荊門為什么能獲勝，主要是荊州已經擁有漢宜動車線荊州站點。關于“湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣”這一話題，我認為是荊州，武天城際鐵路西延過荊門，并不是荊門比荊州強的緣故，荊州的地理位置很不錯，武漢直轄后荊州也是可做省會的城市，未來若能規劃開通咸寧至荊州高鐵，荊荊常高鐵，隨州至.天門.潛江.監利.岳陽高鐵，荊州也將成為樞紐城市，荊州.天門的交通條件急需改善，望長江經濟帶與漢江經帶發展規劃能實現而不是停留在文件規劃上。

1、荊門這個城市怎么樣？

荊門這座城市素來有“荊楚門戶”的美譽，很多人知道“荊楚門戶”卻不知道到底是什么意思，就是說荊門這地的荊山山脈向江漢平原過度落脈地帶，一座據水路，一座據陸路，歷史上其軍事戰略位置險要，“西控巴峽，東連鄢郢，南捍江陵，北接襄鄧，水通江漢，山連巴蜀”，所以自古就是軍事戰略要地，才有了“荊楚門戶”的美譽。另外荊門位居湖北中間，又有鄂中區域性中心城市稱呼，

（荊門天鵝湖）從經濟發展的角度來說，荊門這地方也不是說多么的發達，但是也不算特別落后，最近幾年交通發展的比較快，最近幾年修建的動車鐵路線也預計要開通，人口300多萬，產值1700多億，總體來說在湖北省不是最強的，也不是最差的。但是跟黃石和宜昌比較顯得不為妥當，目前湖北省經濟體第二大的城市就是襄陽，城區面積第二大的城市也是襄陽，宜昌和襄陽是一個層次的（倆個城市產值均破4000億），前幾年宜昌和襄陽“不分伯仲”，最近倆年宜昌發展顯然滯后襄陽，所以荊門和宜昌不是一個對比面，是沒有可比性的，

（漳河風景區）從旅游發展的角度來說，荊門的旅游資源還是不錯的，境內還有荊楚理工學院，荊門是我國“優秀旅游城市”境內的明顯陵和漳河風景區以及屈家嶺文化遺址等比較出名，也出過不少名人。例如中國古代四大美男之一的宋玉，甚至可以說，在中國前3000年的歷史中，宋玉是最大的“帥哥”，可這位“最美”文青一生竟未娶，獻身楚國大業，最終成為戰國末期著名的辭賦家。

2、從荊門到荊州的高鐵還建嗎？

湖北荊門到荊州的高鐵目前正在建設當中，設計的時速是350km每小時。全長線路是78km，一旦開通了高鐵之后，從荊門到荊州20分鐘就到了。現在坐大巴要兩三個小時，這是大大的縮減了大家的出行時間，荊門市作為一個湖北唯一一個不通高鐵的地級市，有了這樣子的好消息，相信是每一個荊門人的喜悅。包括我也是一樣，我也是荊門人，

想想之前外出要坐高鐵都要去荊州還是挺難的。我是荊門后港的，我家離十里鋪就只要十來分鐘就到了，荊門到荊州的高鐵，在十里鋪設了一個高鐵站。下次我要坐高鐵直接到十里鋪，非常的方便，通高鐵了之后都有我們鄉下老百姓來說也是一個非常好的消息。尤其是荊門市，因為地理位置處的比較尷尬，所以多條高鐵線路都沒有從荊門經過。

那這一次是國家重點的一個項目，就是開通荊門到荊州的高鐵，荊門市期盼已久的高鐵夢也將要快實現了。目前定的好像是2023年通車，還有三年的時間，其實三年的時間一晃就過去了。想想也挺快的，我是小付，每天給大家分享一些有用的知識，如果大家覺得我的分享有用，希望大家給我一個關注，給我一個支持，如果大家還有更多的觀點，歡迎寫在評論區。

3、湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣？

感謝網友的提問！關于“湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣”這一話題，我認為是荊州，參考資料是《2017年湖北各市經濟數據》，荊州GDP排在全省第四位，全省第三梯隊龍頭城市，增速排名第九位。荊門GDP排在全省第七名，全省第三梯隊核心城市；增速排在省內第十五位，全省參與排名的市州共17個，通常而言，辨別城市發展前景最簡單的方式就是了解增速、增量。

4、為什么荊州競爭不過荊門？特別是在高鐵線路上？

為什么荊州競爭不過荊門？特別是在高鐵線路上？荊州長江邊重要城市，下轄洪湖.監利.石首.公安.松滋.江陵，轄區人口約六百九十萬，荊門漢江邊中心城市，下轄沙洋.鐘祥.京山，轄區人口約三百萬，荊州轄區內經濟較強的有洪湖.松滋，石首，人口近一百六十萬的監利還未撤縣劃市(盼其早日撤縣立市)，可見其經濟如何。荊門轄區內的鐘祥.京山均經濟強縣級市，沙洋縣恢復縣制時間沒多少年，其經濟發展后勢可以期待，不容小視，荊門轄區內縣域經濟均相比荊州轄區內縣域經濟要強一點。