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本文目錄一覽

1，中華路的基本介紹
2，中華路的介紹
3，中華路的介紹
4，中華路的概況
5，中華路的介紹

1，中華路的基本介紹

中華路是安陽市最重要的主干道之一，位于安陽市文峰區。中華路已成為安陽市城區東部的一條南北軸線，未來將向北修通至漳河南岸，與邯鄲中華大街牽手；向南修通到湯陰，甚至會延伸到鶴壁，實現邯鄲、安陽、鶴壁三市的快速通行。

中華路的基本介紹

2，中華路的介紹

中華路為臺灣省新竹市的主要干道之一。日本治臺時期，以原清代南北官道路況彎曲狹窄，乃于1916年在鐵路西側的軍用道路予以拓寬改善，1924年改善完成，作為臺灣南北公路的一部份。戰后改名為中華路。中華路北從頭前溪大橋起，南至中隘里頭份邊境止，大致呈東北-西南向，中華路北端與臺68線南寮竹東東西向快速道路設有交流道，中華路南端設有福爾摩沙高速公路香山交流道。

中華路的介紹

3，中華路的介紹

中華路是中國江蘇省鎮江市的一條街道，東至電力路，西轉北至長江路，長927米，寬10-20米。原為京杭大運河在鎮江的5個入江口門中最西面的一個，稱為大京口。民國初年逐漸淤廢，到1931年，大京口被填平筑成碎石馬路，自江邊公共碼頭至石浮橋，取名大口門大街，后改名為中華路。工程于當年3月份開工，11月竣工。文革期間，中華路一度改稱反帝路，文革后又恢復原名。中華路起初東至寶塔路，1994年，延伸至電力路。

中華路的介紹

4，中華路的概況

中華路是高雄市主要的主干道之一。其中，中華一路至中華三路（華泰路口至五福三路圓環部分）屬的一部分。中華路是高雄市分為最多段的道路，但并非最長的道路。中華路經過左營區、鼓山區、三民區、前金區、苓雅區和前鎮區，共分為五個部分：中華一路：左營舊城南門始，同盟路口結束，經左營、鼓山區。為。中華二路：同盟路口開始，中華地下道結束。經三民區。為。中華三路：中華地下道始，五福三路圓環結束。經三民、前金區。為。中華四路：五福三路圓環始，在新光路與中華五路相接。僅經苓雅區。中華五路：新光路始，凱旋四路口結束，僅經前鎮一區，原復興三路口至凱旋四路口之間的路段為運河，后填平成為馬路。全段為概論上的夢時代商圈。

5，中華路的介紹

安陽市中華路也是安陽和邯鄲間的一條跨省快速通道。在安陽,這條路是由“中華路”向北延伸;在邯鄲，則是由 “中華大街”向南延伸。兩條中華路均是城市中軸線，2014年年底，它們已經實現完美對接。這條快速通道將連起邯鄲城區、馬頭工業區、磁縣、安陽城區、湯陰縣，最終延伸到鶴壁市，成為豫北、冀南來往的交通要道。中華路是曾經的東中環路，只是沒有如今這么長。記得讓人印象尤為深刻的是1995年6月，東中環路擴筑工程開工建設，當修筑到聶村的大片蓮藕坑塘時，為了填補那些坑塘，施工人員從漳河邊拉來了許多石頭，填實夯平，經過連續奮戰，東中環路終于在1998年8月13日竣工通車，東中環路取代了曙光路，成為當時分割城區與鄉村農田的東邊界。2003年4月到8月中旬，中華路人民大道至文昌大道路段進行了改擴建，擴建后的道路很寬。據說工程竣工后，根據方曉宇書記的建議，地名辦的工作人員準備了3個備選路名呈報市政府，市長靳綏東看后又轉交方曉宇書記，最后方書記選定了“中華”一名，從此，東中環路正式更名中華路。有人計算過，中華路與中華大街連通后，從安陽中華路到邯鄲機場將比走107國道和京港澳高速公路縮短近10公里的路程，總用時將縮短近10分鐘。而邯鄲朋友若按每小時80公里的車速走中華大街，40分鐘即可到達安陽。中華路不斷向南北擴展的這些年，其關注度不可謂不大，網絡上相關的圖片和文章數不勝數，甚至有人沿中華路騎行去湯陰。