深圳介子云圖空間科技有限公司，云圖梭只有龍湖有嗎

來源：整理時(shí)間：2023-09-06 13:38:05 編輯：深圳生活手機(jī)版

1，云圖梭只有龍湖有嗎

不是。云圖梭app是由深圳須彌云圖空間科技有限公司專為地產(chǎn)行業(yè)打造的一款智慧辦公軟件，涵蓋了考勤打卡，遠(yuǎn)程會議等，并不是只有龍湖人使用，地產(chǎn)行業(yè)均可使用，龍湖集團(tuán)及旗下相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)：指龍湖集團(tuán)控股有限公司及旗下公司，包括但不限于：地產(chǎn)開發(fā)、商業(yè)運(yùn)營、租賃住房、空間服務(wù)等。

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2，做智能家居的深圳市云圖數(shù)字科技有限公司是一家怎么樣的公司

你好，很高興回答你的問題。，隨著這幾年的發(fā)展，智能家居的普及率在呈現(xiàn)快速上漲，你說的深圳云圖數(shù)字科技，致力于把高效智能的物聯(lián)體驗(yàn)帶入每個(gè)家庭，構(gòu)建萬物互聯(lián)的智慧生態(tài)。在產(chǎn)品理念上，其主打的云圖全場景智能家居堅(jiān)持精品路線，為用戶帶來永恒、經(jīng)典，觸動心靈的產(chǎn)品體驗(yàn)，創(chuàng)造智能舒適的生活空間。以“安全、健康、舒適、娛樂、數(shù)字化服務(wù)”的理念，提供面向“智慧社區(qū)、智慧家庭、智慧酒店、智慧辦公”的家居產(chǎn)品及全場景智能化解決方案。采納我把！

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3，中科云圖是一家怎么樣的公司

NVIDIA 推出 “AI 改變行業(yè)未來” 系列文章，邀你一起見證科技力量。本周帶來 “AI 改變行業(yè)未來” 之智慧城市。未來的智慧城市需要更快的響應(yīng)時(shí)間、安全的部署、擴(kuò)展能力，并且需要持續(xù)訪問豐富的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)來部署和支持特定行業(yè)的解決方案。NVIDIA AI解決方案提供了強(qiáng)大的新方法來創(chuàng)建更具可持續(xù)性的城市，維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施并改善居民和社區(qū)的公共服務(wù)。NVIDIA助力中科云圖加速城市管理智慧轉(zhuǎn)型廣州中科云圖智能科技有限公司是一家致力于地理空間智能產(chǎn)品研發(fā)并提供低空無人機(jī)遙感網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)及行業(yè)解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，在國內(nèi)首次提出基于無人機(jī)低空遙感網(wǎng)的城市綜合治理運(yùn)維服務(wù)管理體系概念，為城市管理提供多維度、高時(shí)效、快響應(yīng)的智慧城市管理。中科云圖選擇了采用 NVIDIA Jetson Xavier NX 解決方案來提供支持，研發(fā)云冠 2-S 邊緣計(jì)算平臺，產(chǎn)品給業(yè)務(wù)帶來了巨大的支持和提升。城市管理的管理需求需要多樣化、高時(shí)效的服務(wù)運(yùn)維能力，基于前端的實(shí)時(shí)識別將最大程度上保證問題的時(shí)效性。云冠 2-S 采用 NVIDIA Jetson Xavier NX 解決方案，承載 AI 智能算法，針對城市管理應(yīng)用場景的問題發(fā)現(xiàn)、處理效率相較于以往后端的識別更具行業(yè)應(yīng)用價(jià)值。人機(jī)在城市管理應(yīng)用中，在巡查作業(yè)過程中，往往只能巡查單一任務(wù)，不具備作業(yè)效率。在 NVIDIA Jetson Xavier NX 解決方案的算力輔助下，云冠 2-S 支持同時(shí)植入多個(gè) AI 算法，在巡查過程中，同時(shí)識別多個(gè)業(yè)務(wù)場景，覆蓋多個(gè)部門業(yè)務(wù)需求，提升運(yùn)維服務(wù)效率。算法需要大量的算力進(jìn)行模型訓(xùn)練，基于無人機(jī)應(yīng)用算法，目前仍處于相對初級階段，缺少大量的樣本素材。在 NVIDIA Jetson Xavier NX 解決方案高算力的支持下，基于多場景的同時(shí)應(yīng)用，將為算法采集大量的算法訓(xùn)練樣本，為后續(xù)打造 AI 智能算法倉構(gòu)建大量的基礎(chǔ)積累。NVIDIA Metropolis讓450萬駕駛員享受更通暢更持續(xù)的交通環(huán)境亞利桑那州馬里科帕縣交通部（MCDOT）管理著全美第14 大交通繁忙地區(qū)，交通擁堵問題嚴(yán)重。NVIDIA Metropolis 合作伙伴 NoTraffic 通過基于人工智能的交通管理平臺為他們提供了所需的答案，該平臺優(yōu)化流程基于實(shí)時(shí)性利用率和需求進(jìn)行優(yōu)化。AI 傳感器單元安裝在每個(gè)交叉口，通過機(jī)器視覺和雷達(dá)的融合提供道路用戶檢測和分類。這些傳感器們利用 NVIDIA Jetson 邊緣 AI 設(shè)備和 NVIDIA MetropolisAI框架進(jìn)行交叉路口的視頻處理。NoTraffic 的路邊單元可以檢測和分類道路使用者，包括轎車、公交車、卡車、自行車、行人，甚至在任何光線或天氣條件下的應(yīng)急車輛。使用邊緣計(jì)算對處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化可以改善交通信號燈，節(jié)省帶寬并降低延遲。城市工程師可以使用定制儀表盤進(jìn)行數(shù)據(jù)查看與實(shí)時(shí)分析，從而實(shí)現(xiàn)如碰撞預(yù)測和定義特定道路用戶優(yōu)先級等功能。MCDOT 實(shí)現(xiàn)了顯著的效率提升，且未來可期。預(yù)計(jì)每年可減少 22607 公噸的溫室氣體排放，等同于道路上少了 4915 輛車。通過預(yù)防成本（車輛磨損、燃油節(jié)省和維護(hù)）的支出，每年可節(jié)省 5000 萬美元以上。且預(yù)估每年可消除 3957 個(gè)月的車輛延誤時(shí)間。敬請期待下一期 “AI 改變行業(yè)未來” ！

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