深圳哪里有越野車玩，有沒有深圳龍崗玩油車的朋友有最大的練習場

來源：整理時間：2023-08-30 01:02:23 編輯：深圳生活手機版

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1，有沒有深圳龍崗玩油車的朋友有最大的練習場
2，有在深圳玩越野摩托車的朋友嗎哪有場地
3，深圳大腳幫哪去了
4，請問一下深圳石巖應人石路口早上6點半左右有沒有去西麗荔枝世界
5，越野摩托車

1，有沒有深圳龍崗玩油車的朋友有最大的練習場

是個不錯的地方,只要大家努力一下,一起動手修平整,摞起跳臺,絕對是個不錯的練習場

有沒有深圳龍崗玩油車的朋友有最大的練習場

2，有在深圳玩越野摩托車的朋友嗎哪有場地

深圳查的太嚴了。沙井那邊有個賽車場，可以去看下。

有一個“東北摩托聯盟”的論壇，里面有阜新的板塊，那里有不少摩托愛好者，玩越野摩托的也不少，你可以去那里看看，聯系一下

有在深圳玩越野摩托車的朋友嗎哪有場地

3，深圳大腳幫哪去了

越野肯定屬于拉~~咩車都歡迎加入阿~~~只要有心玩RC，就算你玩手推車都沒有問題~~他們一般都蓮花山或者其他公園玩，，有時候開心，喝多兩杯，會在樂園路一邊吃東西一邊玩車！！！咔咔！！不過下次返去一定要穩個爛點的地方玩車！！咔咔！[em38][em38][em38][em35]

他們在保存實力阿~~~準備換武器再出來玩啊~~喀喀~~~

乜時候多佐甘多人啊？？？？？？/我暈~~~~我地呢位外交秘書不錯啊~[em39][em39][em38][em38]

我暈拉~~~我之前晚上去過啊~~~~~~~~~~~還有就在他旁邊還有一個廣場是不是？？？[em38][em38][em38]

科技園白石路旁邊那個泥巴地上跑起來好爽啦，好多灰啊，場地大到你吃驚！！！2個星期沒有去啦，不知道開始蓋房子了沒有。

深圳大腳幫哪去了

4，請問一下深圳石巖應人石路口早上6點半左右有沒有去西麗荔枝世界

有的，深圳公交326路由石巖汽車站開往皇崗口岸，途徑應人石路口和荔枝世界，首末班：06:00-23:00。

從石巖乘坐325到西麗醫院東下車，轉乘101路到動物園即可。   325路： 光明總站 - 捷達廠 - 光明酒樓 - 光明客運站 - 光明老醫院 - 大通工業城 - 光明學校 - 樓村 - 民生工業城 - 民聯廣場 - 上輦 - 上村下輦 - 公明派出所 - 公明綜合市場 - 公明佳華 - 公明汽車站 - 寶明城路口 - 公明交管站 - 公明人民醫院 - 綠晶酒店 - 將石村 - 東坑路口 - 塘尾村 - 公明公路征費 - 公明萬豐工業區 - 田寮路口 - 田寮加油站 - 長圳村 - 玉律村 - 石巖湖路口 - 石巖徑貝村 - 石巖汽車站 - 石巖成人學校 - 河濱花園 - 羅租村 - 變電站 - 臺灣工業區 - 塘頭村口 - 塘頭路口 - 應人石村 - 陽光工業區 - 南崗工業區 - 白芒檢查站 - 白芒村 - 荔枝世界 - 西麗果場 - 報恩福地 - 官龍村口 - 高職院 - 九祥嶺 - 西麗醫院東 - 西麗體育公園 - 珠光村 - 龍輝花園 - 新屋村 - 收容教育所 - 桃源村 - 桃源村東 - 沙河建工村 - 華僑城醫院 - 僑城東路口 - 園博園北門 - 鴻新花園 - 經濟犯罪偵察局 - 翠海花園 - 金地網球中心 - 楓丹雅苑 - 特發小區 - 景田沃爾瑪 - 宏浩花園 - 龍塘 - 市政大廈 - 魯班大廈 - 華強職校 - 投資大廈 - 市民廣場東 - 崗廈西 - 崗廈 - 福華新村 - 皇崗口岸   101路： 火車站 - 建設路 - 人民橋(解放路) - 地王大廈 - 市委 - 上海賓館東 - 田面 - 崗廈 - 廣電大廈 - 特區報社 - 香蜜湖 - 深南香蜜立交 - 招商銀行大廈 - 深航大廈 - 竹子林 - 園博園 - 康佳集團 - 錦繡中華 - 何香凝美術館 - 世界之窗 - 白石洲 - 大沖 - 科技園 - 深大北門 - 研祥科技大廈 - 豪方現代豪園 - 直升機場 - 朗山路口 - 朗山路中 - 六號路 - 松坪學校小學部 - 茶光村 - 茶光 - 西麗鎮 - 西麗醫院東 - 九祥嶺 - 高職院 - 麗島 - 動物園   深圳野生動物園游玩攻略你可以參考一下 <a target="_blank">http://www.shenzhenu.com/a/dongwuyuan/</a>   希望我的回答能夠讓你感到滿意并采納。預祝你深圳動物園游玩開心。

5，越野摩托車

越野摩托車駕駛技巧總匯！！！首先說明一點，這篇文章是匯總別人文章和我自己一點體會的大雜燴，只是紙上談兵、大家不能教條，以免誤人之弟！玩越野車在經濟基礎條件好的情況下玩、傷錢、傷人；玩越野護具一定要齊全、沒有護具技巧練不出來，再一個是調教車輛減震和舒適度；關鍵是找車感（感覺）理論是其次。我的格言：如果我的身體和機智賦予我玩摩托技巧天賦，我將在每次練習中總結經驗，寫下心得、不斷的提高自己！！！經常練習才能出成績。也不能經常換車練習！！！比如今天玩越野明天玩大排，一個練習好了再練習下一個。駕駛越野摩托車，就要面對急轉彎、顛簸、打滑、騰空等情況，很容易失去平衡。一、為了保持平衡，必須適時采用坐姿、半蹲的駕駛姿勢。坐姿一般在直行、轉彎、打滑時采用，因為半蹲比較費力，在能夠節省體力時盡量節省。但是不管哪種姿勢，雙腿始終要夾住車體兩側，除非必須伸出腿來支撐以保持平衡或在空中做高難度技巧。駕駛姿勢，是掌握其他技巧的前提，是最基本的內容。越野摩托車可以上下一定坡度的山坡，但是很多車手認為，這樣做沒有什么困難，實際上，這種想法是很不切實際的，往往因為技術不成熟而受到挫折。相反，應按照科學的方法，反復練習，才能掌握這項駕駛技術。上坡時應將重心前移，上半身俯臥于車把上，以防前輪抬起，同時要注意適當向后拉腰，增加后輪負荷，避免后輪打滑，一鼓作氣上坡頂，中間不能有停頓，要努力堅持到最后，在這里堅持到最后的信心很重要。當摩托車抵達坡頂時，要迅速地彎曲雙腿，同時減速。下坡時應盡量減速行駛。剎車應以后剎車為主，以前剎車為輔。下坡時胳膊和腿伸直，腰部盡量向后拉，重心后移。以免前輪遇到障礙時整車前傾。同時盡量少扭動車把，一鼓作氣下坡，這樣可以最大限度地避免翻車，順利下到坡底。越野車在行駛中轉向時可以利用傾斜面轉向和自身傾斜轉向。利用自身傾斜的轉向有剎車轉向和油門加速轉向。利用剎車轉向時，摩托車可以較快速地進入彎道，左手拉住離合器，朝所轉方向壓車把，使車身傾斜，身體外傾的同時猛踩后剎車，使后輪鎖死，車身就會橫向轉動，等轉至行進方向時，迅速加油門，松離合器，摩托車就朝新的方向沖出。利用油門加速轉向時，應使用較低的擋位，左手拉住離合器，利用摩托車自身的重量自然傾斜，一只腳向所轉方向踏出。另一腳踏在腳踏桿上，膝部緊靠車身，身體向外傾斜，當車身傾斜到足夠大的角度時，迅速加油門，松離合器，這時后輪就會開始以左腳為圓心旋轉，當轉到希望的方向后，迅速直立車身和身體，摩托車又新的方向沖出。在越野賽中，在野外的休閑娛樂活動中，我們會駕駛越野摩托車穿行于鄉間小道，而路面沆洼，亂石嶙峋，這是必然的事，否則也體現不出駕駛越野車的樂趣。在這樣不平的路面上駕駛，要掌握以下技巧。上半身始終保持自然放松，同時稍微向前彎曲，絕不可僵直，以不變應萬變。雙膝夾緊車身，使下半身和車身結為一體。臀部離座，采半直立姿勢。這樣當摩托車在搓板似的路面上行進時，會劇烈顛簸而晃動，然而身體仍然可以保持良好的平衡。要特別注意的是，離合器和油門的控制一定要默契，否則，可能使身體前傾或后仰。如此，我們必然會在越野活動中得到更多的享受。跳躍的動作在比賽中是司空見慣的，其技巧發展的潛力也很大。當然，也應看到，并非跳得最高的人跑得最快。跳得高，可以做一些高難度的動作，表演性更強一些。在向起跳點逼近時，身體采取半站立姿勢；保持適當加速，如果全力加速，則可能因車速過快而發生危險；當到達最佳起跳點時，一下加大油門，同時將手把往身前拉；這時人車騰空，在空中時雙膝緊夾住車身，油門回歸原位，腰部前移，全身放松，隨時準備吸收著地時的沖擊力；著地時讓后輪先著地，前輪跟著著地，這樣才能讓前后輪共同吸收猛烈的沖擊力。如果前輪先著地或未讓前輪分散沖擊力，則都可能使車子失去平衡。這是單峰跳躍的一個基本動作，還有雙峰、多峰跳躍，跳躍技術有差別，因為著地點不同，這就要求車手在空中適當調整姿勢，以前后輪共同分擔來自地面的沖擊力和有利于著地后迅速加速為原則。在練習時，必須從小跳臺練起，找到感覺后，再增加高度。抬前輪是駕駛越野摩托車最基本的技巧之一，可以這樣認為：如果你不會抬前輪，說明你還未跨入會玩越野摩托車的門檻。也許這種說