面對外賣平臺的抽成的提高，商家的胳膊到底用什么形式去擰平臺的大腿呢。外賣平臺作為一個(gè)分發(fā)平臺，對于餐飲類的外賣來說有一個(gè)傳播的效果和更廣泛的覆蓋面，對于流水的增長和知名度的提升比較有益，起碼我作為外賣平臺的消費(fèi)者，還是比較認(rèn)同平臺的服務(wù)，不知道你所謂的挨宰是指什么。
1、外賣平臺的抽成一般是多少？商家自己配送的話抽成又是多少？
由于百度外賣被餓了么收購，目前市場上份額最大的兩大平臺為美團(tuán)和餓了么，他們的外賣市場份額已經(jīng)占到整個(gè)市場份額地位90%左右，這里只按照這兩大平臺的提成方法和運(yùn)營方式給您回答，如果是采取平臺專送的話，提成為20%左右，這個(gè)包括你的店鋪在他們平臺的運(yùn)營費(fèi)用和配送費(fèi)用，這兩大平臺的運(yùn)營費(fèi)用都是按照每單收取的，大概在5%-6%左右，剩下的就是配送費(fèi)用了。
商家自配送分兩種方式，一，商家自己有騎手配送，那么平臺只按每單收取您使用他們平臺的運(yùn)營費(fèi)用，一般在5%-6%，二，商家自配送模式也是可以選擇騎手配送的，兩大平臺的商家后臺上都可以自行呼叫平臺騎手為您配送，配送費(fèi)在商家后臺有顯示，平臺根據(jù)距離自動(dòng)生成配送費(fèi)，這個(gè)是商家自主選擇，商家可以選擇由平臺配送，還是自行配送。
2、美團(tuán)平臺和餓了么平臺是怎樣抽成的？如果餐是自己找騎手配送又是怎樣抽成的？
關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕，一般來說，外賣平臺都是通過營業(yè)額進(jìn)行抽成，大致的抽傭比例為18%—23%。其中，如果由外賣平臺專送提供的配送運(yùn)力會(huì)抽傭高一些，如果是用眾包配送會(huì)低一些，如果是商家自己解決配送問題的自配送模式，那么一般是在8%左右。當(dāng)然，主要還是看商家和業(yè)務(wù)BD談到什么程度，基本上是有抽傭浮動(dòng)范圍的，
3、外賣平臺抽成越來越高，商家應(yīng)如何應(yīng)對？
站在外賣大行業(yè)來講，平臺、商戶、顧客務(wù)必要達(dá)到一個(gè)平衡狀態(tài)，這個(gè)平衡點(diǎn)要建立在共贏的基礎(chǔ)上，如果平臺的抽成提高，這部分提成會(huì)轉(zhuǎn)嫁到顧客身上，顧客感到價(jià)格的壓力時(shí)，顧客會(huì)離開商戶，商家因?yàn)闇p少盈利進(jìn)而會(huì)從平臺中撤離，這種連鎖反應(yīng)最終也會(huì)找到一個(gè)新的平衡點(diǎn)，來支撐外賣的市場。面對外賣平臺的抽成的提高，商家的胳膊到底用什么形式去擰平臺的大腿呢？轉(zhuǎn)嫁顧客：讓顧客買單是大部分商戶的第一反應(yīng)，上面也提到這種方式的弊病，不利于行業(yè)的正常化運(yùn)轉(zhuǎn)，
大部分商戶會(huì)認(rèn)為作為市場的風(fēng)向標(biāo)的平臺方卻視而不見，我們商戶為什么要考慮這些呢？避免純外賣形式：在這樣行情找尋新平衡點(diǎn)的情況下，純外賣形式將會(huì)有更大的風(fēng)險(xiǎn)，要評估與調(diào)整外賣和堂食的占比，避免在浪潮中沖擊下被淘汰。配送優(yōu)化：支持到店自取的模式，或者回到原始的自配送模式，或者更有優(yōu)勢的第三方配送等，從優(yōu)化配送的角度來減小支出，
弱平臺化：擴(kuò)大微信小程序、社群、朋友圈等形式的推廣來增加營收，避免過度依賴平臺被平臺割韭菜的情況。這種情況要在線下和線上同時(shí)收集種子用戶來增加與客戶的黏性，繞開平臺的收割，提高品質(zhì)：品質(zhì)是商戶的硬實(shí)力，在同樣不太優(yōu)勢的行情中，還是有部分商家在獲益，商戶還是要正確的看待這個(gè)時(shí)機(jī)不要人云亦云，優(yōu)化外賣運(yùn)營提高品質(zhì)才是關(guān)鍵。
4、現(xiàn)在外賣平臺抽成這么高，飯店有什么對策嗎？
題主的意思在于三方之間是否存在勞動(dòng)關(guān)系，配送員每天通過手機(jī)軟件登陸平臺點(diǎn)擊上下班，并通過該網(wǎng)絡(luò)平臺接單、取單、送單。配送員主要工作為送餐服務(wù)，無需到商家辦公場所上下班；對配送員等騎手安全教育、服務(wù)態(tài)度標(biāo)準(zhǔn)等要求也并不是嚴(yán)格意義上的企業(yè)管理；配送員自帶交通工具，報(bào)酬根據(jù)送餐數(shù)量多少確定，同時(shí)，配送員在第三人處工作，且與第三人簽訂了勞務(wù)承攬協(xié)議。
5、餐飲類需要給美團(tuán)外賣平臺多少利潤分成呢？
