鄭州雖作為新一線省會城市，但鄭州的IT行業工資只有一線城市的50-70%，政府不改革的話，不吸引保險銀行互聯網金融企業入鄭，鄭州的工資永遠上不去。浙大畢業后，在寧波一家大型國企工作幾年，后來回到鄭州，鄭州沒有好的金融保險類企業嗎，沒有高端工作機會。

1、放棄一線城市的工作機會回到鄭州發展的你現在過得怎么樣？

我是地地道道的河南人，同時也是地地道道的農村人。作為河南農村出來的孩子，一般都有一股韌性和吃苦精神；比如朱婷，我大學是在洛陽的一所外語學院上的，畢業后由于學校與社會有點脫節，就考了浙江大學的研究生。一方面是繼續學習，提高自己；一方面是到中國民營經濟最活躍的長三角地區學做生意，浙大畢業后，在寧波一家大型國企工作幾年，后來回到鄭州。

因為以前在外地，每次回家，當飛機即將著陸的時候，我透過舷窗看見這片土地，心里就莫名的激動；我覺得這才是我該為之奮斗的土地，后來我辭職回到了鄭州，開了自己的公司?，F在不但能養活自己，還能為河南的就業貢獻自己的綿薄之力，對此我感動非常滿足，這幾年隨著國家政策向河南的轉移和傾斜，加上9000多萬聰明善良，吃苦耐勞的河南人的努力，我覺得河南的明天會越來越好。

2、從上?；氐洁嵵莨ぷ?，后悔嗎？

1996年開始在上海生活，2012年從上?；氐洁嵵荻ň樱?016年年底從鄭州返回上海定居，貢獻一些我的心得，供大家參考，從鄭州剛回上海，一開始回到家鄉，很興奮，但是幾個月后，開始不適應，比如：1、空氣和城市環境，北方空氣比較干燥，灰塵有些大。整個城市的環境更不用說了，雖然鄭州這幾年城市環境有很大的改善，但是和上海的差距仍是比較明顯，需要繼續努力，

2、交通出行，這些年鄭州也在提升管理水平，但是我想說的是司機們的意識。實話講，我在鄭州開車野的多，因為插隊的情況很多，你不插隊老實排隊的話，下班高峰期比較辛苦，回上海后，整體司機開車規范很多，我也覺得很舒服，鄭州馬路兩邊停滿了車，非常普遍。但是，在上海，只有小路才允許路邊停車，主干道都不允許，所以城市感覺很舒服，

另外就是工作機會。這些年，鄭州多了很多企業，工作機會比之前多了很多，但是知名的企業目前仍不是主流，國營企業和中小企業為主，企業的管理水平也在逐步提升。其他，就是生活層面，基本兩個城市已經全面同步，但是，我想提醒的是，城市軟件方面，這也是我們最終返回上海定居的原因，這個方面兩個城市的差距比較大，需要謹慎考慮。

3、鄭州也是一線城市，為什么同比其它一線城市，感覺工資這么低？

首先鄭州沒有好的大學，沒有人才儲備，其次鄭州沒有好的金融保險類企業嗎，沒有高端工作機會。鄭州的支柱企業是房地產，據研究報告房地產稅收占鄭州GDP的20%還多，富士康在房地產面前也是小巫見大巫，鄭州雖作為新一線省會城市，但鄭州的IT行業工資只有一線城市的50-70%，政府不改革的話，不吸引保險銀行互聯網金融企業入鄭，鄭州的工資永遠上不去。

4、在鄭州月入過萬是什么水平？

每月工資打卡到手1.35萬，年底獎金根據效益來，一般4-6萬，綜合算起來每年到手20萬出頭，老婆每月工資到手1.1萬，年底獎金比我高，所以綜合家庭收入肯定有40萬。說完收入再說生活吧，結果兩年，二人世界，還沒要孩子?；榍昂屠掀鸥髻I了一套房，十幾萬的車全款買的，房貸的話因為這兩年提前還了50萬，兩套加起來每月6800，

因為提前還貸和裝修的原因，這兩年基本沒有積蓄，手里面也就10多萬應急。我對目前的收入還算滿意，在鄭州暫時不用擔心衣食住行，平時買2000塊以下的東西都不怎么考慮，唯一不好的就是忙，是真忙，每天到家都是晚上8點后，項目忙的時候也經常凌晨1點下班，周末也經常去加班，就算不加班在家也要一直接電話發郵件，感覺就是生活已經被工作綁架了。