我們大家一定要用實際行動支持洛陽公交事業。洛陽公交從開始的幾條線發展到現在的多條線，是經歷了相當長的時間，為了大眾的出行方便，洛陽也是在公交這塊，下了大力氣發展公交車了，從路線看，洛陽近年來規劃了多條公交路線，其實這些路線可有可無，但是為了大眾出行方便，就盡力開通運行，就是為了洛陽每個角落都能直達而開設的專線。

1、公交車經常很長時間等不到，正常嗎？

謝了！根據自己多次坐公交車的經驗，等車時間長原因很多！一般熱線，人流量大的，早晚高峰，每3分鐘′，5分鐘發一趟，但前提時起始站必有待發的公交！高峰后10分鐘，或15分鐘發車一趟！中午12點后至1點時間加大！【交接班】，若人流多，加班車！一般冷線，人流少，20分鐘一趟常事！或22分鐘一趟！安徽合肥跑老城區熱線1.2.4.5.6.7等線路公交早五點到夜11點，其余六點到九點，部分冷線晚七點結束！每次坐公交要計算好所乘站點和停靠時間！一般合肥市二站間運行三到五分鐘！遇睹車和其它因素久久不來車，必有原因！例如原合肥226路公交從大學城到丈車站正常運行一小時四十分左右！遇非正常曾聽一位司機講足足運行二小時四十五分，在路上睹了整整一小時！公交車久久不來要找原因！坐慣了公交，會習慣的！除非臨時改道不了解，傻等。

2、洛陽公布最新一批人事任免，涉公交集團、城投集團等，你怎么看？

不知道是正常的換屆任免還是別的什么原因，洛陽這幾年的發展我想應該是那些的旅游和歷史文化驅使帶動洛陽越來越好，涉及到公交車不知道以后會不會把移動支付技術應用到，現在我感覺之前洛陽的公交支付還挺方便，以前在外面打工可能在那邊時間長了，就辦了那邊的公交卡，因為方便就辦了，后來偶然間回來做洛陽的公交車，抱著試試的態度去刷了一下，居然可以用，真的太厲害了，能實現城市互通，很不可思議。

3、洛陽公交處于什么水平？

導讀：洛陽公交車目前屬于比較發達的一種交通工具，基本上能通向洛陽市區各個角落，甚至還聯通了幾個縣區，例如孟津縣，洛陽公交從開始的幾條線發展到現在的多條線，是經歷了相當長的時間，為了大眾的出行方便，洛陽也是在公交這塊，下了大力氣發展公交車了。1.從路線看，洛陽近年來規劃了多條公交路線，其實這些路線可有可無，但是為了大眾出行方便，就盡力開通運行，就是為了洛陽每個角落都能直達而開設的專線！2.從公交車來看，洛陽的公交車也是在多年的發展中，不斷的提升檔次，加大公交車更新換代的力度，從以前的兩節老電車，改變成目前的電動公交車，可以說是檔次提升很多，

3.洛陽不但在公交車上下功夫，還更是在公交站上下功夫，洛陽的公交站從以前的普通站牌更新到現在的智能站牌，同時還出臺了公交車APP隨時隨地都能看車輛信息，讓乘坐公交車更方便！綜上所述，洛陽在公交車上下了大功夫了，為了就是能讓市民在綠色出行上更方便，為了洛陽的青山綠水更優美，而努力著！所以我們大家一定要用實際行動支持洛陽公交事業！。