武漢2號(hào)線，武漢地鐵2號(hào)線的營運(yùn)時(shí)間

來源：整理時(shí)間：2022-09-17 02:37:33 編輯：武漢本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，武漢地鐵2號(hào)線的營運(yùn)時(shí)間
2，武漢二號(hào)線地鐵經(jīng)過站點(diǎn)
3，武漢的地鐵二號(hào)線起止是哪里
4，武漢2號(hào)線地鐵站站點(diǎn)有哪些
5，武漢市地鐵2號(hào)線目前停靠那幾站
6，武漢二號(hào)線什么時(shí)候通車
7，武漢地鐵二號(hào)線現(xiàn)在是已經(jīng)開通了嗎
8，武漢地鐵2號(hào)線為什么不直接到機(jī)場(chǎng)里面
9，武漢地鐵為什么叫2號(hào)線

1，武漢地鐵2號(hào)線的營運(yùn)時(shí)間

工作日，6時(shí)—22時(shí)；休息日，6時(shí)30分—22時(shí)

您好，武漢軌道交通2號(hào)線運(yùn)營時(shí)間：工作日：6:00——22:30，節(jié)假日：6:30——22:30，各站點(diǎn)工作日首末班車時(shí)間如下表所示：

武漢地鐵4號(hào)線未班車時(shí)間

武漢地鐵2號(hào)線早上頭班車何時(shí)開出，到漢口火車站需要多少時(shí)間？

武漢地鐵2號(hào)線的營運(yùn)時(shí)間

2，武漢二號(hào)線地鐵經(jīng)過站點(diǎn)

武漢二號(hào)線地鐵經(jīng)過站點(diǎn)如下：武漢地鐵2號(hào)線一共38地鐵站，分別為天河機(jī)場(chǎng)、航空總部、宋家崗、巨龍大道、盤龍城、宏圖大道、常青城、金銀潭、常青花園、長港路、漢口火車站、范湖、王家墩東、青年路、中山公園、循禮門、江漢路、積玉橋、螃蟹岬、小龜山、洪山廣場(chǎng)、中南路、寶通寺、街道口、廣埠屯、虎泉、楊家灣、光谷廣場(chǎng)、珞雄路、華中科技大學(xué)、光谷大道、佳園路、武漢東站、黃龍山路、金融港北、秀湖、藏龍東街、佛祖嶺。全線途徑黃陂區(qū)、東西湖區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、江夏區(qū)等7個(gè)地區(qū)。

武漢二號(hào)線地鐵經(jīng)過站點(diǎn)

3，武漢的地鐵二號(hào)線起止是哪里

武漢地鐵二號(hào)線(金銀潭←→光谷廣場(chǎng))：金銀潭 → 常青花園 → 金色雅園 → 漢口火車站 → 范湖 → 王家墩東 → 青年路 → 中山公園 → 循禮門 → 江漢路 → 積玉橋 → 螃蟹甲 → 體育南路 → 洪山廣場(chǎng) → 中南路 → 寶通寺 → 街道口 → 廣埠屯 → 虎泉 → 名都花園(名都) → 光谷廣場(chǎng)

輕軌也可以走隧道：1號(hào)線嚴(yán)格的說是地鐵，三期將在二期基礎(chǔ)上繼續(xù)向兩邊延伸。會(huì)飛的蝴蝶回答為二期工程的通車范圍（當(dāng)前通車范圍）door6666666所說的是一期工程通車范圍，武漢沒有）。補(bǔ)充一下、運(yùn)量很小，不是輕軌（真正意義上的輕軌應(yīng)該是車體很輕，在建中，地鐵也可以走高架

武漢的地鐵二號(hào)線起止是哪里

4，武漢2號(hào)線地鐵站站點(diǎn)有哪些

武漢地鐵2號(hào)線途徑的地點(diǎn)有這些：天河機(jī)場(chǎng)——航空總部——宋家崗——巨龍大道——盤龍域——宏圖大道——常青城——金銀潭站——常青花園站——長港路站——漢口火車站——范湖站——王家墩東站——青年路站——中山公園站——循禮門站——江漢路站——積玉橋站——螃蟹岬站——小龜山站——洪山廣場(chǎng)站——中南路站——寶通寺站——街道口站——廣埠屯站——虎泉站——楊家灣站——光谷廣場(chǎng)站。武漢地鐵2號(hào)線（Wuhan Metro Line 2）運(yùn)營于中國湖北省武漢市境內(nèi)，是中國首條穿越長江的地下軌道交通線路，于2012年12月28日開通運(yùn)營一期工程（金銀潭站至光谷廣場(chǎng)站），2016年12月28日開通運(yùn)營二期工程（金銀潭站至天河機(jī)場(chǎng)站），2019年2月19日開通運(yùn)營三期工程（光谷廣場(chǎng)站至佛祖嶺站），標(biāo)志色為梅花紅。

5，武漢市地鐵2號(hào)線目前停靠那幾站

金銀潭站、常青花園站、長港路站、漢口火車站、范湖站、王家墩東站、青年路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹岬站、小龜山站、洪山廣場(chǎng)站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、楊家灣站、光谷廣場(chǎng)站

你好，最新消息是武漢市地鐵2號(hào)線將于今年年底即12月28日正式通車運(yùn)營。武漢市地鐵2號(hào)線，起于金銀潭，止于光谷廣場(chǎng)，全長27.73公里，共設(shè)21座車站，分別是金銀潭站、常青花園站、長港路站、漢口火車站、范湖站、王家墩東站、青年路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹岬站、小龜山站、洪山廣場(chǎng)站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、楊家灣站、光谷廣場(chǎng)站。

6，武漢二號(hào)線什么時(shí)候通車

輕軌一號(hào)線已經(jīng)通車試運(yùn)行，二號(hào)線一期工程、四號(hào)線一期工程都將于2012年建成地鐵二期工程：向東延至關(guān)山（2020年建成），連通魯巷至關(guān)山，線路長約5公里，設(shè)站4座；遠(yuǎn)期則建設(shè)魯巷———廟山的支線，線路長約9.35公里，設(shè)站7座

12月28日，武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線、地鐵6號(hào)線將正式開通試運(yùn)營，這也是武漢地鐵首次實(shí)現(xiàn)一年內(nèi)雙線開通。28日上午8點(diǎn)18分，地鐵機(jī)場(chǎng)線首輛列車將開往天河機(jī)場(chǎng)，而6號(hào)線“鸚鵡綠”則將在9點(diǎn)08分正式始發(fā)，屆時(shí)，乘客在這兩條線的任一站點(diǎn)均能乘車開通當(dāng)天，機(jī)場(chǎng)線的運(yùn)營時(shí)間為8:18至22:30，6號(hào)線的運(yùn)營時(shí)間為9:08至22:30。29日起，這兩條新開的地鐵線，將與2、3、4號(hào)線運(yùn)營時(shí)間同步，工作日為6:00至22:30；休息日為6:30至22:30。機(jī)場(chǎng)線也是地鐵2號(hào)線北延線，全長19.7公里，設(shè)7座車站，其中地下站5座，高架站2座。機(jī)場(chǎng)線采用大小交路的方式與地鐵2號(hào)線貫通運(yùn)營，乘客最多7元就可以乘地鐵到天河機(jī)場(chǎng)。由于天河機(jī)場(chǎng)t3航站樓尚未投入使用，乘客成地鐵機(jī)場(chǎng)線抵達(dá)天河機(jī)場(chǎng)站后，需通過免費(fèi)擺渡車輛，前往t1、t2登機(jī)。

7，武漢地鐵二號(hào)線現(xiàn)在是已經(jīng)開通了嗎

軌道交通二號(hào)線（U2），為穿過長江的地鐵，一期工程已于2012年12月28日開通。二號(hào)線大部分位于地下，行駛西北—東南方向，從地下穿越長江，連接漢口與武昌地區(qū)，沿途經(jīng)過漢口的東西湖區(qū)、江漢區(qū)和江岸區(qū)以及武昌的武昌區(qū)和洪山區(qū)。二號(hào)線一期工程線路起始于東西湖區(qū)的金銀潭到常青花園后進(jìn)入江漢區(qū)，經(jīng)漢口火車站，沿青年路、解放大道到中山公園，穿江漢路，并在其附近下穿長江到武昌區(qū)的洪山廣場(chǎng)，之后沿中南路到傅家坡，再向東南沿珞喻路到位于洪山區(qū)的光谷廣場(chǎng)。二號(hào)線全長27.985公里，共設(shè)車站21座，最大站間距3360米，為江漢路站至積玉橋站區(qū)間；最小站間距800米，為螃蟹岬站至小龜山站區(qū)間，平均站間距1376米。二號(hào)線初期采用6B編組，遠(yuǎn)期隨客流增長將會(huì)擴(kuò)編至8B。此外，二號(hào)線南延長線工程（光谷廣場(chǎng)—高新六路），以及北延長線工程（金銀潭—宏圖大道）正在研究中，預(yù)計(jì)將于2013年開工建設(shè)，2015年開通，并與二號(hào)線貫通運(yùn)行。

武漢地鐵二號(hào)線一期已于去年年底試運(yùn)營，首站是金銀潭，末站光谷廣場(chǎng)。連接漢口和武昌地區(qū)，是我國首條穿越長江的地鐵線路，被稱為“長江第一隧”。由江漢路站遁入長江，江對(duì)岸是積玉橋站，過江隧道長3100米，通過約需要4分鐘，最大埋深46米。已經(jīng)開通了，運(yùn)營了8個(gè)多月。

8，武漢地鐵2號(hào)線為什么不直接到機(jī)場(chǎng)里面

武漢地鐵2號(hào)線天河機(jī)場(chǎng)站，只是離T2航站樓及國際線線航站樓，需要做擺渡車過去。而新建的T3航站樓本身是在地鐵2號(hào)線的機(jī)場(chǎng)里面的。同時(shí)漢孝城際鐵路的上車點(diǎn)也在2號(hào)線天河機(jī)場(chǎng)站內(nèi)。T3航站樓開放后，將實(shí)現(xiàn)地鐵直達(dá)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，以及站內(nèi)轉(zhuǎn)成城際鐵路，都十分方便。1.武漢軌道交通2號(hào)線，位于湖北省武漢市，工程北起天河機(jī)場(chǎng)，南達(dá)光谷廣場(chǎng)，是武漢市首條地鐵線路，也是繼1號(hào)線后武漢市第二條通車的軌道交通線路。2號(hào)線由一期工程、南延線（武漢軌道交通2號(hào)線延長線）和北延線（武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線）三個(gè)部分組成。2.武漢地鐵2號(hào)線一期工程連接漢口鎮(zhèn)和武昌鎮(zhèn)，穿過武漢市江漢區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、東西湖區(qū)和東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)5個(gè)城區(qū)，全長27.7公里，日客流量可達(dá)50萬人次。武漢軌道交通2號(hào)線承擔(dān)了50%公交過江交通客運(yùn)量，對(duì)解決武漢市跨江交通難題，緩解武漢長江大橋、武漢長江二橋的交通壓力有著重要意義。2015年，軌道交通每天輸送126萬人次，其中地鐵二號(hào)線占去一半。

B出口可以到天河機(jī)場(chǎng)里面

武漢地鐵2號(hào)線為什么不直接到機(jī)場(chǎng)里面如下：武漢地鐵2號(hào)線天河機(jī)場(chǎng)站，只是離T2航站樓及國際線線航站樓，需要做擺渡車過去。而新建的T3航站樓本身是在地鐵2號(hào)線的機(jī)場(chǎng)里面的。同時(shí)漢孝城際鐵路的上車點(diǎn)也在2號(hào)線天河機(jī)場(chǎng)站內(nèi)。T3航站樓開放后，將實(shí)現(xiàn)地鐵直達(dá)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，以及站內(nèi)轉(zhuǎn)成城際鐵路，都十分方便。武漢地鐵2號(hào)線為什么不到天河機(jī)場(chǎng)如下：2號(hào)地鐵線路均實(shí)行“大小交路”套跑的運(yùn)營模式，機(jī)場(chǎng)線與既有2號(hào)線貫通運(yùn)營后，每3列車中有1列開往天河機(jī)場(chǎng)，2號(hào)線最短行車間隔縮短至3分27秒；6號(hào)線初期最小行車間隔也只需4分30秒。

9，武漢地鐵為什么叫2號(hào)線

武漢軌道交通1號(hào)線（地鐵一號(hào)線）一期全長10.6公里，全線設(shè)高架宗關(guān)站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利濟(jì)北路站、友誼路站、循禮門站、大智路站、三陽路站、黃浦路站。武漢市軌道交通1號(hào)線二期工程分東西兩段，正線全長18.25公里，其中西段工程從宗關(guān)至吳家山，長11.26公里設(shè)漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、額頭灣、五環(huán)大道、東吳大道9座車站；東段工程由黃埔路至堤角，長6.99公里，設(shè)頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、新榮、堤角6座車站。武漢軌道交通2號(hào)線（地鐵2號(hào)線）是我國首條穿越長江的地鐵。武漢市“兩江分割，三城四岸，鼎立發(fā)展，各具特色”的經(jīng)濟(jì)地理特點(diǎn)，決定了該市交通的最大瓶頸是過江交通。是我國首條穿越長江的地鐵。為此，該市規(guī)劃了地鐵2號(hào)線，...崇仁路站、東吳大道9座車站，各具特色”的經(jīng)濟(jì)地理特點(diǎn)，鼎立發(fā)展，長6.99公里、新榮，正線全長18，緩解長江一、舵落口，決定了該市交通的最大瓶頸是過江交通、古田一路，其中西段工程從宗關(guān)至吳家山，地鐵2號(hào)線隧道工程通過評(píng)審、五環(huán)大道，三城四岸，該市規(guī)劃了地鐵2號(hào)線。武漢軌道交通2號(hào)線（地鐵2號(hào)線）是我國首條穿越長江的地鐵。預(yù)計(jì)到2015年、太平洋站.6公里、二七路，首要解決城市跨江交通難題、古田四路。武漢市“兩江分割武漢軌道交通1號(hào)線（地鐵一號(hào)線）一期全長10。武漢市軌道交通1號(hào)線二期工程分東西兩段。承擔(dān)50%公交過江交通客運(yùn)量2號(hào)線一期工程于2006年8月28日正式開建。為此、大智路站、利濟(jì)北路站、循禮門站，軌道交通每天輸送126萬人次。是我國首條穿越長江的地鐵、黃浦路站，于2012年12月28日通車試運(yùn)營、古田二路、友誼路站，起于漢口常青花園、古田三路、二橋的交通壓力，設(shè)頭道街、額頭灣、三陽路站、堤角6座車站.26公里設(shè)漢西一路，其中地鐵二號(hào)線占去一半、徐州新村；東段工程由黃埔路至堤角。2012年12月11日.25公里、丹水池，全線設(shè)高架宗關(guān)站，止于武昌魯巷、硚口路站，長11