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1，深圳巴士集團董事長
2，跪求深圳蓮花一村到投資大廈的往返公交線路
3，與深圳公交223出現檫碰公交全責如何投訴
4，我每天都會坐公車去上班而每當車駛過某個站臺時我總會看到一個
5，智慧公交車使用華為5G基站車上搭載首款商用5G終端會帶給乘客

1，深圳巴士集團董事長

打虎將李忠87地空星小霸王周通

東部公交歸龍崗交通局管轄，巴士集團歸深圳市交通委員會管轄

你好！已經被撤職了。如有疑問，請追問。

深圳巴士集團董事長

2，跪求深圳蓮花一村到投資大廈的往返公交線路

506路.(三區天橋到寧水花園)209路(區間) 公交大巴 (白石洲(南區)—人才大市場) 深圳巴士集團股份有限公司公汽公司白石洲 - 世界之窗 - 康佳集團 - 深航大廈 - 深南香蜜立交 - 投資大廈 - 北大醫院 - 公交大廈 - 蓮花一村 - 市二醫院 - 八卦嶺 - 人才大市場(共12站)走過去也才30分鐘

跪求深圳蓮花一村到投資大廈的往返公交線路

3，與深圳公交223出現檫碰公交全責如何投訴

投訴深圳223公交，售票員說4分鐘發一趟車，可是每次都要等好久才來一趟，好不容易來了大家都往上面擠，那個難受啊

向市交委網站投訴，或者撥打深圳巴士集團的電話

7月18日在信義站臺等372等了40分鐘！上車問售票員理由兩個字:塞車！

深圳公交集團投訴電話0755-83161116

與深圳公交223出現檫碰公交全責如何投訴

4，我每天都會坐公車去上班而每當車駛過某個站臺時我總會看到一個

努力吧會有一天你會遇到她的

人不能死在一棵樹上啊朋友。。

深圳高峰專線1 高峰專線布吉聯檢站--深南香蜜立交上行07:30--09:30 下行17:00--20:00 冷巴2.5元深圳巴士集團股份有限公司上行：布吉聯檢站 - 泥崗橋 - 紅崗花園 - 寶安北路口 - 泥崗村 - 華強中 - 經濟大廈 - 上海賓館 - 廣電大廈 - 深南香蜜立交(共10站) 下行：深南香蜜立交 - 投資大廈 - 上海賓館 - 經濟大廈 - 華強中 - 泥崗村 - 寶安北路口 - 紅崗花園 - 獨樹村 - 布吉聯檢站(共10站) 1.從華強北走約650米到市話大廈①站坐373路(坐6站)、322路(坐10站)、371路(坐9站)到草埔站(布吉關臨時站場)下.走約230米到草埔站 2.乘坐出租車：共行駛6.5公里,紅色的士:費用22.00元.晚上23:00點以后,費用29.00元; 綠色的士:費用16.00元.晚上23:00點以后,費用19.00元; 注意:信息僅供參考,不可作為支付依據.本費用中不含過路費和過橋費,塞車等因素可能使費用顯著增加 3.從華強北走約20米到華強北站坐N6路(坐16站)到卷煙廠站轉乘N10路(坐6站)到草埔站(布吉關臨時站場)下.走約230米到草埔站 4.從華強北走約500米到華強中站坐N10路(坐22站)到草埔站(布吉關臨時站場)下.走約230米到草埔站 5.從華強北走約20米到華強北站坐N13路(坐1站)、N12路(坐1站)到華強中站下,到馬路對面的華強中站轉乘N10路(坐22站)到草埔站(布吉關臨時站場)下.走約230米到草埔站 6.從華強北走約500米到華強中站坐高峰專線車①(坐5站)到草埔站(布吉關臨時站場)下.走約230米到草埔站 7.從華強北走約30米到華強北站坐212路(坐5站)到羅湖人才市場站轉乘18路(開往布吉)(坐5站)到布吉聯檢站總站(草埔總站)下.走約170米到草埔站 8.從華強北走約20米到華強北站坐購物線(觀光巴士2路)(坐12站)到布吉聯檢站總站(關內)下.走約440米到草埔站 9.從華強北走約30米到華強北站坐379路(坐8站)到田貝站(羅湖)轉乘27路(坐3站)到布吉聯檢站總站(草埔總站)下.走約170米到草埔站

5，智慧公交車使用華為5G基站車上搭載首款商用5G終端會帶給乘客

具體而言，智慧公交車使用了聯通5G網絡，車上搭載了首款商用5G終端—華為5G CPE，室內峰值下載速度可達1.5Gbps。也就是說，乘客在搭乘公交車時，可以用5G手機等普通終端通過云管理AP和CPE接入5G網絡。而且，智慧公交車可以通過5G網絡向游客提供沉浸式Cloud VR旅游體驗，通過360°攝像頭全景交通眼，車輛途經地標景點，自動推送景點相關信息。車上刷視頻玩游戲零壓力！全國首個全線5G智慧公交車隊深圳上線。深圳巴士集團“5G引領智慧公交”啟動，三八紅旗車隊10路、14路投入50輛5G智慧公交車，三八紅旗車隊成為“全國首個全線5G”智慧公交車隊，蓮花山公交總站成為全國首個5G公交場站，市民搭乘這兩路公交車能體驗到極速5G網絡。智慧公交車使用的華為5G基站，車上搭載首款商用5G終端—華為5G CPE和華為云管理AP，室內公交車內5G峰值下載速度可達1.5Gbps。乘客搭乘公交車時，可以用手機等普通終端通過車輛CPE云管理AP和CPE接入5G 網絡，AP集中到云端管理，實現遠程自動化運維，免費體驗5G高速率、低時延所帶來的極致網絡體驗，相比普通Wi-Fi和4G，可實現極速上網不掉線、高清視頻無卡頓、以及在線暢玩游戲零壓力。同時，智慧公交車可以通過5G網絡向游客提供沉浸式Cloud VR旅游體驗，通過360°攝像頭全景交通眼，車輛途徑地標景點，自動推送景點相關信息，實現公交視角實時回傳，乘客即時享受沿途風光。還能將實時高清視頻在云端完成拼接渲染，乘客可通過VR一體機享受沉浸式旅游體驗。目前，5G智慧公交車隊包括10、14路兩條公交線路，運營車輛50臺，覆蓋日均1.2萬乘客。其中，10路橫跨深圳羅湖、福田兩大中心區域，穿梭于深南東路、紅嶺中路、紅荔西路之間，是深圳公交客運大動脈線路之一。14路橫跨羅湖、福田區，沿途圍繞深圳市著名地標蓮花山公園，行經深圳傳統商圈。據悉，5G智慧公交目前尚處于起步階段，巴士集團將持續探索5G模式在公交多元化管理上的應用，近期將探索原有視頻監控體系基于5G網絡實現高清回傳及應用，就是基于5G高寬帶、低延時的特點，實現車載監控高清視頻實時回傳，通過大數據與人工智能圖像分析技術，開發“車輛行駛全過程形成安全監督模型，實現智能行為識別預警”“根據乘客上下車人臉或體態特征，實現上下乘車軌跡統計，體現精準OD客流統計”等應用公交業務場景。在兩家運營商服務網點，均可現場體驗5G手機新特性，同時感受比4G快20倍以上的5G網速。全球移動通信供應商協會（GSA）最新統計顯示，截至今年8月初，32個國家的56家運營商已開始商用5G網絡。世界通信產業已推出逾100款5G設備，確認大量銷售的5G手機中，中國品牌占比約3／4，來自深圳的華為、中興通訊、一加表現突出，占據中國品牌的“半壁江山”。

當然是能感受進一步的科技感。

上網通訊的速度會更快，走在前列。

聯網會更加迅速，導航系統更方便。

乘客在車里的上網速度會更快。再看看別人怎么說的。