油耗最低的車排行榜，20個左右的suv 油耗低的推薦一下

來源：整理時間：2022-10-06 06:36:27 編輯：深圳本地生活手機版

本文目錄一覽

1，20個左右的suv 油耗低的推薦一下
2，最省油的suv排行榜油耗最低的suv車排行榜
3，國產(chǎn)車有什么油耗比較低的車推薦要經(jīng)濟實用
4，推薦一輛油耗低的車
5，低油耗車推薦
6，油耗較低的國產(chǎn)SUV有哪些求推薦低油耗的中型SUV
7，求油耗最低的轎車
8，請麻煩推薦一款性價比高油耗較低的車

1，20個左右的suv 油耗低的推薦一下

20個左右的suv ，相對車子油耗低一些，適合家用的車型，個人認(rèn)為還是主流日系合資品牌的緊湊型級別SUV相對好一些。

途觀大眾途觀

你好，根據(jù)你的預(yù)算，這個價位可以考慮大眾途觀，斯柯達(dá)柯迪亞克，日產(chǎn)奇駿，都比較不錯，耐操保值，油耗低，性價比高

20個左右的suv 油耗低的推薦一下

2，最省油的suv排行榜油耗最低的suv車排行榜

大部分都是日系車，本田CRV，xrv，日產(chǎn)奇駿，逍客，

最省油的suv排行榜油耗最低的suv車排行榜

3，國產(chǎn)車有什么油耗比較低的車推薦要經(jīng)濟實用

國產(chǎn)車啊，像長安新推出的逸動DT不錯呀，1.6L油耗也還可以。配置也比較豐富。像油耗這個東西影響因素很多的。例如車子重量，配置（運行也要耗電），發(fā)動機，路況，駕駛習(xí)慣等等。像國產(chǎn)車普遍比日系車重，那跑一百公里油耗能一樣嘛，肯定不一樣的。不過也更耐撞。你可以根據(jù)自己要求，選個均衡的。相差其實也不大。

國產(chǎn)品牌的汽車中，沒有油耗很低的車型，普遍是同級中等偏上像飛度，奧拓這類選手，在國產(chǎn)品牌車型中找不到在機械方面，強調(diào)可靠耐用，高效省油，只能在外資品牌車型中找

國產(chǎn)車有什么油耗比較低的車推薦要經(jīng)濟實用

4，推薦一輛油耗低的車

一般自主品牌和日系車會更省油一點。10萬塊錢在國產(chǎn)車和日系車中國產(chǎn)車性價比顯然更高。從省油這一方面來看，我比較看好比亞迪F6，畢竟性價比、配置都很高，空間也還還比較大。不過這個價位的車在內(nèi)飾方面普遍都比不上二十萬的車，買了最好自己裝飾下，那樣就會很完美了。

榮威350吧剛上市性價比高值得推薦一下~

奇瑞新A3

日系車子比較省油，看樓主的預(yù)算長安鈴木天語兩廂比較省油，重慶市區(qū)開空調(diào)不到 7.5 個，當(dāng)然，要看個人的駕駛習(xí)慣。要買早出手，購置稅要上調(diào)了

5，低油耗車推薦

還有就是你考慮的是什么價位的車呢一般家用的緊湊型車東南菱悅比較省油價格在高一點的話就是大眾系列裝配1.4T+DSG的車型高爾夫速騰寶來朗逸價格在十五到十八萬左右

買個現(xiàn)代車再改成燒汽車那樣就挺省錢的

奔馳smart。或買個燒氣的。

你每天八十公里？開車都累壞了還上什么班啊哈哈買個奧迪進(jìn)口兩用電動汽車吧，充滿電情況下不費油…好像國產(chǎn)也有電動車了

小排量的車：奧托，奇瑞QQ

比亞迪f3

6，油耗較低的國產(chǎn)SUV有哪些求推薦低油耗的中型SUV

推薦你買金杯S70。1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，113千瓦和220牛米的功率扭矩，完全符合你的動力要求，而且百公里油耗在8.5左右，完全是轎車水準(zhǔn)的油耗。

大都1.5T 6速組合，油耗不猛開都差不錯，推薦寶駿560 DCT6速雙離合，1.5T 配馬牌輪胎品牌音響

油耗低，動力足的車很多啊，我覺得金杯S70好，符合你的要求，空間也很大。

這種好像比較少，強動力和低油耗有點不太可能同時實現(xiàn)！標(biāo)準(zhǔn)3008 福特翼虎感覺都還不錯，個人比較喜歡！

動力要足，油耗還要低。就金杯S70吧。

7，求油耗最低的轎車

大眾的路升~~耗油最低的轎車(單動力)不過價錢可不便宜!百公里耗油0.3升~~哦啊~~是路波啊~　　大眾路波 3升 TDI　　節(jié)油紀(jì)錄保持者，平均耗能僅3升柴油，車身和底盤均為輕結(jié)構(gòu)　　沃爾夫斯堡：作為第一輛真正的3升汽車，路波3升 TDI譜寫了歷史篇章：這種創(chuàng)新小型汽車行駛100公里正好耗能3升柴油，而且還能提供日常適用汽車的優(yōu)勢：4個座位、足夠的行李箱容積、良好的行駛性能、高舒適性以及包括ESP電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)在內(nèi)的所有重要安全裝備。　　超節(jié)能的路波3升 TDI從外觀上與該產(chǎn)品家族的其它款式幾乎相同，但其內(nèi)部卻隱蔽著無數(shù)技術(shù)創(chuàng)新，它們?yōu)樾⌒推嚜毺氐牡湍芎淖龀隽素暙I(xiàn)，比如路波Lupo 3升TDI裝備有一臺三缸TDI發(fā)動機，當(dāng)排量為1.2升時其功率為45 千瓦 / 61 馬力，此外，發(fā)動機還與新型的直接擋變速器和停止啟動系統(tǒng)融為一體。　　通過電子智能調(diào)節(jié)，汽車將自動變速器的舒適性與運動型手動自動一體化變速器的駕駛樂趣以及五檔變速器的高效率結(jié)合起來。在經(jīng)濟行駛方式下，停止啟動系統(tǒng)避免汽車在停車狀態(tài)時發(fā)動機的不必要運轉(zhuǎn)，此外，它還在減速時使離合器分離，讓汽車在發(fā)動機空轉(zhuǎn)狀態(tài)下滑行。一旦汽車停下，司機踩制動器，停止啟動功能在4秒鐘后便斷開發(fā)動機。當(dāng)司機放開制動器時，發(fā)動機便馬上重新開始運轉(zhuǎn)。如司機在行駛過程中減速，電子裝置便被切斷：汽車便與發(fā)動機中斷連接而自由滑行，而發(fā)動機則繼續(xù)節(jié)能空轉(zhuǎn)。當(dāng)踩制動器時離合器被接合，這樣便可充分利用發(fā)動機的制動力。同時，在這種滑動運行時能耗等于零。　　路波3升TDI的最高時速為165公里，從0加速到100 公里/小時僅需14秒。容積為34升的油箱在實際行駛時行程可達(dá)1000公里。　　現(xiàn)代化的驅(qū)動裝置帶來60%的節(jié)能進(jìn)步，鋁和鎂減輕了汽車重量　　約60%的節(jié)能進(jìn)步要歸功于驅(qū)動系統(tǒng)。此外，路波3升TDI還配備了一個特別的輕金屬底盤以及特別輕并減小了空氣阻力的車身。僅減小了行駛阻力這一項就為路波Lupo 3升 TDI節(jié)省了約20%的燃油，而減輕的重量也帶來了同樣的效果。除了無數(shù)的底盤元件外，路波3升TDI汽車的車身部件也是用輕金屬制作的：車門、發(fā)動機罩和擋泥板均為鋁制。座位框架也采用鋁材，而轉(zhuǎn)向盤的內(nèi)部結(jié)構(gòu)材料為鎂。轉(zhuǎn)向盤輻條中甚至可見這種鎂芯。　　車身總共減輕了50公斤重量，但并沒有影響耐扭轉(zhuǎn)剛性、耐疲勞強度和安全性。汽車自重減輕到854公斤。鍛造鋁輕質(zhì)車輪上的輕型輪胎減小了滾動阻力，并因此減少了能耗。　　與傳統(tǒng)的路波款式相比，縮小的冷卻空氣孔、向下拉的側(cè)門檻、后部車輪擾流器以及非常平坦的底部均表現(xiàn)為空氣力學(xué)的精細(xì)之作：空氣阻力值下降為此檔汽車幾乎是創(chuàng)紀(jì)錄的2.9。　　能耗低也意味著有害物質(zhì)排放少：路波3升TDI每公里排放81克二氧化碳。為此，在德國的這款路波車主可享受稅收優(yōu)惠，如達(dá)到嚴(yán)格的歐洲4級廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，稅收優(yōu)惠還可提高。　　豐富的批量裝備，ESP電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)完善了安全裝置　　盡管采取了以上節(jié)能措施，路波3升TDI還是以其豐富的裝備引人注目。批量配備的有司機與副司機全尺寸安全氣囊、安全帶速緊裝置、安全帶帶力限制器和車門框內(nèi)的碰撞支撐梁。側(cè)面安全氣囊可加價選購。此外，路波3升TDI還系列裝備了ESP電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng) — 包括電子差速器系統(tǒng)(EDS)和驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) — 以及自動防抱死裝置ABS和電子制動力分配器。

自行車。

奧拓或夏利,車便宜,件也便宜.

我覺得應(yīng)該是電瓶車或者自行車吧~~~~~~~~~~~~~~

8，請麻煩推薦一款性價比高油耗較低的車

朗逸1.6L自動擋的實力:與明銳、POLO共用的1.6升16氣門發(fā)動機,經(jīng)過調(diào)校后可以在5000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速時輸出105馬力的峰值功率,在3800轉(zhuǎn)/分時則能達(dá)到155牛·米的最大扭矩,技術(shù)水平應(yīng)屬上乘。朗逸的變速器采用了大眾車型通用的6速手自一體變速箱,它的技術(shù)含量以及換擋質(zhì)量在同級車中無出其右。這兩者的組合為朗逸提供了順暢卻不迅猛的加速感受,畢竟對于朗逸1200多公斤的車重來說1.6L的發(fā)動機也只是夠用而已。同時盡管有著相當(dāng)完善的隔音,卻也能夠感覺到這款1.6L發(fā)動機的運轉(zhuǎn)并不是那么精致。朗逸的底盤結(jié)構(gòu)基于放大了軸距的大眾PQ34平臺,而PQ34平臺的經(jīng)典車型就是我們很熟悉的寶來,但相對于定位“駕駛者之車”的寶來而言,朗逸不僅空間放大,就連行駛感受也完全不同。通過避震系統(tǒng)的舒適性調(diào)校,朗逸對路面細(xì)節(jié)的回饋遠(yuǎn)沒有寶來那么敏感,就連轉(zhuǎn)向機構(gòu)也顯得沒那么直接和準(zhǔn)確。但對于乘坐者來說,最直觀的感受就是懸掛變軟了,顛簸減少了,這種調(diào)校犧牲了一部分駕駛樂趣,卻更受家用車消費者的歡迎

新一代馬自達(dá)3還不錯，女孩子買白色或者紅色很漂亮，我看過車，覺得還挺好的！不過1.6開起來不太有感覺！你也可以考慮別克英朗，別克英朗將有三種發(fā)動機可以選擇，分別是1.6L，1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動機，以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.6T發(fā)動機與新君威1.6T車型采用的發(fā)動機為同款，最大功率179馬力，最大扭矩230Nm，動力表現(xiàn)很突出。

暈~~~這么貴的車子都能買的起，還在乎油耗？？？？？？？？？？個人更喜歡三菱evolution x（9代）其實和斯巴魯 sti/ wrx 是老對手了，就性能而言兩個車子真的沒什么太大的好壞可比，就是個人愛好的問題了 350z 與rx8的油耗都應(yīng)該不低于18l/100km、對于本田 type-r， nissan 350gt 的油耗，內(nèi)飾呢？這幾款跑車的性價比如何 350z 與rx8 ，type-r， nissan 350gt ，我覺得性能最好的是350z,

個人感覺重點考慮德系品牌，第一推薦斯柯達(dá)的明銳（greenline。1.4tsi和1.6的）。如果對斯柯達(dá)品牌不太認(rèn)可的話可以考慮一下速騰的1.6,1.4tsi的預(yù)算可能有點超了。以上兩款全部是基于大眾旗下pq35平臺的產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)，安全性也不錯。油耗都比較均衡。尤其是1.4tsi的發(fā)動機。日韓系可以考慮一下卡羅拉、花冠、思域、馬自達(dá)3、福瑞迪。推薦思域（雖然是1.8的排量，但是油耗不高。）。美系車輛可以考慮一下英朗gt、福克斯和克魯茲。如果價格能接受的話就英朗gt吧。其他的貌似也沒什么值得參考的了。不管買哪個車，一定要去現(xiàn)場看和試駕。完了再決定！~非試勿買！！！切記！！！

推薦4部車?yán)室?馬6 途安寶萊大眾的車安全系數(shù)在14W的緊湊行車就不多聊絕對可以先說大眾朗逸國內(nèi)自主研發(fā)符合國情車，緊湊行的空間卻可以媲美中型車寶萊很幾年前的1代就是經(jīng)典車行，比朗逸一點點途安當(dāng)年的報值車型現(xiàn)在才14W MPV的車型低調(diào)又失去穩(wěn)重，100公里油耗跟是低的離譜，超大后排空間偏高的架車視角視野很舒服最大減少架車疲勞，可以配置行李架絕對推薦M6 大家都詳細(xì)，簡單的理由，B類車價格 A類車的空間運動的外觀及內(nèi)飾個人推薦排名：1.途安 2.M6 3.朗逸 4.寶萊 4款車價格從10W~14W最后樓上各位說的明銳，車是不錯但是有個致命硬傷發(fā)動，自動檔會在一定公里數(shù)后出現(xiàn)2換3檔時候有個明顯頓挫，而且4S店是認(rèn)定該問題是在合理范圍內(nèi)的，在購買前就會說明，可以想象4S早有遇見性這個問題

如果是無錫的話，我建議可以嘗試下新寶來，上海大眾的朗逸，一汽大眾的速騰。都是1.6的排量，我的朋友有這3個車。我都拿來開了開。我自己的車是skoda。每個車都有自己的優(yōu)點，但是要看你注重哪個方面了。朗逸的車內(nèi)部寬敞，但是裝飾差了點，油耗相對偏高寶來的“性價比”高，適合預(yù)算不多的人購買，但是，開起來不舒服。個人推薦一汽大眾速騰SAGITAR，油耗一般，寬敞，線條也蠻不錯了。不錯，建議不要在新區(qū)的4S店去買，黑啊！可以試試惠山那邊或者山北的4S店。