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本文目錄一覽

1，深圳未來地鐵規劃怎么樣
2，深圳地鐵五期規劃
3，深圳已建成幾條地鐵路線分別是什么
4，深圳地鐵五期規劃公示
5，深圳地鐵規劃幾條線路
6，深圳地鐵線路規劃
7，您好請問深圳的第21條地鐵線路是怎么規劃的呢
8，深圳規劃中與現有的地鐵線路總共有多少條
9，規劃中深圳共將建設多少條地鐵線路各條線路的具體站點是什么
10，深圳地鐵1314號線的規劃是什么路線

1，深圳未來地鐵規劃怎么樣

2030年深圳地鐵線路圖：

深圳未來地鐵規劃怎么樣

2，深圳地鐵五期規劃

深圳地鐵五期一共249.56KM，預計今年6月18日或8月18日公示，開建時間大約在2022年12月28日隨地鐵16號線開通進行。線路一共7條，分別是15、17、18、21、22、24、27號線。其中，18、21號線時速超過120km/h，應該是快線。此前，地鐵5期工程建設規劃初期討論，共包括18條（新線或延長段）軌道線路，規模543.6公里，其中深圳境內504.5公里，莞惠境內39.1公里。現在看，是砍掉了一半，不過根據以往幾期的經驗，200多公里屬于正常規劃。仔細看看這幾條線路，其中4期掉隊的15、17號線，這次終于跟上。15號線聯系南山、寶中、前海、西麗；17號線連接羅湖中心區與平湖、布吉、筍崗；18號線作為深圳的外環線，鏈接鹽田、平湖、龍華、光明、寶安，空港新城到沙頭角，重要性比較高；21號線鏈接龍崗、前海，但本次只有一期，砍掉了龍崗段，僅剩南山段，看來是與惠深城軌重疊，二期又要等等；22號線是中軸線，沿梅觀高速，觀瀾又將擁有一條地鐵；24號線筍崗線，羅湖到前海，但這次也僅是一期，前海部分暫無；27號線前海到龍華，但也是前海段要放到二期。值得一提的是，五期大部分線路最終都是都指向前海，將各區與前海的距離縮短。而在四期掉隊的龍華，這次也擁三條線路，18、22、27號線。不過比較熱的光明則僅有18號線一條經過，6支線、26和29號線大概要等到六期了。地鐵15號線深圳地鐵15號線（前南線）就像在“在前海畫一個圈”，該線路主要包圍了前海，后海，南山，寶安，新安大部分地區。該線原計劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設規劃，后和深圳地鐵17號線被踢出深圳市城市軌道交通第四期建設規劃。該線有機會納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃。與前海灣相依相偎的前南線，顧名思義就是圍繞著前海片區。身為“環線”，意味著其終點和起點“合為一體”。根據公示的地形圖分析，前南線最西北端已抵達寶安西鄉大道，最南至南山區工業八路，朝東抵達科技園北區的沙河東路附近，最特殊的，是還有一段是橫跨前海灣的跨海線路。

深圳地鐵五期規劃

3，深圳已建成幾條地鐵路線分別是什么

貌似共有16條線，大部分在規劃中，部分還在建，現在開通的有1號線和4號線已建好路段，1號線“世界之窗-科技園”延長段今年9月通車

深圳已建成幾條地鐵路線分別是什么

4，深圳地鐵五期規劃公示

從爆料來看，地鐵五期一共249.56KM，預計今年6月18日或8月18日公示，開建時間大約在2022年12月28日隨地鐵16號線開通進行。線路一共7條，分別是15、17、18、21、22、24、27號線。其中，18、21號線時速超過120km/h，應該是快線。此前，地鐵5期工程建設規劃初期討論，共包括18條（新線或延長段）軌道線路，規模543.6公里，其中深圳境內504.5公里，莞惠境內39.1公里。現在看，是砍掉了一半，不過根據以往幾期的經驗，200多公里屬于正常規劃。仔細看看這幾條線路，其中4期掉隊的15、17號線，這次終于跟上。15號線聯系南山、寶中、前海、西麗；17號線連接羅湖中心區與平湖、布吉、筍崗；18號線作為深圳的外環線，我鹽田、平湖、龍華、光明、寶安，空港新城到沙頭角，重要性比較高；21號線我龍崗、前海，但本次只有一期，砍掉了龍崗段，僅剩南山段，看來是與惠深城軌重疊，二期又要等等；22號線是中軸線，沿梅觀高速，觀瀾又將擁有一條地鐵；24號線筍崗線，羅湖到前海，但這次也僅是一期，前海部分暫無；27號線前海到龍華，但也是前海段要放到二期。值得一提的是，五期大部分線路最終都是都指向前海，將各區與前海的距離縮短。而在四期掉隊的龍華，這次也擁三條線路，18、22、27號線。不過比較熱的光明則僅有18號線一條經過，6支線、26和29號線大概要等到六期了。【拓展資料】地鐵15號線深圳地鐵15號線（前南線）就像在“在前海畫一個圈”，該線路主要包圍了前海，后海，南山，寶安，新安大部分地區。該線原計劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設規劃，后和深圳地鐵17號線被踢出深圳市城市軌道交通第四期建設規劃。該線有機會納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃。與前海灣相依相偎的前南線，顧名思義就是圍繞著前海片區。身為“環線”，意味著其終點和起點“合為一體”。根據公示的地形圖分析，前南線最西北端已抵達寶安西鄉大道，最南至南山區工業八路，朝東抵達科技園北區的沙河東路附近，最特殊的，是還有一段是橫跨前海灣的跨海線路。線路起于寶安區海城路，經西鄉、寶安中心、西麗火車站、科技園、南山中心等片區，終點設在前海媽灣片區，站點還在規劃中。

5，深圳地鐵規劃幾條線路

深圳目前一共規劃了20條地鐵線路，圖中是16條，后來又增加了4條

深圳規劃了20條

從已開通的7、9、11號線開始算，到21號線為止，深圳地鐵已規劃地鐵線路一共16條。

6，深圳地鐵線路規劃

法律分析：深圳地鐵1號線(羅寶線) 羅湖國貿老街大劇院科學館華強路崗廈會展中心購物公園香蜜湖車公廟竹子林僑城東華僑城世界之窗白石洲高新園深大桃園大新鯉魚門前海灣新安寶安中心寶體坪洲西鄉固戍后瑞機場東深圳地鐵2號線(蛇口線) 赤灣蛇口港海上世界水灣東角頭灣廈海月登良后海科苑紅樹灣世界之窗僑城北深康安托山僑香香蜜香梅北景田蓮花西福田市民中心崗廈北華強北燕南大劇院湖貝黃貝嶺新秀蓮塘口岸仙湖路蓮塘深圳地鐵3號線(龍崗線) 益田石廈購物公園福田少年宮蓮花村華新通新嶺紅嶺老街曬布翠竹田貝水貝草埔布吉木棉灣大芬丹竹頭六約塘坑橫崗永湖荷坳大運愛聯吉祥龍城廣場南聯雙龍深圳地鐵4號線(龍華線) 牛湖觀瀾湖松元廈觀瀾長湖茜坑竹村清湖北清湖龍華龍勝上塘紅山深圳北站白石龍民樂上梅林蓮花北少年宮市民中心會展中心福民福田口岸深圳地鐵5號線(環中線) 黃貝嶺怡景太安布心百鴿籠布吉長龍下水徑上水徑楊美坂田五和民治深圳北站長嶺陂塘朗大學城西麗留仙洞興東洪浪北靈芝翻身寶安中心寶華臨海前海灣桂灣前灣前灣公園媽灣鐵路公園荔灣赤灣深圳地鐵6號線(光明線) 松崗松崗醫院松崗西山門公明西下村公明廣場公明中英文學校龍大高速光明新城光明田心寶石東路機荷高速石龍公路陶嚇上塘紅山深圳北站深圳地鐵7號線(西麗線) 西麗動物園西麗 ?光龍井桃源村深云村安托山竹子林車公廟南上沙新洲石廈福民皇崗口岸赤尾華強路華新體育館西八卦嶺寶安北路田貝太安深圳地鐵8號線(鹽田線) 梧桐山南沙頭角海山鹽田港西深外高中鹽田路深圳地鐵9號線(梅林線) 前灣夢海怡海荔林南油西南油南山書城深大南粵海門高新南紅樹灣南深灣深圳灣公園僑城南濱海醫院下沙車公廟香梅景田梅景下梅林梅村上梅林梅林東銀湖泥崗紅嶺北園嶺紅嶺大劇院鹿丹村人民南春風文錦深圳地鐵10號線(寶安線) 松崗共和村沙井三村沙井西西部工業城沙井南福僑工業園福永北機場北下十圍機場東興華鐘屋村桃源寶田臣田流塘上川靈芝寶安中學南頭桃園桂廟創業路荔香四海工業六路海上世界深圳地鐵11號線(機場線) 福田車公廟深圳灣公園后海桂廟前海灣寶安碧海灣機場福永橋頭塘尾馬鞍山沙井后亭松崗碧頭深圳地鐵12號線(坪山線) 大運龍翔大道龍城西田板頭回龍埔龍崗汽車站天健花園龍城中路龍園路雙龍龍南龍東村委同樂村深圳東坪山小學坪山中學東縱新屋竹坑園嶺子東聯坑梓新橋工業區法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。第三條道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第四條各級政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。

7，您好請問深圳的第21條地鐵線路是怎么規劃的呢

21號線被納入深圳地鐵四期建設規劃，預計2022年后開建。龍城、龍翔、龍平、新生(原14號線龍崗支線站點);深圳地鐵21號線(也稱前龍快線、南龍線)，全長62.5千米，是連接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。該線路南起前海媽灣，經夢海大道穿過前海中心區，經南山科技園，穿塘朗山，經民治、坂雪崗、布吉、白泥坑至14號線坳背站接已有龍崗支線，運行時間預計約40分。ps；該線路暫未完全確定，以官方新公布為準。

8，深圳規劃中與現有的地鐵線路總共有多少條

好像規劃的是12條吧，現在開通的有1號和4號線

18條2020廣州市軌道交通線網規劃方案　　1 號線(中山路線，全長18.5km，西朗-廣州東站)　　2 號線(嘉禾線，全長31.8km，嘉禾-廣州南站)　　3 號線(南北快線，全長72km，機場北-清流)　　4 號線(南沙線，全長 71.3km，水西-資訊園)　　5 號線(環市路線，全長 41.7km，滘口-黃埔客運港）　　6 號線(蘿崗線，全長 48.8km，潯峰崗-蘿崗-永和）　　7 號線(大學城線，全長 28.4km，廣州南站-大沙東）　　8 號線(琶洲線，全長 31.7km，白云湖-萬勝圍）　　9 號線(花都線，全長 19.8km 飛鵝嶺-高增）　　10 號線(五山線，全長 19.6k m，東沙-天河客運站）　　11 號線(中心區環線，全長 42.4km，火車站-赤崗-東站）　　12 號線(官洲線，全長 30.1k m 槎頭-大學城南）　　13 號線(東西快線，全長 59.8km 凰崗-新塘）　　14 號線(從化線，全長 84.4km 火車站-養生谷）　　14 號線支線(知識城支線，全長 13.4km，鐘落潭-知識城）　　16 號線(荔城線，全長 31.7k m，新塘-荔城）　　20 號線(琶洲聯絡快線，全長 17.5k m，廣州南站-琶洲）　　白鵝潭聯絡快線，全長 14k m，廣州南站-白鵝潭

9，規劃中深圳共將建設多少條地鐵線路各條線路的具體站點是什么

深圳現有3條鐵路線，廣深線、平南線及平鹽線，廣深線為國家1級干線，正線為3線。深圳境內長度約24公里，設有四座車站。平南鐵路為國家Ill級干線，正線為單線，全長50公里，現有車站7座。平鹽鐵路為I級工業企業線，正線為單線，全長20．2公里，設有3座車站。根據改造建議，平南及平鹽線將在發展城市未來軌道交通中改造成深D；怖的外環軌道線。1. 廣深線（10號線）：（深切l至平湖段）在現有的長途客運基礎上，增加城市客運鐵路交通的功能。深圳至平湖增設站以下車站，老街站，筍崗站，布吉檢查站，布吉站，及平湖。2. 平南線（11號線）：目前主要為蛇口港貨運服務及兼顧少量長途客運服務，利用率低。改造后可貨客兼營，增加停靠車站，形成城鎮之間的便捷軌道交通工具。在平湖和南山之間現有車站：蛇口車站、深圳西站、西麗車站、塘朗車站、飯田車站、編組站、平湖車站。建議增設的車站為內環路、南頭檢查站、華泰路、沙河路、紅花嶺工業區等。在西麗段可考慮改線經過留仙村與2號線形成換乘。3. 平鹽線（12號線）：目前主要服務于鹽田港，起到連接國家鐵路網的功能。在平湖和鹽田之間設以下車站：平湖車站、白泥坑車站、橫崗車站、鹽田車站、大梅沙車站、小梅沙車站。為使平鹽線及平湖線更有效地連接，增加覆蓋面積及避開平湖貨運樞紐，平湖兩翼線可以考慮南移。深圳現有鐵路樞紐為一字型鐵路樞紐，包括一條干線和兩條支線，即廣深鐵路干線、平南鐵路、平鹽鐵路。為配合國家《中長期鐵路網規劃》的實施，落實市委、市政府的統一部署，深圳將全面推進本地區國家鐵路“兩線兩站”建設，兩線即廣深客運專線（北京—武漢—廣州—深圳客運專線組成部分）、廈深鐵路（杭州—廈門—深圳客運專線組成部分），兩站即是龍華新深圳客運站、平湖集裝箱中心站.

10，深圳地鐵1314號線的規劃是什么路線

深圳地鐵13號線工程線路一期南起深圳灣口岸，主要沿科苑大道-同發路-沙河西路-寶石路-田心大道。將來延伸至觀光路-松白路-長春路，終點位于光明新區公明街道的深莞邊界，與東莞軌道交通5號線銜接換乘。深圳地鐵13號線（石巖線），規劃三期。一期：深圳灣口岸至上屋，串聯南山深圳灣總部基地、科技園、西麗高鐵樞紐、留仙洞總部基地、白芒科研機構以及寶安石巖片區。將會成為西部偏東的重要交通線路。二期：從上屋延伸，串聯光明城高鐵站、光明鳳凰城新區，直至光明公明街道的公明北站與東莞軌道交通R5線換乘。有效串聯起深圳與東莞的交通聯系。目前13號線一期即將開工。站點為：上屋（換乘6）-寶石路（遠期換乘）-羅租-應人石-白芒-留仙洞（換乘5）-石鼓-西麗火車站（換乘15與遠期線路）-松坪（遠期換乘）-科興（遠期換乘）-深大（換乘1/20）-粵海門（換乘9）-科苑（換乘2）-后海（換乘2/11）-登良東-深圳灣口岸一期站點分布：南山區蛇口街道（1站）：深圳灣口岸招商街道（1站）：登良東粵海街道（5站）：后海、科苑、粵海門、深大、科興西麗街道（5站）：松坪、西麗火車站、石鼓、留仙洞、白芒　　寶安區石巖街道（4站）：應人石、羅租、寶石路、上屋　　二期從上屋站向北延伸，依次設如下站點光明城站（換乘18）同觀路站觀光站（換乘6）東周路站公明南站公明廣場站（換乘6）水蔭路站公明北站13號線三期東莞段站點變為東莞R5線，站點如下：松山湖南站華為站松木山站大郎西站松山湖北站（換乘東莞R3與莞惠城際）深圳地鐵14號線，總體規劃自福田會展中心至惠州南站及新橋站。深圳一期建設段為沙田到崗廈北，主線線路總長約50.3km，設站17座。惠州段約11.1公里，設站5座，于2018年1月10日正式開工，計劃2022年12月31日竣工。深圳地鐵14號線（地鐵14號線（東部快線））14號線線路規劃：福田中心區-坑梓沙田-惠州南，總長度63.7公里，惠州段約11.1公里，設站5座。14號線一期規劃站點：崗廈北（換乘2\10\11號線）、黃木崗（換乘7號線、24號線）、清水河(換乘17號線)、布吉（換乘5\3號線）、石芽嶺(換乘17號線)、六約北、四聯(換乘18\19號線)、坳背(換乘21號線)、大運(換乘3\16號線)、南約(換乘31號線)、寶龍、沙湖、坪山圍(換乘16號線、坪山云軌T1線)、坪山廣場、朱洋坑、坑梓、沙田；14號線惠州段規劃站點：白云、草洋、開城、惠州南(換乘惠州1號線、深圳地鐵16號線)、新橋。14號線深圳段遠期站點：崗廈北-會展中心(換乘1\4\20號線)。14號線前期勘探已于2016年12月6日開始，預計2017年中開工建設。 14 號線一期工程自崗廈北站至沙田站，線路長50.3 公里，設站17座，于2018年1月10日開工，建設期為2018～2022 年。