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油價下調最新消息，油價多少一升 最新的油價調整最新消息查詢一覽表

來源：整理 時間：2022-09-10 19:39:17 編輯：深圳本地生活 手機版

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1，油價多少一升 最新的油價調整最新消息查詢一覽表

最近一次油價調整是4月10日，93號上漲了0.09元/升，以沈陽為例，目前油價93號是6.01元/升

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2，十一月油價調整最新消息

10月17日24時，成品油價格執行下調。93#汽油6.94元每升，97#汽油7.37元每升，0#柴油6.53元每升，-10#柴油6.92元每升，海上0#柴油7520元每噸。各省市會有不同，建議去中國石化加油站加油，油品質量有保障。服務也比較好。忘采納

十一月油價調整最新消息

3，發改委油價最新消息今日油價下調多少

今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.39元和0.43元，調價執行時間為12月26日24時。

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4，油價調整最新消息 12號調價或擱淺是什么意思

12月28日24時，今年國內最后一輪成品油調價窗口將到來。隨著歐佩克減產、美聯儲加息落地等，這期國際油價小幅抬升，再創年內新高。業內預測，本輪國內油價將迎小幅上漲，上調幅度在每噸百元左右。這也是今年第二次出現“三連漲
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5，汽油價格調整最新消息半噸汽油等于多少升

因為 1升汽油=0.75公斤 半噸=500公斤， 500公斤/0.75公斤約等于666.67升 所以 半噸汽油就是約666.67升汽油。
汽油的密度是水的0.8倍，一升水是一公斤等于兩斤，也就是說一升汽油是0.8公斤等于1.6斤。呵呵

6，油價下降每升多少人民幣呀

中新網10月8日電(能源頻道 陳璞)中新網能源頻道記者今日下午從國家發改委召開的新聞通氣會上獲悉，自10月9日零時起，汽油、柴油價格每噸均降低300元。 今年8月以來，國際市場油價快速下跌，對于為何到現在才下調國內成品油價格，國家發改委有關負責人表示，只有當國際市場相關油種連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，國家才會相應調整國內成品油價格，這主要是為了避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。 成品油價16個月來首度下調

7，油價調整最新消息2015年2月9號上調多少

始于去年7月的國內成品油價格“狂瀉”之旅將止于“十三連跌”。從多家社會監測機構處獲悉，近日國際原油價格的“絕地逆襲”，使得目前原油變化率所對應漲幅遠超出調價紅線，今日（2月9日）新一輪國內成品油調價窗口將如期開啟，迎來8個月以來的首次上漲，幅度預計在每噸305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。受此利好提振，國內油市“買漲”風氣彌漫，煉廠借機多次調漲價格，有部分地區中石化、中石油等主營煉廠僅用兩天時間就完成了2月份的銷售任務，個別煉廠甚至出現無貨限制銷售。1月底以來，國際市場原油價格震蕩走高，連續三日大漲。之后2月4日雖曾下跌近9%，但隨后再次暴漲，截至2月6日收盤時，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收于每桶51.69美元，漲幅為2.4%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.23美元，收于每桶57.8美元，漲幅為2.17%。國內油價調整參考的原油變化率也隨之正向擴張。據金銀島監測數據顯示：截至2月5日第八個工作日，參考原油變化率為7.99%。而卓創資訊監測的數據為7.84%，相對應成品油限價上調幅度為每噸305元。
有分析師指出“由于距離調價窗口25日開啟還有三個工作日，而近期原油價格出現大幅下滑的可能性較小，故而5月25日24時，國內成品油零售限價必將迎來上調，且最終上調幅度或達到120元/噸左右，折算為升價是92#汽油上調0.09元/升，0#柴油上調0.1元/升。”

8，國際原油價格走低油價年內第5次下調是怎么回事

根據“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于今日24時開啟。近期受國際原油價格持續走低、原油供應過剩、中東局勢緊張等因素影響，多家資訊機構預測，本輪國內成品油價格下調或成定局。本輪計價周期內，盡管近期歐佩克會議決定延長減產協議，美國原油庫存連續下降，但由于美國頁巖油鉆井量持續增加，卡塔爾斷交危機對減產行動產生威脅，市場對歐佩克減產有效性、美元原油庫存以及成品油需求仍存有較大質疑，國際油價一路猛跌，WTI和布倫特先后跌破50美元關口。受此影響，截至本輪計價周期第9個工作日，中宇資訊測算的原油變化率為-2.91%，預計成品油零限價下調120元/噸；金聯創測算的原油變化率為-3%，對應的汽柴油零售價應下調130元/噸左右。如果本輪油價下調成行，則是年內第5次下調。截至目前，今年以來，我國成品油零售價格已經歷10次調價窗口，其中4次上調，4次下調，2次因幅度不足50元/噸而擱淺。截至上輪調價，2017年汽油零售價格累計下調175元/噸，柴油零售價格累計下調165元/噸。對于國內成品油市場，從5月份開始，兩桶油加油站的汽柴油零售價格戰就悄然打響，優惠幅度空前，多數在每升1元至1.5元。其中，山東、河南、浙江、廣東等地區的價格戰力度較大。民營、社會加油站被迫跟進，引發市場份額之爭。對此，中國石油大學教授董秀成表示，本輪降價其實是為了消化庫存進行的價格戰，屬于正常市場競爭。中石油中石化主要目的是通過此次價格戰增加市場份額、消耗內存。金聯創成品油分析師王延婷指出， 加大促銷力度是中石化中石油增加銷量、搶占市場份額的有效途徑之一，而現在正值成品油高利潤時期 ，油企降價仍有利可圖。同時，近年來，地煉進口原油市場份額的放開，成品油供應量大幅攀升，成品油市場競爭激烈。董秀成認為，本次降價持續的時間，主要取決于中石油中石化自身的特點，以及市場狀況和總體經濟形勢整體的走勢，通過此次價格戰，市場份額得以上升并且庫存得以有效的消耗，油價將回到正常價格。由于此輪成品油零售價格下調幾成定局，私家車用車成本將小幅下降，考慮到兩桶油價格戰短期內不會停息，社會用油成本下降幅度較大。對于油價后期走勢，中宇資訊分析師許磊表示，由于國際原油上行動力受限，美國原油產量繼續增長，歐佩克減產不確定性風險增加，國際原油暴跌以及供應過剩的疑慮仍難以消除，下輪成品油價格下調幅度初步預測在140元/噸，有望迎來兩連跌。
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