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1，青島地鐵集團總經理什么級別
2，廣州地鐵集團有限公司電話是多少
3，地鐵屬于事業單位還是國企
4，青島地鐵公司屬于什么單位
5，耳朵要炸杭州有人曬出地鐵一幕網友直呼有同感地鐵集團如何回應

1，青島地鐵集團總經理什么級別

副市級。國家實行公務員職務與職級并行制度，根據公務員職位類別和職責設置公務員領導職務、職級序列。青島地鐵屬于青島地方國企單位，屬于一個普通的地級市政府管轄，他的總經理也就相當于副市級。

青島地鐵集團總經理什么級別

2，廣州地鐵集團有限公司電話是多少

廣州地鐵集團有限公司聯系方式：公司電話020-83106611，公司郵箱96891@gzmtr.com，該公司在愛企查共有6條聯系方式，其中有電話號碼3條。公司介紹：廣州地鐵集團有限公司是1992-11-21在廣東省廣州市海珠區成立的責任有限公司，注冊地址位于廣州市海珠區新港東路1238號萬勝廣場A座。廣州地鐵集團有限公司法定代表人丁建隆，注冊資本5,842,539.6737萬(元)，目前處于開業狀態。通過愛企查查看廣州地鐵集團有限公司更多經營信息和資訊。

廣州地鐵集團有限公司電話是多少

3，地鐵屬于事業單位還是國企

地鐵屬于國企。這樣的國企有以下基本特征：（1）它從事生產經營活動；（2）它是由多數人組成的組織體；（3）依法設立，法律確認其一定權利義務。國有企業是一種特殊企業，如定義中所指出，它的資本全部或主要由國家投入，其全部資本或主要股份歸國家所有，這同其他全部或主要由民間社會（組織與個人）投資的企業不同。地鐵的相關編制1、行政編制包括國家機關、各黨派和部分社會團體使用的人員編制，其經費由行政經費開支。2、事業編制為國家創造或改善生產條件、增進社會福利，滿足人民文化、教育、衛生等需要，其經費一般由國家事業費開支的單位所使用。3、聘用工通過勞動派遣的方式在公司的長期兼職，工資由所在公司發放，但是并不屬于在職公司的編制。以上內容參考：百度百科-深圳市地鐵集團有限公司

地鐵屬于事業單位還是國企

4，青島地鐵公司屬于什么單位

法律分析：屬于國企單位。青島地鐵集團全稱為青島地鐵集團有限公司，為青島市直企業管理，它由市政府國資委代表市政府履行出資人職責，重組青島市地下鐵道公司。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

5，耳朵要炸杭州有人曬出地鐵一幕網友直呼有同感地鐵集團如何回應

地鐵方面回復說已經檢測過噪音在國家標準范圍內，并且他們確實提供了相關證據。一、杭州地鐵運行噪音太大被乘客投訴運行噪音太大的是杭州地鐵三號線，投訴人是一位杭姓女士，據杭女士反映說，地鐵三號線在運行過程中會經過幾個噪聲特別大的路段，因為噪音過于尖銳，她甚至感覺到了耳朵不適，所以她特意用噪音記錄APP錄下了這段噪音，杭女士的手機顯示噪音最高分貝為84。其實自杭州地鐵三號線投入運營后，對噪音問題有疑問的并不止杭女士一個人，與杭女士同乘一節車廂的其他幾個人也表示地鐵噪音有時候確實很刺耳，聽起來很不舒服。對于杭女士和乘客們的反饋，杭州地鐵給出了如下答復。二、杭州地鐵的答復對于噪音問題，杭州地鐵首先給出了專門的檢測報告，這是在最初接到乘客投訴噪音問題后他們派出了專業人士采集檢測的，報告顯示地鐵噪音在國家標準范圍75分貝之內。其次杭州地鐵還回復了乘客們的降速建議，原來杭州地鐵三號線此前已經有過一次降速處理，現在地鐵運行速度已經是最科學、經濟的范圍之內，不適宜再做降速處理。事實上，并不止杭州地鐵三號線有噪音問題，幾乎所有的地鐵在運行過程中都會產生此類噪音，這是受到地鐵運行的環境、速度以及地鐵技術影響的。一方面地鐵是封閉的且運行速度非?？欤瑹o可避免的會產生呼嘯而過的風聲，另一方面則是因為地鐵也是在軌道上運行的，即使現在地鐵軌道做的非常好，與軌道的摩擦聲已經很小，但一定的噪音是勢必會有的。最后則是因為地鐵是在地底下穿梭的，而且時不時會通過彎道之類的地段，這會加劇地鐵產生的噪音。