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1，昌贛城際鐵路最終方案經過興國
2，昌吉贛高鐵什么時候通車
3，一贛昌吉高鐵年底能開工嗎
4，中國最紅高鐵正式通車將帶來哪些便利
5，昌贛鐵路是快鐵還是城際高鐵
6，中國目前有幾條設計時速350kmh的高鐵線路
7，關于贛深高鐵什么時候修
8，昌吉贛到底是修建250公里的還是350公里的高鐵
9，武漢九江高鐵什么時候開始修
10，弱弱的問一下瑞金到南昌的動車什么時候開

1，昌贛城際鐵路最終方案經過興國

我是鐵道部的內部人士，很遺憾，昌贛城際鐵路不會經過興國的。因為興國已有鐵路，而萬安那邊沒有鐵路，且取直是最大的原因。所以興國人不要爭了，知足常樂啊！

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昌贛城際鐵路最終方案經過興國

2，昌吉贛高鐵什么時候通車

2019年12月26號正式通車，昌贛高鐵開通運營首日首趟列車是G5034次列車，此趟列車今天早上8：15從贛州西站出發前往南昌西站。

昌吉贛高鐵什么時候通車

3，一贛昌吉高鐵年底能開工嗎

昌吉贛高鐵今年年底前開工省環保廳正式批復了新建鐵路南昌至贛州客運專線環境影響報告書，意味著這條鐵路前期工作獲得了重大進展，將進入施工準備階段，力爭在今年年底之前開工。這條設計目標時速350公里每小時的高鐵客運專線正線總長419公里左右，建成之后，南昌至贛州的高鐵車程將縮短至1個多小時。

一贛昌吉高鐵年底能開工嗎

4，中國最紅高鐵正式通車將帶來哪些便利

在剛剛到來的2020年里，中國最紅的高鐵昌贛高鐵正式通車。隨著昌贛高鐵的通車，可以讓我們在不到兩小時的時間內游遍上百個國家級的風景區，而且只需要花費不到200元的車費即可。昌贛高鐵的開通串聯了江西80%地區，在沿途經過的地方很多都是紅色革命老區根據地；對于想參觀學習的人們來講，昌贛高鐵開通帶來了極大的方便和實惠。這趟列車起點南昌，途徑井岡山、萬安、瑞金等革命根據地。昌贛高鐵對于江西人民來講可謂是一件非常好的事情，很多人對于這條線路的期盼已經有整整9個年頭了。之所以說它是中國最紅的高鐵，除了沿途經過上百個美麗的風景區以外，這條線路還串聯了江西所有的紅色革命根據地。昌贛高鐵的開通不僅僅給前去游玩的人們帶來了極大的方便，也讓當地人們出行變得更加方便、快捷；同時還帶去了大量的旅游客源，增加了江西省的整體收入。提到江西可能我們很多人首先想到的便是南昌、井岡山以及廬山和婺源，其實這不僅是一條紅色的高鐵線路，更是一條古香古色的高鐵線路。在高鐵經過的沿線有著眾多的文化名城、文化古跡，這里有著史上最為出名的三大名樓之一滕王閣，還有著全國六大青瓷名窯洪州窯遺址，就連被譽為保存最為完整的千年宋城也在這里。正是這條剛剛開通的高鐵將以上的所有名勝古跡、紅色旅游景點串聯到了一起，當我們還陶醉在古文化中的時候，已經不知不覺來到了紅色的革命根據地；看著這些英雄烈士們曾今生活戰斗過的地方，心中不免也熱血沸騰。昌贛高鐵的開通不僅方便了前來游玩的人們，更是成為了江西省一道靚麗的風景線。

5，昌贛鐵路是快鐵還是城際高鐵

南昌至贛州鐵路客運專線（簡稱昌贛客專），又名昌贛高速鐵路，曾用名昌吉贛城際鐵路，北起南昌，南至贛州，線路長度415.165公里，[1] 設計速度：250公里/小時，基礎設施預留進一步提速條件。全線設南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等站。

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6，中國目前有幾條設計時速350kmh的高鐵線路

截至2021年1月5日，中國目前有5條設計時速350km/h的高鐵線路，如下：1、商合杭高鐵商合杭高鐵的設計時速350公里，它的全線通車，將進一步完善中國中東部地區快速鐵路客運網絡，緩解京滬高鐵客流壓力，有利于沿線群眾出行，對促進長江三角洲區域一體化發展具有重要意義。2、合福高鐵合福高鐵全長466.8公里合福高鐵閩贛段沿途11座車站已經完工，婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東等11座車站站站有風景。其中，婺源站呈現徽派建筑，閩清北站則帶有濃厚的宏琳厝建筑風格等。3、濟青高鐵濟青高鐵線路全長307.9公里，設計速度每小時350公里，途徑濟南東、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州市北、濰坊北、高密北、膠州北、青島機場、紅島共11座車站。、4、昌贛高鐵昌贛高鐵線路全長418公里，設計時速350公里，全線設南昌、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站。是全國“八縱八橫”高速鐵路網京港高鐵的重要組成部分。5、京滬高鐵京滬高鐵實測結果顯示，在350公里時速下“復興號”與“和諧號380”相比，總能耗下降了10%，意味著京滬高鐵往返一趟能省5千多度電。參考資料來源：中國新聞網-濟青高鐵正式通車設計速度每小時350公里參考資料來源：中國新聞網-昌贛高鐵今日正式開通運營設計時速350公里參考資料來源：中國新聞網-時速350公里！帶你體驗中國高鐵“達速”試驗參考資料來源：中國新聞網-設計時速350公里的合福高鐵是如何煉成的？參考資料來源：中國新聞網-商合杭高鐵合湖段跑出385km/h最高測試速度

7，關于贛深高鐵什么時候修

贛深鐵路（贛州至深圳鐵路）又叫贛深客運專線，贛深高鐵，它是國家骨干干線——京九客運專線（京九高鐵）的內地最南段部分，對完善華南地區高速鐵路網絡，密切華南、華中、華東地區經濟聯系，大幅縮短珠三角，長三角人員交通往來，有著極其重要的作用。贛深高鐵向南接入香港九龍車站，向北接駁正在建設的昌贛高鐵，經昌九，合安九，合蚌，連接上京滬高鐵，成為近期（2020年）實際開通運行的南北京九高鐵大干線。贛深客運專線（深高鐵）預計2016年開工，2020年建成，工期為54個月。2016年5月30日，贛深客專環境影響評價第二次公示信息發布，這意味著距離年內開工的目標又更近了一步。[1] 中文名贛深鐵路外文名 Ganzhou to Shenzhen high-speed railway 軌道標準雙線電氣化設計時速 350km/h 路線等級客運專線

8，昌吉贛到底是修建250公里的還是350公里的高鐵

從鐵路論壇內部人透露出來的信息：昌吉贛鐵路又叫昌贛客運專線它是昌吉贛深客運專線一部分，為了緩解京九鐵路南昌至贛州間運輸緊張狀況而籌建的高速客運專線。昌吉贛深客運專線北起南昌，南至深圳，線路全長約880公里，其中贛州市境內約260公里。昌吉贛深客運專線線路分為昌吉贛客專和贛深客專兩段其中昌吉贛客專已列入全國鐵路“十二五”發展規劃。項目擬按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標準建設，速度目標值350km/h。項目建成通車后，可提升贛州市的區位優勢，縮短贛州至南昌、廣州、深圳等城市的時空距離，使贛州市至廈門、深圳、廣州、南昌等地均可進入三小時經濟圈。中文名稱：昌贛客運專線開工建設： 2013年下半年土建設計速度： 350km/h 全長： 880公里軌道類型：無砟線路等級：高速客運專線

9，武漢九江高鐵什么時候開始修

最少需要等昌贛高鐵建設完成，現在可以到武漢乘坐。

http://news.sina.com.cn/c/2010-07-06/094717762033s.shtml漢網消息（記者左洋）“今年內，武漢至九江客運專線、荊州至岳陽鐵路等多個鐵路項目力爭開工。”近日，省發改委負責人在湖北省鐵路建設協調會上透露的。記者摘錄幾個擬開工項目：武漢至九江客運專線線路確定，起于武昌，經鄂州、黃石、大冶、陽新、瑞昌、九江縣，終于九江站，設計時速350公里，全長198公里。從在建的武漢至黃石城際鐵路大冶北站延伸至九江市，接駁九江至南昌客運專線，屆時，武漢到南昌僅需1小時左右。

武漢到黃石、九江到南昌都分別有城際高速鐵路，鐵道部和湖北、江西兩省正在商議，要把九江到黃石這段高速鐵路修通，這樣從武漢到南昌可以坐高鐵直達，車程僅1個小時。這條高鐵預計今年底或明年初動工，明年當年可以修通。從南昌到福州也將同步修高速鐵路，而從福州到廈門坐高鐵目前只需90分鐘，武漢到東南沿海就會比較通暢。

10，弱弱的問一下瑞金到南昌的動車什么時候開

您好樓主，需要等到昌吉贛城際鐵路開通才可以，而且，出發地也不是瑞金，而是贛州西。以下是百度百科來的，重點是最后一句：（請記得一定要采納哦。謝謝了。歲金銀---你懂得。）南昌至贛州鐵路客運專線（簡稱昌贛高鐵，昌贛客專），曾用名昌吉贛城際鐵路，北起南昌，南至贛州，線路長度415.743公里，設計時速350公里/小時。它是國家骨干干線——京九客運專線（京九高鐵）的內地最南段部分，對完善華南地區高速鐵路網絡，密切華南、華中、華東地區經濟聯系，大幅縮短珠三角，長三角人員交通往來，有著極其重要的作用。該線路全程設南昌、橫崗、豐城、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等站。該條鐵路南接贛深高鐵（350Km/h），北接安徽江西兩省正在規劃的合（肥）---（南）昌高鐵（昌九新線+合安九350Km/h）對接后，連接上已經開通運營的京滬高鐵，形成我國南北又一條高速鐵路大動脈。正因其對江西鐵路交通全局的重要性，故被江西省確定為“十二五”期間江西鐵路建設的頭號工程。其北接合肥--南昌段規劃高速鐵路，向南延伸至深圳，與滬昆客運專線相交，在南昌構成了江西省“十”字形的高速鐵路主骨架。昌贛客專線在2014年9月26日獲得國家發改委批復。并于2014年12月20日開工建設2015年7月15日昌贛客專全線開工建設，是京九客運專線的重要組成部分，預計2020年通車。

等昌吉贛高鐵通車。