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小區停車費標準，小區停車位收費標準

來源：整理 時間：2022-10-01 14:59:47 編輯：深圳本地生活 手機版

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1，小區停車位收費標準

深圳收費標準：30分鐘內免費 超過30分鐘3小時以內5塊超過3小時刀24小時之間10塊 月卡100一個月停車位公用的 車庫停車位300一個專用車位

小區停車位收費標準

2，小區停車費收費標準

計時收費、計次收費、按照白天和夜間時段的收費標準分別實行計次收費。1、小區停車費的收費標準在法律上沒有統一的規定，不同地區的經濟發展不同，所以標準也不一樣。2、停車時間橫跨兩個時段，其中有一個時段停放時間在2小時以內的(含2小時)，按進入停車場時段的收費標準一次收費。3、對于小區停車的收取，一定要符合當地的實際情況，小區的物業管理部門或者停車管理部門要根據物價部門的有關規定來設置停車費用，如果存在嚴重的違規行為，是需要受到市場管理部門和物價部門的處罰的，具體情況結合實際而定。

小區停車費收費標準

3，小區停車費標準2022的最新規定

小區停車費標準2022的最新規定：建筑區劃內規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位屬于業主共有。利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在征得相關業主、業主大會、物業服務企業的同意后，按照規定辦理有關手續。業主所得收益應當主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定使用?！吨腥A人民共和國民法典》第九百四十三條：物業服務人應當定期將服務的事項、負責人員、質量要求、收費項目、收費標準、履行情況，以及維修資金使用情況、業主共有部分的經營與收益情況等以合理方式向業主公開并向業主大會、業主委員會報告。第九百四十二條：物業服務人應當按照約定和物業的使用性質，妥善維修、養護、清潔、綠化和經營管理物業服務區域內的業主共有部分，維護物業服務區域內的基本秩序，采取合理措施保護業主的人身、財產安全。以上內容參考：百度百科--停車費

小區停車費標準2022的最新規定

4，小區的停車收費標準是什么

http://news.sjzcity.com/2009/11484.shtml
可以吧？我這小區的是150一個月，固定車位就200一個月。

5，一般小區停車收費標準

住宅區的露天或地下配套停車場等停放服務收費，實行政府指導價或政府定價。根據不同情況，有所不同。一般物業管理區域內的地上(地面)停車服務收費最高70元/車每月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費，每天(24小時以內)最高收取10元。停車費的收費標準，應機動車停放服務收費實行市場調節價、政府指導價、政府定價，三種定價形式?！睹穹ǖ洹返诙倨呤鍡l，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

6，物業管理費小區停車費應按什么標準收取

糾正一下：應該是物業服務公司，不是物業管理公司哈。收費標準以及物業服務內容等應該是由業主委員會和物業服務公司商量決定的。如果對現在的物業服務公司不滿意，可以解聘另行聘用其他的物業服務公司。自己的權利不爭取不維護，誰也沒辦法。老百姓自主的民事權利，政府的公權力是不能干涉的。
以下是引用wushiao在2009-12-24 18:29:00的發言： 請教知道的朋友，小區物業管理費、小區停車場收費是按什么標準價格收取，是由物管公司自由訂價嗎？有沒有相關的法律條文？同問中？達州的物管公司，沒得幾家日債的
物管收取地下停車場停車費是否需要物價局申批？請物價局回答
達州的物業管理公司，95%都是亂整。大家把這些亂整的物業公司和他們亂整的行徑都曝光出來。
如何知道小區停車場產權屬于誰的？
業主自已應公開招聘物管。

7，小區停車場收費標準

一般物業管理區域內的地上(地面)停車服務收費最高70元/車每月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費，每天(24小時以內)最高收取10元。物業公司是否有權向業主收取停車費(車位費、占道費)的問題，根據不同情況，有所不同?！吨腥A人民共和國民法典》第二百七十五條，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。第二百七十六條，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

8，住宅社區停車費標準有嗎

沒有，上面那位老兄的標準不知道是那個地方的，但是沒有參考意義。各地的收費標準差距很大，比如北京社區業主停車按月計費，包年優惠。臨時停車都是按時計費，不管是否過夜，都按小時計算，停一天就是24小時~~據說上海有些社區對臨時停車按15分鐘一檔計算收費所以具體收費標準還要看當地發改委的政策和規定。
園區道路歸全體業主所有，因此園區收取車位費，不是物業公司說了算，而是需要召開業主大會表決通過才可以收（1/2以上業主到會，開會有效，到會業主1/2以上同意），而且收費不歸物業公司，而是歸全體業主所有。現在通常的做法是，業主大會通過收費，授權物業公司代收費、代繳稅，并支付給物業公司一定的手續費，余款應該有業主委員會代表全體業主監督使用。 因此你說的問題，如果業主大會沒通過收車位費，物業公司手車位費就是違法行為。
汽車在小區內露天固定停車場停放,小型汽車每次2.00元,過夜3.00元,全月停放每輛每月80.00元;兩噸以上貨運汽車每次停放3.00元,過夜5.00元,全月停放每輛每月120.00元。室內停車場停放,小型汽車每次3.00元, 過夜6.00元,全月停放150元；兩噸以上貨運汽車每次停放4.00元,過夜7.00元,全月停放每輛每月180.00元。停車場屬于全體業主共有的，小區內住戶在共有停車場停放按月繳費的70%收取。有自備車庫的不得收取停車費。上面的給你做個參考 每個地方都不太一樣 你可以到當地的物價部門咨詢下具體事宜

9，小區停車收費標準

法律分析：居民小區物業管理區域內的地面停車服務收費最高每車每月70元,臨時進入的社會車輛,首小時內不計費,超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費),每天(24小時以內)最高收取10元。依照相關法律的規定，利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在征得相關業主、業主大會、物業服務企業的同意后，按照規定辦理有關手續。法律依據：《物業管理條例》 第五十四條 利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在征得相關業主、業主大會、物業服務企業的同意后，按照規定辦理有關手續。業主所得收益應當主要用于補充專項維修資金，也可以按照業主大會的決定使用。

10，車位標準尺寸是多少

直車位尺寸標準：寬2.5米，長大于等于5米，一般標準是2.5m * 5.3m 為最佳標準停車位尺寸。車位的標準尺寸：寬2.5米，長5.0米—5.5米，其中常用5.3米長作為規劃尺寸首選，這樣既能保證相鄰2車停放后，寬敞打開車門，同時完全滿足市面常見小車的長度。適用于單位、物業小區、地下車庫的采用。我國建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜，并分為四個等級，并沒有規定所謂“標準車位尺寸”，而是規定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等?；剀嚶范蔚南鄳幏妒菨M足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。斜車位尺寸標準：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標準。停小型車為主的停車場，車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。停車位標準尺寸：平面車位的標準長寬應為6公尺、2.5公尺,但也可以設置小車位, 長寬為5.5公尺、2.5公尺;而機械式車位的尺寸最小不能小於長寬高各為5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(機栻車位的標準尺寸是以外緣為準,所以實際使用時必須扣掉機械的寬度,尺寸相對縮小一些,但是高度不得低於1.8公尺。中巴貨車停車位的標準尺寸：寬3.0米，長大于6米，由于中巴車輛的長度基本在5米到6米之間，所以保證車位長度在6米以上，停車位標準尺寸可根據場地實際進行規劃設計。大巴車位的標準尺寸：根據現行大巴車的設計標準，一般在10米-12米左右，所以保證寬度在4米，考慮轉彎半徑制定車位長度。

11，停車場收費標準

社區停車收費標準最新規定:1、住宅小區物業管理區域最高地面停車服務收費標準每車每月70元。臨時社會車輛首小時內不收費，超過1小時按2元/小時收費(不足1小時按1小時收費)，每天(24小時內)最高收取10元。2.普通住宅小區業主擁有產權或者使用權的車庫或者車庫內的車位，按照普通住宅物業服務收費標準收取物業服務費。3.住宅和非住宅小區，住宅業主按小區住宅物業服務費標準收取，非住宅業主按市場調節價收取。二、小區停車管理規定物權法:第三十條因合法建造、拆除房屋等事實行為而設立或者消滅財產權的，自事實行為成就時發生效力。第三十九條所有權人有權依法占有、使用、收益和處分自己的不動產或者動產。第七十四條在建筑物區分中，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。在建筑物區分范圍內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的所有權，由當事人通過出售、占有或者出租的方式約定。占用業主所有的道路或者其他場地停放汽車的車位屬于業主所有。三.住宅人防工程停車位的法律規定1.《物權法》對地下車位的歸屬采取了“約定所有權說”的觀點，即在現行法律對車位、車庫的歸屬沒有明確規定的情況下，要求當事人通過合同約定車位、車庫的歸屬:“只要地下車位不屬于人防工程，只要是開發商投資建設的， 建設成本不計入住宅商品房等車庫的成本，而地下車位的面積不計入公攤面積，那么即使沒有物業。2.《物權法》第136條規定“建設用地使用權可以設立在地上、地下或者地上”，最終確立了建設用地使用權可以分為地上、地上、地下不同等級?！吨腥A人民共和國物權法》第七十四條:在建筑區劃內，規劃用于停放汽車的停車位和車庫應首先滿足業主的需求。在建筑物區分范圍內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的所有權，由當事人通過出售、占有或者出租的方式約定。占用業主所有的道路或者其他場地停放汽車的車位屬于業主所有。《中華人民共和國人民國防法》第五條第二款規定:國家鼓勵和支持企業事業單位、社會團體和個人通過多種渠道投資民防空項目；人防辦空作品通常由投資者使用和管理，利潤歸投資者所有。實際上，停車收費標準并不是國家法律體系統一規定的，但停車收費標準是有上限的。停車費直接交本小區物業管理公司，各物業公司可根據本小區實際情況適當調整停車費的收費標準。然而，每個社區的停車位可能無法滿足社區業主的實際需求。

12，小區地下停車位標準車位和微型車位有什么區別

1、停車位面積大小不同。標準車位是2.4米*5.3米，適合停中高檔加長型車;微型車位是2.2米*4米,適合停兩廂或緊湊型三項車。不管哪個都不影響正常使用。2、停車位收費不同。物業公司收取一定停車管理費用于停車管理。標準停車位面積大，收取相關費用高。微型停車位相對標準停車位面積小，管理費用低。3、所有權歸屬不同。地下停車場要看是否計入公攤面積或者是否屬于人防工程。如果屬于公攤面積或者人防工程的話，那么所有權歸小區全體業主。如果不計入公攤面積且開發商具有獨立產證的，那所有權歸開發商。擴展資料：一般情況下，住宅小區的車位分為4類：人防工程車位、全體業主共有車位、單個業主購買車位、開發商所有車位。1、人防工程車位，開發商不擁有產權，不得出售，只擁有使用權（如果開發商將建設人防工程的成本已經分攤到銷售的商品房的成本當中，則使用權的歸屬也隨之轉移）；2、全體業主共有車位，《物權法》規定小區的地面車位屬于全體業主共有，如何使用需要經過全體業主共同決定；3、單個業主購買車位，由業主出資購買，產權屬于業主；4、開發商所有車位，開發商投資建設的，不計入公攤，可出租或者出售給業主使用的。
1、地下停車場要看是否計入公攤面積或者是否屬于人防工程。如果屬于公攤面積或者人防工程的話，那么所有權歸小區全體業主。如果不計入公攤面積且開發商具有獨立產證的，那所有權歸開發商，開發商有權收取停車費。2、不管停車場是屬于誰的，物業公司收取一定停車管理費用于停車管理也無可厚非。當然標準要向物價局審核。3、小區地面停車場應當屬于小區全體業主所有。但物業公司有權收取一定管理費。4、如果產權是開發商的，開發商有權決定是否收費；物業公司收不收費是業主與物業公司協商。讓開發商建大一點停車場要經過規劃部門批準，而且需要開發商同意才行。這可能性很小。5、標準車位是2.4米*5.3米，適合停中高檔加長型車;微型車位是2.2米*4米,適合停兩廂或緊湊型三項車。不管哪個都不影響正常使用。

13，小區收停車費的標準

停車費本來就不是保管費，停車費是要納入維修基金的，主要用于修理被你們這些有車子的人開車后所損壞的小區道路得，在馬路上開還要交養路費，難道在小區里開就不要交養路費啦，這停車費主要就是用來養路的。如果你們不交停車費，小區路面壞了，誰修啊，誰出錢修，物業費里面可不包含維修費，所以物業公司不用負責，這小區道路屬于公用設施設備，其產權屬于全體業主，所以壞了也是由全體業主承擔，那問題就出來的，小區道路的損壞主要是由什么原因造成的，難道人走在上面小區道路會損壞？還是車開在上面所以加快了小區道路的損壞？叫人交養路費是不可能的，那只有叫有車的人交了，誰叫你們有車呢！停車費的全程應該是道路停車費，意思就是，車子停在道路上所收的這塊面積的租用費，而不是保管費。
《物權法》第74條第三款規定：“占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。”， 2007年10月1日起正式實施的《中華人民共和國物權法》做了明確規定。物業公司是否有權向業主收取停車費（車位費、占道費）的問題，根據不同情況，有所不同。 屬于業主共有的地方，只要不影響小區交通，物業公司無權向你收取停車費（車位費、占道費），物價部門也不會對物業公司在小區道路收費有任何批文。 根據稅法的有關規定，物業公司向業主收取的停車費，應當計算繳納營業稅并主動開具服務業普通發票。收費不開具發票的行為，違反了稅法的有關規定，消費者可向當地地方稅務機關舉報，也可向當地消費者協會投訴。 停車收費是物價局批準的 有正規的發票，收取的費用歸全體業主所有,但要是小區的投資建設太大就可以歸物業使用,但要經業委會同意,
小區路上停車位,占用公共道路的時候,根據規定,屬于業主共有,物業部門沒有權利收取費用.小區內道路已經公攤到業主的房屋價值中了,所以按照物權法規定,這家物業屬于違法經營,還有,物業收費是否提供服務業發票?如果業主有疑問可以向當地的地稅,消費者協會還有物價部門舉報,物業對地上車位收費是需要物價部門的批文的,如果對于物業公司收費有質疑,業主可以要求物業公司出具當地物價部門的批文與物價部門核實.
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