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非機動車,甚么叫非機動車

來源:整理 時間:2022-09-22 10:37:22 編輯:武漢本地生活 手機版

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1,甚么叫非機動車

不排氣,不用電的就 叫非機動車

甚么叫非機動車

2,非機動車處罰決定書丟了怎么辦

一、非機動車處罰決定書丟了怎么辦1、非機動車處罰決定書丟了的,可以到交警隊補辦一張,然后去繳納罰款。遺失非機動車處罰決定書,應帶上產生違法行為非機動車駕駛人的有效身份證,到違規行為產生地的交警隊或者違法受理處說明情況。當事人超過15天仍未繳納的,會產生滯納金的。2、法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零八條 當事人應當自收到行政處罰決定書之日起15日內,到指定的銀行繳納罰款。對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款,當事人無異議的,可以當場予以收繳罰款。二、非機動車出交通事故怎么辦1、應當報警由交警部門進行責任認定。非機動車駕駛人員、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責任,即過失相抵,但在舉證責任分配上,應由機動車一方舉證證明非機動車駕駛人、行人有過錯。即使機動車一方沒有過錯,也應承擔不超過10%的賠償責任。只有在非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車以致發生交通事故,機動車一方才免除承擔民事責任。2、非機動車發生事故后,非機動車駕駛人應記下肇事車的車牌號,保護好現場,及時報警。如傷勢較重,要記下肇事車的車牌號并報警,求助他人標明現場位置后,及時到醫院治療。3、非機動車之間發生事故后,在無法自行協商解決的情況下,應迅速報警,并保護好事故現場。如當事人受傷較重,應求助其他人員,立即撥打報警電話求助。4、非機動車與行人發生事故后,應及時了解傷者的傷勢,保護好事故現場并報警。如傷者傷勢較重,在征得傷者同意的情況下,應迅速求助他人將傷者及時送往醫院救治。

非機動車處罰決定書丟了怎么辦

3,非機動車能否在機動車道上行

可以的,如果考的交規的人應該知道,在非機動車道有障礙的時候,非機動車可以借用機動車道來行駛,并且后方機動車只能跟在后面緩慢行駛。
不可以,非機動車應在非機動車到行駛,機動車應在機動道上行車,

非機動車能否在機動車道上行

4,機動車和非機動車是什么

1.“機動車”,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。 2.“非機動車”,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

5,非機動車通行標志和注意非機動車標志分別是什么模樣的

非機動車通行標志 http://www.simarkehsy.com/pic_lib/s-1208825426.jpg 注意非機動車標志 http://www.pinxm.com/pinxm_tools/JTDLBZBX/gb5768-1999-40.jpg http://www.pinxm.com/viewthread.php?tid=19639

6,非機動車違章撞上機動車如何定責

按你所講應是非機動車全責,但要看你有無違章行為,如你車經過路口不減速觀察不利等等,如你無違章行為,他肯定全責。最多判你個次責,看病的錢你可不要全付哦,否則可能要不回頭哦。
看交警了。不過和非機動車撞,一般你都會承擔一點的。安全義務原則。
應該都追究刑事責任,這兩輛車事先都有責任,而逆行機動車再撞上違章掉頭機動車,所以逆行機動車的責任更大一些。

7,非機動車與非機動車發生交通事故

機動車作為高速運輸工具,對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性,發生交通事故時,應當由機動車一方承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔民事責任。《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反 道路交通安全法律、法規,且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。從目前各國規定的發展趨勢看,有些國家已從過去采用的過錯原則、 無過錯原則,發展到嚴格責任原則,即對機動車與非機動車及行人發生交通事故,由機動車一方承擔責任。但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安 全法律、法規,且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,可以減輕責任,以體現對行人、非機動車駕駛人的保護。
你沒有多大責任,在交通事故中遵循大車讓小車原則你是非機動車他是機動車應該主動避讓你,其實交通事故中機動車撞非機動車或行人不管什么情況都是機動車倒霉,哪怕你闖紅燈了他也不能撞你。
事故認定是交警的責任,如果認為自己沒有責任,可以在交警定責時據理力爭。
非機動車發生交通事故是參照機動車交通事故法則來決定的判決。依然要遵守的是交通法則,交通信號燈。那么那個左轉的沒有打方向燈的,肯定是過錯方,要承擔主要責任。其實交警判決也是這樣的,認定事故也是這樣的,那么他要承擔相應的責任給予對方補償。
如果是追尾基本就是后車的全責,說明后車沒有和前車保持有效的安全剎車距離。才導致事故的發生。所以后車要承擔全責。

8,機動車與非機動車的事故處理

機動車與非機動車、行人事故認定思路   筆者工作的山西省運城市處于我國中部,道路交通發展相對落后。近年來,隨著國家經濟發展,經過多方努力,道路條件有了很大改觀,半數以上的道路都改建成為中間設置有白色虛線的道路。  《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)第二十五條二款規定“交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮”。本條二款明確了“交通標志”是交通信號的一個種類。  《道路交通安全法》第三十八條規定“車輛行人應當按照交通信號通行…在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行”。本條規定了如果在沒有“交通信號”的道路上應當遵守“安全原則”?! ∮捎诟咚俟泛鸵?、二級公路上都設有明顯的交通標線,所以,《道路交通安全法》第三十八條的規定在這些道路上不適用。本文著力探討在有交通信號(交通標線)的公路上,機動車與行人、非機動車發生的交通事故?! ∫?、有交通信號(交通標線)的公路事故分析 ?。ㄒ唬┰谟薪煌ㄐ盘枺ń煌司€)的公路上行人橫穿與機動車發生的交通事故  1、路權  (1)行人路權  《道路交通安全法》第六十一條“行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走”?! 。?)機動車路權  《道路交通安全法》第三十五條“機動車、非機動車實行右側通行”。第三十六條“根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行…”。  所以,公路中間為機動車的路權,公路兩側為非機動車、行人的路權。當行人橫穿公路時,進入機動車道,應該讓在本道內的機動車輛優先通行。  2、安全義務  《道路交通安全法》第六十二條“…行人或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過”。  《道路交通安全法實施條例》第七十五條“行人橫過機動車道…沒有人行橫道的,應當觀察來往車輛的情況,確認安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返”?! ∷?,在行人橫穿公路的交通事故中,行人負有“確認安全”的義務。因此,《道路交通安全法》第二十二條一款“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛”的規定同樣不能用于認定機動車方的交通事故責任?! ?、機動車的避讓義務  《道路交通安全法》第四十七條二款規定“機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路時,應當避讓”。避讓的前提是在“沒有交通信號的道路”。筆者認為,避讓的具體表現僅僅只能局限在“采取制動和打方向盤”,只要做到了這兩點,就應當視為機動車盡到了避讓義務。筆者認為,這類交通事故中,不應該過分苛求機動車的避讓義務?! ?、事故認定  按照法律規定,正常情況下,機動車在己方道路上正常行駛,遇到行人橫穿道路時,a、優先通行權在機動車一方;b、確保安全的義務在行人一方。  行人和機動車各自嚴格按照《道路交通安全法》和配套法規的相關規定履行應盡的義務,就可以避免發生事故?! ∪绻l生事故,根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任”之規定,應該由行人承擔交通事故責任?! 。ǘ┓菣C動車橫穿道路與機動車發生的交通事故  有交通信號的公路上,常見的機動車與非機動車事故是非機動車左轉彎時與直行的機動車交通事故?! ?、路權規定 ?。?)非機動車路權  《道路交通安全法》第三十五條“機動車、非機動車實行右側通行”。第三十六條“…沒有劃分為機動車道、非機動車道和人行道的…非機動車和行人在兩側通行”?!栋踩ā返谖迨邨l“駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定…在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛”?! 。?)機動車路權  《道路交通安全法》第三十五條“機動車、非機動車實行右側通行”。第三十六條“根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行…”?! ∷?,公路中間為機動車的路權,公路兩側為非機動車、行人的路權。當非機動車左轉彎橫穿公路,進入機動車道時,應該讓在本道內的機動車輛優先通行。  2、安全義務  《道路交通安全法實施條例》第七十條一款規定“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道…沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全后直行通過…”?! ∷裕诜菣C動車左轉彎通過機動車道的交通事故中,非機動車負有“確認安全”的義務。因此,《道路交通安全法》第二十二條一款“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛”的規定同樣不能用于認定機動車方的交通事故認定?! ∪绻l生事故,根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任”之規定,應該由非機動車承擔交通事故責任?! 《⒐仿房谑鹿史治觥 。ㄒ唬┬腥藱M過路口與機動車發生的交通事故  1、路權和安全義務  (1)行人路權和安全義務  《道路交通安全法》第六十二條規定“行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈的指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過”?! 。?)機動車路權  《道路交通安全法》第四十四條規定“機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優先通行的車輛先行”?! ≡跊]有交通信號燈、人行橫道的路口上,行人有優先通行權。“確認安全”的義務在行人。  由于大運二級公路上在路口處也有不間斷的白色虛線,符合《道路交通安全法》第四十四條的規定,所以,機動車有優先通行權?! ?、機動車的避讓義務  《道路交通安全法》第四十七條二款規定“機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路時,應當避讓”。由于這些道路上都有不間斷的中間虛線,所以,本條此時不適用?! ?、事故認定  按照法律規定,正常情況下,機動車行經路口時,遇到行人橫穿路口,(1)優先通行權在機動車一方。(2)確保安全的義務在行人一方?! ≡跊]有交通信號燈、人行橫道的路口上,避讓義務在機動車方?! ⌒腥撕蜋C動車嚴格按照《道路交通安全法》和配套法規的相關規定履行應盡的義務,就可以避免發生事故?! ≡谟薪煌ㄐ盘枺ǜ删€有連續的中間虛線)的路口上發生交通事故,根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任”之規定,應該由行人承擔交通事故責任?! 。ǘ┯薪煌ㄐ盘柕墓仿房冢菣C動車橫過路口與機動車發生的交通事故  1、路權規定  (1)非機動車路權  《道路交通安全法實施條例》第六十八條規定“非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行…”?!  兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第六十九條“非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第六十八條第(一)項、第(二)項和第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:(一)有交通標志、標線控制的,讓優先通行的一方先行;(二)沒有交通標志、標線控制的,在路口外慢行或者停車瞭望,讓右方道路的來車先行…”。 ?。?)機動車路權  《道路交通安全法》第四十四條規定“機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優先通行的車輛先行”?! ∫虼耍谕ㄟ^路口時,機動車有優先通行權?! ?、事故認定  當非機動車從機動車行駛方向的左側橫過路口時,機動車處于非機動車的右方,按照《道路交通安全法實施條例》六十八條(二)項的規定,優先通行權仍然在機動車一方。  當非機動車從機動車行駛方向的右方橫過路口時,由于道路中線上有白色虛線,機動車有優先通行權。  非機動車和機動車嚴格按照《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》的規定履行應盡的義務,就可以避免發生事故?! ∪绻l生事故,根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任”之規定,應該由非機動車承擔交通事故責任。<P align=right>  山西省公安廳交通警察總隊?邵軍
丁字路口,我非機動車由西向東拐彎向北行駛,機動車由北向南行駛,后發生交通事故,我要負責任嗎?
這種情況基本上會判你全責。首先機動車與非機動車發生事故,由機動車一方負責,即使你有證據證明非機動車一方有違章,也只能減輕,而不能免除機動車的責任。況且,你是借用非機動車道,妨礙了人家的通行,才造成的事故。認全責對你也沒什么麻煩的,即使有賠償費用,都可以走保險走掉。
現在根據最新的案例來看,即使老太沒有與你的車發生接觸,她只要說是被你的車子嚇住了,導致跌倒,你還是要負責任的。
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