中央門汽車站，南京中央門汽車站改哪去了

來源：整理時(shí)間：2022-09-28 23:09:11 編輯：南京本地生活手機(jī)版

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1，南京中央門汽車站改哪去了
2，請問一下南京中央門汽車站是南京汽車總站嗎
3，中央門長途汽車站的車站歷史

1，南京中央門汽車站改哪去了

南京中央門汽車客運(yùn)總站已搬遷到南京火車站北廣場己改為南京汽車客運(yùn)站在玄武區(qū)紅山南路69號如圖所示

南京中央門汽車站改哪去了

2，請問一下南京中央門汽車站是南京汽車總站嗎

你好！不是的，南京中央門汽車站好幾年前就拆了，不存在了。這個(gè)老站已經(jīng)搬到南京火車站東北邊去了，叫南京汽車客運(yùn)站，別名：小紅山客運(yùn)站，位于紅山路1號，位于南京火車站站北廣場東邊。所以要注意了，不要走錯(cuò)了。南京沒有汽車總站的名稱。可以參考下圖:

請問一下南京中央門汽車站是南京汽車總站嗎

3，中央門長途汽車站的車站歷史

1965年籌建，作為1969年通車的長江大橋配套工程。1968年9月11日，組成中央門長途汽車站基建領(lǐng)導(dǎo)小組。1969年，省汽車大隊(duì)大修廠試制成功第一輛694型客車。1969年8月，主體工程基本完工，總占地面積44582平米，站房3768平米，候車室2080平米，停車場12530平米，保修車間2324平米，行管用房2516平米。同年9月成立江蘇省第十二汽車大隊(duì)（客車隊(duì)）。1970年7月，容車十隊(duì)（長江路客車隊(duì)）撤銷，人員車輛合并至中央門站，隸屬江蘇省汽車運(yùn)輸處。1969年10月1日，試營運(yùn)，南京至鹽城、南京至南通兩對客運(yùn)班車。 1970年元旦，正式交付營運(yùn)。1972年，江蘇省汽車站改為江蘇省汽車總站，下設(shè)南京汽車站、第二、四、六汽車隊(duì)、保養(yǎng)廠，以及政工等五個(gè)股，隸屬江蘇省革命委員會(huì)交通局汽車大隊(duì)。1976年，江蘇省革命委員會(huì)交通局汽車大隊(duì)更名江蘇省汽車運(yùn)輸處。 1977年自7月1日至9月30日，高溫季節(jié)客車日行三百公里的線路采用雙班駕駛員。1978年，中央門汽車站實(shí)行定點(diǎn)停車、對門上客。后這項(xiàng)措施在全國客運(yùn)站學(xué)習(xí)推廣。1978年，江蘇省汽車運(yùn)輸處客貨運(yùn)輸分家，成立第一汽車運(yùn)輸處和第二汽車運(yùn)輸處。第二汽車運(yùn)輸處經(jīng)營客運(yùn)，中央門汽車站轄屬第二汽車運(yùn)輸處。1981年4月29日，中央門候車大廳正式夜間對外開放。 1982年，第二汽車運(yùn)輸處珠江路修理廠試制成功第一輛661D型50座客車，是我國第一輛自行設(shè)計(jì)制造的巴士。1983年，南京長途汽車站與部隊(duì)、公安韶山路派出所結(jié)為“共建文明車站”掛鉤單位。成為全國首家開展“軍民共建”的客運(yùn)站。 1984年，南京汽車東站選址征地工作完成。1989年，當(dāng)時(shí)華東地區(qū)最大的南京長途汽車站擴(kuò)建工程竣工并投入使用，擴(kuò)建了候車廳5100平方米。 2014年8月7日晚，南京中央門長途汽車站正式關(guān)閉，8月8日南京汽車客運(yùn)站正式使用。

中央門長途汽車站的車站歷史