汽車保養(yǎng)大全，問汽車所有的保養(yǎng)名稱詳細一點的

來源：整理時間：2022-10-04 05:19:09 編輯：深圳本地生活手機版

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1，問汽車所有的保養(yǎng)名稱詳細一點的
2，汽車保養(yǎng)常識大全有哪些對動力要求高用什么機油
3，汽車保養(yǎng)小常識都有哪
4，汽車保養(yǎng)知識大全里面最重要的是什么
5，新車保養(yǎng)知識大全
6，汽車保養(yǎng)常識大全汽車保養(yǎng)項目有哪些
7，汽車保養(yǎng)維護知識大全汽車保養(yǎng)周期項目有哪些

1，問汽車所有的保養(yǎng)名稱詳細一點的

汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng)，外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。內(nèi)，是指車內(nèi)，如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機清洗、空調(diào)清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。還有常規(guī)保養(yǎng)項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調(diào)過濾網(wǎng)一次、自動變速箱油及濾網(wǎng)及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節(jié)氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑. 平時想盡千方百計都找不到的汽車知識，怎么在這里都有！汽車保養(yǎng)與維修（w ei信 I D：byorwx ）是一個由幾位資深汽車人聯(lián)合發(fā)起，專注于汽車維修保養(yǎng)技術(shù)交流、資訊分享、車友活動等內(nèi)容的w ei信公眾平臺。目前w ei信圈最流行的汽車公眾號，打造車友指尖上最貼心的汽車與生活的小助手。

換機油三濾變速箱油，各種清洗，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

有很多種，你當(dāng)我是機器人？

1．使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油對汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。2．定期更換機油及濾芯任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內(nèi)部的污染加劇。3．保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。4．定期清洗曲軸箱1/18頁發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥

問汽車所有的保養(yǎng)名稱詳細一點的

2，汽車保養(yǎng)常識大全有哪些對動力要求高用什么機油

汽車保養(yǎng)大全：注意，以下保養(yǎng)項目非首保情況，保養(yǎng)時間與里程以任意一個先到為準。機油和機濾機油分為礦物質(zhì)機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應(yīng)參考車輛用戶手冊，按照建議規(guī)格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。礦物質(zhì)機油5000公里或者6個月更換一次；合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。變速箱油變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。助力油助力油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應(yīng)用于大車，現(xiàn)在基本每一輛車都有此技術(shù)。助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應(yīng)檢測是否缺少并補充。剎車油由于汽車剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原因，時間久了剎車油會吸入水分，導(dǎo)致制動力下降或制動失靈。剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。防凍液時間長了，什么東西也會變質(zhì)，防凍液也是如此，正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常范圍。空氣濾芯作為發(fā)動機的“口罩”，如果空氣濾芯過多臟東西，必然會影響空氣的流通，降低發(fā)動機進氣量，造成動力下降。空氣濾芯更換周期為1年或1萬公里，可視用車環(huán)境來調(diào)節(jié)。空調(diào)濾芯如果說空氣濾芯是發(fā)動機的“口罩”，那么空調(diào)濾芯就是駕乘人員的“口罩”，一旦空調(diào)濾芯過臟，不但影響空調(diào)性能，還會污染車內(nèi)環(huán)境。空調(diào)濾芯更換周期為1年或1萬公里，同樣可視用車環(huán)境來調(diào)節(jié)。汽油濾芯過濾汽車燃油中的雜質(zhì)，內(nèi)置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬公里；外置式汽油濾芯更換周期在2年。火花塞根據(jù)材質(zhì)，不同材質(zhì)火花塞的更換周期也不一樣，具體可參照圖片。蓄電池蓄電池的使用壽命受日常使用習(xí)慣影響，一般情況，蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年后應(yīng)定期檢查蓄電池電壓。剎車片剎車片更換周期一般在3萬公里左右，如果感覺剎車有異響、剎車距離變長等狀況時，應(yīng)及時更換剎車片。輪胎輪胎要視其使用情況，一般輪胎使用壽命在5-8年左右，不過車輛出廠時輪胎一般會已經(jīng)過了一段時間，所以最好更換周期在3年左右。雨刮片雨刮片的更換沒有固定時間，更換可視其使用效果，如果刮不干凈或者有異響，則需要更換。

原廠機油大多數(shù)是礦物質(zhì)機油，對動力提升不大。我車子也換過原廠機油，動力一千公里就衰退。后來好友給了我?guī)灼康聡鴊t魔力紅，進口的四類pao。拿去汽修店一換，你別說動力一下就提升上來了，油門踩著也輕，而且跑一萬公里動力都沒衰減。

你好，我現(xiàn)在都是在保養(yǎng)魔?力?紅?機油，是德國純進口的機油。機油里面含有酯類基礎(chǔ)油，勁兒足，起步都是很順暢的，一踩油門動力立馬就來了，開到一萬公里的衰減周期動力依然很夠，一萬五公里進行一次保養(yǎng)就可以了。希望回答對你有所幫助。

汽車保養(yǎng)常識大全有哪些對動力要求高用什么機油

3，汽車保養(yǎng)小常識都有哪

汽車保養(yǎng)知識大全1．使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油對汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。2．定期更換機油及濾芯任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內(nèi)部的污染加劇。3．保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。4．定期清洗曲軸箱發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。5．定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。

一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的"美"。它主要包括:車漆保養(yǎng),坐墊地毯保養(yǎng),保險杠、車裙保養(yǎng),儀表臺保養(yǎng),電鍍加工保養(yǎng),皮革塑料保養(yǎng),輪胎、輪轂保養(yǎng),擋風(fēng)玻璃保養(yǎng),底盤保養(yǎng),發(fā)動機外表保養(yǎng)等。二、車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春,車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復(fù),輪轂(蓋)的硬傷修復(fù),皮革、化纖的材料翻新,發(fā)動機的顏色翻新等。汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類,定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng);非定期保養(yǎng)有磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展,以計算機為主的各種先進技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用,使未來的汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。汽車保養(yǎng)是一項技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作,單靠司機本人難以完成,需要到汽維修企業(yè)去進行。而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放,保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后,保養(yǎng)方法、手段還是老一套,跟本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外,還有個別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂,為牟取暴利"黑箱作業(yè)",保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好,保養(yǎng)費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽好的維修企業(yè),而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車,以免因小失大

汽車保養(yǎng)的話，建議就按照保養(yǎng)手冊進行正規(guī)的保養(yǎng)相對更靠譜點了，參考一下

一般來說汽車保養(yǎng)的話，最好是按照保養(yǎng)手冊進行，不要任意添加一些無關(guān)的項目，這樣也比較浪費。

汽車保養(yǎng)小常識都有哪

4，汽車保養(yǎng)知識大全里面最重要的是什么

汽車保養(yǎng)最重要的還是機油，像你一開始都是在4s店保養(yǎng)，出保后就可以自己去外邊修理店保養(yǎng)，自己帶機油了。現(xiàn)在都是用的GT魔力紅，油耗比之前用原廠油下去好多，動力還足。

現(xiàn)在私家車主越來越多，大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學(xué)會科學(xué)地養(yǎng)護愛車。但是，在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題，汽車養(yǎng)護專家介紹說，有的人本來以為是在保養(yǎng)汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。看了以下12種錯誤養(yǎng)護法，你也來對號入座吧，有則改之，無則加勉嘛！烈日下洗車──傷車漆？很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。洗車像洗澡──害空調(diào) 夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到汽車空調(diào)的壽命。圓圈方式打蠟──效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。機油太多──出故障當(dāng)發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。螺栓過緊──永久變形汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風(fēng)扇皮帶太緊──軸承負荷大夏季氣溫過高，有的司機認為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。進口輪胎──不適用有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”。國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。新蓄電池不充電──縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。車內(nèi)設(shè)備隨意加──影響行車安全私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對汽車性能及操縱的方便和可*性往往帶來不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。？冷卻水溫度太低──磨損發(fā)動機夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40─50攝氏度時，發(fā)動機磨損增加60%─80%，功率降低25%，油耗增多8%─10%。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80─90攝氏度之間。

5，新車保養(yǎng)知識大全

當(dāng)您選擇了一輛愛車就相當(dāng)于有了一紙婚約，有了一個如意伴侶，一切才剛開始。對愛車的呵護，應(yīng)該從第一天開始。新車到手后，你要為它做些準備工作，就像為出嫁的新娘打理一樣。呵護愛車應(yīng)從“娃娃”抓起新車開蠟　　汽車生產(chǎn)廠家為了保護車漆在長途運輸過程中不受損害，會在車身上噴一層蠟，叫做運輸保護蠟。這層蠟與常見的汽車上光蠟完全不同，在到達目的地時應(yīng)把這層蠟脫掉，然后再銷售。　　新車開蠟要特別注意選用合適的產(chǎn)品，選擇不當(dāng)會對車漆造成嚴重的損壞。許多洗車房用煤油開蠟，蠟雖然開了，但也給車漆造成了細微的劃痕。新車運輸蠟分為油脂蠟和樹脂蠟兩種。開油脂蠟最好用環(huán)保型開蠟水，從橘皮里提煉而成的，有強力的去油污功能，對車漆亦不會造成損害。若是樹脂運輸蠟，只需買一瓶專用的“脫蠟”洗車液即可。洗車開蠟的價格按車的檔次不同，一般在200－600元之間；如自己動手，購買清潔劑，視品牌、劑量不同，價格在30元到160元之間。　　新車漆保護　　新車漆保護比開蠟更重要，汽車尾氣的碳黑、空氣中的雜物、酸雨等看不見的隱患，從新車上路的第一天便開始氧化車漆。為了避免美麗的愛車變成“黃臉婆”，新車漆保護就需要打蠟，但不是普通的蠟。　　新車蠟有兩種：一種叫新車蠟，一種叫新車保護蠟。這是兩種完全不同的蠟，一輛新車應(yīng)先使用新車保護蠟，在日常洗車后可使用新車蠟。新車保護蠟的特有功能是超強的抗氧化、抗腐蝕功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗車不會被洗掉。新車蠟是一種柔和性蠟，一般里面沒有拋光劑，不能經(jīng)受洗車的考驗。新車保護蠟可選隱形車衣，120多元，可用十幾次，每次手工費二三十元，亦可自己學(xué)著用海綿操作。　　新車內(nèi)飾保護　　車內(nèi)飾一般有兩種材料，皮革和化纖。拿到新車后最好立即做保養(yǎng)。皮革有兩種上光劑，蠟質(zhì)和樹脂。蠟質(zhì)只能上光，不起保護作用，充其量可以防水；樹脂型皮革上光劑，強調(diào)產(chǎn)品的保護功能，抗磨、抗紫外線、抗腐蝕性油污侵蝕。化纖物的保護一定要分清內(nèi)飾“清洗劑”和內(nèi)飾“保護劑”，它們是完全不同的產(chǎn)品。內(nèi)飾保護劑一般含有硅酮樹脂，能在纖維表面形成保護膜，這樣油污就不會直接侵蝕化纖，紫外線也不會氧化內(nèi)飾材料，使其褪色、發(fā)白了。　　內(nèi)飾保護劑或清洗保護劑，分為平絨清洗劑、化纖清洗劑、皮革清洗劑等多種，價格在五六十元之間，噴在化纖表面，用干毛巾擦拭即可。這時請一定記住，別忘了您頭頂上的頂篷新車磨合期的使用與保養(yǎng) 汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。要跑足２０００公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。　　別跑太快，須嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi)。同時新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于９０％，并選擇平坦道路行駛。　　一、起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。　　二、需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。　　三、還有人習(xí)慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。　　合理使用油料。一般來講，汽油機應(yīng)選用ＳＥ級。變速擋常變速，磨合中的車輛在行駛時應(yīng)循序漸進，以最低擋起步，逐步加高擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。并且勤換擋位，不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅(qū)動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。　　磨合期間的保養(yǎng)磨合結(jié)束，檢查保養(yǎng)后才能進入正常使用期。

6，汽車保養(yǎng)常識大全汽車保養(yǎng)項目有哪些

快保項目A（0-4萬公里）： 1、機油濾清器更換（含機油機濾）2、整車常規(guī)保養(yǎng)（含發(fā)動機/底盤/整車電路/開關(guān)等）3、空調(diào)系統(tǒng)清洗（含空氣濾清器更換）4、燃油濾清器更換5、輪胎修補與動平衡6、雨刮器的檢查與更換7、節(jié)氣門的清洗與匹配8、防凍液檢查及更換9、火花塞的更換10、剎車片的更換11、蓄電瓶的檢查與更換12、進氣系統(tǒng)免拆清洗13、三元催化免拆清洗14、輪胎的更換

　　【途悅網(wǎng)一站式養(yǎng)車服務(wù)平臺教你如何養(yǎng)車，省心省力更省錢！】汽車保養(yǎng)項目常識總結(jié)如下：　　在定期保養(yǎng)的項目中有很多項目在正常行車狀態(tài)下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側(cè)滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調(diào)系統(tǒng)、儀表功能、安全帶及警告系統(tǒng)、電動車窗、天窗、后視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點火正時、怠速及廢氣、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽油管、傳動軸防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽（底盤檢查）、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵油管、減速二次空氣吸入系統(tǒng)、積極式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、蒸發(fā)廢氣控制系統(tǒng)、進氣溫度控制系統(tǒng)、觸煤轉(zhuǎn)化器及含氧感知器等，以上這些設(shè)備在檢查后如有損壞（不正常），保養(yǎng)廠才會予以更換或調(diào)整。　　新車在行駛1000公里時，便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油，因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環(huán)之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產(chǎn)生磨擦后的細小殘渣，而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。　　火花塞的更換大約2萬公里一次，有些車廠則是3萬公里更換一次。　　有些項目的里程數(shù)（或時間），達到時只需加以潤滑即可，如：門扣、節(jié)氣門及電樁頭；而后剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實施清潔，之后每1萬公里再予以清潔一次；另外氣門間隙為每2萬公里調(diào)整一次。而有些油品和零件是里程數(shù)（或時間）一到便需更換的，如：引擎機油在第1千公里時便需更換一次，而后每5千公里再予以更換；機油濾清器一樣在1千公里時便更換一次，而后每1萬公里再更換一次；變速箱油在1千公里更換一次后，每2萬公里再予以更換一次；水箱冷卻液在每次定期保養(yǎng)時皆須檢查，但每2萬公里時便需予以更換；空氣濾清器每2萬公里更換一次（每5000公里保養(yǎng)廠會幫您做清潔）；汽油濾清器每2萬公里更換一次；火花塞每1萬公里保養(yǎng)廠會予以檢查一次，3萬公里更換一次；剎車油每4萬公里更換一次；發(fā)電機皮帶及動力轉(zhuǎn)向泵皮帶每5萬公里更換一次；正時皮帶每7萬公里更換一次。　　每次定期保養(yǎng)時，保養(yǎng)廠都會檢查您愛車的水箱冷卻液是否足夠或有無泄漏情形。水箱冷卻液可用蒸餾水或是普通清水即可。　　一、收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)主要項目　　檢查和補充燃油、潤滑油料。　　清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機、底盤。　　在嚴冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動機的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時間的發(fā)動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應(yīng)放盡儲氣筒中的污水。　　熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。　　檢查喇叭、照明燈、刮水器。　　檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。　　檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。　　檢查輪胎有無傷裂和虧氣。　　二、車輛一級保養(yǎng)項目　　一級保養(yǎng)作業(yè)完成后，應(yīng)達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。　　車輛一級保養(yǎng)的清潔作業(yè)項目有：　　清潔車身并擦拭發(fā)動機、底盤部分。　　清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。　　清洗汽油濾清器。　　放出機油濾清器中的沉積物，轉(zhuǎn)動　　濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據(jù)污染程度更換濾芯。　　放出儲氣筒的油水積物。　　三、車輛一級保養(yǎng)潤滑作業(yè)項目　　檢查發(fā)動機、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油平面，按規(guī)定加添潤滑油。　　車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規(guī)定加注(水泵、轉(zhuǎn)動軸及萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等處)潤滑脂。　　四、車輛一級保養(yǎng)檢查緊固作業(yè)項目　　檢查轉(zhuǎn)向器、橫拉桿、直拉桿，各轉(zhuǎn)向臂連接緊固情況。　　檢查調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)動機和風(fēng)扇皮帶松緊度及固定情況。　　檢查制動閥、制動管道有無漏氣，檢查液壓制動主缸的制動液面高度，按規(guī)定添加制動液。　　檢查調(diào)整離合器踏板，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。　　檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。　　檢查輪胎氣壓，并檢查輪胎有無損傷。　　檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補足電解液。　　檢查燈光、線路、刮水器開關(guān)是否齊全完好。喇叭音量音調(diào)是否正常，各種儀表的工作是否良好。

7，汽車保養(yǎng)維護知識大全汽車保養(yǎng)周期項目有哪些

一般常見的保養(yǎng)有：機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調(diào)濾清器等。汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養(yǎng)項目表》，保養(yǎng)項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養(yǎng)達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養(yǎng)的項目和周期也是有所差別的。所以，要根據(jù)隨車保養(yǎng)表來給自己的愛車做維護和保養(yǎng)。如，下圖為某品牌汽車的定期保養(yǎng)表。

問題汽車保養(yǎng)維護知識與保養(yǎng)周期項目有哪些？主回答常規(guī)保養(yǎng)項目主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養(yǎng)/更換，變速箱油等相關(guān)的系統(tǒng)檢查項目與保養(yǎng)。1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統(tǒng)進行的維護保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)的主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常，機油濾清器應(yīng)在換機油時與機油一并更換。在常規(guī)情況下汽車每行駛 5000KM 時就需保養(yǎng)一次。2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養(yǎng)視使用環(huán)境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。此外，制動液、變速箱油、電瓶、節(jié)氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規(guī)保養(yǎng)時都屬于的檢測項目，視使用情況進行維護與保養(yǎng)。

1.機油、機濾機油、機濾可以說是保養(yǎng)中最基本但也是最重要的兩項了，每次保養(yǎng)必須更換的東西，不用多說。但是，保養(yǎng)時間/里程間隔這個問題一直以來都是爭論不休，但也沒有一個結(jié)果的問題，而且不同車型、車系的保養(yǎng)時間/里程間隔也是不盡相同的。對于這個問題，筆者的觀點不是權(quán)威的，但是筆者也是一名比較有經(jīng)驗的“老司機”，對汽車保養(yǎng)知識略懂一二，下面的觀點可以供各位車友參考：① 經(jīng)濟條件允許的（簡稱土豪），按照廠家所印制的保養(yǎng)說明書上規(guī)定的時間（里程）來做保養(yǎng)絕對沒有壞處，比如大部分車型都是每5000公里或者每半年保養(yǎng)一次（以先到者為準）；② 認為廠家保養(yǎng)說明書上規(guī)定的保養(yǎng)間隔不太科學(xué)，說明白點也就是這樣做的話很浪費錢（筆者也是支持這種想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什么車型，保養(yǎng)間隔多久，主要看機油：Ⅰ.礦物機油：別糾結(jié)了，嚴格按照廠家說明書來吧，一定要乖哦。Ⅱ.半合成機油：每7500-10000公里，不超過8個月。Ⅲ.全合成機油：每10000-15000公里，不超過1年。筆者認為按照以上幾點來給愛車做保養(yǎng)，一般情況下是不會出問題的，而且這樣也能夠?qū)C油性能及其最佳有效期用到極致，不然如果全合成機油每5000公里就給換掉了，實在有點浪費。相信身邊很多車友都在擔(dān)心一個問題，那就是如果不按照廠家說明書要求來按時做保養(yǎng)，質(zhì)保期內(nèi)出了問題4S店會拒賠，其實這個不用擔(dān)心。據(jù)了解，現(xiàn)在很大一部分車友根本就不會選擇在4S店做保養(yǎng)，因為考慮到4S店零件及工時費用都比外面維修店要貴，但是現(xiàn)在即使不在4S店保養(yǎng)，質(zhì)保期內(nèi)出了問題4S店也是不能拒賠的，因為交通運輸部2015年發(fā)布的《機動車維修管理規(guī)定》中明確表示：“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制制定維修經(jīng)營者。”也就是說，即使在質(zhì)保期內(nèi)，消費者也是有權(quán)選擇去自己想去的地方做維修保養(yǎng)。車子出了問題，4S店也不能不保修，因為國家質(zhì)檢總局補充了一個說明：“家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店等保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者說在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責(zé)任。”簡單來說，比如你在外面做了保養(yǎng)，換了機油機濾，你的車子減震器漏油了，4S店能不賠你減震器嗎？肯定不能，減震器跟換了機油機濾八竿子打不著！而且，已筆者的經(jīng)驗可以很負責(zé)的告訴你，即使你在外面做了保養(yǎng)，結(jié)果發(fā)動機出了故障，這個時候我們無法判定到底是發(fā)動機本身問題還是在外面換的機油機濾不合格，但是只要你夠堅決（夠無賴），只要在質(zhì)保期內(nèi)，4S店一般還是會為你免費維修更換的。但是，雖然法律保護我們可以不去4S店做維修保養(yǎng)，筆者認為去正規(guī)（廠家授權(quán)）的4S店相對而言確實要更放心更安全一些。一是因為4S店都是經(jīng)過廠家授權(quán)認證的，技術(shù)上有保證，而且對愛車的檢查要更全面一些；二是因為其他維修店所謂的原廠件其實絕大部分都不是原廠件，其一是因為對供應(yīng)商監(jiān)管嚴格的廠家是不允許原廠家流通到非廠家認證的經(jīng)營者的，其二是因為原廠件相比副廠件價格都較高。所以，筆者還是建議廣大車友去正規(guī)4S店做維修保養(yǎng)，只是保養(yǎng)間隔可以適當(dāng)根據(jù)自身情況調(diào)整，當(dāng)然，土豪可以忽略。2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動機呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時更換即可，當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬公里左右也是沒有問題的。3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑相信很多司機連玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關(guān)系到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆海簿褪潜c應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁兀蝗徊Ａ畠鲎×耍菀讓⑺畨貎隽选７纼鲆菏且粋€非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質(zhì)期的，時間久了，會變質(zhì)，也會參入很多水分，影響發(fā)動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊，一般為4-5萬公里更換。空調(diào)制冷劑：感覺到空調(diào)制冷效果不佳時，如果檢查后因為空調(diào)制冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油制動液：保養(yǎng)手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應(yīng)該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然后用儀器（放大鏡）觀察樣本內(nèi)水分含量，如果含量超標則要更換。變速箱油：按照保養(yǎng)手冊要求更換吧，一般為8萬公里。轉(zhuǎn)向助力油：現(xiàn)在大多數(shù)車輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉(zhuǎn)向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉(zhuǎn)向助力油的，更換周期請參考自己的保養(yǎng)手冊。離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊。差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什么玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長時間使用用電器，良好用車習(xí)慣可以延長蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵雨刮片：自己發(fā)現(xiàn)雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當(dāng)其發(fā)生故障時更換，不然無須理會。7.傳動皮帶發(fā)電機、空調(diào)壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類似于機油，按照級別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機油有濾清器，每次保養(yǎng)都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊。10.節(jié)氣門一般來說，節(jié)氣門只需要定期清洗積碳即可，當(dāng)自己感覺到怠速不穩(wěn)、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節(jié)氣門。11.點火線圈點火線圈一般不需要更換，如果發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發(fā)生了故障。12.剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒有固定標準，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養(yǎng)時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂的話，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什么好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標志，一般為1.6mm厚，也就是說當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡單粗暴