城市設(shè)計(jì)五要素，為什么城市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)要學(xué)五年

來源：整理時(shí)間：2023-03-03 10:21:18 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，為什么 城市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)要學(xué)五年

出來了我覺得5年都不夠我學(xué)

你讀的什么，專還是本科

因?yàn)橐獙W(xué)五年才能學(xué)完課程

回答如下：1，城市規(guī)劃的母學(xué)科就是建筑學(xué)，他是建筑學(xué)的四個(gè)二級(jí)學(xué)科中的一個(gè)，另外三個(gè)是建筑技術(shù)，建筑設(shè)計(jì)，建筑歷史。2，城市規(guī)劃是源于建筑學(xué)是由建筑學(xué)派生出來的，他雖然以整體和區(qū)域規(guī)劃為主但單體設(shè)計(jì)仍然是他的基礎(chǔ)，更何況你將來畢業(yè)也很有可能搞單體設(shè)計(jì)，因此城市規(guī)劃專業(yè)頭兩年的課程與建筑學(xué)幾乎完全一樣。

為什么城市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)要學(xué)五年

2，凱文林奇城市設(shè)計(jì)五要素的思想理念

路徑，節(jié)點(diǎn)，邊界，標(biāo)志，區(qū)域

凱文·林奇的城市意象給我們最大的沖擊，就是讓我們認(rèn)識(shí)到了城市環(huán)境與人類主觀感受的關(guān)系。在此之前，規(guī)劃師關(guān)注的僅僅是城市自身和消費(fèi)效率，對(duì)以往幾十年的邏輯工程式思想形式和專業(yè)訓(xùn)練提出質(zhì)疑。他不是一個(gè)那個(gè)年代傳統(tǒng)意義上的城市規(guī)劃師。他理解生活，懂得心理學(xué)，注重城市中一切巨大而敏感的細(xì)節(jié)。正是城市中的這些小細(xì)節(jié)都如此重要和復(fù)雜使我們曉得：城市規(guī)劃的完全專業(yè)化是不夠的，優(yōu)質(zhì)城市絕不是經(jīng)過描畫圖紙?jiān)O(shè)計(jì)出來的，而是經(jīng)過察看和剖析規(guī)劃出來的。參考資料1.凱文·林奇，《城市意象》（the image of the city)，19602.凱文·林奇，《城市形態(tài)》（good city form)，19813.張樂，凱文·林奇生平及其思想，山西建筑，20084.陳倩，對(duì)凱文·林奇城市意象的分析，山西建筑，20095.汪原，凱文·林奇《城市意象》之批判，新建筑，20036.潘斌，驗(yàn)證凱文·林奇“形態(tài)核心價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)理論”——以上海江灣—五角場地區(qū)為例，國際城市規(guī)劃，2008

凱文林奇城市設(shè)計(jì)五要素的思想理念

3，住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)五要素是哪些

抄別人的給你　　優(yōu)秀住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)五要素　　[ 2004-11-27 8:26:00 | By: 大俠 ]　　以迂回的設(shè)計(jì)增強(qiáng)空間層次感。優(yōu)秀的住宅小區(qū)的規(guī)劃與一般的城市規(guī)劃是截然不同的。區(qū)內(nèi)主干道應(yīng)采取迂回形式而不是畫十字，打格子，為道路景觀提供變化。區(qū)內(nèi)小路則以幽徑為主，以減低汽車流量、噪音及保持空氣清新。建筑設(shè)計(jì)方面，應(yīng)注重空間層次，使小區(qū)具備特有個(gè)性，居民也因此會(huì)對(duì)其生活的小區(qū)所具有特色而感到驕傲和認(rèn)同。　　采取封閉式保證居民的居住生活優(yōu)越感。封閉式小區(qū)當(dāng)然首要考慮的是安全因素。此外加以封閉的另一原因是為了盡量避免小區(qū)內(nèi)提供的綠化及園林環(huán)境、休憩及居民會(huì)所等設(shè)施被外來人員占用或破壞。　　注重不同社會(huì)階層居民融合混居。目前內(nèi)地所見到的社區(qū)，在同一小區(qū)內(nèi)有各種戶型住宅，最大的住宅單位面積可以是最小單位的10倍，這種形式發(fā)展與中國古鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展形式相類似。居民階層分布方面，有坐名貴汽車出入的富豪，也有依靠公用交通工具早出晚歸的小康之家，這規(guī)劃模式令不同階層及家庭在生活中可相互接觸、交流，不同階層的小孩可以在同一環(huán)境下長大，有利于社會(huì)的穩(wěn)定。　　規(guī)劃和設(shè)計(jì)模式注意承接傳統(tǒng)文化。在中國傳統(tǒng)建筑中，住宅都是圍合狀，屋內(nèi)所有房間都以內(nèi)置空間為景觀和采光中心點(diǎn)，此中心空間也成為當(dāng)時(shí)大家庭各成員的生活及交流接觸的空間。但在社會(huì)現(xiàn)代化過程中，大家庭形式的社會(huì)結(jié)構(gòu)已慢慢被人口較少的小戶人家取代，以前傳統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)向空間已在現(xiàn)代生活小區(qū)規(guī)劃中消失，取而代之是以園林綠化為主題的大片室外空間，表現(xiàn)了建筑師更外向開放的住宅模式。此模式不單改變了居民生活習(xí)慣，也使居民有了更多機(jī)會(huì)相互接觸、認(rèn)識(shí)，令整個(gè)生活社區(qū)顯得溫馨、有活力，建筑物層次和外立面的處理也變得更輕松，而且有多種變化，成為現(xiàn)代生活居住場所的特色。　　小區(qū)園林景觀要善于用水景提升居住品質(zhì)和項(xiàng)目價(jià)值。由于氣候、環(huán)境等原因，以水為主題的園林景觀在南北方都特別受歡迎。另一方面從發(fā)展商投資回報(bào)角度考慮，一般面對(duì)水景的住宅單位可以提高售價(jià)為發(fā)展商帶來20％至30％的利潤，因此現(xiàn)在的同類商品房都會(huì)以此為主題來吸引置業(yè)人士，促進(jìn)銷售。　　（香港建筑學(xué)會(huì)會(huì)長沈埃迪）

一般是提高容積率來體現(xiàn)節(jié)約用地的情況，節(jié)約建筑面積用比例：使用面積/建筑面積來控制，

住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)五要素是哪些

4，城市意象的五個(gè)要素是什么

道路（path）邊界（edge）區(qū)域（domain）節(jié)點(diǎn)（node）標(biāo)志物（landmark）

一．道路道路是城市意象感知的主體要素，在通常情況下，一個(gè)陌生人到一座新的城市首先要找參照物或認(rèn)路。“道路”經(jīng)常與人的方向感聯(lián)系在一起，“那些沿街的特殊用途和活動(dòng)的聚集處會(huì)在觀察者心目中留下極深刻的印象”。林奇說：“人們習(xí)慣于去了解道路的終點(diǎn)和起點(diǎn)，想知道它從哪來并通向哪里。起點(diǎn)和終點(diǎn)都清晰而且知名的道路具有更強(qiáng)的可識(shí)別性，能都將城市聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體，使觀察者無論在何時(shí)經(jīng)過都能清楚自己的方位。”道路作為城市物化環(huán)境的景觀元素，使景觀獲得“聯(lián)系和連續(xù)的關(guān)系”，“道路只要可以識(shí)別，就一定是有連續(xù)性”。道路作為“線型連續(xù)”方式不同而各有特色。林奇十分強(qiáng)調(diào)城市道路的方向性、可度性和網(wǎng)狀空間體系。他認(rèn)為任何城市的道路必然具有網(wǎng)狀關(guān)系，在道路上行走的人需要有明確的...一．道路道路是城市意象感知的主體要素，在通常情況下，一個(gè)陌生人到一座新的城市首先要找參照物或認(rèn)路。“道路”經(jīng)常與人的方向感聯(lián)系在一起，“那些沿街的特殊用途和活動(dòng)的聚集處會(huì)在觀察者心目中留下極深刻的印象”。林奇說：“人們習(xí)慣于去了解道路的終點(diǎn)和起點(diǎn)，想知道它從哪來并通向哪里。起點(diǎn)和終點(diǎn)都清晰而且知名的道路具有更強(qiáng)的可識(shí)別性，能都將城市聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體，使觀察者無論在何時(shí)經(jīng)過都能清楚自己的方位。”道路作為城市物化環(huán)境的景觀元素，使景觀獲得“聯(lián)系和連續(xù)的關(guān)系”，“道路只要可以識(shí)別，就一定是有連續(xù)性”。道路作為“線型連續(xù)”方式不同而各有特色。林奇十分強(qiáng)調(diào)城市道路的方向性、可度性和網(wǎng)狀空間體系。他認(rèn)為任何城市的道路必然具有網(wǎng)狀關(guān)系，在道路上行走的人需要有明確的方向，或者說在道路上行走的人本身就是在選擇方向和目標(biāo)。在這一過程中，對(duì)道路的長度和距離，人們是通過道路兩旁的要素比較而感的。人們對(duì)自己已經(jīng)熟悉的道路，或者在一條不斷變化的景觀道路上行走，在相對(duì)意義上不覺得路很長，而且有預(yù)期感，所謂“移步異景”的心理每個(gè)人都有過類似的經(jīng)驗(yàn)。二邊界邊界是除道路以外的線性要素，城市的邊界構(gòu)成要素既有自然的界線，如山、溝壑、河湖、森林等，也有人工界線，如高速公路、鐵路線、橋梁、港口和約定俗成的人造標(biāo)志物等。城市邊界不僅在某些時(shí)候形成“心理界標(biāo)”，而且有時(shí)還會(huì)使人形成良種不同的文化心理結(jié)構(gòu)。三．區(qū)域區(qū)域是觀察者能夠想象進(jìn)入的相對(duì)大一些的城市范圍,具有一些普遍意義的特征。在人們的經(jīng)驗(yàn)中經(jīng)常會(huì)獲得這樣的感知：你生活在城市的哪個(gè)區(qū)？城市作為一種結(jié)構(gòu)性存在，必然要分為不同的功能區(qū)域，正因?yàn)橛胁煌墓δ埽瑓^(qū)域性的存在一項(xiàng)就是人們對(duì)城市感知的重要源泉。當(dāng)人們走進(jìn)某一區(qū)域時(shí)，會(huì)感受到強(qiáng)烈的“場域效應(yīng)”，形成不同的城市意象。四．節(jié)點(diǎn)城市節(jié)點(diǎn)是城市結(jié)構(gòu)空間及主要要素的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，也在不同程度上表現(xiàn)為人們城市意象的匯聚點(diǎn)、濃縮點(diǎn)，有的節(jié)點(diǎn)更有可能是城市與區(qū)域的中心及意義上的核心。節(jié)點(diǎn)往往成為城市占主導(dǎo)地位的特征，林奇把節(jié)點(diǎn)視為不同結(jié)構(gòu)的連接處于轉(zhuǎn)換處，是觀察者可以進(jìn)入的戰(zhàn)略性焦點(diǎn)，典型的如道路的連接點(diǎn)和某些特征的集中點(diǎn)。比較其他城市意象要素而言，城市節(jié)點(diǎn)是一個(gè)相對(duì)較廣泛的概念，節(jié)點(diǎn)可能是一個(gè)廣場，也可能是一個(gè)城市中心區(qū)，城市節(jié)點(diǎn)是作為城市結(jié)構(gòu)與功能的轉(zhuǎn)換處。五．標(biāo)志物城市標(biāo)志物是點(diǎn)狀參照物，“是觀察者的外部觀察參照點(diǎn)，有可能是在尺度上變化多端的簡單無知元素”。它作為一種地標(biāo)，在人們對(duì)城市意象的形成經(jīng)常用作確定身份和結(jié)構(gòu)的線索，當(dāng)一個(gè)城市的某一人工物體被公認(rèn)為城市標(biāo)志性建筑時(shí)，這個(gè)標(biāo)志就已成為一個(gè)空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，它與其他要素“在有規(guī)律的相互作用或相互依賴中構(gòu)成一個(gè)集合體”。另外城市標(biāo)志物最重要的特點(diǎn)是“在某些方面具有唯一性”，在整個(gè)環(huán)境中“令人難忘”。