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1，波音738是什么意思哪位朋友知道謝謝啦
2，波音738安全嗎
3，738是什么材料能淬火嗎
4，738飛機可以坐多少人
5，電腦連接錯誤738怎么辦
6，車牌號738咋樣啊
7，機票738中是什么意思
8，波音738是大飛機還是小飛機
9，飛機的733737738是什么意思具體有什么區別
10，738是什么機型
11，海航738是什么飛機
12，波音738是寬體客機嗎能坐多少人

1，波音738是什么意思哪位朋友知道謝謝啦

波音738 就是波音737 — 800 型是737的高端機型帶電視音響 GPS導航系統此外還有波音737 — 400型 600型等飛機外形一樣配置不同

波音738是什么意思哪位朋友知道謝謝啦

2，波音738安全嗎

波音738挺安全的。波音738，B737，800是新一代波音737，B737NG的其中一種型號，眾所周知，波音737是世界上使用最廣泛的客機機型，有世界上最成功的商用飛機之稱，也是世界上最安全的客機，別看它近年來有許多關于B738的空難報告。其實B737全球銷量有7000架之多，其事故率是很小的，B737-800的事故大多都是人為造成的，因機械故障而造成事故的比較少，事故主要表現為擦機尾事故，這種事故在短時間內一般不會造成機毀人亡。所以，B738不太容易出事，請放心乘坐。

波音738安全嗎

3，738是什么材料能淬火嗎

738，也叫1.2738，不同國家的叫法不同而已，成分相當于4Cr2NiMnMo，屬于718改進型品種，是可以淬火的，但一般鋼廠出廠時已經進行預硬化，買回來可以直接加工成模具使用，預硬化鋼的優點就是可以避免最終熱處理變形，提高模具尺寸精度等等。

738是什么材料能淬火嗎

4，738飛機可以坐多少人

738飛機可以坐162人，典型單級客艙布局可以做189人。波音738指的是波音公司177-189座的737800客機波音738客機是中型飛機，機身長度為39.5米，高度為12.5米，客艙寬度為3.53米，空重為41413千克。738概括波音737800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設計采用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點。駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737800機型可以選擇加裝翼尖小翼。波音737800是波音737700的機身延長型號，直接替代波音737400。

5，電腦連接錯誤738怎么辦

錯誤738意思是：請求的地址被服務器拒絕，將連接配置為請求特定的IP地址。解決步驟：1.打開網絡和撥號連接。找到本地連接，右鍵單擊本地連接，然后單擊“屬性”。2.請在“此連接使用下列選定的組件”下，單擊“Internet 協議 (TCP/IP)”，再單擊“屬性”。請將全部設置為自動獲取即可。以上操作如依然無法解決，請聯系你的寬帶接入商進行咨詢。

給電信報故障

6，車牌號738咋樣啊

個人覺得這個車牌還是不錯的，車牌就像是人的身份證一樣只是個代表。車牌號是標識車輛身份的號牌，車牌號對車的意義就像身份證號對人一樣。例如車牌是廣東省廣州市的車子，粵代表廣東省，A代表廣州市，粵A就是廣州市的車牌代碼。中國人講究風水，古代將軍帶兵打仗之前，都會找個先生算上一卦，預測此次戰事的風險及勝率。如今這一點被廣泛的應用在汽車上，汽車風水包括汽車款式、顏色、動力驅動、車內裝飾等等。車牌號是由英語字母和數字組成，要選擇到理想的車牌號，首先需要從《易》理的角度來認識字母和數字。其一象，所謂象就是形象，形狀。凡車牌字母、數字的形狀，如與其事業，希望，追求相對應，則會產生有利的促進作用。數的含意很多，簡單地說有陰陽的含意，即單數為陽，雙數為陰。有五行的含意，即1，6為水，2，7為火，3，8為木，4，9為金5，0為土。有方位的含意，即1，6為北方2，7為南方3，8為東方4，9為西方5，0為居中。

7，機票738中是什么意思

波音738就是波音737-800，是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飛機）是波音737系列飛機的改進型。波音737-600/-700/-800/-900機翼的設計采用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經濟客位配置下，載客量可達189人。續航距離為5,665公里（3,060里）。此機型另有BBJ2行政專機型號，與及軍用型號737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。

738 就是737-800機型d代表直飛0 表示是否經停r是否有餐食或娛樂項目e是代表電子票 t31應該是航站樓標識這個只能解釋為這樣如果需要詳細解釋，需要提供標識所在位置

8，波音738是大飛機還是小飛機

波音738一般指波音737-800。屬于中型飛機。波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設計采用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經濟客位配置下，載客量可達189人。續航距離為5,665公里（3,060哩）。此機型另有BBJ2行政專機型號，以及軍用型號737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。擴展資料：相關數據：機型：波音737-800翼展：34.4米（無翼梢小翼）/35.79米（帶翼梢小翼）客艙寬度：3.53 米座位數：（兩艙布局）164人/（單艙布局）189人空重：41.413噸(91300磅)最大起飛重量：78245公斤（172500磅）最大著陸重量：66360公斤（146298磅）最大滑行重量：174698磅最大載油量：26025升（46067磅）巡航速度：0.785馬赫（848千米/小時）最大速度：0.82馬赫（880千米/小時）最大航程：3200海里最大巡航高度：12400米起飛場長：2027米著陸場長：1327米動力裝置：兩臺CFM56-7B渦扇發動機最大推力：27300磅（CFM56-7B27發動機）參考資料：百度百科-波音738

9，飛機的733737738是什么意思具體有什么區別

都是波音737系列，733是737-300型，738是737-800型，空客A300也有這樣的系列，A320就是300系列200型

他們都是波音B737系列的，733就是B737-300，737就是737，738就是737-800

733是737——300,737是737——700,738是737——800，一般前面的兩位指飛機系列，最后一位指的是飛機型號

聯程是指，當a地沒有直飛b地的航班，只能在c地中轉，這樣購買的機票就是由a地經c地到b地的聯程票。簡單點說就是你買了張廣州到武漢的聯程機票，那么你必須要先從廣州飛到桂林，在從桂林飛到武漢往返程票就是你買的廣州飛武漢就是直接飛不用中間停桂林

同樣都屬于波音737系列733就是737-300 屬于737old generation（737OG）也就是老一代737，目前這個機型國內只有國航、東航、南航的客機還有郵政、揚子江快運、順豐航空以及東海航空的貨機（737-300F）在運營（港澳臺的不包含在內）737有兩種說法，一種是整個737系列（737-100到737-900），一種是737-700，它和737-800同屬737 new generation（737NG）也就是新一代737這三個機型的主要差別在機身長度和載客數量，737-300和700全經濟艙布局可搭載149名乘客，737-800為189人，而737-300和737-700的主要區別在于700比300機身加長了0.2M，翼展加大了5.6M，機身高度增加了1.4M，增加了經濟性，減小了油耗，增加了機翼的油箱容量，也提高了飛行速度

10，738是什么機型

波音738就是波音737－800，是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737－600／波音737－700／波音737－700ER／波音737－800／波音737－900／波音737－900ER／波音6種型號，是傳統型波音737飛機的改進產品。波音737－800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737－800機翼的設計采用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737－800機型可以選擇加裝翼尖小翼。擴展資料：波音737的歷史：波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機，自研發以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。至今已發展出14個型號。波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行。根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統型737、改進版737、新一代737和737MAX。第一代成員Original為737－100和737－200。第二代成員Classic為波音737－300、737－400和737－500，第三代成員NextGeneration為波音737－600，737－700、737－800和737－900。第四代成員MAX為波音737MAX7、737MAX8、737MAX9和737MAX10。737MAX與空中客車A320neo、MS－21被稱為當前最先進的單通道干線客機。波音737是民航界史上最暢銷的客機（截至2018年），自1967年起已生產超過10000架，并仍有超過5000架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。許多航空公司訂購737，來取代舊式的波音707／727、DC－9和MD－80／90，目前主要競爭對手是空中客車A320。參考資料來源：百度百科-波音737-800參考資料來源：百度百科-波音737

11，海航738是什么飛機

738就是波音737-800型飛機。波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飛機）是波音737系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設計采用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800還可以選擇加裝翼尖小翼。波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經濟客位配置下，載客量可達189人。續航距離為5,665公里（3,060海里）。此機型另有BBJ2行政專機型號，以及軍用型號737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。波音737-800于1997年7月31日首飛，從1998年開始交付用戶。波音737-800的一些基本數據：翼展（不帶翼梢小翼）：34.4 米；（帶翼梢小翼）：35.79米。客艙寬度：3.53 米。座位數：（典型兩級客艙布局）162人；（典型單級客艙布局）189人。空重：41413千克。(136000磅)最大起飛重量：75976公斤（167500磅）最大著陸重量：66360千克。（144000磅）65317千克（不帶翼梢小翼）最大滑行重量：168000磅最大載油量：26020升。（46063磅）巡航速度：0.785馬赫（961.6878千米/小時）。最大速度：0.82馬赫（1004.5656千米/小時）。航程：5370千米（2900海里）。最大巡航高度：12400米。起飛場長：2027米。著陸場長：1327米。動力裝置：兩臺CFM56-7B渦扇發動機(最大推力：27300磅)。

就是波音737-800

海軍航空兵，主要作戰戰斗機，包括但不限于殲7、殲8、殲10、殲15、飛豹、蘇30mkii等等

波音737-800簡稱738

12，波音738是寬體客機嗎能坐多少人

波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經濟客位配置下，載客量可達189人。拓展資料：波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統型波音737飛機的改進產品。波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設計采用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。參考鏈接：百度百科-波音738的機型

738不是，能坐162-189人

738指波音公司177-189座的737-800客機機身長度：39.5 米。　　翼展（不帶翼梢小翼）：34.3 米。　　翼展（帶翼梢小翼）：35.7米。　　高度：12.5米。　　客艙寬度：3.53 米。　　座位數：（典型兩級客艙布局）162人。　　座位數（典型單級客艙布局）189人。　　空重：41413千克。　　最大起飛重量：70500公斤　　最大著陸重量：66361千克。　　最大載油量：26020升

波音707 波音707是美國波音公司研制的四發遠程噴氣運輸機。原型機于1954年7月15日首飛，最初的型號是為美國空軍研制的kc-135空中加油機，經美國空軍同意，公司于1957年在kc-135基礎上研制成功波音707民用客機1958年交付使用。波音707主要型別有707-120、-220、-320和-420等，中國民航曾購買10架320c，它還被改裝成特種飛機。波音707共獲訂貨1010架，生產線于1991年關閉，1992年5月交付最后一架軍用型。波音717 波音717飛機是專為短程客運市場而設計的，適合日益發展的支線航空市場。在外觀上保留了麥道飛機t型尾翼和后部裝發動機的特點，繼承了麥道飛機機體堅固耐用的特點，并在設計上作了較大的改進，達到降低成本、提高可靠性的目的。波音727 波音727是美國波音公司研制生產的中短程民航飛機。是世界上首款投入商業運營的三發噴氣民航飛機，在被波音737取代以前，是世界上最受歡迎的民航飛機。[ 波音737 波音737系列飛機是波音公司生產的雙發（動機）中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機,也是民航業最大的飛機家族，波音737系列的所有機型已獲得6000多份訂單，在民用航空史上，其他任何機型都未曾在銷量方面獲得如此巨大的成功。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單后波音737飛機于1964年5月開始研制，采用波音707/727的機頭和機身橫截面，1967年4月原型機試飛,12月取得適航證，1968年2月投入航線運營。波音747 波音747飛機是波音公司生產的四發遠程寬機身運輸機。是一種研制與銷售都很成功的寬機身客機。1965年8月開始研制，1969年2月原型機試飛,1970年1月首架747交付給泛美航空公司投入航線運營，開創了寬體客機航線服務的新紀元。1990年5月起，除747-400型外，其他型號均已停產。波音757 波音757飛機是波音公司生產的雙發（動機）窄體中遠程運輸機。1979年3月開始研制，它與同期研制的波音767在設計、制造和操作方面具有互換性，1982年2月第一架波音757飛機首飛,同年12月取得適航證，投入航線運營。1986年12月獲準雙發延程飛行。波音767 波音767飛機是波音公司生產的雙發（動機）半寬體中遠程運輸機。主要是用來爭奪80年代b707、dc8、b727等200座機中遠程客機由于退役而形成的市場。1972年提出計劃，與意大利、日本方面合作生產三發遠程飛機，最初定名為7x7，不過該計劃沒有實現，隨后在經過方案論證和市場調查后，波音公司于1978年2月宣布發起波音767研制計劃，同年7月，獲得美國聯合航空公司30架767的確認訂單后，開始全面設計研制工作，聯合航空公司代表參與了設計全過程，以便更好地滿足用戶的要求。波音777 波音777是美國波音公司研制生產的雙發寬體客機。1990年10月29日正式啟動研制計劃動，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯合航空。波音777在大小和航程上介于b767-300和b747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。波音787 波音787夢想飛機（dreamliner）是波音民用飛機集團正在研制生產中的中型雙發（動機）寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機型。波音787系列屬于200座至300座級飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音強調787的特點是大量采用復合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒適的客艙環境，可實現更多的點對點不經停直飛航線。2004年4月，隨著全日空確認訂購50架波音787飛機，該項目正式啟動。波音787預計于2006年開始生產，在2007年進行首飛和測試，并在2008年獲得認證、交貨并開始投入運營。