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本文目錄一覽

1，深圳地鐵線路
2，深圳地鐵
3，深圳地鐵怎樣分地鐵線
4，深圳地鐵大家看法
5，深圳地鐵的幾個問題

1，深圳地鐵線路

2,3地鐵已開通,地鐵一號線延長線還沒試運營.地鐵一號線延長線是直接通到寶安機場的,地鐵四號線還沒竣工,什么時候試運營就不清楚咯.我知道的就這么多了,記得采納謝謝

深圳地鐵線路

2，深圳地鐵

如果是買單程票的，就出不來的，得去客服。用深圳通就可以。謝謝。

2個小時都可以

一般是可以的,不同價錢限制時間是不同的,即使你坐過兩個站在坐回來兩個站,一般都不會超過時間. 如果超過時間你就得去客服那,看他是要補錢還是什么的

單程坐過站得補差價，如果你的單程票已達該線路最高價，則完全沒有問題。

深圳地鐵

3，深圳地鐵怎樣分地鐵線

羅湖火車站怎么到龍崗汽車站話條記號線給我謝謝

羅寶線（原一號線）：機場東——羅湖（線路顏色：綠色）蛇口線（原二號線）：赤灣——新秀（線路顏色：橙色）龍崗線（原三號線）：雙龍——益田（線路顏色：藍色）龍華線（原四號線）：清湖——福田口岸（線路顏色：紅色）環中線（原五號線）：黃貝嶺——前海灣（線路顏色：紫色）以上是深圳地鐵已開通的地鐵線

1號線：羅寶線，2號線：蛇口線，3號線：龍崗線，4號線：龍華線，5號線：環中線。

深圳地鐵怎樣分地鐵線

4，深圳地鐵大家看法

開工后每個路口都很多車,上午10點到下午4點路上基本上看不到交警..... 深圳地鐵何以建設緩慢，和廣州相比有“天壤之別”，想必這里面有諸多的主客觀原因，作為局外人的我也不敢妄加評論。讓我感到心頭一熱的是，我們的人大代表能夠面對事實，敢于直言不諱地提出問題，提出批評，沒有回避問題，更沒有諱疾忌醫閃爍其辭等等。雖然人大代表說真話是一種分內職責，但是，在眼下一些不良風氣“不容樂觀”的情況下，聽到人大代表這番直指弊端的肺腑之言，我個人覺得聽得挺舒坦的。

四字：勞民傷財

反正2011年會建好的

寶安大道的挖掘只是要為地鐵的管網的建設，我相信建成通車之后的深圳地鐵將為深圳的發展提速。

為了市民交通方便啊》

我是從事地鐵施工的，我認為地鐵應該繼續加大投入，而且應該更多的采用新技術和新工藝，為廣大市民的出行提供更多的便利條件！！！！！！！！！

5，深圳地鐵的幾個問題

前為只有2條線,20個站. 一號線：世界之窗-羅湖口岸羅湖——國貿——老街——大劇院——科學館——華強——崗廈——會展中心——購物公園——香蜜湖——車公廟——竹子林——僑城東——華僑城——世界之窗四號線：少年宮-皇崗口岸少年宮——市民中心——會展中心——福民——皇崗口岸

一、深圳地鐵一號線站點（火車站----深圳機場）深圳火車站→國貿站→東門站→大劇院站→科技館站→上海賓館站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→華僑城東站→世界之窗站（以上為一期站點）→ 白石洲站（沙河街與深南大交匯處）→大沖站（銅鼓路與深南大交匯處）→科技園站（科苑路與深南大交匯處）→深大北站（深大北門）→南山區政府站（桃園路區政府門口）→南新路站（南新路與桃園路交匯處）→深圳西站（深圳火車西站北約400米處）→南頭車輛段站（前海花園以西約1000米）→新安路站（寶安新湖路與新安路交匯處）→寶安中心站（創業路與新安路交匯處）→體育中心站→西鄉碼頭站→固戌站→預留站→深圳機場站（機場前廣場）二、深圳地鐵2號線：蛇口碼頭---世界之窗）站點：蛇口停車場站（小南山腳下）→蛇口港（港灣大與工業大道交匯處）→水灣頭（工業六路與南水路交匯處）→南水步行街→招商東路站（后海濱路與招商東路交匯處）→工業八路站（后海濱路與工業八路交匯處）→登良路站（后海濱路與登良路交匯處）→南山中心區站 →科技園東站（科技南路）→深圳灣填海區站（僑城西路）→世界之窗站（1#、2#線的換乘站）注：有可能延伸至車公廟三、深圳地鐵3#地鐵線（東門老街---龍興街站）站點老街站（中海商城）→東門中站（中興街與東門中路交匯處）→人民醫院站（東門北路人民醫院處）→田貝站（田貝四路與翠竹路交匯處）→布心站（太白路布心小學處）→布吉聯檢站→布吉客運站（深惠公路泰明廣場處）→龍珠花園站→匯福花園站（深惠公路康達爾花園處）→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→龍興街站四、深圳地鐵4#地鐵線（少年宮---龍華鎮中心）站點：皇崗口岸→福民站→會展中心→少年宮站（深圳中心區）→蓮花北站（富蓮大廈與雨田村之間的路）→梅林站（梅村路與梅林路交匯處）→梅林檢查站（預留）→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘路站→龍華鎮中心站全程2～5元很高興可以幫助你