最近網(wǎng)上流傳滴滴也開始布局外賣領(lǐng)域，滴滴外賣的招聘信息我們得知，作為滴滴對于外賣騎手的招聘有兩類。根據(jù)以往滴滴公司的一貫作風(fēng)，如果滴滴外賣正式開始業(yè)務(wù)，剛剛開始的時候，滴滴應(yīng)該會進(jìn)行一輪大的補(bǔ)貼優(yōu)惠，這將大大有利于外賣騎手，那么每月的月薪過萬，那就是非常容易的事情了。
1、滴滴美團(tuán)的外賣即將在南京PK，禁止高額補(bǔ)貼后，雙方還有什么牌？
想花錢搶市場方法總是有的，畢竟花錢還是容易一些的，不是嗎？沒有了高額補(bǔ)貼就沒有人訂外賣了嗎？就沒有外賣員送了嗎？商家就不出餐了嗎？高額補(bǔ)貼給誰？要么是顧客要么是外賣員，顧客沒了高額補(bǔ)貼飯還得吃，吃飯花錢等價交換屬于正常。還有外賣員和商家，外賣員可以挖對方的，可以漲工資可以發(fā)獎金，商家可以少抽點(diǎn)成，客服質(zhì)量也可以再好點(diǎn)，
2、聽說滴滴招外賣員，月薪一萬是真的么？
謝謝小秘書的邀請！目前，我們身處在科技發(fā)達(dá)，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣泛的時代。今天的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)非常的發(fā)達(dá)，發(fā)展的速度也是超乎想象，人們足不出戶，就能游覽世界各地，就能品嘗到世界各地的美食。作為新時代的年輕人，隨著工作節(jié)奏越來越快，生活壓力也逐漸增大，新時代流行的外賣行業(yè)，打破了傳統(tǒng)的市場，創(chuàng)造了新的營銷模式，影響著人們的生活，
越來越多的年輕人，隨著工作的種種原因，他們都熱衷于叫外賣，而不自己做飯。根據(jù)相關(guān)的信息了解到，目前美團(tuán)，餓了么，百度糯米這三家外賣企業(yè)是比較有市場競爭能力的，但是最近網(wǎng)上流傳滴滴也開始布局外賣領(lǐng)域，滴滴外賣的招聘信息我們得知，作為滴滴對于外賣騎手的招聘有兩類。一類是忠誠騎手，要求每周在線時間要大于48小時，保底月薪有10000塊，
另一類是自由騎手，自由騎手上線時間自由把握，訂單收入翻倍，但是沒有保底月薪。我覺得滴滴作為一個打車軟件行業(yè)，要插足外賣領(lǐng)域，有點(diǎn)跨度太大了，據(jù)了解，雖然滴滴的實(shí)力還是挺強(qiáng)的，在中國強(qiáng)到已經(jīng)把Uber干掉了，這個還是挺厲害的。根據(jù)以往滴滴公司的一貫作風(fēng)，如果滴滴外賣正式開始業(yè)務(wù)，剛剛開始的時候，滴滴應(yīng)該會進(jìn)行一輪大的補(bǔ)貼優(yōu)惠，這將大大有利于外賣騎手，那么每月的月薪過萬，那就是非常容易的事情了，
3、失業(yè)了跑滴滴好？還是外賣好？
這兩個職業(yè)我都做過，其實(shí)我是不太建議你做的，但你如果確實(shí)沒有什么路走，只能從這兩個職業(yè)里挑選，我倒是可以給你分析分析，你再結(jié)合自身情況，看看哪個比較合適你。兩種職業(yè)的各項(xiàng)對比自由程度跑滴滴的自由程度比較高，有人可能覺得送外賣也很自由，其實(shí)不是的，送外賣分專職和兼職，如果專職，每天早上要到公司報到，開會，還要在固定的高峰期接單。
滴滴快車專車雖然也有高峰單的限制，但是并不會強(qiáng)制要求你每天出車，只要你每個月能夠完成單量就好了，就不會扣你口碑值的分?jǐn)?shù)了，如果你是跑特惠快車，甚至不會要求你高峰期接單，而且送外賣，是有站長等一系列管理人員對你進(jìn)行管理的，滴滴則沒有，所以跑滴滴相比送外賣，確實(shí)要自由些。投資跑滴滴要投資10來萬買個車，如果是買新能源純電動車，價格更貴，現(xiàn)在還漲價了，分分鐘落地價要15萬以上，
即便不買車，租車也需要交1-2萬元的押金，中途還不能違約，否則押金不退。每個月的車租 電費(fèi)，要好幾千，送外賣只需要花幾千塊錢買輛電動摩托車 幾個備用電瓶，充電費(fèi)用低到可以忽略不計(jì)。勞累程度勞累程度兩者差不多，跑滴滴時間更長，大多每天要工作12個小時甚至以上，送外賣主要是把時間集中在幾個飯點(diǎn)，還有夜晚（夜晚有很多送奶茶，小吃之類的訂單），總體時長可能要比跑滴滴滴短一些。
可是送外賣的勞累程度卻比跑滴滴要高，因?yàn)榕艿蔚卧趺凑f也可以坐在車?yán)铮淞四軝n風(fēng)，熱了可以開空調(diào)，還能聽聽喜歡的音樂，送外賣就慘了，日曬雨淋，每天還要吃一大堆汽車尾氣。收入兩者收入看起來差不多，正常干一個月5--7000，拼命干，都能月入過萬，問題是跑滴滴的收入有很大水分，因?yàn)檫€要扣除保養(yǎng)維修，車險，還有車輛折舊費(fèi)等等，真實(shí)收入起碼要再減少個兩千以上。
