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飛機(jī)上可以玩手機(jī)嗎，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航班飛機(jī)上能用手機(jī)嗎

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-09-09 00:22:26 編輯：深圳本地生活 手機(jī)版

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1，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航班飛機(jī)上能用手機(jī)嗎

當(dāng)然不能啦，手機(jī)信號(hào)會(huì)影響飛機(jī)正常運(yùn)行軌道的，呵呵上飛機(jī)之前記得關(guān)機(jī)哦，否則會(huì)很危險(xiǎn)的，謝謝請(qǐng)采納

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航班飛機(jī)上能用手機(jī)嗎

2，在飛機(jī)上可以玩手機(jī)嗎

現(xiàn)在可以在空中使用手機(jī)啦，只需設(shè)置為“飛行模式”，但在起飛和降落過(guò)程中是不允許使用手機(jī)的。這一點(diǎn)可以根據(jù)飛機(jī)上的播報(bào)來(lái)進(jìn)行操作，飛機(jī)進(jìn)入平流層后，可以玩手機(jī)。 00:00 / 00:3770% 快捷鍵說(shuō)明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開(kāi)小窗播放快捷鍵說(shuō)明出行小芝士

在飛機(jī)上可以玩手機(jī)嗎

3，坐飛機(jī)可以玩手機(jī)嗎

2018年1月16日，中國(guó)民用航空局官網(wǎng)發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》，告示中表示可以在飛機(jī)上玩手機(jī)了；不過(guò)在空中使用手機(jī)時(shí)，需要有以下注意事項(xiàng)：1、不過(guò)需要注意的是，您在空中使用手機(jī)時(shí)，須將手機(jī)設(shè)置為【飛行模式】，并關(guān)閉移動(dòng)通信功能；2、不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。

坐飛機(jī)可以玩手機(jī)嗎

4，飛機(jī)在起飛后可以使用手機(jī)嗎

可以的。有飛行模式的手機(jī)可以使用，但是你必須確定你的手機(jī)具有“飛行模式”，并且已經(jīng)打開(kāi)。飛機(jī)飛行中，尤其是起飛和降落的時(shí)候，可能會(huì)對(duì)精密儀表帶來(lái)影響，從而給飛機(jī)安全帶來(lái)隱患。飛行模式可以有效的屏蔽短信和電話信號(hào)，僅僅讓手機(jī)具備一個(gè)沒(méi)有電話功能的MP3的形式。

5，飛機(jī)上可以用手機(jī)嗎

飛機(jī)上可以玩手機(jī)，但在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。2018年1月18日零時(shí)起，東方航空公司宣布部分客機(jī)的旅客可在飛機(jī)上使用“飛行模式”的手機(jī)、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備(PED)了，但需關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。而不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。雖然如今坐飛機(jī)手機(jī)不需要關(guān)機(jī)了，但需要開(kāi)啟“飛行模式”，在起飛和降落過(guò)程中是不允許使用手機(jī)的。這一點(diǎn)可以根據(jù)飛機(jī)上的播報(bào)來(lái)進(jìn)行操作，飛機(jī)進(jìn)入平流層后就能玩手機(jī)了。大量證據(jù)表明，在飛機(jī)上使用移動(dòng)電話等產(chǎn)生的電磁干擾，會(huì)造成飛機(jī)導(dǎo)航設(shè)備、自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)失效進(jìn)而嚴(yán)重危及航空安全。特別是飛機(jī)無(wú)線電導(dǎo)航和通信系統(tǒng)在起飛、爬升、進(jìn)近和著陸階段，由于飛機(jī)處于低高度(低于2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機(jī)毀人亡的后果。

6，玩手機(jī)嗎 國(guó)內(nèi)飛機(jī)可以玩手機(jī)嗎

根據(jù)《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂發(fā)布，于2017年10月起實(shí)施。在這次修訂中，最引人關(guān)注的便是放寬了對(duì)于機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）的管理規(guī)定。實(shí)際上，新規(guī)是將便攜式電子設(shè)備能否在飛機(jī)上使用的“審批權(quán)”下放給了各航空公司。所以建議您最好確認(rèn)您要乘坐的航班是否可以。
不能，會(huì)影響飛機(jī)訊號(hào)的接受，上了飛機(jī)以后一般都會(huì)有關(guān)閉手機(jī)（或者不能打電話）的提示的；你可以帶移動(dòng)電子產(chǎn)品，好似psp、手提電腦等無(wú)線上網(wǎng)的都可以

7，飛機(jī)上可以玩手機(jī)不

飛機(jī)上可以玩手機(jī)，但在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。但是一定要注意，飛機(jī)上使用手機(jī)是不可以開(kāi)啟數(shù)據(jù)模式的，如果飛機(jī)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是可以連接無(wú)限網(wǎng)絡(luò)的，但是如果飛機(jī)上沒(méi)有的話，只能開(kāi)啟飛行模式來(lái)玩，不能開(kāi)啟數(shù)據(jù)模式，可能會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)干擾！飛機(jī)上正確使用手機(jī)的方式就是開(kāi)啟飛行模式，可以使用一些簡(jiǎn)單的功能，比如拍視頻、看緩存好的電視劇或者是看一些緩存好的小說(shuō)之類(lèi)的，總之只要不是連接網(wǎng)絡(luò)的都是可以正常的使用的。乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)及攜帶物品：1、旅客應(yīng)將攜帶的液態(tài)物品（液體、凝膠、氣溶膠）盛放在容積不超過(guò)100毫升（ml)的容器內(nèi)攜帶。對(duì)于容積超過(guò)100毫升（ml)的容器，即使該容器未裝滿(mǎn)液體，亦不允許隨身攜帶，應(yīng)辦理交運(yùn)。2、盛放液態(tài)物品的容器應(yīng)寬松地放置于最大容積不超過(guò)1升（L)、可重新封口的透明塑料袋中，塑料袋應(yīng)完全封好。每名旅客每次只允許攜帶一個(gè)透明塑料袋。超出部分應(yīng)辦理交運(yùn)。3、盛裝液態(tài)物品的塑料袋應(yīng)在安檢點(diǎn)單獨(dú)接受安全檢查。

8，坐飛機(jī)可不可以玩手機(jī)要準(zhǔn)確答案根據(jù)近些年的有關(guān)規(guī)定

民航局令第195號(hào)《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》，其中第121.573條關(guān)于便攜式電子設(shè)備的禁用和限制中這樣規(guī)定：從飛機(jī)為開(kāi)始飛行而關(guān)閉艙門(mén)時(shí)刻起，至結(jié)束飛行打開(kāi)艙門(mén)時(shí)刻止，飛機(jī)上的乘員不得開(kāi)啟和使用，合格證持有人也不得允許其開(kāi)啟和使用與航空器正常飛行無(wú)關(guān)的主動(dòng)發(fā)射無(wú)線電信號(hào)的便攜式電子設(shè)備。移動(dòng)電話在這些禁用設(shè)備中名列第一。自己想想吧
不允許的
不可以玩手機(jī)。今天還報(bào)道一個(gè)人任性坐飛機(jī)玩手機(jī)了

9，飛機(jī)上可以玩手機(jī)么

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看 回答 您好，親，已經(jīng)為您查詢(xún)到不行！按照中國(guó)大陸地區(qū)的民航相關(guān)法規(guī)，在飛機(jī)上不能使用手機(jī)，調(diào)成離線模式（也稱(chēng)飛行模式或脫機(jī)模式）也不行（法律規(guī)定嘛！）。 因?yàn)殡x線模式不能完全保證手機(jī)在任何情況下都不發(fā)射無(wú)線信號(hào)，特別是對(duì)于 很多山寨手機(jī)，質(zhì)量難以保證，可能意外地發(fā)出影響飛行安全的信號(hào)。*（下面的不看也沒(méi)關(guān)系，讓你了解一下） 移動(dòng)電話不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì)發(fā)射電磁波信號(hào)，在侍機(jī)狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號(hào)的時(shí)間很短但具有很強(qiáng)的連續(xù)性。飛機(jī)在平穩(wěn)飛行時(shí)，距地面6000米至12000米，此時(shí)手機(jī)根本接收不到信號(hào)，無(wú)法使用，在起飛和降落過(guò)程中，手機(jī)才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時(shí)干擾導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果.... 在飛機(jī)上，使用中的這些電子裝置會(huì)干擾飛機(jī)的通訊、導(dǎo)航、會(huì)干擾飛機(jī)與地面的無(wú)線信號(hào)聯(lián)系，尤其在飛機(jī)起飛下降時(shí)干擾更大. 即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡是威脅飛行安全的“殺手” 萊垍頭條 希望對(duì)您有所幫助哦⊙?⊙！ 更多1條 

10，坐飛機(jī)可以開(kāi)手機(jī)嗎

飛行模式又叫航空模式，它是指在關(guān)閉設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)功能時(shí)，該設(shè)備可繼續(xù)使用其他非網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序，如：看電影，聽(tīng)音樂(lè)，玩游戲等。（注意：如航空公司如要求關(guān)閉手機(jī)時(shí)，請(qǐng)您根據(jù)航空公司的要求進(jìn)行操作）操作路徑為：在待機(jī)桌面下-點(diǎn)擊應(yīng)用程序-設(shè)定-（連接）-飛行模式。
建議不要打開(kāi)手機(jī)，因?yàn)闀?huì)影響到飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)。至于信號(hào)的話，在高空不會(huì)有信號(hào)，除非你是衛(wèi)星手機(jī)。上海飛倫敦的話，基本在9－10小時(shí)
當(dāng)然不能，每次飛機(jī)起飛前空姐都會(huì)通知乘客關(guān)機(jī)。即使你不關(guān)機(jī)，到空中也收不到信號(hào)。

11，飛機(jī)上可以玩手機(jī)嗎

飛機(jī)的出現(xiàn)大大方便了我們的生活，縱使跨越天南地北也不需要多久的時(shí)間，但是坐飛機(jī)不像坐車(chē)那么隨便，有很多需要注意的地方，那么坐飛機(jī)的時(shí)候可以玩手機(jī)嗎？現(xiàn)在乘坐飛機(jī)是可以玩手機(jī)的，不過(guò)具體要看所乘航空公司的規(guī)定，有些航空公司并不允許乘坐飛機(jī)時(shí)玩手機(jī)，但是有些航空公司則允許，不過(guò)有很多需要注意的地方：1、飛機(jī)上能玩手機(jī)，但僅限部分客機(jī)，且需關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。2、在起飛和降落時(shí)不能玩，必須關(guān)機(jī)，只能在飛機(jī)在高空平穩(wěn)飛行時(shí)才可以用。在開(kāi)啟飛行模式后，用戶(hù)想要上網(wǎng)只能通過(guò)“空中寬帶”來(lái)實(shí)現(xiàn)，但目前國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)航班開(kāi)放了這項(xiàng)服務(wù)，并且與我們平時(shí)使用的WiFi不同，大部分航班上的機(jī)上WiFi是借助衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的，在衛(wèi)星的幫助下，利用地空互聯(lián)的方式，連通飛機(jī)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)，因此網(wǎng)絡(luò)速度并沒(méi)有保障。那么為什么不能在坐飛機(jī)時(shí)隨心所欲的玩手機(jī)呢？美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)曾提出，空中使用手機(jī)會(huì)對(duì)地面網(wǎng)絡(luò)造成干擾。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)從1993年起明確禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)。隨后，全球各國(guó)紛紛效仿，禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)。不過(guò)在2013年10月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)認(rèn)可絕大多數(shù)商業(yè)航班可以承受來(lái)自便攜電子設(shè)備的電波干擾，宣布“解禁”便攜電子設(shè)備，但是解禁并不代表可以像在地面一樣隨心所欲的使用。以上就是小編今天的分享了，希望可以幫助到大家。

12，在飛機(jī)上是否可以打手機(jī)

為什么在飛機(jī)上打移動(dòng)電話很危險(xiǎn)呢？原來(lái)，飛機(jī)在高空中是沿著規(guī)定的航向飛行的，整個(gè)飛行過(guò)程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中，飛行員一邊駕駛飛機(jī)，一邊用飛機(jī)上的通信導(dǎo)航設(shè)備與地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是利用無(wú)線電波來(lái)測(cè)向?qū)Ш降模邮盏降孛鎸?dǎo)航站不斷發(fā)射出的電磁波后，就能測(cè)出飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離了航向，自動(dòng)駕駛儀就會(huì)立即自動(dòng)“糾正”錯(cuò)誤，使飛機(jī)正常飛行。 　　當(dāng)移動(dòng)電話工作時(shí)，它會(huì)輻射出電磁波，干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng)，使飛機(jī)自動(dòng)操縱設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息，進(jìn)行錯(cuò)誤的操作，引發(fā)險(xiǎn)情，甚至使飛機(jī)墜毀。 　　除移動(dòng)電話外，使用尋呼機(jī)、筆記本電腦、游戲機(jī)時(shí)也會(huì)輻射電磁波，因此這些設(shè)備也不能在飛機(jī)上使用。 研究飛機(jī)上打手機(jī)的新技術(shù)已經(jīng)成為一種新潮流。近日，空中客車(chē)公司正在試驗(yàn)一種不怕打手機(jī)的新技術(shù)。一種名為“picocell”的裝置能吸收手機(jī)發(fā)出的電磁波，傳送到機(jī)艙里的一臺(tái)計(jì)算機(jī)的服務(wù)器上，然后借助衛(wèi)星通訊系統(tǒng)把信號(hào)傳送到地面。此外，美國(guó)高通公司和美國(guó)航空公司在飛機(jī)上試驗(yàn)使用 　　CDMA手機(jī)也已獲得成功。據(jù)透露，再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的測(cè)試,這項(xiàng)技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)商用。 　　業(yè)內(nèi)人士分析，在飛機(jī)上也能使用手機(jī)的技術(shù)應(yīng)該是未來(lái)手機(jī)的發(fā)展方向。畢竟現(xiàn)在的規(guī)定讓很多人覺(jué)得不方便，如果真能研究出一項(xiàng)在飛機(jī)上使用手機(jī)的技術(shù)并獲得民航部門(mén)認(rèn)可，其市場(chǎng)前景將不可估量。

13，飛機(jī)上為什么不能玩手機(jī)

2018年1月16日，中國(guó)民用航空局官網(wǎng)發(fā)布《機(jī)上使用評(píng)估指南》，告示中表示可以在飛機(jī)上玩手機(jī)了；不過(guò)在空中使用手機(jī)時(shí)，需要有以下注意事項(xiàng)：1、不過(guò)需要注意的是，您在空中使用手機(jī)時(shí)，須將手機(jī)設(shè)置為【飛行模式】，并關(guān)閉移動(dòng)通信功能；2、不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。
現(xiàn)在可以在空中使用手機(jī)啦，只需設(shè)置為“飛行模式”，但在起飛和降落過(guò)程中是不允許使用手機(jī)的。這一點(diǎn)可以根據(jù)飛機(jī)上的播報(bào)來(lái)進(jìn)行操作，飛機(jī)進(jìn)入平流層后，可以玩手機(jī)。
3C數(shù)碼
其實(shí)飛機(jī)上是可以玩兒手機(jī)的。很多國(guó)外的航空公司只需要你在起飛和降落的時(shí)候關(guān)機(jī)，其余時(shí)間都是可以開(kāi)機(jī)的。在飛機(jī)事故中，就不存在因?yàn)槭謾C(jī)信號(hào)影響而導(dǎo)致的。只有國(guó)內(nèi)航空、印度航空等等的航空公司才會(huì)讓乘機(jī)人上機(jī)關(guān)機(jī)到下機(jī)。但是，最好的還是不要開(kāi)機(jī)，因?yàn)榇_實(shí)會(huì)造成一定的影響。而且，飛在上面的時(shí)候，你手機(jī)信號(hào)也是很差的，無(wú)法使用網(wǎng)絡(luò)連接等等。手機(jī)的通訊功能(電話、短信,包括數(shù)據(jù)上網(wǎng)連接)會(huì)干擾飛機(jī)上的無(wú)線電通訊設(shè)備。飛機(jī)上的通訊原理和收音機(jī)類(lèi)似,假如受到手機(jī)通訊信號(hào)干擾,最嚴(yán)重的就是收不到與地面的聯(lián)系,發(fā)生事故。前幾年這個(gè)問(wèn)題最有爭(zhēng)議的是關(guān)掉手機(jī)的通訊功能之后能不能玩。當(dāng)時(shí)的雙卡雙待手機(jī)以及雙卡山寨機(jī)(都是MTK系統(tǒng))都有“飛行模式”,就是除了不能打電話、發(fā)短信、上網(wǎng)之外,可以繼續(xù)使用手機(jī)的其他功能,比如看視頻、看小說(shuō)等等。因?yàn)椴煌氖謾C(jī)處理飛行模式的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,當(dāng)時(shí)仍然不允許手機(jī)開(kāi)機(jī)上飛機(jī),即使是開(kāi)了飛行模式。曾經(jīng)就有人因?yàn)閳?jiān)持要打開(kāi)山寨機(jī)的飛行模式上飛機(jī),遭到2000元的罰款。前幾年,國(guó)外開(kāi)始試行在飛機(jī)上打電話,費(fèi)用相當(dāng)高,再次引起了討論。那個(gè)時(shí)候就有工作人員說(shuō),其實(shí)手機(jī)在飛機(jī)上完全關(guān)閉是為了起飛和降落兩個(gè)階段的地面通訊不受到電磁波干擾。現(xiàn)在好像已經(jīng)放寬了,手機(jī)可以全程開(kāi)飛行模式,筆記本電腦可以用,在起飛和降落時(shí)關(guān)閉,因?yàn)槿魏坞娮赢a(chǎn)品在運(yùn)行的時(shí)候或多或少都有電磁輻射。
飛機(jī)上禁止使用手機(jī)，理由：1、在飛機(jī)上使用手機(jī)，會(huì)影響手機(jī)的地面基站系統(tǒng)。當(dāng)使用手機(jī)時(shí)，在不同的區(qū)域，會(huì)有不同的基站為你服務(wù)。當(dāng)手機(jī)從一個(gè)區(qū)域移動(dòng)到另一個(gè)，就需要重新選擇基站，并切換到新的基站，這個(gè)過(guò)程是需要計(jì)算的。在飛機(jī)上使用手機(jī)時(shí)，由于飛行速度很快，過(guò)區(qū)切換會(huì)非常頻繁，會(huì)加重基站的工作負(fù)擔(dān)。2、手機(jī)發(fā)射的無(wú)線電波，有可能干擾機(jī)載電子系統(tǒng)。乘客使用手機(jī)，對(duì)艙壓、磁向、導(dǎo)航和地空通信等系統(tǒng)造成了影響。民航局的規(guī)定是：不允許在機(jī)上使用手機(jī)。如果在飛機(jī)飛行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有人使用手機(jī)，機(jī)組人員應(yīng)立即進(jìn)行勸阻；對(duì)不聽(tīng)勸阻者，應(yīng)提出警告；對(duì)仍堅(jiān)持不改者，應(yīng)對(duì)其設(shè)備暫時(shí)予以扣押、保存。同時(shí)，機(jī)組人員應(yīng)與目的地機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)聯(lián)系，到達(dá)目的地后，機(jī)組人員應(yīng)將違法者交與公安機(jī)關(guān)，公安機(jī)關(guān)將根據(jù)違法人違法情節(jié)輕重及主觀態(tài)度，對(duì)尚不夠刑事處罰的，處以警告、罰款、拘留的處罰。
因?yàn)闀?huì)影響飛機(jī)無(wú)線導(dǎo)航
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