中鐵渤海鐵路輪渡，請問大連到煙臺的輪渡汽車怎么收費

來源：整理時間：2022-11-03 17:10:07 編輯：煙臺本地生活手機版

1，請問大連到煙臺的輪渡汽車怎么收費

一、渤海輪渡乘客票價：180元(坐票)——1420(貴賓)不等。轎車3—5.2米網購票價預計：670元。5.21—5.8米網購票價預計：670元。二、中鐵渤海鐵路輪渡乘客門市價：170元(坐席)——980元(特價艙)不等。互聯(lián)網：130元(坐席)——780元(特價艙)不等。轎車票車長6米以內轎車(含SUV、MPV)運價為550元。注：豐田坦途、福特猛禽等行駛證“車輛類型”一欄標注為“輕型普通貨車”的皮卡車，在線購買車票后，到港口需要補交車型票款差價。三、中遠海運客運乘客票價：180元(散席)——1020(特等)不等。轎車票轎車長度不得大于5米670元。

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2，煙臺輪渡多少錢一位坐船能上汽車嗎

在煙臺上船的汽車有明文規(guī)定，汽車要求長度不能超過5米，汽車按大小價格在5―600元。游客乘船價格分各個座艙等級，價格也是180至880元不等。航行時間輪渡6個小時左右，風浪大的話會有延遲。煙臺方向　　乘客：180元(坐席)——1200元(特等艙)　　1-6米轎車：600元　　大連方向　　乘客：180元(坐席)——1000元(特等艙)　　1-6米轎車：600元　　注：大連方向渤海翠珠、渤海晶珠、渤海鉆珠、渤海瑪珠特等艙1580元，一等艙880元　　中鐵渤海鐵路輪渡　　乘客票：　　170元(坐席門市價)——980元(特等艙門市價)　　130元(坐席互聯(lián)網價)——780元(特等艙互聯(lián)網價)　　學生票和兒童票　　學生票　　在校大學生可憑學生證購買半價優(yōu)惠票(限三等B艙和座席)。　　登船檢票時，港口將根據(jù)規(guī)定對持學生票旅客的學生證進行查驗。對查驗出的不符合學生票優(yōu)待資格的旅客，需補齊差價后方可登船。　　兒童票　　身高1.2米-1.5米兒童，可在互聯(lián)網購買兒童半價優(yōu)惠票。　　身高1.2米以下兒童免票，根據(jù)主管部門實名制要求，到港后在售票窗口領取免費登船憑證。　　轎車票：　　車長6米以內轎車(含SUV、MPV)運價為550元。　　注：豐田坦途、福特猛禽等行駛證“車輛類型”一欄標注為“輕型普通貨車”的皮卡車，在線購買車票后，到港口需要補交車型票款差價。　　中遠海運客運公司　　乘客：180元(散席)——1180元(特等)溫馨提示：微信搜索公眾號煙臺本地寶，關注后在對話框回復【輪渡】，可獲煙臺輪渡最新消息、停航通知、最新航班時刻、各公司線上購票入口、線下取票地點等。

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3，請問大連到煙臺的輪渡汽車怎么收費

付費內容限時免費查看回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請您稍等一會兒～煙臺到大連汽車輪渡600元左右。只需要買對應的輪渡票就可以。轎車輪渡是煙臺客運港客運業(yè)務之一，屬于煙臺至大連客運滾裝業(yè)務的一部分。煙臺客港有限公司與中海客輪、渤海客輪等大型航運企業(yè)合作，可提供1.2萬個客位和1500多個停車位，有效滿足旅客和滾裝車輛的出行需求。如需托運車輛，需先買票，在開船前2小時到指定售票窗口取票，然后通過安檢上船。客港為轎車、公交車、貨車等開發(fā)了詳細的車票等級，可以根據(jù)車票等級購買車票。一般家庭用車購買AK01（車長1～5.8米）級的車票即可。轎車乘坐輪渡購買完船票后，將車輛開進碼頭等待區(qū)，在碼頭等待登船，裝船時間，把車開上船，駕駛員下車通過安檢口進站上船，等待開船即可。切記駕駛員一定聽從安檢安排裝車，待車開到船上指定停車位置，駕駛員下車到游客船艙休息。輪渡，用渡船將旅客、汽車或列車等客貨、車輛渡過河流、港灣或海峽。擺渡起止的地方稱渡口。客貨和車輛擺渡的渡口有一系列設施供渡船靠離，主要有臨水岸壁、泊船碼頭、供車輛和客貨上下渡船用的引道、引橋，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口還建有候船室、庫場等。鐵路機車車輛擺渡所需設備要復雜得多，主要有輪渡站，是供待渡列車停放、解體、調車和編組用的站場。棧橋，是供機車車輛上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等機械設備，用于調節(jié)棧橋軌道高程，使渡船能在各種水位停靠棧橋。引線，為連接輪渡站和棧橋的鐵路線;靠船設備，分布在棧橋靠船一側前沿，用于吸收渡船靠泊所產生的撞擊力，確保靠泊安全。

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4，煙大鐵路輪渡的簡介

煙大鐵路輪渡項目經歷了十年論證（1992-2002）、二年設計（2003-2004）、三年施工（2004.10.27-2006.11.06）的漫長歷程。1992年，原國家領導人朱镕基、鄒家華對煙大鐵路輪渡項目關懷重視，對山東煙臺政務信息《中外人士建議盡快興建“煙大鐵路輪渡”形成銜接兩大半島輻射全國沿海連結歐亞兩洲的新的大陸橋》作出批示。1992-2005年12年間，中央、部、省領導都做出過多次批示，并主持過多次專題會議研究，組織國內外專家經過多次專題論證。1994年，該項目被列為中德交通基礎設施合作研究項目之一，在1996年全國政協(xié)八屆四次會議上被列為第一個議案提出。1997年國務院批準立項。該項目立項后，山東、遼寧兩省，煙臺、大連兩市政府多次把該項目作為向老百姓承諾的大事之一，煙臺、大連兩市政府連續(xù)三年將該項目作為重點項目，對外進行宣傳報道。2002年1月26日，負責建設、運營煙大鐵路輪渡項目的中鐵渤海鐵路輪渡有限責任公司在煙臺正式掛牌成立。特別是2003年，國家作出振興東北老工業(yè)基地的重大戰(zhàn)略決策后，國家開發(fā)東北的步伐加快，東北許多重點物資鐵路運輸緊張，這更顯現(xiàn)出這一項目的重要性，該項目于2003年8月6日經國務院批準可行性研究報告，并被納入國務院批準的《中長期鐵路規(guī)劃》，2003年12月30日經國家發(fā)改委批準開工。2004年，被列入國家重點建設項目。2004年10月27日全面開工建設。2006 年11月6日開通試運營。煙大鐵路輪渡項目新建鐵路引線34.35公里,海上運輸距離約86.28海里（159.8公里）是我國最長、也是世界第三十五條超過百公里的跨海鐵路輪渡。航線的兩端分別為煙臺北站和旅順西站。初期投資23.5897億元，初步定于2006年9月底試運行。2006年9月17日下午，煙大鐵路路度首艘渡船停靠在煙臺北站港口，工作人員正在對渡船船體進行粉刷。在現(xiàn)場可以看到，路面硬化、周邊綠化等工程配套設施正在加緊進行，據(jù)介紹，目前渡船及棧橋各項調試工作已經全部完成，煙大鐵路輪渡將于9月28日正式開通。煙（臺）大（連）鐵路輪渡第一艘渡船“中鐵渤海1號”16日晚從大連旅順口區(qū)羊頭洼港起航，17日下午到達輪渡另一端煙臺，成功完成首次重載穿越渤海試驗。17日15時30分，伴隨著嘹亮的汽笛，裝載了50節(jié)車廂的“中鐵渤海1號”緩緩靠近煙臺四突堤港碼頭。據(jù)渡船工作人員介紹，這次從大連端裝載的50節(jié)車廂被均分為5組，其中4組重車裝有鐵礦石，另1組為空車皮，這也是這艘渡船首次重載穿越渤海，是輪渡開通前調試的重要環(huán)節(jié)。煙大鐵路輪渡客滾運輸2008年9月19日開通煙大鐵路輪渡在客運滾裝試運營期間，將實行“三船三對”運輸方式，即每天三班船大連到煙臺對開。目前煙大鐵路輪渡共有“中鐵渤海號”3艘渡船來往于兩地之間。這3艘渡船是我國首次采用綜合全電力推進系統(tǒng)的滾裝船，也是我國第一艘滿足“兩艙不沉”破艙穩(wěn)性要求、第一艘采用計算機自動控制的縱傾調整系統(tǒng)的客運滾裝船。渡船可裝運50節(jié)火車貨運車輛、旅客616名、汽車艙有效長度達685米。船上設有舒適的客艙艙位，電影院、超市、中餐廳、快餐廳、觀景廳、會議室、多功能廳、衛(wèi)星電視等一應俱全。煙大鐵路輪渡開通客運業(yè)務，不僅方便了兩地民眾出行，更將為大連和煙臺兩地旅游產業(yè)的發(fā)展注入新活力。

5，中鐵渤海鐵路輪渡在降低交通運費成本上具有哪些優(yōu)勢

摘要近年來，中鐵渤海鐵路輪渡渡運自駕小汽車逐年增加，已經成為中鐵渤海鐵路輪渡節(jié)日運輸?shù)囊淮筇厣Ｗ择{出游雖然具有時間靈活、行程自定等特點。但是遇上大霧、下雪、冰凍等不良天氣，堵在路上，則更遭罪。如果乘坐中鐵渤海鐵路輪渡公司的渡船，則可以放心地在客艙內睡大覺。據(jù)調查，有一部分自駕汽車司機是在外地工作的從業(yè)人員，春節(jié)自駕汽車回老家過年和自駕出游的旅客。公司客貨營銷部業(yè)務主任張延軍說，記得港口剛開通的那一兩年，不過節(jié)時，很少看到私家車乘船，如今幾乎每天晚間航班，渡船的轎車位都會售完。春節(jié)是一年中自駕車乘船出行的最高峰時期。每年春節(jié)當月的轎車發(fā)送量約為其他月份的4倍。中鐵渤海鐵路輪渡讓司機省心省時還省錢因為快運貨物時間要求特別高，這大大增加了海鐵聯(lián)運的難度。因為列車中的快運貨物與普通貨物都是混編在一起，為確保快運貨物快速運輸，中鐵渤海鐵路輪渡公司兩端港站必須用調車機車將快運車輛單獨摳出來，優(yōu)先裝船。這就使作業(yè)量大大增加，安全難度也增加了。中鐵渤海鐵路輪渡公司時刻做到安全第一，效率保證，從未耽誤過快運貨物的準點渡運。 2015年開始，中鐵渤海鐵路輪渡公司經過反復論證，得到鐵路總公司的批準，開始擴大了鐵路運輸?shù)钠奉愊拗啤ＴS多以前不能渡運的特種車，比如運載小汽車的JSQ車、保溫車、等，都可以通過渡船，直接跨越渤海灣，快速到達目的地。目前，又出現(xiàn)了魚苗車、鮮花車、樹苗車、各類時令和反季水果車等等，可謂五花八門，反映出社會生活和經濟發(fā)展方式的多樣化，也折射出中央萬眾創(chuàng)業(yè)、大眾創(chuàng)新政策的落地成果。一名叫肖軍忠的汽車司機，是中鐵渤海鐵路輪渡的常客，他是從廣西拉海鮮運到沈陽的。每年春節(jié)前，為了抓緊時機供應年貨市場，他必須謹慎地選擇運輸線路。而鐵路輪渡這條用時短、費用低的路線，便成為他的首選。肖師傅算了筆帳，走海上航線比陸路一趟能省兩千多，一個月就省六千多。他說:從煙臺到大連，如果走高速，也要跑上十幾個小時;如果走海上航路，這條路一下子縮短了1200公里，不算時間成本，一年下來光運輸費用就節(jié)省六七萬元。咨詢記錄 · 回答于2021-09-28 中鐵渤海鐵路輪渡在降低交通運費成本上,具有哪些優(yōu)勢您好近年來，中鐵渤海鐵路輪渡渡運自駕小汽車逐年增加，已經成為中鐵渤海鐵路輪渡節(jié)日運輸?shù)囊淮筇厣Ｗ择{出游雖然具有時間靈活、行程自定等特點。但是遇上大霧、下雪、冰凍等不良天氣，堵在路上，則更遭罪。如果乘坐中鐵渤海鐵路輪渡公司的渡船，則可以放心地在客艙內睡大覺。據(jù)調查，有一部分自駕汽車司機是在外地工作的從業(yè)人員，春節(jié)自駕汽車回老家過年和自駕出游的旅客。公司客貨營銷部業(yè)務主任張延軍說，記得港口剛開通的那一兩年，不過節(jié)時，很少看到私家車乘船，如今幾乎每天晚間航班，渡船的轎車位都會售完。春節(jié)是一年中自駕車乘船出行的最高峰時期。每年春節(jié)當月的轎車發(fā)送量約為其他月份的4倍。中鐵渤海鐵路輪渡讓司機省心省時還省錢因為快運貨物時間要求特別高，這大大增加了海鐵聯(lián)運的難度。因為列車中的快運貨物與普通貨物都是混編在一起，為確保快運貨物快速運輸，中鐵渤海鐵路輪渡公司兩端港站必須用調車機車將快運車輛單獨摳出來，優(yōu)先裝船。這就使作業(yè)量大大增加，安全難度也增加了。中鐵渤海鐵路輪渡公司時刻做到安全第一，效率保證，從未耽誤過快運貨物的準點渡運。2015年開始，中鐵渤海鐵路輪渡公司經過反復論證，得到鐵路總公司的批準，開始擴大了鐵路運輸?shù)钠奉愊拗啤ＴS多以前不能渡運的特種車，比如運載小汽車的JSQ車、保溫車、等，都可以通過渡船，直接跨越渤海灣，快速到達目的地。目前，又出現(xiàn)了魚苗車、鮮花車、樹苗車、各類時令和反季水果車等等，可謂五花八門，反映出社會生活和經濟發(fā)展方式的多樣化，也折射出中央萬眾創(chuàng)業(yè)、大眾創(chuàng)新政策的落地成果。一名叫肖軍忠的汽車司機，是中鐵渤海鐵路輪渡的常客，他是從廣西拉海鮮運到沈陽的。每年春節(jié)前，為了抓緊時機供應年貨市場，他必須謹慎地選擇運輸線路。而鐵路輪渡這條用時短、費用低的路線，便成為他的首選。肖師傅算了筆帳，走海上航線比陸路一趟能省兩千多，一個月就省六千多。他說:從煙臺到大連，如果走高速，也要跑上十幾個小時;如果走海上航路，這條路一下子縮短了1200公里，不算時間成本，一年下來光運輸費用就節(jié)省六七萬元。