電動(dòng)汽車(chē)充電站，新能源車(chē)第一次充電要多久國(guó)內(nèi)有哪些好的新能源充電站

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-30 06:46:52 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，新能源車(chē)第一次充電要多久國(guó)內(nèi)有哪些好的新能源充電站
2，新能源充電站指的是什么
3，辦理電動(dòng)汽車(chē)充電站需要怎么申請(qǐng)
4，電動(dòng)汽車(chē)充電樁在城市的什么地方
5，電動(dòng)汽車(chē)能在快速充電站充電嗎
6，常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁有哪幾種
7，汽車(chē)充電站投資多少錢(qián)
8，電動(dòng)汽車(chē)電池集中充電站適合哪些地方
9，電動(dòng)汽車(chē)充電站最快多少時(shí)間充滿
10，電動(dòng)車(chē)充電樁好用嗎
11，現(xiàn)在投資電動(dòng)汽車(chē)充電站到底賺不賺錢(qián)
12，充電站哪種比較好用
13，如何正確為自己的電動(dòng)汽車(chē)選擇適合的充電樁

1，新能源車(chē)第一次充電要多久國(guó)內(nèi)有哪些好的新能源充電站

"建議看看隨車(chē)說(shuō)明書(shū)，希望我的回對(duì)你有所幫助，一般是12小時(shí)。國(guó)內(nèi)較好的新能源充電站有凱莫屋新能源充電站。"

新能源車(chē)第一次充電要多久國(guó)內(nèi)有哪些好的新能源充電站

2，新能源充電站指的是什么

電動(dòng)汽車(chē)充電站是指電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)與現(xiàn)在的加油站形式，充電站至少應(yīng)具備補(bǔ)充能源，主要是電能和提供維修服務(wù)兩大基本功能，并配備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)完成這些工作，充電站在基礎(chǔ)設(shè)施方面需要配電力輸入設(shè)備。等出現(xiàn)在主要有車(chē)到紅線區(qū)，配電裝置，充電裝置，監(jiān)控裝置等組成。

新能源充電站指的是什么

3，辦理電動(dòng)汽車(chē)充電站需要怎么申請(qǐng)

聯(lián)系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策，提供相關(guān)材料。充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑，如公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等，以及居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用。

辦理電動(dòng)汽車(chē)充電站需要怎么申請(qǐng)

4，電動(dòng)汽車(chē)充電樁在城市的什么地方

小區(qū)和商場(chǎng)的地下車(chē)庫(kù)一般都有電動(dòng)汽車(chē)的充電樁，新能源車(chē)現(xiàn)在越來(lái)越多，充電樁也遍布的越來(lái)越廣了，我平常找充電樁都用即客行APP，可以直接導(dǎo)航到充電樁所在的位置，特別方便。

5，電動(dòng)汽車(chē)能在快速充電站充電嗎

不可以，也不支持。能不能快速充電，受許多因素影響，特別是電池本身的影響。如果可以快速充電，廠家就會(huì)設(shè)計(jì)上了。電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。純電動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)，相對(duì)燃油汽車(chē)而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車(chē)載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車(chē)之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車(chē)的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

6，常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁有哪幾種

車(chē)囧技師回答你：1、常規(guī)充電時(shí)：家庭用電，它是使用單相交流220伏/18安（最高值）；充電時(shí)間（參考）：正常溫度的情況下約為8.5小時(shí)（從無(wú)電警告燈亮到完全充電為止）。2、快速充電時(shí)：要使用專(zhuān)用充電樁，它是使用直流50-500伏/125安（最高值）；充電時(shí)間（參考）：正常溫度的情況下約為30分鐘（從無(wú)電警告燈亮到80%充電量）。

常見(jiàn)的爍飛汽車(chē)充電樁有這幾種。1. 交流充電樁2. 直流充電樁3. 交直流充電樁4. 快速充電樁5. 慢速充電樁6. 掛式充電樁

7，汽車(chē)充電站投資多少錢(qián)

小型充電站需要100-200萬(wàn)不等。公共充電樁建設(shè)成本高、回收周期長(zhǎng)并未得到有效改善公共充電站的建設(shè)成本主要由設(shè)備、土地、電力增容三大塊組成，以二線城市一個(gè)小型充電站（10-15臺(tái)充電機(jī)）為例，設(shè)備費(fèi)大概需要300多萬(wàn)，電力增容也需要100-200萬(wàn)不等，再加上土地成本和后期的運(yùn)營(yíng)成本。背景充電業(yè)務(wù)模式是指電動(dòng)汽車(chē)用戶在汽車(chē)電能將要耗盡的時(shí)候選擇到固定地點(diǎn)的充電站和充站樁為汽車(chē)的電池進(jìn)行直接充電的模型。這是電動(dòng)汽車(chē)充電站最先考慮的業(yè)務(wù)模式，在這種業(yè)務(wù)模式下，電動(dòng)汽車(chē)用戶通過(guò)在充電站/充電樁直接為汽車(chē)充電，即時(shí)消費(fèi)電力產(chǎn)品并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)付費(fèi)的模式支付費(fèi)用，完成交易。

8，電動(dòng)汽車(chē)電池集中充電站適合哪些地方

非人口集中地段，同時(shí)還要通風(fēng)好，因?yàn)殡姵厥俏ｋU(xiǎn)品，充電過(guò)程，如果充電機(jī)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后可能對(duì)電池產(chǎn)生過(guò)充電等，這樣對(duì)于電池來(lái)說(shuō)很危險(xiǎn)，同時(shí)可能產(chǎn)生有毒或者易燃性氣體。并且面積最好寬闊一點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程中，之間最好有足夠的距離，一輛車(chē)萬(wàn)一發(fā)生事故不影響其他車(chē)輛。

以下是我知道的生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的國(guó)內(nèi)知名公司，您可以問(wèn)一下：北京煒煌科技發(fā)展有限公司山東魯能智能技術(shù)有限公司深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司廣州南方電力集團(tuán)科技發(fā)展有限公司西門(mén)子（中國(guó)）有限公司深圳市科陸電子科技股份有限公司河北凱翔科技有限公司安徽易威斯新能源科技股份有限公司北京京華客車(chē)有限公司揚(yáng)州雙鴻電子有限公司這些公司的充電樁我都見(jiàn)過(guò)，實(shí)話講，有優(yōu)有劣，各有千秋，你可以從網(wǎng)上查查電話問(wèn)問(wèn)

9，電動(dòng)汽車(chē)充電站最快多少時(shí)間充滿

電動(dòng)車(chē)配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時(shí)。一旦行駛途中沒(méi)有電能，將使行車(chē)人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查10位電動(dòng)車(chē)用戶中至少有5位車(chē)主就曾遭遇電動(dòng)車(chē)“拋錨”，即使電動(dòng)車(chē)有踏板，但由于電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)與自行車(chē)有別，踩起來(lái)很不自然，而且電動(dòng)車(chē)重量一般在50公斤左右，踩踏板很吃力。“電動(dòng)車(chē)快速充電站”可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車(chē)棚、彩票投注點(diǎn)等處設(shè)置。電動(dòng)車(chē)快速充電站，往這種設(shè)備里投幣，就可以給電動(dòng)車(chē)快速充電，這種充電設(shè)備，上面有插孔和投幣口。投一元硬幣充十分鐘的電，投兩塊硬幣充二十分鐘，投三塊硬幣充三十分鐘，投四個(gè)硬幣充四十分鐘，據(jù)了解投一塊錢(qián)充十分鐘電動(dòng)車(chē)可以跑到五到六公里，相當(dāng)于能跑15分鐘。關(guān)于首次充電的充電時(shí)間因?yàn)殡娖寇?chē)電瓶出廠并未使用的時(shí)候，都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時(shí)間掌握在5-6小時(shí)即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運(yùn)用可以稍微充電長(zhǎng)點(diǎn)。白天充電可以更好掌握時(shí)間。在電池使用半年后，建議每個(gè)月對(duì)電池深放電一次，深放電后再為電動(dòng)車(chē)電池充電，時(shí)間控制在12小時(shí)。這樣對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的電量恢復(fù)會(huì)有很大的好處。

10，電動(dòng)車(chē)充電樁好用嗎

電動(dòng)車(chē)充電樁方便耐用，能夠經(jīng)受烈日曝曬和風(fēng)吹雨打，不會(huì)輕易發(fā)生電路故障。是現(xiàn)代城市基建的重要組成部分。它被廣泛應(yīng)用于停車(chē)坪，地下泊車(chē)室和家庭車(chē)庫(kù)，為車(chē)主提供了不少便利。

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，我正在幫您梳理問(wèn)題的答案，請(qǐng)稍等一會(huì)哦~您好，我是您的專(zhuān)屬技師，用心，細(xì)心，專(zhuān)心為您解答愛(ài)車(chē)問(wèn)題，為您找到相對(duì)應(yīng)的問(wèn)題的解決方案以及解決方法，一定會(huì)為您提供滿意的答復(fù)！希望本次服務(wù)能夠幫到您。如果對(duì)您有所幫助，期待您的贊和關(guān)注。首先您的問(wèn)題是電動(dòng)車(chē)充電樁對(duì)人體有沒(méi)有輻射這種情況的話，肯定是有一定的危害的。充電樁處于充電狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生電磁波，帶有一點(diǎn)點(diǎn)輻射，但是屬于安全范圍內(nèi)。無(wú)論是家庭充電電器，還是汽車(chē)的充電樁，它們的輻射值都很小。我們對(duì)于輻射問(wèn)題要理性看待，千萬(wàn)不要盲目相信周邊的謠言，在一定的距離內(nèi)，輻射不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害。隨著越來(lái)越多的充電設(shè)備增加，充電樁也將會(huì)變得更日常化和普遍化，需要對(duì)新能源產(chǎn)品有更多的了解。充電樁對(duì)人體是沒(méi)有危害的，在符合一定的安全規(guī)范內(nèi)是沒(méi)有隱患的，一定的距離外也不存在輻射危害。提問(wèn)多少距離算安全？回答正常一般建議8～10米以上。更多2條

很好用的，非常方便。你可以刷卡或者微信支付。我一般在本小區(qū)充電都是微信支付。你先插好充電器。然后微信付款的時(shí)候選擇好幾號(hào)充電樁。一元錢(qián)充四個(gè)小時(shí)。一般選擇充兩元錢(qián)8個(gè)小時(shí)就夠了。

是的

電動(dòng)車(chē)充電樁是很好用的，因?yàn)樗梢詽M足所有電瓶車(chē)的需要，在合理的時(shí)間內(nèi)將電瓶所需的電量充滿，所以說(shuō)充電樁是很好用的。

11，現(xiàn)在投資電動(dòng)汽車(chē)充電站到底賺不賺錢(qián)

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，1、賺錢(qián)2、賺錢(qián)肯定是可以賺錢(qián)的，目前充電站代理的行業(yè)還處于紅利期，現(xiàn)在入局不算太晚，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)檎磕甓紩?huì)不斷地出臺(tái)新的法律法規(guī)去規(guī)范電動(dòng)車(chē)的安裝使用情況，可以遇見(jiàn)充電站加盟未來(lái)依然有市場(chǎng)。隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，充電站的盈利方式由純粹的分成轉(zhuǎn)向以廣告服務(wù)盈利分成為主的模式靠攏，最關(guān)鍵的還是選對(duì)一家產(chǎn)品穩(wěn)定性高的廠家。3、充電站的盈利收入分析：以一臺(tái)20路設(shè)備為例，1臺(tái)設(shè)備控制20個(gè)充電插座，每個(gè)插座供1部電動(dòng)車(chē)充電。假設(shè)每天每臺(tái)設(shè)備平均充電15次，每次投幣一元...每臺(tái)每次投幣 1元每臺(tái)每天平均充電次數(shù) 15次每月 30天現(xiàn)在投資電動(dòng)汽車(chē)充電站到底賺不賺錢(qián)?寫(xiě)回答76961、賺錢(qián)2、賺錢(qián)肯定是可以賺錢(qián)的，目前充電站代理的行業(yè)還處于紅利期，現(xiàn)在入局不算太晚，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)檎磕甓紩?huì)不斷地出臺(tái)新的法律法規(guī)去規(guī)范電動(dòng)車(chē)的安裝使用情況，可以遇見(jiàn)充電站加盟未來(lái)依然有市場(chǎng)。隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，充電站的盈利方式由純粹的分成轉(zhuǎn)向以廣告服務(wù)盈利分成為主的模式靠攏，最關(guān)鍵的還是選對(duì)一家產(chǎn)品穩(wěn)定性高的廠家。3、充電站的盈利收入分析：以一臺(tái)20路設(shè)備為例，1臺(tái)設(shè)備控制20個(gè)充電插座，每個(gè)插座供1部電動(dòng)車(chē)充電。假設(shè)每天每臺(tái)設(shè)備平均充電15次，每次投幣一元...每臺(tái)每次投幣 1元每臺(tái)每天平均充電次數(shù) 15次每月 30天每年 12個(gè)月設(shè)備數(shù)量 1臺(tái)（1）充電收入項(xiàng)目計(jì)算公式充電收入每臺(tái)每次收入 1元 1元每臺(tái)每天收入 1元×15次 15元每臺(tái)月收入 15元×30天 450元每臺(tái)年收入 450元×12個(gè)月 5400元（2）電費(fèi)成（3）一年實(shí)際盈利：5400－3240=2160元備注：以上分析數(shù)據(jù)為理論值，因本設(shè)備具有充滿電后自動(dòng)斷電功能，一臺(tái)電動(dòng)車(chē)充滿電最多不超過(guò)8小時(shí)，實(shí)際耗電量不足理論耗電量的百分之五十，每年的實(shí)際盈利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2160元。4、拓展資料:開(kāi)充電站所需手續(xù):首先你的提交當(dāng)?shù)卣l(fā)改委計(jì)劃部門(mén)一份意向書(shū)等候批復(fù)下來(lái)，然后向國(guó)土資源局審請(qǐng)你的地理位置，同時(shí)向建委規(guī)劃局，提交你的可行性報(bào)告，同樣是等候批復(fù)，只要這幾家同意你的計(jì)劃，并且給予批復(fù)這就好辦了，再下來(lái)是工商、稅務(wù)、質(zhì)檢、環(huán)保、消防、還有個(gè)更關(guān)健的是電業(yè)局，等這些通過(guò)就可以。希望能夠幫到您，希望您能給個(gè)贊，感謝您的支持與對(duì)平臺(tái)的信任，謝謝更多2條 

12，充電站哪種比較好用

隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的大力補(bǔ)貼和強(qiáng)力推廣，在我們平時(shí)出行時(shí)已離不開(kāi)新能源電動(dòng)汽車(chē)的身影。它可能是我們平時(shí)公交出行的電動(dòng)大型公交車(chē)。也可能是市區(qū)駕駛的小型家用電動(dòng)汽車(chē)。但相對(duì)于油站供給燃油，這些電動(dòng)汽車(chē)如何進(jìn)行能源補(bǔ)充呢？這就需要依靠密布廣泛的電動(dòng)汽車(chē)充電站來(lái)對(duì)汽車(chē)電能進(jìn)行循環(huán)補(bǔ)充，下面就來(lái)了解究竟電動(dòng)汽車(chē)充電站有哪些常見(jiàn)分類(lèi)。電動(dòng)汽車(chē)充電站的分類(lèi)介紹_副本1.jpg一、快速式電動(dòng)汽車(chē)充電站。這類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站一般能在數(shù)十分鐘內(nèi)為小型電動(dòng)汽車(chē)充電五到八成。一般輸電接口的功率可達(dá)百千瓦。而對(duì)于大型電動(dòng)客車(chē)輸電功率可翻一倍以上。且根據(jù)汽車(chē)電池儲(chǔ)電力的提升，未來(lái)充電站會(huì)配備功率更高的快速充電裝置。二、由于快速式電站輸出電能大一般還可細(xì)分為緩沖儲(chǔ)電型和直沖電力型。1.緩沖儲(chǔ)電型通過(guò)電站專(zhuān)配的大型儲(chǔ)電電池為汽車(chē)充電。對(duì)電站電網(wǎng)輸入功率要求低，因而建設(shè)成本合算。同時(shí)能對(duì)不同時(shí)段的電力進(jìn)行轉(zhuǎn)移配置，可在低谷期充電并在高峰期為汽車(chē)輸電。緩解了電力時(shí)段緊張問(wèn)題。2.直沖電力型則是將電力網(wǎng)電能直接充入汽車(chē)。因?yàn)閷?duì)電網(wǎng)輸入功率要求比電站功率高，因此加大了架設(shè)專(zhuān)門(mén)高功率電網(wǎng)的成本和精力。電動(dòng)汽車(chē)充電站的分類(lèi)介紹1_副本.jpg三、小型直流充電樁。該型充電站是利用低電壓的居民電網(wǎng)為電動(dòng)汽車(chē)直接補(bǔ)充電能。一般輸電功率低于50千瓦。因而延長(zhǎng)充電時(shí)間至數(shù)小時(shí)之久。這種小型充電站投資占地小，可在普通電網(wǎng)下為汽車(chē)充電，因而對(duì)建站選址要求低，可普遍配置提高充電便民性。而且管理智能無(wú)須人力看管便可自行刷卡充電。四、小型交流充電樁。此種電站只能外接電動(dòng)汽車(chē)的專(zhuān)用電流轉(zhuǎn)換機(jī)才可為汽車(chē)充電。充電功率在分類(lèi)中最小，充電時(shí)間長(zhǎng)且不簡(jiǎn)便。已漸漸為其他電站淘汰。

現(xiàn)在的充電站還挺多的，現(xiàn)在經(jīng)常使用的充電站是萬(wàn)城萬(wàn)充比較多，這個(gè)還不錯(cuò)，網(wǎng)點(diǎn)多，而且都是快速充電樁，充電還免停車(chē)費(fèi)。

13，如何正確為自己的電動(dòng)汽車(chē)選擇適合的充電樁

先要確定自己的車(chē)是否是鋰電池的，鉛酸電池?zé)o法使用充電樁。一般電動(dòng)汽車(chē)30Kw的充電樁，具體可以咨詢山東魯能智能，比較權(quán)威。

一、建設(shè)方法：首先肯定是容量預(yù)測(cè)，統(tǒng)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量及進(jìn)行預(yù)測(cè)。其次就是充電站布局規(guī)劃的技術(shù)思路。電動(dòng)汽車(chē)充電站布局包括“需求”和“可能性”兩個(gè)因素。衡量充電站需求的主要指標(biāo)是交通量與服務(wù)半徑兩個(gè)要素，決定可能性與否關(guān)鍵在于交通、環(huán)保及區(qū)域配電能力等外部環(huán)境條件與該地區(qū)的建設(shè)規(guī)劃和路網(wǎng)規(guī)劃。充電站分布與電動(dòng)汽車(chē)交通密度和充電需求的分布盡可能一致。充電站的布局應(yīng)符合充電站服務(wù)半徑要求電動(dòng)汽車(chē)充電站的分布可以參考建設(shè)部《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(1995)中的加油站服務(wù)半徑規(guī)定，結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)自身的運(yùn)行特點(diǎn)以及各區(qū)域的計(jì)算服務(wù)半徑按實(shí)際需要設(shè)定。動(dòng)力電池的續(xù)駛能力是影響充電站服務(wù)半徑的另一大因素。故充電站的服務(wù)半徑應(yīng)以電動(dòng)汽車(chē)單次充電行駛里程100km(甚至更短)計(jì)算。只有這樣才能有效保障電動(dòng)汽車(chē)的持續(xù)行駛能力。充電站的設(shè)置應(yīng)滿足城市總體規(guī)劃和路網(wǎng)規(guī)劃要求充電站的選址定點(diǎn)應(yīng)結(jié)合地區(qū)建設(shè)規(guī)劃和路網(wǎng)規(guī)劃,以網(wǎng)點(diǎn)總體布局規(guī)劃為宏觀控制依據(jù)，經(jīng)過(guò)對(duì)布局網(wǎng)點(diǎn)及其周?chē)貐^(qū)規(guī)劃選址方案的比較，確定網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置用地。充電站的設(shè)置應(yīng)充分考慮本區(qū)域的輸配電網(wǎng)現(xiàn)狀。電動(dòng)汽車(chē)充電站運(yùn)營(yíng)時(shí)需要高功率的電力供應(yīng)支撐,在進(jìn)行充電站布局規(guī)劃時(shí)，應(yīng)與電力供應(yīng)部門(mén)協(xié)調(diào)，將充電站建設(shè)規(guī)劃納入城市電網(wǎng)規(guī)劃中。充電規(guī)劃應(yīng)充分考慮電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)最后就是具體的選址和現(xiàn)場(chǎng)情況了。在電動(dòng)車(chē)實(shí)際使用的過(guò)程中，充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問(wèn)題非常明顯。京滬高速公路充電站全線開(kāi)通后，有企業(yè)派工作小組去做電動(dòng)車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)，結(jié)果是在這個(gè)充電站這輛車(chē)能充電，那輛車(chē)不能充電。原因在于一方面標(biāo)準(zhǔn)還需完善，同時(shí)設(shè)施和汽車(chē)做的接口是否真正符合國(guó)標(biāo)需認(rèn)證，另一方面，原先國(guó)標(biāo)還沒(méi)有出來(lái)時(shí)，各地先行按照自己的想法制定了地方標(biāo)準(zhǔn)，也形成了現(xiàn)在的過(guò)渡階段。　二、電動(dòng)汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹：　　電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road)。