合肥規(guī)劃，合肥的未來宏圖具體規(guī)劃說一下吧謝謝了

來源：整理時(shí)間：2023-07-31 14:36:35 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，合肥的未來宏圖具體規(guī)劃說一下吧謝謝了

合肥夾在武漢和南京兩個(gè)大城市之間，發(fā)展空間受到限制。現(xiàn)在，巢湖的部分地區(qū)劃分到合肥了。合肥的GDP突破了3000億。還是排在省會(huì)的第十八位。未來十年，合肥的目標(biāo)是追上南京或者長(zhǎng)沙。但是趕超武漢還是很難的。合肥是想發(fā)展成安徽省的一個(gè)特大城市，從而帶動(dòng)安徽經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。像江蘇的南京一樣，像湖北的武漢一樣。

合肥的未來宏圖具體規(guī)劃說一下吧謝謝了

2，合肥經(jīng)濟(jì)圈的合肥經(jīng)濟(jì)圈最新規(guī)劃

2014年8月4日，《合肥經(jīng)濟(jì)圈城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》(2013-2030)專家評(píng)審會(huì)在合肥召開。《規(guī)劃》提出構(gòu)筑“一核三心、五帶多極”的經(jīng)濟(jì)圈空間布局，打造一小時(shí)城際通勤圈和生活圈等。 2013年，合肥經(jīng)濟(jì)圈GDP達(dá)到7798.7億元，增速為10.9%，高于全省平均水平0.5個(gè)百分點(diǎn)。《規(guī)劃》將合肥經(jīng)濟(jì)圈未來發(fā)展定位為“長(zhǎng)三角與中四角重要增長(zhǎng)極”“安徽省核心增長(zhǎng)極”，打造成國(guó)家重要的自主創(chuàng)新基地和全國(guó)重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，并構(gòu)建起國(guó)家承東啟西、貫通南北的重要交通樞紐。《規(guī)劃》預(yù)測(cè)，到2030年，合肥經(jīng)濟(jì)圈常住人口將達(dá)到2500萬人，城鎮(zhèn)化率為73%-75%。據(jù)此，合肥經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)將打造1個(gè)特大城市、3個(gè)大城市、17個(gè)左右小城市、200個(gè)左右小城鎮(zhèn)等，形成大中小城市與小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。合肥經(jīng)濟(jì)圈總體結(jié)構(gòu)將以點(diǎn)軸的形式推進(jìn)，構(gòu)建“一核三心、五帶多極”的開放性空間結(jié)構(gòu)。其中，一核指合肥都市核心區(qū)，三心指淮南、六安、滁州三個(gè)中心城區(qū)，五帶指合淮、合滁寧、合六葉、合桐安、合巢蕪發(fā)展帶，多極指多個(gè)縣級(jí)中等城市和若干產(chǎn)業(yè)新城。《規(guī)劃》提出，加強(qiáng)各市鎮(zhèn)之間的交通互聯(lián)，將采取強(qiáng)化樞紐、提升鐵路、共享航空、連通水運(yùn)、加密高速、提升國(guó)省道通達(dá)度、構(gòu)建城際快速通道、打造一小時(shí)城際通勤圈和生活圈等舉措同步推進(jìn)。省經(jīng)濟(jì)信息中心近日發(fā)布報(bào)告稱：與2010年相比，全省區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局有所變動(dòng)。從全省看，2014年與2010年相比，GDP比重上升和下降的市各占50%。其中，GDP比重變化最大的是合肥市、淮南市、馬鞍山市。前者比重提高近1.4個(gè)百分點(diǎn)，居全省首位，后兩者降幅均在1個(gè)百分點(diǎn)。合蕪GDP比重上升合肥和蕪湖無疑是安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要受益者，兩市經(jīng)濟(jì)總量在全省的位次始終保持在前兩位。除此以外，兩市GDP比重明顯上升，經(jīng)濟(jì)總量已超過全省的三分之一，達(dá)到35.5%。四年間，兩市GDP比重分別由 2010年的23.1%、10.5%提高至2014年的24.5%、11%。合肥的上升幅度位居全省第一。此外，蚌埠、宿州、宣城和滁州四市GDP比重穩(wěn)步小幅上升，平均上升幅度在0.24個(gè)百分點(diǎn)左右。分析稱：上述區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位的穩(wěn)步上升與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、特色園區(qū)培育以及重大項(xiàng)目引進(jìn)等方面取得的積極成效是密不可分的。值得注意的是，蚌埠GDP比重上升幅度居全省第三位，與阜陽、滁州的差距逐漸縮小。沿江兩市比重下降淮南、馬鞍山、安慶3市GDP比重持續(xù)下降且幅度較大，已分別由2010年的4.72%、7.41%、7.72%降至2014年的3.75%、6.45%、7.34%。其中，淮南經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展明顯滯后于淮北、銅陵等市，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)煤炭的依賴依然較高。淮北、阜陽、六安、銅陵，4市GDP比重下降幅度相對(duì)緩慢，降幅均小于0.25個(gè)百分點(diǎn)。其中，淮北GDP比重由2010年的3.61%降至2014年3.55%，降幅為0.05個(gè)百分點(diǎn)，下降幅度僅高于黃山。此外，亳州、黃山、池州3市GDP比重基本保持穩(wěn)定。建議擴(kuò)容合肥經(jīng)濟(jì)圈省經(jīng)濟(jì)信息中心報(bào)告建議進(jìn)一步擴(kuò)容合肥經(jīng)濟(jì)圈，建議逐步將蚌埠、蕪湖等市納入其中。此外，分析還認(rèn)為：皖北地區(qū)城市區(qū)劃調(diào)整也亟待優(yōu)化。“建議將壽縣劃入淮南行政區(qū)劃、鳳陽劃入蚌埠行政區(qū)劃、蕭縣和碭山劃入淮北行政區(qū)劃，推進(jìn)蚌埠淮南、淮北宿州一體化發(fā)展;繼續(xù)發(fā)展壯大縣域經(jīng)濟(jì)，建議將個(gè)別具備條件的縣設(shè)區(qū)或市。”

作為安徽的核心增長(zhǎng)極，合肥經(jīng)濟(jì)圈的范圍將有調(diào)整。包括合肥市、淮南市、六安市、桐城市（安慶）和滁州市，總面積36519平方公里，總?cè)丝?836萬人。

合肥經(jīng)濟(jì)圈的合肥經(jīng)濟(jì)圈最新規(guī)劃

3，有誰知道合肥未來20年的規(guī)劃

目前，《規(guī)劃》的征求意見稿已經(jīng)通過網(wǎng)絡(luò)公布，近期規(guī)劃部門將征求縣、區(qū)和市直單位的意見和建議，對(duì)該規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化和進(jìn)一步完善。面積擴(kuò)大人口翻番短短幾年的“大建設(shè)”，已經(jīng)讓合肥“長(zhǎng)大”了好幾圈。而前段時(shí)間，合肥更是提出了建設(shè)“區(qū)域型特大城市”的目標(biāo)。“特大城市”有多大？這份規(guī)劃給我們勾勒出了一個(gè)輪廓——到2030年，合肥市市域人口為1000萬，城鎮(zhèn)人口為900萬；城鎮(zhèn)化水平為90%；全市城鎮(zhèn)建設(shè)用地為900平方公里。合肥市2009年經(jīng)濟(jì)社會(huì)統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，目前合肥市的常住人口為501萬，其中非農(nóng)業(yè)人口310萬。而到2030年，合肥的人口不僅將翻一番，而且九成都將成為“城里人”，農(nóng)業(yè)人口大大減少。除了人口總量增多，城市范圍也在“擴(kuò)張”。按照規(guī)劃思路，除了中心城區(qū)和副中心外，現(xiàn)在三縣所轄的長(zhǎng)臨河、三河、紫蓬、吳山、下塘等小鎮(zhèn)都將“轉(zhuǎn)身”成為“小城市”，如同“衛(wèi)星城”一樣圍繞在合肥市區(qū)周圍，人口規(guī)模也將達(dá)到25萬左右。| 濱湖將成中心城區(qū) 要建“特大城市”，不光是人口多、面積大，城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)都將全面調(diào)整。記者在規(guī)劃中看到，未來合肥將發(fā)揮中心城市的帶動(dòng)作用，“一核一圈實(shí)現(xiàn)五軸”的空間拓展。其中，未來的合肥中心城區(qū)將不再局限在二環(huán)以內(nèi)，濱湖新區(qū)將和現(xiàn)在的主城區(qū)組成中心城區(qū)，“特大城市”成為的“核心”。而以中心城區(qū)為核心，其周圍的副中心城區(qū)和城鎮(zhèn)將構(gòu)成“一圈”：城市都市區(qū)。規(guī)劃中將擁有700萬人口的都市區(qū)，包括店埠、南崗、上派和雙墩四個(gè)副中心，以及皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范園區(qū)，自主創(chuàng)新示范園區(qū)及周邊緊密相連的鄉(xiāng)鎮(zhèn)等。該圈層將成為合肥市城鎮(zhèn)重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。除了城區(qū)范圍擴(kuò)大，合肥還將由中心城區(qū)沿交通軸線向五個(gè)方向發(fā)展。分別是面向長(zhǎng)三角的合寧滬發(fā)展軸、面向沿淮城鎮(zhèn)圈的合淮埠發(fā)展軸、面向皖西的合六發(fā)展軸、面向皖江城市帶的合安發(fā)展軸，以及面向皖江城市帶和長(zhǎng)三角的合蕪發(fā)展軸。產(chǎn)業(yè)集群市民獲益到長(zhǎng)豐采草莓，到肥東摘蓮藕，到肥西吃老母雞……這樣的安排您還滿意嗎？在規(guī)劃中，這些特色產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)找到“東家”，七大產(chǎn)業(yè)集群將在合肥各處“抱團(tuán)發(fā)展”。在城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，以往“小作坊”式的經(jīng)營(yíng)方式將逐漸被淘汰，取而代之的是“集團(tuán)作戰(zhàn)”。未來合肥的城鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)，將形成“三大圈層”和“五大產(chǎn)業(yè)帶”。“三大圈層”不僅包括城區(qū)農(nóng)業(yè)，還包括以生產(chǎn)和生態(tài)分別為重點(diǎn)的近郊農(nóng)業(yè)。而“五大產(chǎn)業(yè)帶”則涵蓋了環(huán)巢湖的蔬菜和水產(chǎn)，肥西的蔬菜園藝，肥東的高效農(nóng)業(yè)，長(zhǎng)豐的草雞養(yǎng)殖，以及沿北環(huán)高速的經(jīng)濟(jì)林木。這也意味著，早晨從肥西菜園子里摘下的青菜，中午就能端上市民的餐桌了。| 城際鐵路四通八達(dá) 在規(guī)劃中，未來合肥的交通將實(shí)現(xiàn)海、陸、空全方位升級(jí)。在國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，合寧高鐵、合武高鐵、京福高鐵和阜合杭客運(yùn)專線已經(jīng)確定經(jīng)過合肥。合肥-安慶、合肥-南京、合肥-淮南-蚌埠、合肥-巢湖-蕪湖、合肥-六安五條城際鐵路也在規(guī)劃之列，它們就像一個(gè)“大”字，從合肥通向周邊。此外，正在建設(shè)的合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將成為我國(guó)重要的國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)和國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)，全面融入長(zhǎng)三角地區(qū)航空運(yùn)輸體系。高速路網(wǎng)內(nèi)外通達(dá) 按照規(guī)劃，合肥將重點(diǎn)建設(shè)高等級(jí)道路、縣鄉(xiāng)道路和農(nóng)村公路，形成內(nèi)外銜接、城鄉(xiāng)互通、方便快捷的交通網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，合肥市域高速公路網(wǎng)主要以合肥中心城區(qū)為中心，呈“一環(huán)七射”結(jié)構(gòu)。目前框架已基本建成。而規(guī)劃中的省高速公路S23和S12，也將為合肥市民的出行提供方便。此外，一張快速路網(wǎng)讓百姓向東西南北出行都更加方便，這其中，向西、西南、西北有合六葉高速、G312國(guó)道以及合六城際快速路；向北有合淮阜高速、合徐高速、合淮蚌城際快速路和S101省道；向東可以走合寧高速、合浦公路、S331、S200省道，合巢城際快速通道；向東南方向則有合巢蕪高速、合巢馬高速和S105省道；向南則可以走合安高速、合銅黃高速、G206國(guó)道、S103省道和合桐城際快速通道。可以說，條條大路通合肥。

有誰知道合肥未來20年的規(guī)劃