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1，昆明有輕軌嗎
2，地鐵8號線有哪些站
3，昆明要建的是輕軌還是地鐵想要規劃圖
4，昆明城市輕軌是什么學校
5，輕軌是什么
6，輕軌是什么意思啊是地鐵嗎
7，請問輕軌是什么意思
8，輕軌是什么樣的

1，昆明有輕軌嗎

暫時還沒有，不過政府有這個規劃。現在地鐵正在修建中。地鐵一號線部分路段已經修建成功通車。

沒有

昆明有輕軌嗎

2，地鐵8號線有哪些站

“2022年1月27日，首班車起至末班車止，8號線奧體中心站、奧林匹克公園站、森林公園南門站封閉。北京地鐵8號線，是中國北京市第六條建成運營的城市軌道交通線路，于2008年7月19日開通運營一期(森林公園南門站至北土城站)，2008年10月9日開通奧體中心站[2]，2011年12月31日開通運營二期北段(森林公園南門站至回龍觀東大街站)，2012年12月30日開通運營二期南段(北土城站至鼓樓大街站)，2013年12月28日開通運營昌八聯絡線(回龍觀東大街站至朱辛莊站)、二期南段剩余段(鼓樓大街站至南鑼鼓巷站)，2015年12月26日開通安德里北街站，2018年12月30日開通運營三期南段(珠市口站至五福堂站)、四期(五福堂站至瀛海站)并開通中國美術館站，2021年12月31日開通運營三期北段(中國美術館站至珠市口站)，標志色為綠色。

地鐵8號線有哪些站

3，昆明要建的是輕軌還是地鐵想要規劃圖

那是不同的在2012年開通的一二條線路。劃分兩者區別的依據是所選用列車的規格。按照國際標準，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌。單方向輸送能力在1萬～3萬人次的軌道交通系統，稱為輕軌；每小時客運量3萬～8萬人次的軌道交通系統，稱為地鐵。所以昆明有地鐵也有輕軌。一二條線路的人流量最大。其它三條相對較小。

是輕軌

首期兩條線是地鐵之后也有線路是輕軌兩種都建

昆明是輕軌，目前在北京路開發。需要3-4年時間

昆明要建的是輕軌還是地鐵想要規劃圖

4，昆明城市輕軌是什么學校

大哥，城市輕軌不是學校啦！還是你想問什么時候修好？昆明城市快速軌道交通規劃線網總長約162.6公里，由6條線組成，呈放射狀線網結構。其中1、2、3號線為地鐵骨干線，構成了“大”字形的線網基本骨架，采用地鐵標準建設，是近期建設重點；4、5號線為輔助線，屬快軌系統，規劃遠期實施；6號線為機場專用線。核心區線網密度1.22公里/平方公里，中心區內線網密度0.67公里/平方公里。　　　　今年開工建設的1號線實驗段全長4.98公里，采用全高架的方式建設。實驗段起于世紀城站，沿彩云路（新昆洛路）中央隔離帶敷設，經體育城站、體育城南站、穿越廣福立交后沿道路東側走線，到達綜合基地五臘村站，共4站3區間。采用中島站臺車站，兩側設天橋進站。

好

5，輕軌是什么

輕軌所用的移動運輸工具與地鐵沒有區別,只是固定設施不同罷了.地鐵鉆入地下就是地鐵,跑到地面之上就是城鐵,抬起來架入空中就是輕軌.因此,地鐵、城鐵、輕軌所用的列車車體都是一樣的。

城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬于輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統

輕軌　　城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬于輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。輕軌特點：　　（1）列車運行使用自動化信號系統。　　（2）列車運行使用專用軌道和車站。　　（3）列車運行最高時速可達每小時200公里。　　（4）列車最大編組為4節。　　（5）輕軌線路單向每小時運量為1～3萬人（地鐵可達3～7萬人）。

6，輕軌是什么意思啊是地鐵嗎

城市輕軌屬于軌道交通，軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等，由于輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。 1、從運量來區分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。 2、從能源使用的角度來說，大多數軌道交通工具都是用電驅動的。

比地鐵輕

和地鐵差不多

動車，動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客的客車車輛。動車組，幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組的客車車輛。高鐵，全稱高速鐵路，指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。按照國際標準，城市軌道交通列車可分為a、b、c三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用a型或b型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用c型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。

地鐵也有一些站在地上的

城市輕軌屬于軌道交通，軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等，由于輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。

7，請問輕軌是什么意思

城市軌道交通中的「輕軌」與重軌及其中的「地鐵」、市域鐵路、市域快鐵、城際鐵路相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬于輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌系統指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。輕軌light rail的定義規范最早來自於美國UMTA《城市公共交通扶持法》，由美國城市軌道交通管理局在1972年創造的，來描述在歐洲和美國正在發生新的變革的軌道交通，輕軌的「輕」源自於UMTA對這種交通方式的描述，節選一句話「Light in this context is used in the sense of "intended for light loads and fast movement" rather than referring to physical weight（實際上『輕』指的是輕載重，而不是輕軸重和軌重，事實上跟軸重、軌重根本沒任何關系）」，很多人誤解的是輕軌指軌道的重量輕，實際上輕軌的軌重很多時候是超過國鐵的，根本不輕。輕軌的另一種稱呼Overhead來源於1893年開通的英國利物浦輕軌（Liverpool Overhead），意為在「頭頂上的鐵路系統」，可惜該輕軌系統已於1956年停止運營并被拆除。

你好，輕軌是在有軌電車的基礎上改造并發展起來的城市軌道交通系統。最初輕軌鐵路的線路所使用的鋼軌比重型地鐵所使用的鋼軌輕，其整體的技術標準也低于地鐵，因而輕軌的運輸能力也遠遠小于地鐵。隨著時代的發展，現在輕軌已采用與地鐵相同質量的鋼軌，定義也變為客運量或車輛軸重稍小于地鐵的快速軌道交通。希望我回答可以幫助到你，望采納，謝謝。

城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對應，城市公交系統中的有軌電車、導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術上完全不同，因此不屬于輕軌系統。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。長相如圖

8，輕軌是什么樣的

輕軌樣子：所使用的鐵軌質量輕，采用的是與地鐵甚至和國鐵一樣的標準軌道。輕軌是城市軌道建設的一種重要形式，也是當今世界上發展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機車重量和載客量要比一般列車小，所使用的鐵軌質量輕，每米只有50kg，因此叫做“輕軌”。城市輕軌具有運量大、速度快、污染小、能耗少、準點運行、安全性高等優點。當代輕軌系統采用的是與地鐵甚至和國鐵一樣的標準軌道，國內官方定義也僅僅是將地鐵三大類車體中的C型車稱為輕軌列車，其實質還是地鐵列車的一種，即車輕軌重。我國城市軌道交通多半是在人口密度極大的城市中修建，且常是在公路交通已擁擠不堪的情況下被迫興建的，所以這些軌道交通基本都一次性建成地鐵系統標準，即使有少量輕軌列車也會很快因運力不足而被更換成AB地鐵車型。地鐵與輕軌區別：與熟悉的火車、高鐵列車一樣，采用1435 毫米的標準軌（鐵軌）！列車車輪也是鋼鐵車輪！在"地鐵家族"中，地鐵車廂車型分A/B/C主要三類，而C車就是說的輕軌。輕軌之所以叫輕軌，而不是地鐵，主要是因為車身質量輕，軌道鐵軌質量也更輕。區分地鐵、輕軌、單軌不是看線路在地下還是天上（高架）行駛，而是看軌道形式，和車型編制。地鐵、輕軌、單軌的區分標準不是載客量多少；編組靈活多變載客數量變化多變，簡單的數，不靠譜。以上內容參考：百度百科-輕軌

城市軌道交通一般線路較短,車站布置相對較密,機車在運行過程中需要經常的啟動和停止(制動)。由于列車在制動時,會向牽引網回饋能量,致使牽引網電壓上升,對系統中供電設備的穩定運行產生不利影響,所以為了降低電壓,維持牽引網電壓的穩定,一般采用在車輛上安裝能量消耗裝置的方式,將制動能量吸收消耗。但是,這種方式會增加車輛負擔,并且會導致隧道內溫度升高。為了減少車載設備,抑制地鐵洞內溫度的升高,目前國外在車上不設置全功率電阻制動裝置,而在運營線的每個牽引變電所設置一套總的功率吸收設備,即再生制動能量吸收裝置。1再生制動能量吸…

城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。　　輕軌與地鐵的區別不是地上、地下；是選用的車體，選A、B車體為地鐵；C車體為輕軌；輕軌與國鐵的區別，不是軌道重量，有時輕軌的軌重比正常國鐵重。　　車輛上輕軌和有軌電車基本沒有區別；在英語中提到tram（有軌電車）多數是指傳統線路（很多改用現代有軌電車運行以提高效率），與其他交通方式在城市街道混行。而light rail（輕軌）則通常擁有專有路權（信號、站臺等等等）的現代有軌電車，必要時當然也可以混行，一般light rail（輕軌）擁有完全封閉的線路和專用的信號，很難和metro（地鐵）區別開。