去年因為媳婦懷孕在周口跑了1個月的滴滴。沒有之前那么高了又加上夏天要開空調油耗更高所以跑了一個月不掙錢還賠錢就堅決不干了跑滴滴去一線城市可能會好一點所以在周口不建議跑滴滴，好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本。

1、你所在的城市，滴滴起步價司機到手多少錢？

以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價是9元，司機得到的是7.2元，再減去5毛的服務費，實際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區首府，算是三線城市，但是城區面積相比之下，不是很大，人口300多萬，這里的滴滴司機，通常的流水在300元左右。當然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應該是百分之幾的概率，甚至更低。

好在呼市天然氣供應還算充足，因此專職跑滴滴的多數都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實施，許多車輛都面臨不達標的問題，如果不選擇更新車輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對十幾萬的投入成本，靠這個單價想要掙錢，絕非易事！這也是目前爭議的焦點，和不得不面對的尷尬！這種情況相信大多數區域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價四五元的地方，更是不可能掙到錢，

2、在周口市區跑滴滴怎么樣？

去年因為媳婦懷孕在周口跑了1個月的滴滴！早上六點多開始接單！到晚上十二點收工！基本上沒有怎么休息過！只要有單就跑！我大概算了一下！一天郵費大概是160左右！收入一般230以上！中午吃飯10塊錢！吸煙10快！除去車的磨損！所以基本上不掙錢！有的時候甚至還賠錢！因為周口地區本身就這么大！一般都是幾公里！大單子很難接單滴滴的獎勵又少！沒有之前那么高了又加上夏天要開空調油耗更高所以跑了一個月不掙錢還賠錢就堅決不干了跑滴滴去一線城市可能會好一點所以在周口不建議跑滴滴。

3、在四線城市跑滴滴的前景如何？開一輛9萬元的捷達跑滴滴能賺錢嗎？

滴滴駕駛員太辛苦了，根本就掙不了幾個錢，系統派單極不合理，經常是強派單給駕駛員幾公里去接乘客，有時候跑二十分鐘才到乘客上車地點，每單強抽駕駛員20%以上傭金，駕駛員還得不到平臺和乘客的基本尊重，只當你是最底層的車夫，兩頭都被欺負。平臺經常莫須有的罪名定駕駛員作弊，處罰駕駛員封號扣駕駛員的血汗錢，政府現在還要求滴滴車輛必須辦運營證，駕駛員要考網約車從業資格證，費用非常高，

4、有的地方滴滴起步價六塊，到司機手里四塊五，還不夠吃一碗面條，請問滴滴還能跑嗎？

滴滴的價格和出租車的價格并沒有什么太大的優勢?，F在滴滴已經遇到瓶頸了，給司機的補貼越來越少，派單量已經傾斜了，有雙證的和沒有證的和有一個證的，他們每天的流水量已經把控的相當嚴格。雙證的來山東淄博這個地方的話，能跑二百七八十塊錢，好的話能跑到300來塊錢的流水，一個證的流水的話，也就來這一百七八十塊錢。

沒有雙證的，然后就是隨機了，有可能新司機前40單給你，能給你派單了，往后就給你派單，量就少了，然后要是老司機的話，就是隨緣了，有可能一天三四個單了，人家好多不愿意跑的單子或離這里確實比較近，附近沒有車輛可以調派的話才能派給你。并且滴滴的客服和去年也不一樣，你詢問他問題他就和你說，我也是打工的，我也理解你的心情，然后就沒有下文了。