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最省油的小型車,那些小型車最省油綜合數(shù)

來源:整理 時間:2022-10-04 21:13:36 編輯:深圳本地生活 手機(jī)版

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1,那些小型車最省油綜合數(shù)

你是說汽車還是摩托車? 摩托車的話 四沖程的男裝車 好的二沖程也非常省油 汽車的話 QQ0.8排量的- - 或者夏利也很省油的 小排量會省油一下

那些小型車最省油綜合數(shù)

2,請問哪一款微型車最省油

給你發(fā)一個圖, 是工信部測的最省油的微型車, 僅供參考 從這里看,綜合工況最省是比亞迪F0 不過F0的質(zhì)量和做工實(shí)在是過意不去而綜合實(shí)力看起來是北斗星最強(qiáng) 畢竟是1.4排量。。
smat 奧拓 qq

請問哪一款微型車最省油

3,什么車最省油 小型車 國產(chǎn)車

沒有最省油只有更省,都是個人開車習(xí)慣決定的,國產(chǎn)車可以考慮小型車的寶駿310,奇瑞艾瑞澤5。
看你論的是全部啊,還是自主的? 如果說國內(nèi)所有的造車廠,那我覺得一汽大眾的捷達(dá)不錯!因?yàn)橐黄蟊姷脑燔嚰夹g(shù)源自德國大眾,德國車的皮實(shí)耐用也是國人深知的,而且捷達(dá)因?yàn)槭抢宪嚕瑱C(jī)械機(jī)構(gòu)不見相對簡單,自然也就耐用了,發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性還是不錯的,嫌汽油版的不夠省,也可以考慮柴油的捷達(dá)sdi!目前國內(nèi)唯一的柴油轎車哦! 如果論自主品牌,我覺得是奇瑞的旗云低配的,至于那臺qq,我覺得因?yàn)樗强钗⑿娃I車,在某些細(xì)節(jié)工藝上做的不夠到位,因?yàn)槠嫒鸬脑燔嚬に囋谀壳暗乃凶灾髌放浦校闶菙?shù)一數(shù)二的了!而旗云低配車型在配置上沒什么經(jīng)常可壞的東西,所以開著肯定省心,同時他的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過奇瑞從新調(diào)教后,經(jīng)濟(jì)性造比之前的風(fēng)云有了一定的改善,但也只能算一般。

什么車最省油 小型車 國產(chǎn)車

4,微型車什么車最省油

十一路車
評論的都是虛無,沒有一個能全面分析實(shí)踐的,我也懶得再問這個問題了,
應(yīng)該是比亞迪F0,說是開好了有3個就夠了,一般是5個由
開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版搭載的是國內(nèi)首款微車柴油發(fā)動機(jī)——ACTECO1.0D柴油發(fā)動機(jī),得益于博世高壓共軌中冷增壓技術(shù)的應(yīng)用,其節(jié)油性能表現(xiàn)出色,一舉刷新微客油耗記錄。工信部公布的百公里綜合路況油耗僅為5.5L—5.6L,與同排量汽油車型相比,開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版省油30%,以一年5萬公里計算,每年為用戶節(jié)省10000元油費(fèi)。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版不僅省油,而且動力表現(xiàn)同樣出色。雖然排量僅為1.0L,但最大扭矩高達(dá)125N?m,足以匹敵眾多1.5L排量的汽油車型。所以,開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版才是最省油的車。
微型車?小面包還是小兩廂呢?F0是省油那是因?yàn)?缸吧,夏利也三缸也省油。但是動力一般吧。要是小面包啊長安的或者哈飛的兩個廠家的都還算省油!

5,那款微型車最省油后期保養(yǎng)不貴性價比高的

你選考慮的那幾種都比較省油,都是微型車!當(dāng)然這個價位的國產(chǎn)微型車小毛病也相對較多!對比下來奇瑞更成熟,你考慮奇瑞吧.樓上推薦的比亞迪FO我勸你不用考慮,山寨中的山寨車,我一鄰居買的就是F0,買來一個月后就出了大問題,在4S了好幾天,我也沒深問他是什么毛病,人家已經(jīng)夠郁悶的了! 就象1L朋友說的那樣"后期不太理想"估計跟毛病太多有關(guān)系!推薦你買5W的長城炫麗1.3VVT(注意:是1.3VVT,不是長城去年上市的1.3普通版),車的前門兩側(cè)有標(biāo)記的!長城的車做工很厚道,炫麗的車門很厚實(shí)都有些高檔車的感覺,VVT發(fā)動機(jī)也很省油,很不錯的車,你去看一看.目前賣的很不錯.當(dāng)然價格要5W的樣子!就說這么多了,希望能夠幫助到你!
這個價位的車有許多。長安cx20 夏利n5 長安鈴木羚羊 吉利全球鷹熊貓 比亞迪f0 長安鈴木奧拓 奔奔mini 上汽通用五菱樂馳 吉利全球鷹自由艦 奇瑞qq3 天津一汽夏利 天津一汽威志v2 力帆320 奇瑞旗云2 長城哈弗m1 海馬王子 奇瑞a1 英倫金剛 眾泰2008 奇瑞瑞麒m1 奇瑞旗云1 江南汽車tt 我選的話,長安cx20 全新設(shè)計的車型不僅在空間表現(xiàn)、功能性以及外觀造型上符合家用車要求,更重要的是,它將用車變得更加平民化,不到5萬元的價格不僅可以換來一輛實(shí)用的小車,更買回了一種駕馭情懷。從車身參數(shù)來看,長安cx20車型的長寬高為3880/1700/1570mm,軸距為2450mm。就尺寸而言,cx20已近遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過奔奔,接近于主流a0級小車水平,尤其是1615mm的車身高度,mpv式高車身設(shè)計讓它擁有普通轎車所無法比擬的頭部空間。動力方面,cx20配備了來自一臺奔奔的編號為jl474ql的1.3l發(fā)動機(jī),其最大功率仍為63kw/6000rpm,最大扭矩110nm/3000-4000rpm,輸出范圍有所提前。配合五速手動變速箱或是四速自動變速箱。最高時速可以達(dá)到160公里。從廠家給出的數(shù)據(jù)來看,cx20百公里油耗為7.5l,相對于一款1.3l a0級小車而言,這樣的油耗表現(xiàn)并不算出色。
哈飛路寶!
比亞迪FO便宜好看,但好像后期不太理想Q3個人感覺還是不錯的很少故障,Q6千萬不要買像長城小精靈啦 都別買,都是樣子貨。對了昌河鈴木也挺好

6,什么車又便宜又省油

2019年6月1日, 外媒發(fā)布了各級別“2019年最便宜和最省油的汽車”,從小型車到緊湊型轎車,到混動車、中型車,日系車上榜最多。1、小型車:本田飛度,五年用車成本費(fèi)用: 27473美元。本田飛度是2019年美國用車成本最低的汽車,其中包括9894美元的折舊,以及包括燃料,保險,維護(hù)和維修在內(nèi)的17579美元的運(yùn)營成本。每年行駛15000英里, 每英里0.37美元。2、緊湊型車:大眾捷達(dá)(國內(nèi)速騰),五年用車成本費(fèi)用: 28271美元。大眾捷達(dá)(國內(nèi)速騰)不僅車內(nèi)空間寬敞,而且富有駕駛樂趣,跟飛度相比,用車成本也不高,而且車身比飛度要大得多。五年內(nèi)損失11236美元的折舊費(fèi)用,預(yù)計將花費(fèi)17035美元的運(yùn)營費(fèi)用,每英里成本為0.38美元。3、混合動力汽車:豐田普銳斯Prime Plus,五年用車成本費(fèi)用: 28461美元。豐田普銳斯Prime Plus插電式混動版汽車是一款便宜的汽車, 在2019年重新設(shè)計,外觀設(shè)計更精致,車頭造型呈x型設(shè)計。五年后,它的價值損失預(yù)計將達(dá)到19032美元,運(yùn)營成本為9429美元。每英里0.38美元的成本,也是最便宜的汽車之。4、中型車:本田Clarity Plug-In Hybrid,五年用車成本費(fèi)用: 30224美元。本田Clarity Plug-In Hybrid是本田汽車的一款插電式混合動力汽車,燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色,五年內(nèi)折舊損失估計為21587美元的損失。運(yùn)營成本預(yù)計為8637美元,每英里0.40美元。5、電動汽車:現(xiàn)代Ioniq Electric,五年用車成本費(fèi)用: 30408美元。現(xiàn)代Ioniq Electric是現(xiàn)代汽車旗下首款純電動汽車,外觀設(shè)計也很時尚,預(yù)計五年后的折舊將達(dá)到23628美元,運(yùn)營成本費(fèi)用6780美元,每英里0.41美元。
新手買車又不懂,這3款車便宜省油又耐開,老司機(jī)良心推薦
之前一直說日系車比較省油,不過現(xiàn)在國產(chǎn)車有些車型省油性能也做的非常好了,比如說比亞迪秦,建議在選擇車型的時候要考慮多方面因素,比如實(shí)用性,比如安全性能等等。省油的話可以額外再安裝一個車寶一號,可以很大程度上的提升車的動力和節(jié)油性能。我的長安CS35,1.6L,在安裝車寶一號之前的油耗是7.8,安裝后現(xiàn)在下降到7.1了。這個結(jié)果還是非常滿意的。
夏利車吧,非常節(jié)油。不要說什么節(jié)油不節(jié)油的,只要安全,舒適,實(shí)用就行了。你買輛很節(jié)油的,但是不安全的,萬一出事故了別的車都不會有什么事,但是節(jié)油的就重傷了,你說你選哪個呀!建議你還是買夏利吧,很節(jié)油的,qq也一般!

7,年度最省油的微型轎車

“2007年度最省油微型轎車”QQ3、哈飛路寶、奧拓發(fā)改委公布的31個廠家409種相關(guān)車型油耗數(shù)據(jù)中,奇瑞QQ3以每百公里5.8升的綜合油耗,成為所有車型中除混合動力車以外油耗最低的車型。在微型轎車類“2007年度最省油車型評選”中,前三名分別是哈飛路寶、QQ3和奧拓。
哪些參數(shù)影響油耗 很多車主選擇時往往主要看廠家提供的等速油耗數(shù)據(jù)判斷是否省油,其實(shí)影響油耗的參數(shù)還有很多。 車重——對一臺車油耗影響最大的因素其實(shí)要算車重。行駛同樣的距離,越重的車做功越多,也就需要更多的燃油。人們常說日系車省油,其實(shí)除了發(fā)動機(jī)的因素外,日系車車重往往比歐美車型輕也是很重要原因。 風(fēng)阻系數(shù)——新款車型往往外形更加流暢,除了為提高視覺效果外,為了降低風(fēng)阻也是重要原因。很多人認(rèn)為風(fēng)阻只是一個微小的技術(shù)參數(shù),但是在實(shí)際使用中它與耗油之間的關(guān)系非常大。一般來說,車輛高速行駛中,最大的阻力就來自空氣。因此風(fēng)阻系數(shù)哪怕是0.01的降低油耗也會帶來很大的不同。 發(fā)動機(jī)參數(shù)——一般來說同排量發(fā)動機(jī)缸數(shù)多,燃燒充分就更省油一些;而四氣門發(fā)動機(jī)會比兩氣門的更省油一些,雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)也比單頂置的省油。此外,發(fā)動機(jī)的線性好——功率提升均勻,最大扭矩出現(xiàn)得早,車子也會更省油一些。 變速箱參數(shù)——自動擋變速箱,擋位越多越省油,無級變速CVT最省油。 誤區(qū)揭示 對省油車的誤解 1、排量越小越省油。 一般來說小排量車相比大排量車型油耗更小,但這也并不絕對。很多大排量車型由于車重較輕,發(fā)動機(jī)比較先進(jìn)等原因油耗很可能比小排量車還省;同樣,不少國產(chǎn)小排量車由于款式落后,發(fā)動機(jī)過時等原因,其實(shí)并不省油。 2、尺寸越小的車越省油。 人們常說小車省油,其實(shí)影響油耗的決定因素是車重。很多大型車由于用材和設(shè)計合理,車重較輕,就會比較省油。而一些國產(chǎn)小車由于設(shè)計不合理,車身較重,風(fēng)阻系數(shù)大,也會很費(fèi)油。 3、動力越足越費(fèi)油。 很多人選車時,看見一些車型的最大功率和扭矩大就比較擔(dān)心費(fèi)油。其實(shí)這并沒有直接關(guān)系。一方面,發(fā)動機(jī)的動力曲線較好,同時較早達(dá)到最大功率和最大扭矩往往會省油一些;另一方面,如果經(jīng)常上高速公里或者道路比較通暢的話,“大馬拉小車”也可能會反而比“小馬拉大車”省油。 4、手動擋比自動擋省油。 這只是普通四前速自動擋車型和手動擋的比較。一些手動擋車型如果變速箱的齒速比設(shè)計不合理或者駕車人技術(shù)不過關(guān)的話,油耗很可能比自動擋車型更加費(fèi)油。目前一些高檔轎車選用擋位更綿密的五前速、六前速自動變速箱,可以大大減小油耗。此外,特別值得一提的是,無級變速器作為自動擋一種,其實(shí)是所有變速系統(tǒng)功率損率最小的一種,換而言之,才是最省油的一種變速方式,例如奧迪的Multitronic、派里奧的Speedgear、奇瑞的CVT等等。 5、省油高于一切。 不少國內(nèi)車主過度計較油耗輕微的差異。其實(shí)兩臺車平均油耗相差在1升,一個月的油費(fèi)相差不超過30元,然而為了省每月30元的油費(fèi)選擇其它性能差很多的車型就得不償失了。
奇瑞QQ飛度
哈飛路寶榮獲微型轎車類“年度最省油車型評選”冠軍.
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