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1，泥頭車的叫法是來自廣州方言嗎
2，什么是泥頭車
3，泥頭車憑什么可以野蠻行駛
4，泥頭車是什么意思啊
5，什么是泥頭車
6，泥頭車這個(gè)名稱是怎么來的
7，什么是泥頭車
8，泥頭車的操作規(guī)程

1，泥頭車的叫法是來自廣州方言嗎

是的,香港/廣東這邊把運(yùn)土方的車稱為“泥頭車”.

你好！可以說是，是來自廣東的方言打字不易，采納哦！

泥頭車的叫法是來自廣州方言嗎

2，什么是泥頭車

泥頭車，一般代指工地上、建筑類用車。這種車由于可以自卸，所以裝的基本上是一些不易或不怕摔壞的東西，多用來裝土方，弄的渾身上下都是泥，所以后來人們多叫它泥頭車。運(yùn)輸建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等廣東這邊管叫泥頭車，因?yàn)閮羰抢潦两ǖ冉ㄖ牧系模囶^滿是泥土。所以便以“泥頭車”代稱。這類建筑用車，有時(shí)還代指不遵守交通規(guī)則或是超載的車，可以說有一定的貶義意味。泥頭車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。泥頭車在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。泥頭車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。泥頭車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

什么是泥頭車

3，泥頭車憑什么可以野蠻行駛

泥頭車太NB了` 體積大重力加速度就打` 司機(jī)大部分都是疲勞駕駛` 殺傷指數(shù):☆☆☆☆

開車人沒素質(zhì) 體積大重力加速度就大

車大。開車人沒素質(zhì)。沒辦法

泥頭車憑什么可以野蠻行駛

4，泥頭車是什么意思啊

也叫自卸車這種車由于可以自卸,所以裝的基本上是一些不易或不怕摔壞的東西,多用來裝土方,弄的渾身上下都是泥.所以后來人們多叫它泥頭車. 運(yùn)輸建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。，廣東這邊管叫泥頭車，因?yàn)閮羰抢潦?土建等建筑材料的！一般車頭滿是泥土！所以便以"泥頭車"代稱這類建筑用車.有時(shí)還代指不遵守交通規(guī)則或是超載的車.可以說有一定的貶義意味

5，什么是泥頭車

這種車由于可以自卸,所以裝的基本上是一些不易或不怕摔壞的東西,多用來裝土方,弄的泥頭車渾身上下都是泥.所以后來人們多叫它泥頭車. 運(yùn)輸建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。，廣東這邊管叫泥頭車，因?yàn)閮羰抢潦?土建等建筑材料的！一般車頭滿是泥土！所以便以"泥頭車"代稱這類建筑用車.有時(shí)還代指不遵守交通規(guī)則或是超載的車.可以說有一定的貶義意味　　　自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成

6，泥頭車這個(gè)名稱是怎么來的

自卸車，運(yùn)輸建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。，廣東這邊管叫泥頭車，因?yàn)閮羰抢潦模≤囶^滿是泥！

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7，什么是泥頭車

8，泥頭車的操作規(guī)程

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時(shí)行車。3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動(dòng)升起的事故。4、行駛時(shí)取力器不可位于接通位置。若在接通狀態(tài)（紅燈亮著），則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動(dòng)舉升；此時(shí)氣控分配閥即使在下降位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵燒壞。

一、泥頭車的保養(yǎng)技巧：新泥頭車或大修出廠的車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車廂舉升過程平穩(wěn)無竄動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。二、泥頭車的操作規(guī)程： 1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。 2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般泥頭車禁止舉升時(shí)行車。 3、泥頭車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發(fā)生此操作失誤，泥頭車在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動(dòng)升起的事故。 4、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"狀態(tài)（紅燈亮著），則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動(dòng)舉升；此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵燒壞。