每年央行都按計(jì)劃發(fā)行一定數(shù)量的普通流通紀(jì)念幣，高鐵紀(jì)念幣是在發(fā)行計(jì)劃之列，以紀(jì)念我國(guó)日新月異高速發(fā)展的高鐵，合情合理。普通流通紀(jì)念幣的發(fā)行，還是深受藏友喜愛(ài)，但近年天量(5億)的發(fā)行還是受到收藏者詬病，是滿足了大眾的收藏，你有我有全都有，卻封殺了紀(jì)念幣的升值空間，銀行出現(xiàn)棄兌，回流現(xiàn)象。

1、如何看待高鐵紀(jì)念幣的發(fā)行？

謝邀請(qǐng)！每年央行都按計(jì)劃發(fā)行一定數(shù)量的普通流通紀(jì)念幣，高鐵紀(jì)念幣是在發(fā)行計(jì)劃之列，以紀(jì)念我國(guó)日新月異高速發(fā)展的高鐵，合情合理。高鐵紀(jì)念幣目前還在各大銀行預(yù)約階段，真正發(fā)行預(yù)期在9月3日，才能在銀行兌換，普通流通紀(jì)念幣的發(fā)行，還是深受藏友喜愛(ài)，但近年天量(5億)的發(fā)行還是受到收藏者詬病，是滿足了大眾的收藏，你有我有全都有，卻封殺了紀(jì)念幣的升值空間，銀行出現(xiàn)棄兌，回流現(xiàn)象。

2、大家如何看待近期即將發(fā)行的10元面值的高鐵紀(jì)念幣呢？

你好，我是80后收藏家陳小C，讓我來(lái)回答你的問(wèn)題吧，喜歡請(qǐng)關(guān)注我的頭條號(hào)。中國(guó)人民銀行定于2018年9月3日發(fā)行中國(guó)高鐵普通紀(jì)念幣一枚，7月19日開(kāi)始預(yù)約！高鐵紀(jì)念幣是國(guó)家法定貨幣，成功預(yù)約后，就可以等面值兌換。公告一出，不少網(wǎng)友紛紛吐槽高鐵幣“長(zhǎng)得丑”：你認(rèn)為高鐵幣丑嗎？再來(lái)仔細(xì)觀察一下：中國(guó)高鐵紀(jì)念幣高鐵幣正面圖案▼高鐵幣背面圖案▼面額：10元規(guī)格：直徑27毫米材質(zhì)：雙金屬銅合金發(fā)行數(shù)量：2億枚中國(guó)高鐵普通紀(jì)念幣背面圖案主景為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，背景為大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、北京南站、“復(fù)興號(hào)?中國(guó)高鐵”文字及高山、梯田、沙漠等，

主景上方刊有面額“10元”字樣。防偽特征及“隱形暗記”雖然高鐵幣的設(shè)計(jì)可能不符合部分藏友的審美標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)它的防偽技術(shù)（特征）還是滿滿的，具體有哪些呢？根據(jù)人行文件公布的內(nèi)容來(lái)看，主要有以下幾點(diǎn)：1、雙金屬結(jié)構(gòu)和內(nèi)芯復(fù)合材料硬幣外環(huán)為黃色銅合金，內(nèi)芯為具有獨(dú)特機(jī)讀性能的鎳帶復(fù)合白銅材料，2、斜全齒間隔半齒硬幣邊緣分布有交替排列的斜全齒與半齒。

3、高鐵紀(jì)念幣來(lái)了，發(fā)行2億枚，有沒(méi)有收藏價(jià)值？

現(xiàn)在的人往往很容易把收藏價(jià)值與升值價(jià)值混為一談，這兩者的區(qū)別在于，前者只需要不會(huì)貶值即可。關(guān)鍵因素在于，紀(jì)念幣是國(guó)家法定貨幣的一種，它與其它的收藏品所不同的地方有三點(diǎn)：第一，紀(jì)念幣一般都屬于流通幣范疇，雖然說(shuō)由于社會(huì)認(rèn)知以及普通人員鑒別能力的欠缺，未必能夠直接使用于消費(fèi)領(lǐng)域，但是，至少可以在國(guó)家指定的銀行網(wǎng)點(diǎn)兌換成等面值的普通貨幣，

也就是說(shuō)，紀(jì)念幣至少是一種可以保值（保面值）的收藏品，理論上不存在跌破面值的情況（再低你可以拿到銀行去換啊）。第二，紀(jì)念幣代表著一個(gè)國(guó)家的貨幣政策形象，因此，國(guó)家并不希望某一款紀(jì)念幣在短時(shí)間內(nèi)因?yàn)榘l(fā)行數(shù)量的問(wèn)題而出現(xiàn)的暴漲暴跌的現(xiàn)象。這也是我國(guó)最近幾年的紀(jì)念幣一直采取預(yù)約兌換的發(fā)行方法的原因，通過(guò)預(yù)約，可以便理調(diào)配不同地區(qū)的需求量，即使出現(xiàn)預(yù)約偏低的情況，可以加大銀行庫(kù)存，避免市場(chǎng)上發(fā)行量過(guò)濫。

不給不法商販炒買炒賣的更多機(jī)會(huì)，第三，紀(jì)念幣也是國(guó)家為了推廣某個(gè)事件主題的一種紀(jì)念方式。所以，從這一點(diǎn)而言，國(guó)家是希望“只要想得到的都能得到”，所以才會(huì)有從2000年之后，不斷攀升的發(fā)行量，一直到如今的2億、3億枚，按人均兌換20只的數(shù)量，至少可以滿足1000萬(wàn)以上人群的需求，可以避免發(fā)行時(shí)期就會(huì)出現(xiàn)的人為緊張，

4、十元高鐵幣就要發(fā)行了，大家覺(jué)得會(huì)流通起來(lái)嗎？

你好，我是80后收藏家陳小C，讓我來(lái)回答你的問(wèn)題吧。喜歡請(qǐng)關(guān)注我的頭條號(hào)，我認(rèn)為即將發(fā)行的高臺(tái)幣雖然是國(guó)家定義的流通紀(jì)念幣，但很難真正意義上在市場(chǎng)上流通起來(lái)，或許是央行認(rèn)識(shí)到了流通紀(jì)念幣發(fā)行量過(guò)大所帶來(lái)的不良影響，先將“建軍90周年”流通紀(jì)念幣的發(fā)行量定在了2.5億枚，后又將“高鐵”流通紀(jì)念幣的發(fā)行量定為2億枚，但這還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，仍然處于嚴(yán)重的供過(guò)于求的狀態(tài)，僅僅這一點(diǎn)來(lái)看，其價(jià)值就不會(huì)有什么顯著的提升，還是一個(gè)嚴(yán)重過(guò)剩的大路貨。