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1，深圳今天還砸日本車不

砸，這是一段時期，最好把日系車藏一下

深圳今天還砸日本車不

2，人們既然砸日貨那連日本電視都不能看嗎那越南人不播中國電視對

大家所認為的日本貨真是日本貨嗎？　　而索尼、松下、三洋、東芝、佳能等等在中國的大連、鎮江、蘇州、上海、廈門、廣州、番禺、深圳等地都有工廠，有的原材料也多是國產貨。　　如果愛國別廣砸汽車，那多歧視呀，摩托車也砸，雅馬哈的，鈴木的，不比汽車少。　　康師傅日方控股在天津、杭州有廠、攜程網日方控股。

人們既然砸日貨那連日本電視都不能看嗎那越南人不播中國電視對

3，深圳砸日本車了怎么處理

我覺得吧，比如說你娶了個老婆，日本的，你辛辛苦苦追到手，然后兩國鬧矛盾了，你為了表示愛國，把你老婆毀容或湊殘疾了，哪個2B會這么做？什么東西發生在自己身上就不一樣了做事最好動腦子想想，那些砸車的搞不好都是些車界的同行，乘風打劫，只有愚昧的百姓才會自相殘殺還中了人家的圈套。。。被砸了也別想太多了，洗洗睡吧。。。

深圳砸日本車了怎么處理

4，都哪些地方有砸車事件

深圳武漢長沙青島西安

西安，，

西安的最嚴重了，有個人唄砸的頭骨都骨折了

西安真心可怕連搶帶砸

西安，長沙，青島……不知道會不會影響十一黃金周的旅游業

第三方鑒定損失，肇事人按鑒定賠償，本身砸車行為侵犯了他人的財產權，依法就應當賠償的

5，買了全保的小日本車被砸壞了保險賠嗎

報案，誰砸的找誰賠，保險公司又不是冤大頭，別想了。

@nocodeon 請問...買了全保的小日本車被砸壞了，保險賠嗎？ ----------------------------- 你做個假現場讓保險公司的人來查勘就可以有得賠了。。

人為損壞，不賠，祥見保單除外責任來自UC瀏覽器

@nocodeon 請問...買了全保的小日本車被砸壞了，保險賠嗎？ ----------------------------- 你做個假現場讓保險公司的人來查勘就可以有得賠了。。

報案，誰砸的找誰賠，保險公司又不是冤大頭，別想了。

6，怎樣能挑選一款價格適中車況又好的二手車呢都注意哪些方面

1.車跑了多少公里！2.把發動機艙蓋打開，看里面的電線路，各零件有沒有老化，3.車買了多久，符不符合這個價格！4.買的時候得試車，看有沒有異響什么之類的！！

查看二手車車況的方法有以下幾種： 1、查找事故痕跡與隱患掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。機蓋下的車架當然會有焊接點，但原來的焊接點平滑細小，后加的焊接點粗糙、不規則。          此項是可以做假的鑒別事故首先要打開前機蓋觀察水箱架子機蓋子上的原廠商標是否齊全就算齊全也有可能做假有的車商修復事故車的時候更換這些配件的時候會用吹風機烤下來再用膠粘回去這樣肯定沒有原來的漂亮有褶皺膠劑你仔細觀察是可以看的出來的。         觀察前機蓋子內側的膠線以及車體的膠線是否為原廠膠線  在汽車廠是用機器打的膠線比較柔和和在外面的修理廠做出的膠線比較愣給人生硬的感覺          觀察兩邊大燈燈角處的結合處的車輛兩側結合處進行對比，是否采用同樣的方法。再有就是觀察車內不要有電焊的焊點，汽車廠是不會出現此種焊點的，就算是有砸合的點也一定要注意所有的砸合點深淺是否一致，不一致的就是做假了，人工砸出來的。按個打開4個門子，觀察膠線等等是否一致，把車門框的所有塑料門條全部拿下進行對比。有條件的上架子沒條件的趴地上一定要觀察車底部情況有很多二手車是從農村接來的車比較苦只有趴下看才一目了解。 氣囊按個拉一下安全帶看是否有鎖死的把鑰匙關閉再打開觀察氣囊燈這個是普遍用的方法但是也可以做假一般采取的方法是將氣囊燈用電腦消掉并連一個2歐的電阻車輛就沒有氣囊事故代碼了還有把氣囊燈用焊槍連到另一個燈上比如水箱燈等燈著車的時候水箱燈一亮氣囊燈跟著亮水箱燈滅了氣囊燈就滅了誰都看不出來。最好的判斷方法就是觀察主氣囊的縫隙兩冊是否一致副氣囊如果是外露式的比較好觀察看旁邊是否有撬痕就很明白了如果德系車氣囊在儀表臺底下的就比較難了換個儀表臺總成就不好看出來了所以遇到新儀表臺的2手車一定要小心當然內行還是可以看的出來的但對于外行遇到就不要再考慮了。后方事故太簡單了打開后備箱把所有里面的護板全拉開一目了然        2、識別汽車的真實年齡看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡。經常有人擔心原車主會在里程表上作偽，也有辦法查驗，可索要該車最近的保修發票，那上面應注明車輛的行駛里程 看行車證就可以這個沒法做假只要要求當時過戶就騙不了你 行駛里程表都調過德系的車基本沒有方法從表上看出來  直接插電腦就調日系有的能看出來需要拆電腦塊的儀表臺有拆合過的痕跡          3、仔細察看輪胎磨損程度尤其前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露車全車的整體狀況也會很成問題。 全換完了你怎么看啊呵呵最簡單的方法觀察4個輪胎是否是同品牌的一般咱換輪胎都是一換就4個很少有人挨個換的而在車市都是哪個不行就換哪個就算4個都不行也都是換的2手輪胎牌子也肯定不一樣使用程度也不一樣、車身狀況耐心地圍著車身多轉幾圈，仔細觀察擋泥板的邊緣，以及車軸處，看機件磨損與經受風吹日曬的情況。或者察看排氣管外端，檢查其陳舊或生銹的程度。  我覺得這個沒什么用多去觀察一下車漆的情況比較好仔細看都可以看出補過漆的地方有色差的漆的顆粒以及漆面也都不一樣          4、發動機外觀與運轉情況察看發動機外觀，識別漏油漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。如果是黑色則說明發動機沒有調校好。藍色說明發動機已經十分疲勞。白色顯示汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅排放氣體的氣味，難聞者是不妙的征兆。 漏油漏水的車都洗干凈了  你看完車試完車跑回來后再打開仔細看看也只能這樣  再有說下排氣的顏色問題現在有一種添加劑加完后顏色都很好看但是還是有區別有添加劑的車發出的煙里會夾雜著一點點發藍色的樣子只能憑經驗了、檢查車輛行駛性能通過親自駕駛來檢測車輛狀況是絕對必要的。首先檢查各種電器，包括轉向燈，車大燈，暖氣系統，空調系統，收音機等是否都能正常運轉。然后啟動發動機，令其低速運轉，傾聽運轉狀況是否平穩。要想查驗離合器的狀況，教你一個妙法，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發動機未象正常情況熄火，說明離合器已經衰老。  出過大事故的車會有機器共振一般在80-100之間的某幾個速度會有顯示試車的時候跑跑高速別在院子里溜一圈就回來什么都看不出來。 參考：深圳二手車 <a target="_blank">http://www.oldcar.com.cn</a>

7，二手車的車況

通常二手車是沒有質保的，看好車況，沒有事故，適合自己，就可以更多的二手車信息可以參考我要有車網，www.51ucars.com。

車況 1外觀外觀上先仔細察看車漆是否有色差，有無刮痕；注意油漆面和翼子板、車門下邊緣、輪罩等區域的銹蝕情況；橡膠密封件邊緣處的油漆是否有殘渣；檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，試試車門開啟是否靈活。關門是否能一步到位，好的車門在關門時聽到“嘭”的聲音較沉悶。 2發動機發動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否一致，是否留有原車的膠漆；打開發動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡。然后可從發動機前檔（即水箱上方工字梁）及發動機本體下方的兩條縱梁或俗稱“內歸”的兩內側副梁等處查看這些地方是應留有圓形點焊的痕跡；防水膠條是否平順；檢查水箱，冷車狀態，是否有銹蝕的粉屑、不明的油污等，還應看看機艙內的走線是否整齊。在電瓶上應該只有兩條總線走出。一般來講，聲音清脆而且節奏感強的就是好機器。 3內室檢查座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷；有必要除去座椅套看一下原始的椅墊。試試離合器踏板如何；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李箱內是否被淋濕。各密封件是否完好，并注意車燈內是否有水霧。 4車輛底部檢查底盤穩定的車，行駛中不會有抖動、擺震；制動時不會跑偏；轉向平順無異響；懸掛系統無異響無滲漏；不會有機油、冷卻液、變速器油、減振器油、水等的滲漏。排放系統應緊固，檢查消聲器和三元催化器的接縫處，這些地方有出現泄露的可能；檢查排氣管吊架和支座是否有損壞；檢查燃油系統和油路；看是否有漏油痕跡，但行車氣流抽吸使泄露不明顯；檢查冷卻液是否泄露，如果暖風器芯或軟管泄露，在車輛底部可以發現，應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液污跡。冷卻液是綠色的，如果在試車時開空調了，那么會有水滴，駐車后會繼續滴落，不要混淆；檢查制動泄露情況。看前后制動器是否有制動油液痕跡，從汽車的前部到后部，循著制動鋼管尋找管路中是否有凹陷或滲漏痕跡；檢查車架是否碰傷或焊接、修理的痕跡。這些都是很有必要的，我認為你應該多學學，推薦你個不錯的網站www.che2.com，這上面的二手車相關信息蠻齊全的！

查看二手車車況的方法有以下幾種： 1、查找事故痕跡與隱患掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。機蓋下的車架當然會有焊接點，但原來的焊接點平滑細小，后加的焊接點粗糙、不規則。此項是可以做假的鑒別事故首先要打開前機蓋觀察水箱架子機蓋子上的原廠商標是否齊全就算齊全也有可能做假有的車商修復事故車的時候更換這些配件的時候會用吹風機烤下來再用膠粘回去這樣肯定沒有原來的漂亮有褶皺膠劑你仔細觀察是可以看的出來的。觀察前機蓋子內側的膠線以及車體的膠線是否為原廠膠線在汽車廠是用機器打的膠線比較柔和和在外面的修理廠做出的膠線比較愣給人生硬的感覺觀察兩邊大燈燈角處的結合處的車輛兩側結合處進行對比，是否采用同樣的方法。再有就是觀察車內不要有電焊的焊點，汽車廠是不會出現此種焊點的，就算是有砸合的點也一定要注意所有的砸合點深淺是否一致，不一致的就是做假了，人工砸出來的。按個打開4個門子，觀察膠線等等是否一致，把車門框的所有塑料門條全部拿下進行對比。有條件的上架子沒條件的趴地上一定要觀察車底部情況有很多二手車是從農村接來的車比較苦只有趴下看才一目了解。氣囊按個拉一下安全帶看是否有鎖死的把鑰匙關閉再打開觀察氣囊燈這個是普遍用的方法但是也可以做假一般采取的方法是將氣囊燈用電腦消掉并連一個2歐的電阻車輛就沒有氣囊事故代碼了還有把氣囊燈用焊槍連到另一個燈上比如水箱燈等燈著車的時候水箱燈一亮氣囊燈跟著亮水箱燈滅了氣囊燈就滅了誰都看不出來。最好的判斷方法就是觀察主氣囊的縫隙兩冊是否一致副氣囊如果是外露式的比較好觀察看旁邊是否有撬痕就很明白了如果德系車氣囊在儀表臺底下的就比較難了換個儀表臺總成就不好看出來了所以遇到新儀表臺的2手車一定要小心當然內行還是可以看的出來的但對于外行遇到就不要再考慮了。后方事故太簡單了打開后備箱把所有里面的護板全拉開一目了然 2、識別汽車的真實年齡看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡。經常有人擔心原車主會在里程表上作偽，也有辦法查驗，可索要該車最近的保修發票，那上面應注明車輛的行駛里程看行車證就可以這個沒法做假只要要求當時過戶就騙不了你行駛里程表都調過德系的車基本沒有方法從表上看出來直接插電腦就調日系有的能看出來需要拆電腦塊的儀表臺有拆合過的痕跡 3、仔細察看輪胎磨損程度尤其前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露車全車的整體狀況也會很成問題。全換完了你怎么看啊呵呵最簡單的方法觀察4個輪胎是否是同品牌的一般咱換輪胎都是一換就4個很少有人挨個換的而在車市都是哪個不行就換哪個就算4個都不行也都是換的2手輪胎牌子也肯定不一樣使用程度也不一樣、車身狀況耐心地圍著車身多轉幾圈，仔細觀察擋泥板的邊緣，以及車軸處，看機件磨損與經受風吹日曬的情況。或者察看排氣管外端，檢查其陳舊或生銹的程度。我覺得這個沒什么用多去觀察一下車漆的情況比較好仔細看都可以看出補過漆的地方有色差的漆的顆粒以及漆面也都不一樣 4、發動機外觀與運轉情況察看發動機外觀，識別漏油漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。如果是黑色則說明發動機沒有調校好。藍色說明發動機已經十分疲勞。白色顯示汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅排放氣體的氣味，難聞者是不妙的征兆。漏油漏水的車都洗干凈了你看完車試完車跑回來后再打開仔細看看也只能這樣再有說下排氣的顏色問題現在有一種添加劑加完后顏色都很好看但是還是有區別有添加劑的車發出的煙里會夾雜著一點點發藍色的樣子只能憑經驗了、檢查車輛行駛性能通過親自駕駛來檢測車輛狀況是絕對必要的。首先檢查各種電器，包括轉向燈，車大燈，暖氣系統，空調系統，收音機等是否都能正常運轉。然后啟動發動機，令其低速運轉，傾聽運轉狀況是否平穩。要想查驗離合器的狀況，教你一個妙法，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發動機未象正常情況熄火，說明離合器已經衰老。出過大事故的車會有機器共振一般在80-100之間的某幾個速度會有顯示試車的時候跑跑高速別在院子里溜一圈就回來什么都看不出來。參考：深圳二手車 http://www.oldcar.com.cn