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1，石油零售調價窗口周期是多少天

規定是十天

搜一下：石油零售調價窗口周期是多少天

石油零售調價窗口周期是多少天

2，油價調整周期是什么

油價調整周期是每10個工作日一次，因此，只要知道任意一次調價日期，就能推算出其他的調價時間了。生效時間：調價發布日當天24時。規則：根據國際市場原油價格，國家會對成品油價格進行調整。油價調整依據：按照《石油價格管理辦法》規定，國內汽油、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況。綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。因此，上調國內成品油價格。

油價調整周期是什么

3，又到油價調價周期汽油價格是多少

下一輪汽油調價是：1月12日24時（下周一），國內汽柴油零售價跌幅預計在350元/噸左右。

又到油價調價周期汽油價格是多少

4，油價調整時間 24時開啟啥意思

24時就是晚上零點呀，說通俗點就是半夜十二點，一般油價都在零時開始調整價格，道上老司機對油價非常敏感，經常趕著漲價前去加油~

您好，意思就是從第二天的0:00分去加油，開始適用新的調整以后的汽油價格，進行計算！

5，最新汽油價格調整時間是星期五零時嗎

最新汽油價格調整時間是12月12日24時。如有幫助，請采納

中國的原油要在國際市場上，成品油是國家控制的，比如5月份中國原油出廠價格同比上漲30.9％，11.8％，柴油產品，這種情況導致了大面積的我們的原油加工企業全面損失。伊朗的原油進口比中國的成品油價格甚至更高。

6，中石化加油站柴汽油零售價多少天調整一次

額，據我了解，中石化加油站是賣散裝汽油的，但是需要一些手續。你要是單位需要購買的，需提供單位介紹信、單位營業執照復印件和本人身份證等，還要到屬地派出所開具證明，然后就近到指定加油站購買；你要是個人需要購買的，你要提供所在居或村委會同意的申請、本人身份證，要表明用途和數量哦，并到屬地派出所開具證明，就近到指定加油站買呢！

都是聽發改委發通知，成品油調價周期由現行22個工作日縮短至10個工作日，并將計價辦法由原來的22個工作日移動平均價格，改為10個工作日的平均價格。取消了國際市場油價波動4%才能調價的幅度限制。根據國內原油進口結構變化，適當調整了掛靠油種。成品油每10天調價一次，折合每噸幅度不超過50元的，預留一下油價調整相互疊加或者抵充。

7，成品油價格調整周期過長容易引發投機行為這里指的投機行為是什

　現行的成品油定價實行的是“4%、22”模式。即當“國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時”，即可認為調整國內油價的時機基本成熟?！　「鶕嘘P專家解釋，所謂“移動平均”是一種統計學概念，“做一個假設，如果我們以5月22日為價格監測點，開始按照這一原則計算，那么，22日當天我們可以得到一個從5月1日到22日的平均油價。然后，到23日，我們得到一個從2日到23日的平均油價。這兩個平均油價可以得出一個變動的比例。以此類推，24日、25日一直往后推22天都有一個平均油價，并且都能得到與前一個平均油價的變動比例，如果這一比例連續22天都超過4%，我們就認為調整油價的時機已經成熟。”　　因為這個機制相對以往變得更加透明，成品油經營企業容易按照這個模式計算出國家在什么時點可能會調整油價，容易誘使企業進行囤積等市場投機行為。譬如，假設國際油價處于上漲通道，達到“4%、22天”的調整條件，那么企業就會產生國家很快就會上調油價的預期，在調價前成品油企業采取減少銷售、囤積更多成品油等方式，以期望調價后能以更高價售出，會對市場正常運行帶來不利影響。調價的周期越長，企業進行囤積的時間就越充分，因此你題中所講的投機行為主要是指企業的囤貨待漲。

8，柴汽油計價周期是多少

今天，國家發改委宣布上調國內成品油價格，汽柴油從2月10日零點開始每噸上調290元和280元，折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元，全國平均來看，92號汽油每升上漲0.22元，95號汽油每升上漲0.24元。這也是2014年7月以來，國內油價出現罕見的“十三連跌”后，出現的首次上漲。此次油價調整不涉及消費稅。市場普遍認為，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國際油價的反彈并不意味著油價短期內將重回上行通道。預計市場在消化掉鉆井數量減少、石油生產商削減開支等因素后將回歸理性。但油價繼續探底的空間也已非常有限。對于今天的油價上調廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為：目前國際油價仍處于大幅的波動當中，這次的油價上漲并不意味這拐點的來臨，未來的趨勢仍不明朗。加滿一箱油多花10塊錢2月6日是本計價周期的第九個工作日，也是可計算國際原油價格的最后一個交易日。由于低油價令更多美國鉆井停產，當天國際油價繼續反彈，3月交貨的紐約輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收于每桶51.69美元。這也使得今日國內汽、柴油價格上調已無懸念。從2014年7月22日油價第一次下調起，十三“連跌”已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。本次上調油價，對于普通私家車主來說影響并不是很大，每箱油只多花10塊錢。

柴汽油計價周期是十個工作日。是指從上一次調價時間數十個工作日。舉例：2016年3月28日，國內成品油調價窗口開啟，發改委發布通知指出，截至3月27日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元，油價將不作調整。因此本輪調整將再次擱淺。2016年以來，國內成品油共經歷了六輪調價，此前分別為一次下調，四次“擱淺”。1月13日，成功調整國家發展改革委發出通知:根據完善后的價格機制，決定自1月13日24時起，汽、柴油最高零售價格每噸分別降低140元和135元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.1元和0.11元。1月27日，不作調整國家發展改革委發出通知:國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。2月15日，不作調整國家發展改革委發出通知:國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。2月29日不作調整2月29日24時，我國成品油調價時間窗口將再次到來。不過，自從每桶40美元的“地板價”設定之后，國際油價一直在每桶30美元上下波動，遠低于調價地板線，因此，本輪國內成品油調價還將繼續保持“休眠”狀態。3月14日不作調整截至3月13日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。發改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。

國家發改委宣布上調國內成品油價格，汽柴油從2月10日零點開始每噸上調290元和280元，折合成90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.21元和0.24元，全國平均來看，92號汽油每升上漲0.22元，95號汽油每升上漲0.24元。這也是2014年7月以來，國內油價出現罕見的“十三連跌”后，出現的首次上漲。此次油價調整不涉及消費稅。市場普遍認為，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國際油價的反彈并不意味著油價短期內將重回上行通道。預計市場在消化掉鉆井數量減少、石油生產商削減開支等因素后將回歸理性。但油價繼續探底的空間也已非常有限。對于今天的油價上調廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為：目前國際油價仍處于大幅的波動當中，這次的油價上漲并不意味這拐點的來臨，未來的趨勢仍不明朗。加滿一箱油多花10塊錢2月6日是本計價周期的第九個工作日，也是可計算國際原油價格的最后一個交易日。由于低油價令更多美國鉆井停產，當天國際油價繼續反彈，3月交貨的紐約輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收于每桶51.69美元。這也使得今日國內汽、柴油價格上調已無懸念。從2014年7月22日油價第一次下調起，十三“連跌”已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。本次上調油價，對于普通私家車主來說影響并不是很大，每箱油只多花10塊錢。

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