低油耗車，國產車有什么油耗比較低的車推薦要經濟實用

來源：整理時間：2022-09-16 08:12:23 編輯：深圳本地生活手機版

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1，國產車有什么油耗比較低的車推薦要經濟實用
2，買什么車比較油耗低
3，油耗較低的國產SUV有哪些求推薦低油耗的中型SUV
4，哪個品牌的車誰低耗油低價位汽車
5，麻煩大家介紹幾款油耗低的車型
6，買個動力強油耗低的車大家有什么推薦沒有
7，請麻煩推薦一款性價比高油耗較低的車
8，什么車耗油量低

1，國產車有什么油耗比較低的車推薦要經濟實用

國產車啊，像長安新推出的逸動DT不錯呀，1.6L油耗也還可以。配置也比較豐富。像油耗這個東西影響因素很多的。例如車子重量，配置（運行也要耗電），發動機，路況，駕駛習慣等等。像國產車普遍比日系車重，那跑一百公里油耗能一樣嘛，肯定不一樣的。不過也更耐撞。你可以根據自己要求，選個均衡的。相差其實也不大。

國產品牌的汽車中，沒有油耗很低的車型，普遍是同級中等偏上像飛度，奧拓這類選手，在國產品牌車型中找不到在機械方面，強調可靠耐用，高效省油，只能在外資品牌車型中找

國產車有什么油耗比較低的車推薦要經濟實用

2，買什么車比較油耗低

1、凌派官方指導價： 9.98-16.98萬，級別：緊湊型轎車，油耗：6.2升~6.5升/百公里廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份并不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運動了，同時內飾質感也提升了不少，不再有過去的廉價味。車內寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個點，混動車型出來之后，油耗進一步降低。2、卡羅拉官方指導價： 10.58-15.98萬，級別：緊湊型轎車，油耗：7.3升/百公里卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。3、軒逸官方指導價： 9.98-16.15萬，級別：緊湊型轎車，油耗：6.3升/百公里軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。4、思域官方指導價： 11.59-16.99萬，級別：緊湊型轎車，油耗：5.7升/百公里思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺思域有九臺都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。5、朗逸官方指導價： 9.99-15.89萬，級別：緊湊型轎車，油耗：6.7升/百公里上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。6、馬自達3 昂克賽拉官方指導價： 11.29-18.99萬，級別：緊湊型轎車，油耗：5.3升/百公里《禮記·樂記》中有這一個說法：大樂必易大禮必簡，用來形容馬自達昂克賽拉最貼切不過。通過減法設計締造外形的優美，獲取無數年輕人的芳心；良好的動力、操控性能，追求人馬合一。作為一款展現設計美學和機械美學的車型，昂克賽拉絕對是有資格。但作為一款家用車，昂克賽拉的后排空間表現只能說是勉強合格。所以昂克賽拉，是需要消費者作出一定的割舍。

買什么車比較油耗低

3，油耗較低的國產SUV有哪些求推薦低油耗的中型SUV

推薦你買金杯S70。1.5T的渦輪增壓發動機，113千瓦和220牛米的功率扭矩，完全符合你的動力要求，而且百公里油耗在8.5左右，完全是轎車水準的油耗。

大都1.5T 6速組合，油耗不猛開都差不錯，推薦寶駿560 DCT6速雙離合，1.5T 配馬牌輪胎品牌音響

油耗低，動力足的車很多啊，我覺得金杯S70好，符合你的要求，空間也很大。

動力要足，油耗還要低。就金杯S70吧。

這種好像比較少，強動力和低油耗有點不太可能同時實現！標準3008 福特翼虎感覺都還不錯，個人比較喜歡！

油耗較低的國產SUV有哪些求推薦低油耗的中型SUV

4，哪個品牌的車誰低耗油低價位汽車

圖為大眾L1 　　據新華社電　2009年法蘭克福車展15日對媒體開放。在本屆車展上，大眾推出的“世界上最省油的汽車”相當引人注目。　　這款接近量產水平的“一升汽車”在媒體日一亮相，便立即成為全球媒體關注的焦點。其革命性進步就是實現了百公里平均油耗1.38升，每公里二氧化碳排放36克，而最高時速可達160公里。該車可乘坐兩人，車身使用碳纖維強化材料，車重僅124公斤，比一輛摩托車還要輕。　　該車之所以成為“世界上最省油的汽車”，應歸功于其創新性的混合動力、極輕的車重和極佳的空氣動力特性。在動力方面，這款車使用電動機和TDI柴油發動機組合。TDI柴油發動機采用經濟和運用雙模式，擁有自動熄火系統和電動機利用汽車制動能量回收系統，在動力技術上將油耗降到了極限。

日本車都省油

三菱Lancer Evolution、斯巴魯Impreza WRX STI

比亞迪F0，目前小排量中的節油王。

東風本田的車耗油量比較低，如：思域、cr-v、思鉑睿

5，麻煩大家介紹幾款油耗低的車型

福克斯總體還不錯，開起來也不錯。就是油耗不能算低。反正沒有完美的汽車，買個喜歡的吧。想開了，就算百公里差2個油，10000公里才差200個油，也就是1000塊錢。而且，這個級別的車差不了這么多。

大眾POLO 1.4的質量相當不錯油耗還可以.維修也方便.女人開起來也漂亮...

鈴木的心語SX4，車省油，保養也便宜，樣子也很個性，顏色也比較全！福克斯車還是不錯的，就是油耗是問題，加上現在稅改費，肯定省油最合適

可以去汽車之家看看，上面對于車輛的介紹還是挺詳細的，希望采納

福克斯不錯，可就是油耗稍微高點，如果經常上下班開開我還是建議你買日系車，因為內飾做的比較精細而且動力好，外觀又時尚，最重要是特別省油，豐田的雅力士不錯的！現在買1.6排量的車子最劃算了！

比亞迪F3DM，14.98萬，電動車，搭載1.0汽油發動機和電動雙驅動，充電一次需要9小時，可以行駛100公里，在家用插線板就可以充電，如果是在專業充電站充電15分鐘就能充70%，2008年12月15上市的，我覺得很好，你可以看看。用電動車的成本僅是用汽油的四分之一，就看你充電方便不啦。

6，買個動力強油耗低的車大家有什么推薦沒有

動力和油耗永遠成正比，你所理想的情況不存在。只能說在你能接受的動力上，選擇一些相對油耗較低的車型，但同樣的車，駕駛習慣對油耗有絕對的影響力，不一樣的人開，油耗絕對不一樣。望采納。

推薦日本車，日本車一般都是比較省油的，而且動力也很強，像日產軒逸就不錯。

買一個動力強油耗低的車，一般都是買日本車，它的油耗比較低。豐田的卡羅拉。本田的思域。

家用車，性價比、均衡表現最重要。2020款AX7，搭載第二代EP6 1.6T雙流道渦輪增壓發動機，有寶馬TVDI專利技術，在寶馬和PSA的很多車型上有應用。最大功率125kW，最大扭矩250N.m，國六標準，油耗只有7.0L/100km，這個數字已經很優秀了。搭載愛信第三代6AT變速箱，中段加速及0-100km百公里加速方面比不上神車，但家用足夠。其次配備，電子換擋系統，換擋撥片，超車很快，動力強，油耗低，家用沒問題。

也就飛度了，這個車暴力駕駛也就是百公里8升多油耗，日常慢慢開6-7升就打住了手擋飛度，自帶大尾牙，雖然不太好開，但是加速夠快，原廠就能跑出7.8秒的零百加速成績自動檔雖然慢點，但是整體的平順性還不錯，而且非常省油而且這個車空間不小，利用率也很高，保值率也可以，缺點是舒適性和噪音控制的不太好

7，請麻煩推薦一款性價比高油耗較低的車

朗逸1.6L自動擋的實力:與明銳、POLO共用的1.6升16氣門發動機,經過調校后可以在5000轉/分的轉速時輸出105馬力的峰值功率,在3800轉/分時則能達到155牛·米的最大扭矩,技術水平應屬上乘。朗逸的變速器采用了大眾車型通用的6速手自一體變速箱,它的技術含量以及換擋質量在同級車中無出其右。這兩者的組合為朗逸提供了順暢卻不迅猛的加速感受,畢竟對于朗逸1200多公斤的車重來說1.6L的發動機也只是夠用而已。同時盡管有著相當完善的隔音,卻也能夠感覺到這款1.6L發動機的運轉并不是那么精致。朗逸的底盤結構基于放大了軸距的大眾PQ34平臺,而PQ34平臺的經典車型就是我們很熟悉的寶來,但相對于定位“駕駛者之車”的寶來而言,朗逸不僅空間放大,就連行駛感受也完全不同。通過避震系統的舒適性調校,朗逸對路面細節的回饋遠沒有寶來那么敏感,就連轉向機構也顯得沒那么直接和準確。但對于乘坐者來說,最直觀的感受就是懸掛變軟了,顛簸減少了,這種調校犧牲了一部分駕駛樂趣,卻更受家用車消費者的歡迎

新一代馬自達3還不錯，女孩子買白色或者紅色很漂亮，我看過車，覺得還挺好的！不過1.6開起來不太有感覺！你也可以考慮別克英朗，別克英朗將有三種發動機可以選擇，分別是1.6L，1.8L自然進氣發動機，以及1.6T渦輪增壓發動機。其中1.6T發動機與新君威1.6T車型采用的發動機為同款，最大功率179馬力，最大扭矩230Nm，動力表現很突出。

暈~~~這么貴的車子都能買的起，還在乎油耗？？？？？？？？？？個人更喜歡三菱evolution x（9代）其實和斯巴魯 sti/ wrx 是老對手了，就性能而言兩個車子真的沒什么太大的好壞可比，就是個人愛好的問題了 350z 與rx8的油耗都應該不低于18l/100km、對于本田 type-r， nissan 350gt 的油耗，內飾呢？這幾款跑車的性價比如何 350z 與rx8 ，type-r， nissan 350gt ，我覺得性能最好的是350z,

個人感覺重點考慮德系品牌，第一推薦斯柯達的明銳（greenline。1.4tsi和1.6的）。如果對斯柯達品牌不太認可的話可以考慮一下速騰的1.6,1.4tsi的預算可能有點超了。以上兩款全部是基于大眾旗下pq35平臺的產品，技術先進，安全性也不錯。油耗都比較均衡。尤其是1.4tsi的發動機。日韓系可以考慮一下卡羅拉、花冠、思域、馬自達3、福瑞迪。推薦思域（雖然是1.8的排量，但是油耗不高。）。美系車輛可以考慮一下英朗gt、福克斯和克魯茲。如果價格能接受的話就英朗gt吧。其他的貌似也沒什么值得參考的了。不管買哪個車，一定要去現場看和試駕。完了再決定！~非試勿買！！！切記！！！

推薦4部車朗逸馬6 途安寶萊大眾的車安全系數在14W的緊湊行車就不多聊絕對可以先說大眾朗逸國內自主研發符合國情車，緊湊行的空間卻可以媲美中型車寶萊很幾年前的1代就是經典車行，比朗逸一點點途安當年的報值車型現在才14W MPV的車型低調又失去穩重，100公里油耗跟是低的離譜，超大后排空間偏高的架車視角視野很舒服最大減少架車疲勞，可以配置行李架絕對推薦M6 大家都詳細，簡單的理由，B類車價格 A類車的空間運動的外觀及內飾個人推薦排名：1.途安 2.M6 3.朗逸 4.寶萊 4款車價格從10W~14W最后樓上各位說的明銳，車是不錯但是有個致命硬傷發動，自動檔會在一定公里數后出現2換3檔時候有個明顯頓挫，而且4S店是認定該問題是在合理范圍內的，在購買前就會說明，可以想象4S早有遇見性這個問題

如果是無錫的話，我建議可以嘗試下新寶來，上海大眾的朗逸，一汽大眾的速騰。都是1.6的排量，我的朋友有這3個車。我都拿來開了開。我自己的車是skoda。每個車都有自己的優點，但是要看你注重哪個方面了。朗逸的車內部寬敞，但是裝飾差了點，油耗相對偏高寶來的“性價比”高，適合預算不多的人購買，但是，開起來不舒服。個人推薦一汽大眾速騰SAGITAR，油耗一般，寬敞，線條也蠻不錯了。不錯，建議不要在新區的4S店去買，黑啊！可以試試惠山那邊或者山北的4S店。

8，什么車耗油量低

油電混合動力汽車耗油量低。油電混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。如今，菲斯科Karma、日產Denki Cube、雪佛蘭Volt，和泰斯拉roadster等車型紛紛加入未來充電汽車的行列。這些汽車都采用最新的鋰離子電池技術，準備把汽車的性能與活動范圍都推上一個新的境界。擴展資料混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；電池電量低于60%時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由于蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發動機、鈴線和蓄能器的聯合作用來驅動的。參考資料來源：搜狗百科-油電混合動力汽車

國內汽車耗油最低的是:　　第一、本田思域　　第二、本田思迪。　　第三。豐田卡羅拉　（這不是指單方面耗油。好要跟車本身發動機的排量結合的排名）。　　等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

自行車

首先年齡大點最好是自動檔操作簡單要省油的話當然是1.6 看起來用起來都不太脆弱的當然是選品牌好的后排大點的要說緊湊型車(寶來伊蘭特那種)都差不多要么就是中大型車(廣本雅閣帕薩特之類) 但中大型車這個價格又選不了什么好品牌樣子是見仁見智的事情要漂亮點的只能選新款一點的車底盤也都差不多大都13CM到18CM之間所以條件基本確定 1.6 自動檔緊湊型車空間相對大品牌好 12萬以內以下是基本符合上面條件的愛麗舍 1.6SX 16V AT(自動) ￥109800 優:性能不錯保養便宜底盤技術好缺:車型較老油耗不是非常小福美來2 SDX1.6自動￥111800 優: 發動機為進口動力好缺:聽說調教問題油耗比同樣用這款發動機的旗云之星高底盤較底伊蘭特1.6GLS 豪華自動檔￥113800 友:保有量大缺:油耗高捷達1.6GIF 自動￥105800 這不用我說了什么都不錯就是車型老駿捷1.6或者1.8 贊同樓上的但底盤底后座有設計缺陷空間利用不好還有就是手動擋中華尊馳2.0自動￥115800 輸中大型車了基本就這些當然只是自動檔如果手動的選擇范圍更大呵呵真加分! 開玩笑手動檔一般要比自動的省油你說喜歡帕薩特屬中大型車(車身在4米8左右) 那車當然好但最便宜的也要16萬的還是2.0的就你這個價格選那么大車有就怕你看不上比如奇瑞的東方之子才不到9萬中華尊馳也才10萬5 空間不比帕薩特小但是質量不好說不知道你對品質方面要求高不高做工就看不下去小毛病也相對多再說如果一個人開,不經常跑長途,也不經常載人最好別買那么大的車停車,轉彎什么的不如小車靈活也耗油所以不建議你說你是車盲所以多說了點下面給你列緊湊型(車身4米4左右)手動的區間在8萬到12萬再便宜沒好貨了別克凱越1.6LX ￥117800 品牌好服務好動力相對稍小但1.8的要15W了艾麗舍1.6SX16V 98800 上面說過了這是手動的便宜1W 南京菲亞特派朗1.7加速版 85300 這車剛剛上市沒幾天后懸掛是半獨立的我看也不怎么樣福特福克斯1.8 129800 這個不錯比你預算多1W 但推薦買這車一出來就賣的很好操控很好缺點是外面看著大里面空間相對同級別車要小還有就是配置低福美來2 1.6GX 81800 上面說過了這車其實性價比很好但這車車身鋼板有點薄最大缺點廣本思迪1.5普通版 104800 品質好毛病少但不推薦這車大多年輕女性開的現代依蘭特1.6GL 104800 說過了這個是推薦的就是車型老噪音大該出新款了起亞賽拉圖1.6GL 103800 外觀比依蘭特運動些開這車的人也總比依蘭特的年輕但它與依蘭特同屬一個平臺就想雙胞胎雖然賽要新一些(2003年韓國上市) 基本也屬于女性車三菱藍瑟1.6舒適型 102800 這個是大名鼎鼎的Evolution 以前的菱帥還好基本是原車去年改成了現在的藍瑟七改八改成這樣了玩車的不買了不玩車的也看著沒勁銷量大不如從前還有個豐田威弛1.5GLI 105500 配置高但鋼板也不厚日本車大都這樣不推薦還有就是中華駿捷這車就是外觀好非常漂亮空間相對大 10萬的車看這像20萬的很多人被這車漂亮的外觀搞暈了就買了就像一個沒什么內涵的美女一樣發動機技術落后啊車身縫隙大做工欠佳等等吧就這些了自己多去車市看看還有我標的價格都是廠訪報價賣價一定比這個便宜有的還便宜不少