風(fēng)車惡性案件影響，很多人不敢坐了，怕出事，加上前幾天發(fā)生的把女乘客送到墓地的事件，更加劇了女乘客們的恐懼心理。2.當(dāng)前滴滴價(jià)格真的不便宜（雖然司機(jī)得到的錢，但乘客付的真心不少），又沒(méi)有優(yōu)惠券，出行成本的提高無(wú)疑是主要原因，3.滴滴抽成太高導(dǎo)致司機(jī)根本掙不到錢，司機(jī)心里不平衡，服務(wù)乘客時(shí)不用心，造成乘客心理陰影，久而久之，大家更改了出行方式。

4、為什么滴滴的單現(xiàn)在越來(lái)越難接？

目前滴滴打車，越來(lái)越向正規(guī)化靠攏，對(duì)于一些不合規(guī)沒(méi)有證件的司機(jī)，滴滴平臺(tái)也正在逐步對(duì)這些司機(jī)減少派單，這是一個(gè)趨向，不可避免。在一線二線城市里，合規(guī)出車是必須完成，沒(méi)有合規(guī)車輛，幾乎很少接到單，而且一旦被運(yùn)管處罰，那么這些不合規(guī)的司機(jī)將面臨高額罰款，滴滴平臺(tái)是不會(huì)承擔(dān)這個(gè)費(fèi)用，由司機(jī)自己承擔(dān)。即使有合規(guī)營(yíng)運(yùn)私家車，也很難保證天天有單，畢竟上有政策下就有對(duì)策。