教練也是通過帶人拿提成的，招一個提成不一樣。教練工資不低呀，我們駕校教練基本工資3000元，科二考過一個600元，科三800元，首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學員（已經順利畢業），其實很多學員看到短短的一點培訓時間，學費高達五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了。

1、過了一個學員，駕校教練有提成嗎？最少有多少？

哪個教練要是看到這樣的問題，估計要哭暈在廁所。首先聲明一下，本人不是駕校教練，只是一名學員（已經順利畢業），其實很多學員看到短短的一點培訓時間，學費高達五六千，那么駕校和教練肯定賺瘋了，今天給大家普及一下這塊的誤區，首先大家猜的沒錯，教練帶學員的確是有獎勵，因為屬于流水班，那么比如說科目二的教練，一個月可以帶10-12批學員。

那么每當帶的這一批學員考試完成后，每一位學員獎勵20塊，10-12批學員，也就是不到40人，差不多800塊左右。如果出現批量不過的，罰款100一次，讀到這里，是不是感覺很坑爹。事實就是這樣，另外，教練的工資其實是很低的，就比如北京這樣的城市，也不過三四千。他們一般是上三天休息兩天這樣的，時間也比較自由。

2、駕校教練的工資有多高？

駕校教練工資本身不高，一般的二線城市只有3000至5000元，但是這只是我們看見的明面的上的工資，他們的主要收入來源不是靠這部分，那他們收入來源的主要部分是什么呢？一、通過你忽悠別人低價進駕校，拿人頭費我考駕照的時候，我們教練就忽悠我說，拉一個人給我減100元，而那會報名費只有2100元，當時我不明白這樣油錢下來他們賺什么，后來才知道，這些費用僅僅是報名費，來了還有各種訓練費，只要你敢報名，沒有6000元以上，別想畢業。

教練也是通過帶人拿提成的，招一個提成不一樣，二、在科二、科三報名故意卡你，讓你交錢，他拿提成有些教練可以知道你自己考不會為難你，在科二的時候就會給你說考試有多難，沒人過不了，讓你交保過費、還有強訓練習費，這些你報完之后，才知道受騙了，那有什么保過，就是讓你不斷的考一次不行來兩次，兩次不行三次。而且他們每次都說下次不在收費，可又在不斷提醒你這次考試的安全員變了，你要熟悉考場，強訓費用還是要交的，

一直到考上，因為每個人都把希望抱在這是最后一次。我們這我見過考過4次沒過的花了將近2萬元，三、日常練習中不給你時間練習，拿額外送禮還有一些教練在練習時明明那個車是空閑的，說沒有車，排不上時間，而他的言外之意就是讓你給他單獨交點錢，沒事請他吃個飯，在送個煙酒，總之能用的花樣都要。我們那里有些老實的人，等了幾個月都科二練習就給排了一節課，讓后讓人去考試，結果沒考上，

3、駕校里的教練工資那么低，為什么還是有人干？

教練工資不低呀，我們駕校教練基本工資3000元，科二考過一個600元，科三800元。每人一個月要招10個人，超出一個200，50歲以上考過有高齡補貼200元。招生不夠不扣工資，罰做個俯臥撐，平均每月工資都能拿上萬。在加上晚上教練在開車帶學員去模擬，收模擬費，我們教練去年4月份一個月拿了38000元，還是不帶模擬費。

上午教科二，下午找兩個老學員壓車，他出去帶科三，他不分班，全部全天班。基本上4天出一批學員6個，那個月過了40個科二共24000，科三過了25個共20000，還有介紹學員15個多個1000元，加基本工資3000元，一月拿了38000。晚上還跑科三模擬一圈30元，不過人家有15年教齡，通過率特別高，因此學校給人家在科二考場特批了一輛車，找人家報名可免科二模擬費，所以找他報名特別多。