國5和國6的區別，如何分別19款思域是國五和國六標準

來源：整理時間：2022-10-09 23:32:11 編輯：深圳本地生活手機版

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1，如何分別19款思域是國五和國六標準
2，國六比國五費油嗎
3，現在買國幾的車國五還是國六
4，上海大眾國五和國六英文字母怎么區分
5，長城風駿七國六和國五的區別
6，國5和國6的區別是什么
7，國六然汽機和國五然汽機有什么不同

1，如何分別19款思域是國五和國六標準

18款的思域車型尾氣排放不是國六的排放標準的，而是國五第二階段排放標準的，該車子新車合格證上面應該就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。

如何分別19款思域是國五和國六標準

2，國六比國五費油嗎

國六汽車需要加國六汽油，使用國六汽油的油耗是比使用國五汽油的油耗高的，所以一般的國六汽車并不會比國五汽車油耗低。國六是國家最新的排放標準，從2019年開始，有很多城市或地區都開始實行國六標準了。

國六比國五費油嗎

3，現在買國幾的車國五還是國六

那要看你計劃用幾年，如果多用幾年還是國六的車合的來。必須國六，國五過幾年不允許過戶了

國五就是國家新推出的排放標準，符合低碳要求的，現在黃標車都不能上路了。推薦的話，當然是江鈴車了。

現在買國幾的車國五還是國六

4，上海大眾國五和國六英文字母怎么區分

上海大眾國五和國六英文字母區分的話國五排放標準是國V標識，而國六排放標準的是國VI標識，車子尾氣排放是國幾新車合格證上面就有標注的。

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5，長城風駿七國六和國五的區別

國五和國六的區別主要是尾氣的排放。通過廠家對發動機電腦的調校，使排放的尾氣中的氮氧化合物和碳氧化合物，滿足國家對尾氣排放的要求。對加注的油品有要求，國六不論是汽油還是柴油，都要加相對國五標號高的，不然發動機電腦可能要報故障碼。其余，包括外形（車身，發動機，變速箱），國五和國六都沒有太大的區別。希望可以幫到你！！！祝身體康健，用車愉快！！！

6，國5和國6的區別是什么

國六標準比國五更加嚴苛，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量的限值要求，并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統的相關要求。另外，國六還出了更為嚴格的合規監管要求，并簡化了達標判定方法。7月1日起，包括山西在內的十五個省市將正式實施國家第六階段機動車排放標準，也就是俗稱的“國六”。那么，國五國六到底有什么區別呢？1、“國六標準”限值要求相比“國五”加嚴了40%至50%左右。2、“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標準各不相同。3、國六標準與國五相比，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量(PN)的限值要求，并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(OBD)的相關要求。4、國六提出了更為嚴格的合規監管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產一致性檢查、新生產車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達標判定方法。5、“國六a”階段的排放標準基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴值。例如：“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在“國六a”中兩種車型的一氧化碳排放量均不得超過0.5/km。6、價格方面，國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高于國五車輛。最后就是汽車殘值區別了，受到報廢時限、道路通行權限制、部分區域路段準入限制同樣車況不同排放的汽車殘值也會產生較大的差異，而且過低排放標準的車輛出售還會比較困難。

7，國六然汽機和國五然汽機有什么不同

要分析國六和國五的差別，我們首先需要了解當量燃燒和稀薄燃燒的差別。發動機工作時，燃料必須和吸進的空氣成適當的比例，才能形成可以燃燒的混合氣。從理論上說，每克燃料完全燃燒所需的最少的空氣克數，叫做理論空燃比。各種燃料的理論空燃比是不相同的比如汽油為14.7，柴油為14.3，天然氣為17.2（完全燃燒1克天然氣需要17.2克空氣）。當量燃燒指的是，缸內燃燒的空氣與天然氣混合氣體，空燃比在17.2附近。稀薄燃燒指的是，混合氣體空燃比大于17.2，也就是說發動機內放入了更多的空氣參與燃燒。稀薄燃燒和當量燃燒的技術由來已久，這兩種技術均能滿足國三到國六的排放標準。但是從實際情況來看，國五階段的主流是稀薄燃燒，國六階段的主流是當量燃燒。為什么國五天然氣車普遍采用當量燃燒技術天然氣稀薄燃燒技術主要是讓過量的空氣參與到缸內燃燒過程。在富氧環境下，天然氣燃燒得更完全，發熱量更多，這樣才能夠使發動機在相同燃料消耗量的情況下發出更大的功率。因此，稀薄燃燒技術最大的優點就是燃料經濟性好，氣耗更低。另外，由于參與的空氣更多，缸內的燃燒溫度較低，發動機熱負荷小，發動機壽命更長。所以它成了國內天然氣車國五階段的主要技術路線。為什么國六天然氣車開始轉向當量燃燒到了國六階段，由于排放要求的提高，還要繼續采用稀薄燃燒技術的話，后處理方面就需要增加SCR系統，而SCR系統成本過高，操作也更加復雜。另外，到了國六階段稀薄燃燒技術的綜合優勢也不再明顯。因此國內廠家在考慮性價比后，選擇了后處理成本更低，更便捷的當量燃燒路線。國五、國六天然氣車如何抉擇？介紹完基本背景和技術，我們再來看看卡友們如果現在買車的話，國五和國六誰更合適。從售價和使用成本來看，國五天然汽車的確比國六有優勢。但是從環保和未來禁行來看，國六車無疑更有優勢。不少卡友以國三車的情況，類比國五天然氣車，認為它會走國三車的老路，面臨提前淘汰和禁行的命運，二手車價格也會大幅下滑。當然也有卡友認為國五天然氣車能比國三車開得久，因為中國的排放標準一開始太低，加上這幾年中國經濟飛速發展和對環境的重視，才造成了國四國五標準的迅速革新，而國六B的排放標準已經超出歐洲現在最高標準，已經到了極限，不可能再快速推行國七、國八了。當然更保險一些的辦法，就是購買二手天然氣車，這樣既能享受到天然氣車運營成本的優勢和價格優勢，也能減少未來提前淘汰的擔憂。

可能就是排放的量和環保的問題吧，新的機器可能排放量更少，更環保，對于環境來說非常的好一點，當然它的價格肯定要高一些。

發動機工作時，燃料必須和吸進的空氣成適當的比例，才能形成可以燃燒的混合氣。從理論上說，每克燃料完全燃燒所需的最少的空氣克數，叫做理論空燃比。各種燃料的理論空燃比是不相同的比如汽油為14.7，柴油為14.3，天然氣為17.2（完全燃燒1克天然氣需要17.2克空氣）。發動機工作時，燃料必須和吸進的空氣成適當的比例，才能形成可以燃燒的混合氣。從理論上說，每克燃料完全燃燒所需的最少的空氣克數，叫做理論空燃比。各種燃料的理論空燃比是不相同的比如汽油為14.7，柴油為14.3，天然氣為17.2（完全燃燒1克天然氣需要17.2克空氣）。發動機工作時，燃料必須和吸進的空氣成適當的比例，才能形成可以燃燒的混合氣。從理論上說，每克燃料完全燃燒所需的最少的空氣克數，叫做理論空燃比。各種燃料的理論空燃比是不相同的比如汽油為14.7，柴油為14.3，天然氣為17.2（完全燃燒1克天然氣需要17.2克空氣）。發動機工作時，燃料必須和吸進的空氣成適當的比例，才能形成可以燃燒的混合氣。從理論上說，每克燃料完全燃燒所需的最少的空氣克數，叫做理論空燃比。各種燃料的理論空燃比是不相同的比如汽油為14.7，柴油為14.3，天然氣為17.2（完全燃燒1克天然氣需要17.2克空氣）。發動機工作時，燃料必須和吸進的空氣成適當的比例，才能形成可以燃燒的混合氣。從理論上說，每克燃料完全燃燒所需的最少的空氣克數，叫做理論空燃比。各種燃料的理論空燃比是不相同的比如汽油為14.7，柴油為14.3，天然氣為17.2（完全燃燒1克天然氣需要17.2克空氣）。

如果汽車和吳國的人氣非常好，

一般地說，花的顏色是美麗的。美麗的顏色往往是花冠的顏色。為什么花會有各種不同的顏色呢? 花的顏色主要是由花瓣里的色素決定的。色素的種類繁多，其中最重要的是類黃酮和類胡蘿卜素。目前，已經發現的類胡蘿卜素有80種以上，被鑒定出來的類黃酮有五六百種之多，花青素也是其中重要的成員不同種類的類胡蘿卜素，能使花顯出黃色、紅色或橙紅色。有的可以使花顯出黃色,如黃玫瑰,有的可以使花顯出紅色,如郁金香，有的可以使花顯出橘紅色,如金盞花. 花青素在酸性溶液中呈現紅色，在堿性溶液中呈現藍色，在中性溶液中呈現紫色。這可以用試驗來證明：如果把一朵紅顏色的牽牛花放在肥皂水堿性液中，花色立即由紅變藍；如果把這朵變藍了的牽牛花再放入稀鹽酸溶液酸性溶液中，花色又由藍變紅了。這實際上就是花瓣中的花青素在不同的環境條件下發生的變色反應. 花色的濃淡與花青素和類胡蘿卜素的含量多少有關，而花青素和類胡蘿卜素的含量多少又與環境條件有關。在這方面，棉花是一個突出的例證。棉花的花初開的時候，花瓣中主要是無色花青素也叫花青素原和一些黃色的色素，兩者合起來，使花呈現乳白色并稍帶黃色。當棉花的花開放以后，如果陽光充足，則無色花青素較多地轉化成花青素，再因棉株呼吸作用增強，花瓣中的酸性物質增加，于是花就呈現紅色直至最后變成紫紅色。棉花的變色與氣溫有關。夏日里氣溫高，棉花的花變色快；秋日里氣溫低，棉花的花變色就慢了. 有些植物花的顏色，不是由花冠而是由花的其他部分表現出來的。例如，蕎麥、葒草、八仙花的美麗顏色是花萼的顏色；美人蕉、合歡的美麗顏色是雄蕊的顏色。

在某些方面產生了細小的變化：1、流程變了；2、實際膠質變了；3、苯含量變了；4、芳烴含量變了；5、烯烴含量變了；其他的沒有改變。