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1，公交車被自行車超車南京公交道歉公交車為何會被限速
2，宋昱欣南京公交車是什么意思

1，公交車被自行車超車南京公交道歉公交車為何會被限速

公交車被自行車超車？南京公交道歉，公交車為何會被限速？這問題，要一分為二的看待這一事情.一、首先，從車隊初衷來看還是好的，為了更好的提高安全意識，為了更好的搞好安全！來提高南京的整體形象！這是對的，也是可以理解的！但是，不是司機傅們把速降下來了，就等于安全了！車隊領導用考核的方法，進行車隊管理既不科學也不明智，車隊領導的重心，應該重點的強化行車安全教育，在有效的時間內組織安全學習，定期和安管部門聯合搞普法教育活動，這才是解決問題的根本所在！二、作為駕駛員，應該主動的尊守各項《交通安全》法規！本著對百姓生命安全為第一的思想理念，來為保護廣大人民群眾的生命財產，進行安全有效的行駛服務。安全的決定性或關鍵性因素在于駕駛員本身，在發出一些具體規范要求時，還要著重培養駕駛員的安全意識和責任心，并說明規范出臺的原因，讓駕駛員接受和理解，做到自覺遵守。路面交通參與者眾多，情況異常復雜，最好拿部分線路做實驗，再逐步推廣。另外，公交車在道路行駛按規定標準行駛的，在行駛過程中，等紅綠燈，還有站頭多，也需要費一些時間。所以說公交車開的很慢，除非劃出一條公交專用通道，也許開的快一些。不受其他社會車輛影響或干涉，這樣公交車就能開得快一些。否則是快不起，就是慢。這需要有關部門重視一下，研究一下，讓公交車開得快一些，方便廣大乘客，努力下些功夫。這樣公交車開得，又穩，又快了。因此，如果限速只針對市區運營為主的巴士公交，我不覺得有任何問題，這是讓司機規范化的操作。另外，如今很多公交車本身就有速度提醒，達到一定速度會提示司機，我覺得是挺好。

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