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武漢地鐵規劃，武漢 地鐵規劃 經過佳緣路站點的地鐵是幾號線

來源：整理 時間：2022-09-17 11:11:08 編輯：武漢本地生活 手機版

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1，武漢 地鐵規劃 經過佳緣路站點的地鐵是幾號線

武漢地鐵2號線南延線起自光谷廣場站，終到流芳城際站，途中將設佳園路站。計劃2011年動工，2013年通車。

武漢 地鐵規劃 經過佳緣路站點的地鐵是幾號線

2，武漢2049地鐵總體規劃

法律分析：武漢市軌道交通線網規劃至2049年，包括25條線路、總規模1100公里，建成后將形成“一環十射、三快穿城、環網交織、軸向放射”的線網結構。法律依據：《武漢2049年軌道交通線網規劃修編》武漢地鐵共獲批三期建設規劃，共約400公里（建設中實際里程會稍有偏差）。其中，第一期建設規劃目前已全面建成并開通運營，第二期建設規劃進展迅速，第三期建設規劃已全面開工建設。武漢地鐵第四期建設規劃目前正在積極地申報中。至2049年，武漢市軌道交通網將包括25條線路、總規模1100公里，建成后將形成“一環十射、三快穿城、環網交織、軸向放射”的線網結構。

武漢2049地鐵總體規劃

3，武漢地鐵31號線規劃

法律分析：武漢地鐵集團：根據市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃（2018—2035年）》，23、31號線規劃可大致覆蓋藍光林肯公園、萬科公園大道附近區域。法律依據：《中華人民共和國城市規劃法》第十一條 國務院城市規劃行政主管部門和省、自治區、直轄市人民政府應當分別組織編制全國和省、自治區、直轄市的城鎮體系規劃，用以指導城市規劃的編制。第二十三條 城市新區開發和舊區改建必須堅持統一規劃、合理布局、因地制宜、綜合開發、配套建設的原則。各項建設工程的選址、定點，不得妨礙城市的發展，危害城市的安全，污染和破壞城市環境，影響城市各項功能的協調。第二十四條 新建鐵路編組站、鐵路貨運干線、過境公路、機場和重要軍事設施等應當避開市區。港口建設應當兼顧城市岸線的合理分配和利用，保障城市生活岸線用地。第三十一條 在城市規劃區內進行建設需要申請用地的，必須持國家批準建設項目的有關文件，向城市規劃行政主管部門申請定點，由城市規劃行政主管部門核定其用地位置和界限，提供規劃設計條件，核發建設用地規劃許可證。建設單位或者個人在取得建設用地規劃許可證后，方可向縣級以上地方人民政府土地管理部門申請用地，經縣級以上人民政府審查批準后，由土地管理部門劃撥土地。《鐵路安全管理條例》第十三條 鐵路建設工程使用的材料、構件、設備等產品，應當符合有關產品質量的強制性國家標準、行業標準。 第二十一條 設計、制造、維修或者進口新型鐵路機車車輛，應當符合國家標準、行業標準，并分別向國務院鐵路行業監督管理部門申請領取型號合格證、制造許可證、維修許可證或者進口許可證，具體辦法由國務院鐵路行業監督管理部門制定。 鐵路機車車輛的制造、維修、使用單位應當遵守有關產品質量的法律、行政法規以及國家其他有關規定，確保投入使用的機車車輛符合安全運營要求。第五十六條 鐵路運輸企業應當依照法律、行政法規和國務院鐵路行業監督管理部門的規定，制定鐵路運輸安全管理制度，完善相關作業程序，保障鐵路旅客和貨物運輸安全。

武漢地鐵31號線規劃

4，武漢現在規劃了幾條地鐵線路

按規劃，武漢將形成26條地鐵線路，包括：12條主城區軌道交通線（1~12號線）；13條通達新城區的軌道交通線（20~32號線）；再加上機場線。

5，2024武漢地鐵第五輪規劃

法律分析：新增軌道交通 3 號線二期調整、21 號線延伸段、11 號線四期、5 號線延伸段、6 號線延伸段、10 號線一期、9 號線一期。目前武漢正在積極謀劃城市圈的市域線路，進一步發揮輻射帶動作用，加快推進武漢地鐵與國鐵、城鐵、公交的融合。下一步，將積極推進第五輪軌道交通建設規劃，推動盡快形成環+放射遠景軌道線網結構。法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第三條 國務院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進行指導、協調、監督和幫助。國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。

6，武漢地鐵規劃為什么瞬間跳到地鐵21號線

武漢地鐵用2開頭的兩位數線路是郊區/郊縣線，市區線路是1~19號線。個別需要提前發展的郊區，如果地方政府愿意承擔部分費用的話，可以提前修建該線路。比如到陽邏的21號線、到江夏的27號線，都是地方政府承擔了部分費用的。
一期工程只到光谷廣場 ，二期工程建好至少五年以后。

7，武漢一共要建多少條地鐵

法律分析：截至2020年11月，武漢地鐵運營線路共9條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，總運營里程360千米，車站總數240座，線路長度居中國第7、中部第1。法律依據：《國家發展改革委關于武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）的批復》 第二條 為支撐武漢市重點發展地區建設和城市空間布局，完善城市綜合交通體系，緩解城市交通擁堵，原則同意武漢市城市軌道交通第四期建設規劃，建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期（武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段）、7號線北延線、16號線、19號線、新港線項目，規劃期為2019-2024年。

8，武漢所有規劃在建地鐵輕軌線路

一共七條，2020年全部建成 目前就一號線完工了，就是漢口輕軌 二號線是地鐵中最早完工的，預計2012年年底開通
給你一個2015年版本的 武漢地鐵規劃圖， 是高清版本的： http://www.xinlukou.com/metrofuture.htm?city=wh

9，武漢地鐵16號線二期規劃

法律分析：對于軌道交通16號線二期（北延、南延）走向以往的信息為“根據規劃，軌道交通16號線2期工程起于國博中心南北延至漢正街，連接6號線和12號線，串起泰康醫院、武漢動物園、漢陽火車站、漢陽造創意園及漢正街核心區域，更加方便漢陽、漢南、漢口三地的交通來往。地鐵16號線2期工程起于國博中心南北延至漢正街，分為兩個標段，一個是漢南增加一站，連接到通航產業園，二是從國博中心南站沿漢陽江堤中路敷設增加7站到漢正街。”法律依據：《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》 規劃軌道16號線二期由一期線路終點國博中心繼續向北延伸，途經墨水湖東側區域，串聯四新組團、漢陽中心區、龜山景區后過漢江至漢正街濱江商務區。

10，武漢規劃中的地鐵五號線的路線圖

武漢軌道交通五號線（U5，地鐵，規劃中）標識色：揚子藍 走向：武漢火車站——紅鋼城——徐東——積玉橋——小東門——武昌火車站——武泰閘——黃家湖，沿線都是武昌青山人口最密集的地方，貫穿整個武昌核心地區。
武漢地鐵五號線將提前開工
一個是一號線從常青花園到魯巷廣場，一個是從無償火車站到武昌客運站，走中南路，中北路.2010年通地鐵一號線一期工程,也是武漢第一條地鐵.
奧山四紀層有地鐵站嗎

11，武漢地鐵31號線規劃

法律分析：武漢地鐵集團：根據市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃（2018—2035年）》，23、31號線規劃可大致覆蓋藍光林肯公園、萬科公園大道附近區域。法律依據：《中華人民共和國城市規劃法》第十一條 國務院城市規劃行政主管部門和省、自治區、直轄市人民政府應當分別組織編制全國和省、自治區、直轄市的城鎮體系規劃，用以指導城市規劃的編制。第二十三條 城市新區開發和舊區改建必須堅持統一規劃、合理布局、因地制宜、綜合開發、配套建設的原則。各項建設工程的選址、定點，不得妨礙城市的發展，危害城市的安全，污染和破壞城市環境，影響城市各項功能的協調。第二十四條 新建鐵路編組站、鐵路貨運干線、過境公路、機場和重要軍事設施等應當避開市區。港口建設應當兼顧城市岸線的合理分配和利用，保障城市生活岸線用地。第三十一條 在城市規劃區內進行建設需要申請用地的，必須持國家批準建設項目的有關文件，向城市規劃行政主管部門申請定點，由城市規劃行政主管部門核定其用地位置和界限，提供規劃設計條件，核發建設用地規劃許可證。建設單位或者個人在取得建設用地規劃許可證后，方可向縣級以上地方人民政府土地管理部門申請用地，經縣級以上人民政府審查批準后，由土地管理部門劃撥土地。《鐵路安全管理條例》第十三條 鐵路建設工程使用的材料、構件、設備等產品，應當符合有關產品質量的強制性國家標準、行業標準。 第二十一條 設計、制造、維修或者進口新型鐵路機車車輛，應當符合國家標準、行業標準，并分別向國務院鐵路行業監督管理部門申請領取型號合格證、制造許可證、維修許可證或者進口許可證，具體辦法由國務院鐵路行業監督管理部門制定。 鐵路機車車輛的制造、維修、使用單位應當遵守有關產品質量的法律、行政法規以及國家其他有關規定，確保投入使用的機車車輛符合安全運營要求。第五十六條 鐵路運輸企業應當依照法律、行政法規和國務院鐵路行業監督管理部門的規定，制定鐵路運輸安全管理制度，完善相關作業程序，保障鐵路旅客和貨物運輸安全。

12，武漢地鐵E2線什么時候開工

在2017年前建成的7條軌道線路外．武漢市還規劃了遠景線網．其12條線路．總長度達540公里，設站309站。過江通道7條．靜態投資約3000億元。 根據遠景規劃．武漢軌道線網由3條市域線（E1武漢軌道交通10號線，E2武漢軌道交通11號線，E3武漢軌道交通12號線）和9條市區線（U1~U9）構成，其中7條過長江、3條過漢江。3條市域快線聯系主城與六大新城組群，重點盯住武漢CBD、城市副中心、新城組群中心以及機場火車站重大對外客運樞紐．適應城市客運主要流向，引導新城組群和區域一體化發展。 武漢軌道交通11號線（E2），城市快線。標識色：鳳凰橙 起點前川，終點紙坊。由黃陂向南，經天河機場、金銀湖、東方馬城、王家墩，沿三陽路過長江與U5換乘，然后折向武昌火車站、經南湖組團至紙坊。作用：漢口中心區與武昌中心區的快速直達通道，溝通北部和南部兩大新城組群。在三陽路附近過江。沿途經過天河國際機場、黃陂、東方馬城，新華路體育場、漢口江灘，漢正街。遠景規劃，在2017年以后

13，武漢要建多少條地鐵線啊

按現行規劃，到2017年，武漢將建成1號線、2號線一期、3號線一期、4號線、6號線一期、7號線一期、8號線一期7條軌道線路。按新調整的規劃，到2020年，武漢將新增機場線、左嶺線和5號線3條軌道交通線路。
付費內容限時免費查看回答截至2020年11月，武漢地鐵運營線路共9條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，總運營里程360千米，車站總數240座，線路長度居中國第7、中部第1。法律依據：《國家發展改革委關于武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）的批復》 第二條 為支撐武漢市重點發展地區建設和城市空間布局，完善城市綜合交通體系，緩解城市交通擁堵，原則同意武漢市城市軌道交通第四期建設規劃，建設12號線、6號線二期、8號線三期、11號線三期（武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段）、7號線北延線、16號線、19號線、新港線項目，規劃期為2019-2024年。
武漢“每年通一條線”變成“每年至少通一條線”。到2017年，武漢地鐵通車里程將達215.3公里。為了實現上述目標，從今年起，武漢地鐵每年將至少有5條線路同步施工。今年，武漢將建成地鐵4號線一期，全面建設地鐵3號線一期、4號線二期和1號線漢口北延長線，開工建設地鐵6號線一期、7號線一期、8號線一期和機場線，力爭開工建設地鐵29號線。
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