一、模具行業現狀近幾年，模具行業發展越來越艱難，大大不如從前了，對于模具行業難招人，我個人認為不是人才缺乏，而是人才飽和的情況下，行業的現狀使得畢業生不再去選擇模具這個行業。模具行業在國民生產中的重要性是不言而喻的，人們的生產生活、民生都離不開模具。

1、現在模具行業怎么樣？

先簡單介紹一下自己，一名入行幾年的研發工程師，大家對機械、模具行業有興趣的可以關注我，雖然我的工作和模具行業有一些差異，但是從和我同事的交流中也得出我的一些觀點，先分享如下，還請多多指正。對于這個問題，我打算從下面兩個方面進行回答：一、模具行業現狀近幾年，模具行業發展越來越艱難，大大不如從前了，對于模具行業難招人，我個人認為不是人才缺乏，而是人才飽和的情況下，行業的現狀使得畢業生不再去選擇模具這個行業，

模具行業工作強度大，環境也差，最關鍵的是工資相對比與其它行業又太低，未來的行業前景也不太樂觀，這也促使了一些原本在這個行業的人同樣也選擇轉行。總之，現在行業現狀就是不景氣，二、發展前景隨著國家經濟的發展，特別是在“一帶一路”提出后，對經濟起到了很大的刺激作用，當然，處在制造業中的模具市場同樣分得相應的紅利。

2、模具行業有發展前途嗎？

從事模具行業有十幾年了，題主應該是有兩個問題，一是模具行業是否有發展前途，二是個人現在從事線切割是否要轉行，先回答第一個問題，模具行業是否有發展前途。模具行業相對來說屬于小眾行業，從產值規模和從業人數來看，并不算高，但是模具行業對相關行業有顯著的放大作用，舉例來說，1個億產值的模具如果打出來零件的價值也許可以放大10倍，再組裝成產品如手機、家電、汽車后，總產值會更高，

因此，模具行業在國民生產中的重要性是不言而喻的，人們的生產生活、民生都離不開模具。在我國汽車行業發展的早期，由于國內模具水平低，像汽車保險杠這樣的大型模具國內沒有設計和制造能力，而國產汽車制造商如果要生產汽車，就只能依靠從國外進口模具，在90年代一套模具要幾百萬人民幣，而且經常要經歷漫長的開發周期才能完成一款新車型的開發，

隨著國內模具行業技術的進步，同時依靠引進國外先進的設備（高檔加工中心、電火花、線切割等）和設計加工軟件（CAD/CAE/CAM）,加上大量技術人員的努力探索，國內模具行業在近10幾年的發展速度飛快。但與此同時也因此造成了模具行業的各種亂象，例如各種小加工廠水平參差不齊，材料以次充好，模具精度低，使用維護成本高等各種問題，

一方面，模具客戶在不斷要求模具供應商降價，另一方面，原材料、人工成本確是逐年上升，尤其是人工成本，增長更快。對模具企業和整個行業都帶來了較大影響，但是，模具行業還是有前途的。第一，新的技術如3D打印，并不能完全替代模具生產，目前的3D打印技術在效率、成本上還無法和模具相比較，只能做為產品開發階段或者產品尺寸較小、批量不大等情況下的一種選擇，

具體不做詳細討論。第二，國內的模具在質量和精度上還有很大提升空間，尤其是相比日本、德國的模具制造水平，因此發展高端精密模具是模具行業的增長點，第三，隨著國產手機、汽車、智能硬件等新產業的發展，尤其是中國制造2025中所提到的幾個領域，如高檔數控機床和機器人、航空航天、新能源汽車、軌道交通等等領域都會對模具行業有促進作用。

因此，不用擔心模具行業的前途，只是，無論是企業還是個人要想辦法站在行業的前端，提升自身綜合競爭力，而不是一邊生產著簡單粗制濫造的模具，一邊抱怨行業沒有發展前途。第二個問題是現在從事線切割的工作是否要轉行，這個問題涉及到個人的職業規劃。判斷是不是要轉行，不建議只根據當前的薪酬或是勞動強度來進行判斷，有句話說，世界上沒有一種工作是不辛苦的，

國外有很多人寧愿放棄高薪而選擇自己喜歡的工作，甚至是做義工。主要看自己是否喜歡這項工作，是否能從這項工作中獲得滿足，然后，了解這項工作發展和提升的方向，自己應該向哪個方向努力，而不是渾渾噩噩做一天算一天，以模具行業線切割工作的方向來看，我的建議是初期可能是比較辛苦，薪酬也不高，但如果個人有決心提升自己，有很強的學習能力，那么一方面可以逐步積累模具加工工藝知識，然后學習CAD、CAM等軟件，然后向制造工程師、模具生產計劃、生產工藝等職位進行學習，最后可以稱為模具制造的技術專家或者是模具廠的高層管理人員。