深圳索納塔9，北京現(xiàn)代索納塔9混動(dòng)HEV燈亮了是怎么回

來源：整理時(shí)間：2023-09-01 17:10:33 編輯：深圳生活手機(jī)版

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1，北京現(xiàn)代索納塔9混動(dòng)HEV燈亮了是怎么回
2，北京現(xiàn)代索9混動(dòng)多少錢
3，現(xiàn)代悅動(dòng) 新車二年的年審延期會(huì)罰款扣分嗎
4，北京現(xiàn)代汽車有限公司的企業(yè)大事記
5，從深圳南山西麗這里坐公交到中山逍遙谷坐那一路車呢
6，北京現(xiàn)代汽車的發(fā)展歷史及品牌文化和宣傳口號

1，北京現(xiàn)代索納塔9混動(dòng)HEV燈亮了是怎么回

答：ECO是節(jié)能模式指示燈，車輛正常行駛時(shí)這個(gè)綠色的指示燈會(huì)一直亮，當(dāng)油門踩重的情況下，這個(gè)燈會(huì)瞬間熄滅，說明您剛才那腳油門踩的太大了，并不經(jīng)濟(jì)！如果您開車能保持這個(gè)燈一直亮的情況下，油耗一定很經(jīng)濟(jì)＞汽車有問題，問汽車大師。

深圳的話…………布吉布龍路紅星美凱龍肯德基邊上的龍武還不錯(cuò)。

北京現(xiàn)代索納塔9混動(dòng)HEV燈亮了是怎么回

2，北京現(xiàn)代索9混動(dòng)多少錢

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代索納塔九PHEV(插電式混動(dòng)版)將于7月15日開始預(yù)售，8月7日正式上市。新車搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)75km。索納塔九PHEV哪里變了？1.新車外觀延續(xù)了現(xiàn)款索納塔9燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不同的是，新車采用了風(fēng)阻更小的五輻輪圈和隱藏式排氣管。在車尾，新車還貼上了插電式車標(biāo)，以表明其插電式混合動(dòng)力新能源汽車的身份。2.配置方面，索納塔九PHEV高配車型將配備LED大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、全景天窗、鯊魚鰭天線、車身飾板、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像等。3.動(dòng)力系統(tǒng)。新車搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，電機(jī)最大功率68馬力，電池組容量12.9kWh，純電動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)75km。新車除了外觀和動(dòng)力系統(tǒng)有所變化外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得一提的是，新車除了現(xiàn)款燃油版配置外，還將配備全景天窗、全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)和全液晶儀表盤。未來上市競爭對手首先，新車將被列為長安福特蒙迪歐PHEV最直接的競爭對手。同時(shí)，VELITE 5和別克即將推出的VELITE 6也將是新車的競爭對手。此外，國產(chǎn)插電式混動(dòng)車型比亞迪秦、吉利博瑞戈、榮威ei6、MG 6新能源都將是市場上新車的競品。與同級車型相比，索納塔九PHEV年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)是新車的亮點(diǎn)之一。其次，豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力總成也是新車的亮點(diǎn)。此外，新車長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805，比比亞迪秦、榮威ei6、MG 6的新能源車身要大，但略遜于吉利博瑞GE、長安福特蒙迪歐。合適的價(jià)格是多少？索納塔九燃油版現(xiàn)款燃油版售價(jià)16.98-24.98萬元，索納塔九混動(dòng)版售價(jià)20.98-24.98萬元。索納塔九PHEV的價(jià)格至少比20.98萬(索納塔九混動(dòng)版)要高。從競品分析，新車市場與長安福特蒙迪歐PHEV形成直接競爭，蒙迪歐PHEV補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為25.88萬-31.58萬元。格林先生猜測，索納塔九PHEV版的起步價(jià)會(huì)低于蒙迪歐PHEV版(25.88萬元)，或者在22萬-25萬元之間。評論:海外版索納塔PHEV于2015年北美車展首發(fā)，搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和9.8kWh電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，該車純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為43.5km，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。北京現(xiàn)代索納塔九PHEV的上市將進(jìn)一步細(xì)分銷售市場，瞄準(zhǔn)國內(nèi)新能源市場和“雙積分”政策。新車符合上海、深圳、廣州等城市的新能源補(bǔ)貼政策，可同時(shí)享受新能源車牌。預(yù)計(jì)新車銷售市場將主要在上海等能享受新能源車牌的城市。據(jù)了解，現(xiàn)代將于2018年在中國推出兩款插電式混合動(dòng)力汽車。索納塔九PHEV將是北京現(xiàn)代今年推出的第一款新能源汽車，第二款將是領(lǐng)先的插電式混合動(dòng)力版本。同時(shí)也不排除引入IONIQ車型的可能性。百萬購車補(bǔ)貼

北京現(xiàn)代索9混動(dòng)多少錢

3，現(xiàn)代悅動(dòng) 新車二年的年審延期會(huì)罰款扣分嗎

老捷達(dá)1996 2016/02/21 14:03:51 發(fā)表在 6樓 6年以內(nèi)的小型7座以下客車拿著行駛證，交強(qiáng)險(xiǎn)到車管機(jī)關(guān)，交了罰款，就可以審車，不用上線，在有效期內(nèi)找人去審就行了，逾期未年審車輛不能上路，按規(guī)定處罰200記3分，如果發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司可以拒賠在家里高速的違章罰款能在深圳去交嗎？

謝謝大家的回復(fù)，我已經(jīng)了解年審的情況了，但問題是在老家高速上超速的違章沒處理掉是年審不過的，不知道能不能在深圳交老家高速違章罰款呢？

現(xiàn)代悅動(dòng) 新車二年的年審延期會(huì)罰款扣分嗎

4，北京現(xiàn)代汽車有限公司的企業(yè)大事記

1.2015年12月29日，第十二屆“中國年度汽車總評榜”中，北京現(xiàn)代全新途勝獲得“年度風(fēng)云汽車大獎(jiǎng)”，領(lǐng)動(dòng)獲得“最值得期待中級車”獎(jiǎng)項(xiàng)。 2. 2015年12月18日，北京現(xiàn)代第九代索納塔榮獲“2015年度安全車”大獎(jiǎng)。 3. 2015年12月10日，北京現(xiàn)代捐款800萬元人民幣的“北京現(xiàn)代希望小學(xué)”竣工儀式在雅安市天全縣仁義鄉(xiāng)隆重舉行。 4. 2015年11月29日，領(lǐng)動(dòng)獲2015廣州車展大獎(jiǎng)“最受關(guān)注車型”獎(jiǎng)。 5. 2015年11月26日，北京現(xiàn)代獲2015年中國車輛可靠性調(diào)研（VDS）合資品牌第一名，瑞納、途勝、第八代索納塔三款車型獲得各細(xì)分市場第一名。 6. 2015年11月17日-2016年1月10日，北京現(xiàn)代在北京獨(dú)家冠名贊助《劇院魅影》音樂劇。 7. 2015年10月30日，J.D Power發(fā)布了2015年中國新車質(zhì)量研究（IQS），北京現(xiàn)代在主流車品牌中名列新車質(zhì)量榜首，并獲得四個(gè)車型層面獎(jiǎng)項(xiàng)。8. 2015年10月16日，北京現(xiàn)代成立13周年暨第700萬輛汽車下線活動(dòng)在第一工廠舉行。9. 2015年10月9日，2015年度“中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）”結(jié)果在京發(fā)布，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)、ix25、ix35、名圖、朗動(dòng)五款車型分列各自細(xì)分市場用戶滿意度第一名，北京現(xiàn)代售后服務(wù)滿意度榮獲合資品牌第一名。10. 2015年9月22日-10月25日，北京現(xiàn)代在廣州獨(dú)家冠名贊助《劇院魅影》音樂劇。11. 2015年9月20日，北京現(xiàn)代贊助的“2015年北京現(xiàn)代·北京馬拉松賽”開賽，這也是北京現(xiàn)代連續(xù)五年贊助該體育賽事。12. 2015年9月5日，北京現(xiàn)代全新途勝在成都上市。13.2015年8月1日，北京現(xiàn)代“正藍(lán)旗鹽堿干湖盆治理寶紹岱諾爾”生態(tài)治理活動(dòng)正式啟動(dòng)。14. 2015年7月31日， J.D.Power亞太公司發(fā)布2015年中國售后服務(wù)滿意度研究（CSI）調(diào)研報(bào)告，北京現(xiàn)代在主流車細(xì)分市場中排名升至第二。15. 2015年7月30日，北京現(xiàn)代全新途勝下線。16. 2015年6月30日，J.D. Power亞太公司發(fā)布2015年中國汽車銷售滿意度研究(SSI)調(diào)研報(bào)告，北京現(xiàn)代在主流細(xì)分市場中排名第一。17. 2015年年6月23日，舞動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)?共贏西部未來——北京現(xiàn)代重慶工廠開工活動(dòng)在重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)區(qū)隆重舉行。18. 2015年4月13日，品牌評價(jià)機(jī)構(gòu)Chnbrand發(fā)布2015中國品牌力指數(shù)(C-BPI)報(bào)告。北京現(xiàn)代以319.2分榮登主流車榜首19. 2015年4月3日，“擎動(dòng)京津冀?擘畫新藍(lán)圖——北京現(xiàn)代滄州工廠開工活動(dòng)”在河北滄州隆重舉行。20. 2015年3月20日，北京現(xiàn)代第九代索納塔在深圳上市。[24]21. 2015年2月2日，北京現(xiàn)代第九代索納塔下線。22. 2014年11月20日，北京現(xiàn)代第九代索納塔獲廣州車展最受關(guān)注車型獎(jiǎng)。23. 2014年11月19日，北京現(xiàn)代榮獲年度品牌成就企業(yè)獎(jiǎng)。24. 2014年10月22日，北京現(xiàn)代“北京現(xiàn)代希望小學(xué)項(xiàng)目啟動(dòng)暨第600萬輛汽車下線”活動(dòng)在第二工廠舉行。25. 2014年10月10日，北京現(xiàn)代ix25在廣州上市。26. 2013年12月23日，北京現(xiàn)代發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略方向“從現(xiàn)代到未來”。27. 2013年12月20日，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)車型榮獲《汽車族》雜志頒發(fā)的“中國2014年度多功能車”獎(jiǎng)項(xiàng)。28. 2013年12月10日，北京現(xiàn)代第500萬輛汽車下線。29. 2013年11月19日，北京現(xiàn)代MISTRA名圖新車在廣州上市。30. 2013年11月6日，北京現(xiàn)代榮獲“2013年中國汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)、金手指獎(jiǎng)評選活動(dòng)”頒發(fā)的“優(yōu)秀服務(wù)品牌·價(jià)值體現(xiàn)獎(jiǎng)”。31. 2013年10月31日，國際權(quán)威汽車評測機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司頒發(fā)的IQS（新車質(zhì)量調(diào)研）獎(jiǎng)，北京現(xiàn)代IQS成績大幅度提升。32. 2013年10月20日，北京現(xiàn)代贊助的“2013年北京現(xiàn)代·北京馬拉松賽”開賽，這也是北京現(xiàn)代連續(xù)三年贊助該體育賽事。33. 2013年10月18日，北京現(xiàn)代技術(shù)中心二期竣工暨名圖下線。34. 2013年10月10日，北京現(xiàn)代“攜手同心筑夢未來”大型公益晚會(huì)在四川省成都市舉行。晚會(huì)現(xiàn)場，北京現(xiàn)代正式向四川雅安市天全縣仁義鄉(xiāng)第一中心小學(xué)增牌。35. 2013年9月27日，北京現(xiàn)代榮獲2013年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）調(diào)查頒發(fā)的售后服務(wù)第二名，銷售服務(wù)第三名獎(jiǎng)項(xiàng)。36. 2013年9月1日，北京現(xiàn)代全系車型提前一個(gè)月實(shí)施汽車“三包”政策。37. 2013年8月4日，北京現(xiàn)代啟動(dòng)第二個(gè)五年“中國荒漠化防止-查干諾爾”生態(tài)治理項(xiàng)目。38. 2013年6月29日，韓國總統(tǒng)樸槿惠訪問北京現(xiàn)代第三工廠。39. 2013年4月23日，北京現(xiàn)代向四川雅安災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)800萬元人民幣用于抗震救災(zāi)。40. 2013年4月21日，北京現(xiàn)代攜全球首發(fā)新車MISTRA名圖亮相上海車展。41. 2013年3月4日，北京現(xiàn)代2013款新途勝正式上市。42. 2013年1月31日，北京現(xiàn)代月產(chǎn)銷突破十萬輛暨新途勝下線。43. 2012年12月23日，北京現(xiàn)代“T動(dòng)力全尺寸豪華SUV”全新勝達(dá)上市。44. 2012年11月26日，北京現(xiàn)代第400萬輛汽車下線暨全新勝達(dá)下線儀式成功舉行。45. 2012年11月20日，“榮譽(yù)·十年”北京現(xiàn)代成立十周年慶典晚會(huì)隆重舉行。46. 2012年10月18日，由經(jīng)濟(jì)日報(bào)社主辦，北京現(xiàn)代協(xié)辦“新力量新主流”2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇在釣魚臺國賓館成功舉辦。47. 2012年8月23日，北京現(xiàn)代第三工廠竣工投產(chǎn)，“全球新銳派中級座駕”朗動(dòng)上市。48. 2012年6月30日，“十年陽光路明天更輝煌”北京現(xiàn)代黨委紀(jì)念建黨91周年暨創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)表彰大會(huì)隆重召開。49. 2012年5月29日，北京現(xiàn)代聯(lián)合中國足球協(xié)會(huì)共同召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布自2012年起北京現(xiàn)代成為“中國之隊(duì)”主贊助商。50. 2012年5月5日，“踐行科學(xué)發(fā)展、開啟百萬征程、共譜輝煌十載、同續(xù)燦爛新篇”北京現(xiàn)代第四屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)勝利召開，并拉開了北京現(xiàn)代十周年慶典系列活動(dòng)的帷幕。51. 2011年11月21日，北京現(xiàn)代發(fā)布全新合資自主品牌“首望”。52. 2011年10月18日，北京現(xiàn)代第三工廠主題工程（廠房）竣工。53. 2011年8月31日，北京現(xiàn)代第300萬輛汽車下線。54. 2011年4月8日，第八代索納塔上市。北京現(xiàn)代同時(shí)發(fā)布了全新品牌口號“New Thinking. New Possibilities.”和品牌定位“引領(lǐng)潮流，品味睿智（Intelligent & Stylish）”。55. 2010年11月28日，北京現(xiàn)代第三工廠奠基儀式在北京市順義區(qū)楊鎮(zhèn)隆重舉行，北京現(xiàn)代沖擊年產(chǎn)銷百萬輛的戰(zhàn)役就此打響。56. 2010年8月23日，VERNA瑞納全球首發(fā)上市。57. 2010年4月8日，北京現(xiàn)代第200萬輛汽車下線，同日ix35上市。58. 2009年9月9日，定位為現(xiàn)代歐版主流兩廂家轎的i30上市。59. 2009年8月7日，北京現(xiàn)代索納塔全新改款車MOINCA名馭上市。60. 2008年7月4日，北京現(xiàn)代推出“5年/10萬公里”的動(dòng)力總成保修期延長和擴(kuò)大保修零部件范圍的舉措。61. 2008年4月8日，北京現(xiàn)代第二工廠竣工投產(chǎn)，ELANTRA悅動(dòng)上市。62. 2008年2月22日，北京現(xiàn)代第100萬輛汽車下線。63. 2007年8月20日，北京現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)第二工廠正式竣工投產(chǎn)。64. 2006年3月27日，北京現(xiàn)代累計(jì)生產(chǎn)的第50萬輛轎車正式下線。65. 2006年3月16日，北京現(xiàn)代第五款車型雅紳特發(fā)布上市。66. 2005年6月16日，北京現(xiàn)代第一款SUV途勝上市。67. 2004年12月23日，累計(jì)生產(chǎn)轎車突破20萬輛。68. 2004年4月28日，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)。69. 2003年12月23日，北京現(xiàn)代伊蘭特上市。70. 2002年12月23日，北京現(xiàn)代第一輛新車索納塔下線。71. 2002年10月18日，北京現(xiàn)代汽車有限公司正式成立。72. 2002年4月29日，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。73. 2001年10月17日，時(shí)任中央政治局委員、北京市委書記賈慶林會(huì)見韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社鄭夢九會(huì)長，揭開了北京汽車與韓國現(xiàn)代的合作序幕

5，從深圳南山西麗這里坐公交到中山逍遙谷坐那一路車呢

1.從深圳-西麗鎮(zhèn)站走約240米到大沙河站乘坐226路（坐28站）到蛇口汽車站(公交站)走到深圳蛇口汽車站轉(zhuǎn)乘長途汽車：深圳蛇口汽車站-中山三鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站（坐1站）到中山三鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站走到寶元鞋廠站轉(zhuǎn)乘66路（坐7站）到南橋站下。乘坐出租車（共行駛2.0公里，捷達(dá)：費(fèi)用約9元。晚上22:0點(diǎn)以后，費(fèi)用約9元；索納塔：費(fèi)用約9元。晚上22:0點(diǎn)以后，費(fèi)用約9元）到中山-五桂山逍遙谷 2.從深圳-西麗鎮(zhèn)站乘坐370路（坐12站）到竹子林②站走到深圳福田汽車站轉(zhuǎn)乘長途汽車：深圳福田汽車站-珠海斗門汽車客運(yùn)站（坐1站）到中山三鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站走到寶元鞋廠站轉(zhuǎn)乘66路（坐7站）到南橋站下。乘坐出租車（共行駛2.0公里，捷達(dá)：費(fèi)用約9元。晚上22:0點(diǎn)以后，費(fèi)用約9元；索納塔：費(fèi)用約9元。晚上22:0點(diǎn)以后，費(fèi)用約9元）到中山-五桂山逍遙谷3.從深圳-西麗鎮(zhèn)站走約720米到地鐵西麗站A出入口乘坐地鐵環(huán)中線(5號線)（坐2站）到地鐵興東站C出入口走到興東地鐵站(公交站)轉(zhuǎn)乘662路（坐11站）到寶城廣場(寶安汽車站)站走到深圳寶安汽車站轉(zhuǎn)乘長途汽車：深圳寶安汽車站-中山汽車客運(yùn)總站（坐1站）到中山汽車客運(yùn)總站走到中山汽車總站(站內(nèi))轉(zhuǎn)乘66路（坐27站）到南橋站下。乘坐出租車（共行駛2.1公里，捷達(dá)：費(fèi)用約9元。晚上22:0點(diǎn)以后，費(fèi)用約9元；索納塔：費(fèi)用約9元。晚上22:0點(diǎn)以后，費(fèi)用約9元）到中山-五桂山逍遙谷

6，北京現(xiàn)代汽車的發(fā)展歷史及品牌文化和宣傳口號

公司簡介北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。北京現(xiàn)代坐落于北京市順義區(qū)北京汽車生產(chǎn)基地，擁有三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠，和一座技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力達(dá)到105萬輛。北京現(xiàn)代以“科技化、自動(dòng)化和智能化”為生產(chǎn)理念，集“柔性化生產(chǎn)、精細(xì)化運(yùn)營、人性化管理”為一身，依靠先進(jìn)的智能化設(shè)備，盡可能減少人為參與的制造工序，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)母咦詣?dòng)化率。此外，北京現(xiàn)代還采用了國際領(lǐng)先的環(huán)保水溶性噴涂工藝和多車型混裝柔性生產(chǎn)線，全方位保障汽車制造品質(zhì)。北京現(xiàn)代技術(shù)中心于2006年7月成立，主要業(yè)務(wù)為全新車型引進(jìn)、商品性改善與本地化研發(fā)，下設(shè)產(chǎn)品開發(fā)管理部、項(xiàng)目管理部、造型設(shè)計(jì)部、車輛設(shè)計(jì)部、動(dòng)力總成技術(shù)部、試制試驗(yàn)部、新能源開發(fā)部等七個(gè)部門。 2013年10月18日，技術(shù)中心二期工程竣工并投放運(yùn)營，新增造型中心、試制車間等多個(gè)國內(nèi)一流的實(shí)驗(yàn)室，總投資達(dá)2.6億人民幣。整體落成后的技術(shù)中心，以提升產(chǎn)品力為核心，建立適合中國市場的本地化研發(fā)體系，并逐步建立完整的質(zhì)量運(yùn)營流程，為北京現(xiàn)代品質(zhì)提升提供強(qiáng)有力的保障。在2011年的廣州車展上，北京現(xiàn)代正式對外發(fā)布了自主研發(fā)的“首望”新能源純電動(dòng)汽車。 2012年，“首望”電動(dòng)車投產(chǎn)，并作為出租車在北京市平谷區(qū)示范運(yùn)營。 “首望”的誕生，標(biāo)志著北京現(xiàn)代的自主事業(yè)迎來了新的里程碑。 2015年3月20日，北京現(xiàn)代第九代索納塔上市，作為北京現(xiàn)代2015年最重磅的一款車型，第九代索納塔將和索納塔經(jīng)典（第八代索納塔）、名圖一起，組成交叉布局、互為補(bǔ)充的產(chǎn)品陣線，繼續(xù)強(qiáng)化北京現(xiàn)代在中高級車市場的實(shí)力，為消費(fèi)者提供多樣化、高端化的新選擇。至此，北京現(xiàn)代產(chǎn)品線擴(kuò)充至13款。包括了B級車第九代索納塔、索納塔經(jīng)典和名圖；A級車?yán)蕜?dòng)、悅動(dòng)、伊蘭特；A0級車瑞納/瑞奕和SUV車型全新勝達(dá)、ix35、ix25、途勝，形成了涵蓋A0、A、B和SUV等多個(gè)細(xì)分市場的完善產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)者的需求。北京現(xiàn)代把“以質(zhì)量制勝，以品質(zhì)立足”作為經(jīng)營方針，采取體系、技術(shù)與管理三管齊下的方式，將品質(zhì)理念全面貫徹到設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、銷售、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)中，在全球知名公司J.D.Power公布的《2014中國新車質(zhì)量研究（IQS）》報(bào)告中，北京現(xiàn)代憑借86分（主流市場平均分110）的好成績，在一般品牌中排名第二，同時(shí)在《2014年中國車輛可靠性研究（VDS）》中取得了一般品牌第一名。北京現(xiàn)代銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，在全國已經(jīng)建成了800家4S店和120家衛(wèi)星店。通過持續(xù)開展VOC（客戶心聲）、CRM（客戶關(guān)系）、滿意度三大工程，不斷改善購車環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量，為消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在J.D.POWER公布的2014中國汽車銷售滿意度（SSI）和中國汽車售后滿意度（CSI）調(diào)查報(bào)告中，北京現(xiàn)代分別憑借772分和876分的成績，位列行業(yè)第1位和第5位。 13年發(fā)展，北京現(xiàn)代累計(jì)產(chǎn)銷量突破600萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入突破6000億元，累計(jì)納稅超過800億元，帶動(dòng)就業(yè)約20萬人，北京現(xiàn)代業(yè)已成為北京市最大的單一制造企業(yè)，為北京汽車工業(yè)和北京市整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到推動(dòng)作用，成為北京乃至全國經(jīng)濟(jì)增長的亮點(diǎn)。未來，北京現(xiàn)代將繼續(xù)以“成為中國人民最喜愛的品牌”為目標(biāo)，牢記使命，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，在“從現(xiàn)代到未來”的品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，為2017年實(shí)現(xiàn)第1000萬輛汽車下線，達(dá)成企業(yè)的二次飛躍，為中國汽車的發(fā)展而不斷奮進(jìn)前行！企業(yè)文化企業(yè)最高價(jià)值：為中國人民的幸福生活開創(chuàng)一片美好的藍(lán)天企業(yè)精神：奮力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得企業(yè)宗旨：追求卓越品質(zhì)，共創(chuàng)幸福生活企業(yè)理念：“三個(gè)滿意” ·靠完美的汽車開辟美好的生活讓顧客滿意 ·用精細(xì)的管理創(chuàng)造最好的回報(bào)讓股東滿意 ·以舒適的現(xiàn)場提供最好的環(huán)境讓員工滿意質(zhì)量方針：讓顧客享受超值，抓質(zhì)量命脈，促持續(xù)改進(jìn)，造世界級汽車品牌口號：New Thinking，New Possibilities. 品牌戰(zhàn)略：從現(xiàn)代到未來品牌核心價(jià)值：引領(lǐng)潮流，品位睿智(Intelligent & Stylish) 發(fā)展故事從2002年成立至今，北京現(xiàn)代已走過13年歷程。作為中國入世后的第一家合資企業(yè)，北京現(xiàn)代乘著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，快速成長和發(fā)展，取得了令業(yè)界矚目的成績。目前，北京現(xiàn)代已跨越年產(chǎn)銷100萬輛的大關(guān)，在“從現(xiàn)代到未來”的品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，朝著“成為中國人民最喜愛的品牌”的目標(biāo)努力前行。第一階段（2001-2003年）：圓夢北京成立初期，北京現(xiàn)代以“速度”搶市場，快速完成產(chǎn)品引入和產(chǎn)能建設(shè)，迅速在中國市場生根發(fā)芽。在短短不到一年的時(shí)間里，北京現(xiàn)代成功推出索納塔和伊蘭特兩款主力車型，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年建廠、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年出車。在“盤活存量、滾動(dòng)發(fā)展、精益運(yùn)營、強(qiáng)勢入世、以快制勝”的方針指引下，北京現(xiàn)代成功地走出了一條自我發(fā)展的道路。 2001年10月17日，時(shí)任北京市委書記 *** 會(huì)見現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長鄭夢九，正式揭開了北京汽車與韓國現(xiàn)代的合作序幕。 2002年4月29日，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與韓國現(xiàn)代汽車株式會(huì)社在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議書，雙方共同確定了年底出車的目標(biāo)。 10月18日，北京現(xiàn)代汽車有限公司掛牌成立，成為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目。 1個(gè)月后，首款車型——索納塔緩緩駛下生產(chǎn)線，北京現(xiàn)代第一工廠正式投產(chǎn)。 12月23日，索納塔新車發(fā)布會(huì)在北京飯店舉辦，結(jié)束了北京沒有自產(chǎn)轎車的時(shí)代，拉開了北京重振汽車工業(yè)的序幕，將幾代北京汽車工業(yè)人50年的轎車夢想變成現(xiàn)實(shí)。 2003年2月24日，北京現(xiàn)代完成四大工藝生產(chǎn)線的一期改造，形成5萬輛的轎車生產(chǎn)能力。 12月28日，“家轎之王”伊蘭特正式上市。在北京現(xiàn)代的發(fā)展歷程中，這款產(chǎn)品扮演著“主力軍”的角色。同年，北京現(xiàn)代對北京市生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率達(dá)到8% ，對北京市規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值的貢獻(xiàn)率達(dá)到21.8% 。其中，索納塔轎車銷量達(dá)到52000輛，在B級車市場占有率達(dá)10%，創(chuàng)下汽車市場投產(chǎn)第一年產(chǎn)銷總量的奇跡。第二階段（2004-2008年）：極速之旅在2004-2008這4年間，北京現(xiàn)代快速布局，呈現(xiàn)建設(shè)速度快，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度快，推出產(chǎn)品速度快，市場反應(yīng)速度快的發(fā)展態(tài)勢，創(chuàng)出了中國汽車界從未有過的一段不平凡的 “現(xiàn)代速度”。 2004年4月，北京現(xiàn)代一工廠二期改造工程竣工，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)，北京現(xiàn)代完成從5萬輛到15萬輛年產(chǎn)能的飛躍。同年12月23日，北京現(xiàn)代第20萬輛轎車駛下生產(chǎn)線。在當(dāng)年中國汽車市場環(huán)境低迷的情況下，北京現(xiàn)代逆勢飛揚(yáng)，完成了全年15萬輛的生產(chǎn)任務(wù)。 2005-2006年，北京現(xiàn)代持續(xù)完善產(chǎn)品線。 2005年6月16日，北京現(xiàn)代第一款城市SUV途勝正式上市，成為北京現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域的開山之作。 9月15日，北京現(xiàn)代御翔上市，次年3月16日，雅紳特上市。北京現(xiàn)代覆蓋A0級、A級、B級、SUV多個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品線初步形成。 2005年1月15日，北京現(xiàn)代首批出租車交付運(yùn)營，北京現(xiàn)代正式進(jìn)軍出租車市場，成為了“首都名片”。 2006年3月27日，北京現(xiàn)代第50萬輛車下線。 2006年4月18日，北京現(xiàn)代第二工廠及技術(shù)中心奠基，北京現(xiàn)代開啟全新的發(fā)展階段。 2007年，面臨嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)，北京現(xiàn)代抓住時(shí)機(jī)，主動(dòng)調(diào)整，在采購體系建設(shè)、銷售機(jī)構(gòu)調(diào)整、未來產(chǎn)品規(guī)劃等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)重大突破，為北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)奠定基礎(chǔ)。 8月，北京現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)第二工廠正式竣工投產(chǎn)，增強(qiáng)北京現(xiàn)代的市場應(yīng)變能力。 10月，北京現(xiàn)代完成大區(qū)調(diào)整，成立三大事業(yè)部、12個(gè)辦事處，實(shí)現(xiàn)銷售中心前移，切實(shí)提升了北京現(xiàn)代對市場的反應(yīng)能力。 2008年4月8日，北京現(xiàn)代第二工廠竣工并投入運(yùn)營，技術(shù)中心完成一期建設(shè)，北京現(xiàn)代從單一型的汽車制造企業(yè)向全能型汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型。第三階段（2009-2012年）：穩(wěn)中有進(jìn) 2009-2012年，北京現(xiàn)代開始進(jìn)入由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)化的重要時(shí)期。在這個(gè)階段，北京現(xiàn)代以“現(xiàn)代品質(zhì)”鑄就“現(xiàn)代速度”，由 “產(chǎn)品為中心”轉(zhuǎn)向以市場需求為導(dǎo)向，持續(xù)提升品牌力，在產(chǎn)品質(zhì)量、客戶滿意度等方面得到了全面提升。 2009年，北京現(xiàn)代在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了銷量上的“三級跳”，1、2月份銷售3萬多輛，3月份突破4萬輛，4月份突破5萬輛，并在9月份再次摸高至6萬輛輛。當(dāng)年，北京現(xiàn)代銷量達(dá)到57萬輛,同比增長94%,增速位列國內(nèi)合資車企之首,產(chǎn)銷量居國內(nèi)車企第四。 2010年是北京現(xiàn)代給自己定義的內(nèi)涵式增長管理創(chuàng)新年，并正式提出“D+S”（中高級轎車+SUV車型）戰(zhàn)略，重點(diǎn)提升中高級車型和SUV產(chǎn)品在整個(gè)車型銷量中的比重。 4月8日，擔(dān)負(fù)著北京現(xiàn)代進(jìn)軍高端汽車市場和品牌提升的重要使命的ix35上市。當(dāng)天，北京現(xiàn)代第200萬輛產(chǎn)品正式下線，北京現(xiàn)代用時(shí)88個(gè)月成為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛速度最快的企業(yè)。 11月28日，北京現(xiàn)代第三工廠奠基，向年產(chǎn)銷百萬輛企業(yè)穩(wěn)步進(jìn)軍，北京現(xiàn)代已然穩(wěn)居中國乘用車行業(yè)第一陣營。 2011年4月8日，北京現(xiàn)代發(fā)布全新的品牌口號 “New Thinking ,New Possibilities.”，繼續(xù)深化“內(nèi)涵式增長”戰(zhàn)略。當(dāng)天，第八代索納塔正式上市，吹響了北京現(xiàn)代品牌提升的號角。同年，北京現(xiàn)代邁入“300萬俱樂部”，走到了從量變向質(zhì)變、從發(fā)展速度向提升品牌轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。 2012年8月23日，北京現(xiàn)代全新車型“ELANTRA朗動(dòng)”正式上市，與伊蘭特和悅動(dòng)三代同堂，對中級市場形成錯(cuò)位覆蓋。同日，北京現(xiàn)代第三工廠竣工投產(chǎn)，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能從60萬輛提高至100萬輛，進(jìn)入年產(chǎn)銷百萬輛俱樂部。 2012年，北京現(xiàn)代第400萬輛汽車下線，“T動(dòng)力全尺寸豪華SUV”全新勝達(dá)上市。第四階段（2013年起）：二次飛躍北京現(xiàn)代將2013年定義為品牌元年，提出以“現(xiàn)代品牌服務(wù)現(xiàn)代客戶”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“第二次飛躍”。在此引領(lǐng)下，北京現(xiàn)代提出全新品牌戰(zhàn)略“從現(xiàn)代到未來”，開啟品牌提升的新時(shí)代。 2013年11月19日，北京現(xiàn)代MISTRA名圖上市，與第八代索納塔組建北京現(xiàn)代的中高級車“雙子星”，為北京現(xiàn)代的品牌騰飛擂響戰(zhàn)鼓。 12月23日，北京現(xiàn)代年銷售100萬輛/累計(jì)銷售500萬輛暨品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京國家會(huì)議中心舉行。北京現(xiàn)代正式邁過“雙百萬”輛產(chǎn)銷大關(guān)，是繼上海大眾、一汽大眾之后，國內(nèi)第三個(gè)年銷過百萬的單一汽車品牌；并成為國內(nèi)用時(shí)最短實(shí)現(xiàn)“500萬輛”的品牌。當(dāng)天，北京現(xiàn)代正式發(fā)布其全新品牌戰(zhàn)略“從現(xiàn)代到未來”，從產(chǎn)品規(guī)劃、品牌營銷和運(yùn)營服務(wù)等方面，全面完善品牌經(jīng)營，為新十年“現(xiàn)代品牌”提升之路拉開了序幕。 2014年10月10日，北京現(xiàn)代高端小型SUV ix25在廣州上市。 ix25是北京現(xiàn)代為滿足快速增長的小型SUV市場需求推出的又一款全新車型。 2014年10月22日，北京現(xiàn)代成立12周年之際，也迎來了第600萬輛汽車下線的重要時(shí)刻，同時(shí)，北京現(xiàn)代“資助云南巧家縣包谷垴鄉(xiāng)希望小學(xué)項(xiàng)目”也正式啟動(dòng)。北京現(xiàn)代以責(zé)任之心開啟了企業(yè)發(fā)展的新征程。 2015年3月20日，北京現(xiàn)代全新一代中高級戰(zhàn)略車型第九代索納塔在深圳上市，和索納塔經(jīng)典（第八代索納塔）、名圖一起。形成交叉布局、互為補(bǔ)充的產(chǎn)品陣線，為消費(fèi)者提供多樣化、高端化的新選擇。 2015年4月3日，“擎動(dòng)京津冀?擘畫新藍(lán)圖——北京現(xiàn)代滄州工廠開工活動(dòng)”在河北滄州隆重舉行。滄州工廠，是北京現(xiàn)代首次在京外地區(qū)投建的工廠，緊鄰京滬高速，占地面積191萬平方米，預(yù)計(jì)2016年底落成，首期投產(chǎn)一款經(jīng)濟(jì)型轎車和一款SUV改款車型。滄州工廠整車年生產(chǎn)能力將達(dá)到30萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力將達(dá)到20萬臺，預(yù)計(jì)年銷售收入360億元。 4品牌戰(zhàn)略編輯北京現(xiàn)代車標(biāo)是橢圓內(nèi)有斜字母H。橢圓表示地球，意味著現(xiàn)代汽車以全世界作為舞臺，進(jìn)行企業(yè)的全球化經(jīng)營管理。斜字母H是現(xiàn)代汽車公司英文HYUNDAI的首個(gè)字母，同時(shí)又是兩個(gè)人握手的形象化藝術(shù)表現(xiàn)，代表現(xiàn)代汽車公司與客戶之間互相信任與支持。橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。從2013年12月23日開始，北京現(xiàn)代啟用了新的品牌戰(zhàn)略 “從現(xiàn)代到未來”。這意味著北京現(xiàn)代就在消費(fèi)者的身邊，為消費(fèi)者創(chuàng)造與眾不同的品質(zhì)人生，并通過富有創(chuàng)意及革新精神的方式與消費(fèi)者一同邁向光明的未來。北京現(xiàn)代以品牌為導(dǎo)向進(jìn)入“品牌經(jīng)營”時(shí)代，通過制定差異化品牌策略，對產(chǎn)品、營銷、售后服務(wù)三個(gè)方面進(jìn)行提升，贏得消費(fèi)者對企業(yè)品牌的喜愛。在產(chǎn)品方面，北京現(xiàn)代將通過升級品牌獨(dú)有的產(chǎn)品“風(fēng)動(dòng)美學(xué)”理念，強(qiáng)化產(chǎn)品的主動(dòng)安全與行車安全技術(shù)，提升產(chǎn)品的燃油效率和環(huán)保性，滿足消費(fèi)者對產(chǎn)品品質(zhì)最優(yōu)的期待。在營銷方面，北京現(xiàn)代積極參與體育營銷、文化營銷、企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的活動(dòng)，使北京現(xiàn)代成為真正被消費(fèi)者喜愛的品牌。在服務(wù)方面，為了使消費(fèi)者體驗(yàn)到更舒適、更高端化的服務(wù)，北京現(xiàn)代加快了三四線城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局速度，擴(kuò)大了全球統(tǒng)一GDSI形象標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)特約店的數(shù)量和規(guī)模。與此同時(shí)，北京現(xiàn)代對全車系實(shí)行了動(dòng)力總成5年/10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，其中第九代索納塔、索納塔經(jīng)典、名圖、全新勝達(dá)、ix35、ix25等六款車型，更享受整車5年/10萬公里的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以超長的質(zhì)保為車主提供更多的保障。未來北京現(xiàn)代將持續(xù)秉承“品質(zhì)經(jīng)營”的方針，不斷提升SSI（銷售服務(wù)滿意度）和CSI（售后服務(wù)滿意度）指數(shù)，為北京現(xiàn)代的客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 5旗下車型編輯截至目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)擁有包含第九代索納塔、MISTRA名圖、索納塔經(jīng)典、全新勝達(dá)、ix35、ix25、途勝、朗動(dòng)、VERNA瑞納、瑞奕、ELANTRA悅動(dòng)、伊蘭特等13款主力車型，覆蓋A0級、A級、B級及SUV等多個(gè)細(xì)分市場。部分車型簡介 B級市場在B級車市場，北京現(xiàn)代擁有第九代索納塔、索納塔經(jīng)典（第八代索納塔）和MISTRA名圖三款重量級車型。第九代索納塔第九代索納塔于2015年3月20日上市，定位為“新動(dòng)力高端智能座駕”，是北京現(xiàn)代繼索納塔經(jīng)典、名圖之后推出的又一款重量級中高級車。第九代索納塔采用現(xiàn)代汽車最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，外觀大氣，豪華，典雅，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，為同級競品中的最小風(fēng)阻數(shù)值；長、寬、高分別為4855mm/1865mm/1485mm，軸距達(dá)到2805mm，提供寬敞的頭部和腿部空間，駕乘空間為同級競品中最大；引入全新的Blue Drive動(dòng)力平臺，提供渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)。其中，γ 1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DCT雙離合變速器動(dòng)力組合性能優(yōu)異，可提供卓越的加速性能和駕駛樂趣；在安全方面，第九代索納塔標(biāo)配ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS七大主動(dòng)安全配置，在參照C-NCAP新版規(guī)則進(jìn)行的安全碰撞試驗(yàn)中，取得五星+的優(yōu)異成績；此外，第九代索納塔還配置了ASCC智能自適應(yīng)巡航、智能遠(yuǎn)近光切換、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、智能后備箱等多種先進(jìn)科技配置，為消費(fèi)者帶來安全、便利、舒適的駕駛體驗(yàn)和智能生活享受。 MISTRA名圖： MISTRA名圖于2013年11月19日上市，由歐洲三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾帶領(lǐng)設(shè)計(jì)并開發(fā)完成，榮膺2013上海車展“最受關(guān)注車型”。該車型定位于“驅(qū)動(dòng)新時(shí)代的中高級座駕”，提供四款1.8L車型和兩款2.0L車型，全車系共計(jì)八種車身顏色、兩種內(nèi)飾風(fēng)格可供選擇。其簡約的外形輪廓、節(jié)制有度的動(dòng)感線條，配合精致高檔的細(xì)節(jié)處理，打造出沉穩(wěn)而不乏時(shí)尚，簡約而不失靈動(dòng)的外形風(fēng)格，彰顯從容典雅的歐式風(fēng)范。名圖成為北京現(xiàn)代繼索納塔經(jīng)典、全新勝達(dá)、ix35之后第4款實(shí)行“5年10萬公里整車保修”政策的車型，高于國家“三包”規(guī)定，在售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上引領(lǐng)同級。索納塔經(jīng)典：索納塔經(jīng)典曾命名為第八代索納塔，是北京現(xiàn)代在中高級車市場的戰(zhàn)略車型，第八代索納塔于2011年4月8日上市，定位于“全球品質(zhì)的智能科技動(dòng)感座駕”，采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，車身長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm；擁有2.0L和2.4L兩種排量，并匹配6速手自一體變速箱。此外，購買該車型的消費(fèi)者可享受“5S”服務(wù)計(jì)劃、“五年10萬公里整車保修”等與國際接軌的保修、服務(wù)。第八代索納塔是北京現(xiàn)代“引領(lǐng)潮流、品位睿智”的品牌精神的最佳詮釋，上市以來備受關(guān)注，連續(xù)數(shù)月保持萬輛以上銷售水平。 2012年，實(shí)現(xiàn)100,454輛的年銷售業(yè)績，上市兩年累計(jì)銷量突破20萬輛，2013年再度躋身主流B級車市場，截至2014年，第八代索納塔累計(jì)銷量已經(jīng)突破33萬輛。 2015年3月，第八代索納塔正式更名為索納塔經(jīng)典。 SUV領(lǐng)域在SUV領(lǐng)域，北京現(xiàn)代擁有“全新勝達(dá)+ix35+ ix25+途勝”的組合，實(shí)現(xiàn)了對SUV市場高、中、低檔的全面覆蓋，在增強(qiáng)市場競爭力的同時(shí)，進(jìn)一步提升與穩(wěn)固北京現(xiàn)代品牌的市場地位。 ix25 作為北京現(xiàn)代旗下的一款全新小型SUV，ix25于2014年10月10日在廣州正式上市。此次共推出了六款車型供消費(fèi)者選擇，長寬高為4270*1780*1627mm，軸距為2590mm，搭載1.6 Gamma和2.0Nu兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其價(jià)格區(qū)間為11.98-17.98萬元。 ix25是北京現(xiàn)代順應(yīng)汽車市場中主流消費(fèi)群體日趨年輕化的潮流，為追求時(shí)尚、個(gè)性的年輕群體量身開發(fā)的一款全新車型。其外形采用最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，借鑒了中大型高端SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，以動(dòng)感、張揚(yáng)、富于立體感的車身線條，勾勒出干練硬朗的個(gè)性外觀。全車配備一鍵啟動(dòng)、智能適應(yīng)燈光控制系統(tǒng)、HAC上下坡輔助、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、BAS制動(dòng)力輔助系統(tǒng)等，以全面領(lǐng)先同級產(chǎn)品的豐富配置，為消費(fèi)者帶來舒適貼心的駕乘體驗(yàn)。憑借外觀、配置、空間和安全性四大核心亮點(diǎn)，并擁有超高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保服務(wù)的ix25，將成就北京現(xiàn)代在SUV市場的又一次成功出擊。北京現(xiàn)代旗下的SUV車型——全新勝達(dá)、ix35、途勝均全部進(jìn)入細(xì)分市場的主流行列，并取得合資車企總銷量第一的佳績。在ix25閃耀加盟后，北京現(xiàn)代無疑將進(jìn)一步完成在SUV市場的全方位布局。全新勝達(dá)：作為北京現(xiàn)代的全新旗艦車型，全新勝達(dá)代表了北京現(xiàn)代在主流高端SUV市場的出擊。全新勝達(dá)于2012年12月23日上市，定位于“T動(dòng)力全尺寸豪華SUV”，是北京現(xiàn)代迄今最高端、最豪華的車型。全新勝達(dá)以現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)哲學(xué) “流體雕塑” 為依托，采用從大自然中獲得靈感的風(fēng)暴前沿（Storm Edge）概念，實(shí)現(xiàn)了更加強(qiáng)大硬朗和時(shí)尚細(xì)膩的流線設(shè)計(jì)。產(chǎn)品采用全尺寸設(shè)計(jì)，提供同級SUV中少有的三排七座安裝選擇，4725mm*1880mm*1686mm的車身尺寸和2700mm超長軸距。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代引入“T”動(dòng)力的首款車型，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，處于業(yè)界領(lǐng)先水平。目前有2.0 T和2.4 兩種排量可供選擇。在售后服務(wù)方面，全新勝達(dá)和索納塔經(jīng)典一樣享受“5年10萬公里整車保修”的最高品質(zhì)保障。 ix35: ix 35是北京現(xiàn)代首款采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品。 ix35在動(dòng)力上配備了全新“Nu”發(fā)動(dòng)機(jī)，加入了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，2.0排量即可達(dá)到120KW的功率。 ix35配備的DVD導(dǎo)航、AUX、USB與7揚(yáng)聲器系統(tǒng)、噪音振動(dòng)控制技術(shù)等配置提供了豪華的娛樂享受，電動(dòng)座椅和電加熱座椅、全景天窗、雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)，更是提高駕乘舒適性。 ix35是北京現(xiàn)代繼途勝之后推出的第二款SUV產(chǎn)品。上市以來，ix35連續(xù)三年銷量突破10萬輛，在主流SUV排行榜位列前四甲。 2014年10月份，ix35累計(jì)銷量已突破50萬輛大關(guān)。途勝: 途勝在外觀上的最大突破是將傳統(tǒng)的SUV與城市轎車風(fēng)格結(jié)合在一起，表現(xiàn)出追求城市感、現(xiàn)代感、時(shí)尚感的形象，徹底改變了傳統(tǒng)SUV笨重粗獷的特點(diǎn)。途勝配備了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，引用了“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”，使CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況隨時(shí)控制氣門的開閉，在節(jié)省燃油的前提下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、燃油燃燒更充分。作為北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品的開山之作，國產(chǎn)途勝不僅完全保留現(xiàn)代途勝的領(lǐng)先技術(shù)，而且針對中國道路、氣候和消費(fèi)者等特點(diǎn)進(jìn)行了諸多改進(jìn)。定位城市SUV的途勝，幾乎集中了一款革命性高級SUV所具有的一切元素。北京現(xiàn)代推出的途勝僅填補(bǔ)了產(chǎn)品空白，更是通過精湛、卓越的品質(zhì)，全面證明其強(qiáng)大實(shí)力，從而奠定了途勝在SUV市場的優(yōu)勢地位。 A級市場在A級車市場，北京現(xiàn)代陸續(xù)推出伊蘭特、ELANTRA 悅動(dòng)、ELANTRA 朗動(dòng)三款車型，形成“三代同堂”的銷售格局，其中，朗動(dòng)目標(biāo)人群為25-35歲，時(shí)尚潮流的人群，和悅動(dòng)形成2萬元的價(jià)格區(qū)分，共同攻占一二線市場；伊蘭特則以“百萬公里無大修”的品質(zhì)和性價(jià)比為賣點(diǎn)，主打出租車市場及部分三四線市場，目標(biāo)為30-40歲務(wù)實(shí)穩(wěn)重的人群。三款車型的差異化區(qū)分，為北京現(xiàn)代贏得了市場熱賣，奠定了其在中級車市場的中堅(jiān)地位。 ELANTRA朗動(dòng)： ELANTRA 朗動(dòng)于2012年8月23日上市，由現(xiàn)代歐洲設(shè)計(jì)中心首席設(shè)計(jì)師托馬斯·伯克爾帶領(lǐng)設(shè)計(jì)并開發(fā)完成，定位于“全球新銳派中級座駕”, ELANTRA 朗動(dòng)車身尺寸為4570mm*1775mm*1445mm，2700mm的超長軸距和人體工學(xué)集成技術(shù)的空間設(shè)計(jì)賦予ELANTRA 朗動(dòng)舒適寬敞的超大空間，多項(xiàng)中高級車獨(dú)有的高科技配置和中級車的主流配置一應(yīng)俱全。該車型分別搭載1.6L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，以中級車的定位和價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了中高級轎車的駕乘標(biāo)準(zhǔn)，刷新了市場和消費(fèi)者對中級車的定義，與伊蘭特、ELANTRA悅動(dòng)形成“三代同堂”的銷售格局。作為北京現(xiàn)代十周年的“開山之作”，ELANTRA 朗動(dòng)是北京現(xiàn)代迎合市場發(fā)展趨勢與新興汽車消費(fèi)群體的訴求變化，推出的顛覆、革新性的產(chǎn)品，帶動(dòng)北京現(xiàn)代品牌的高端化提升。 ELANTRA新悅動(dòng)： ELANTRA 悅動(dòng)于2008年4月8日上市，作為伊蘭特的全面升級換代車型，相對于老款有了很大提升。時(shí)尚動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)迎合了新生代的審美觀念，寬大舒適的駕乘空間兼顧了家用與商務(wù)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)在帶來操控快樂的同時(shí)兼具良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，堪與中高級轎車相媲美的安全性更是中級車市場的安全典范。作為北京現(xiàn)代第二工廠生產(chǎn)的首款車型，ELANTRA 悅動(dòng)充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性、國人審美喜好以及國內(nèi)駕乘環(huán)境等因素，上市時(shí)間比全球同步車型推遲一年半，全方位為中國消費(fèi)者打造，全面實(shí)現(xiàn)了“中國化定制”。這款融合法系浪漫和日系節(jié)油特點(diǎn)的ELANTRA 悅動(dòng)，成為繼標(biāo)致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的震世之作。到2013年2月，ELANTRA 悅動(dòng)已經(jīng)跨越了單一車型累計(jì)銷量破百萬輛的里程碑。 A0級市場在A0級市場，北京現(xiàn)代目前擁有VERNA瑞納車型。瑞納作為北京現(xiàn)代A0級精品車型，上市以來暢銷不衰，成為該級別的經(jīng)典小車。 VERNA新瑞納/瑞奕: VERNA新瑞納/瑞奕于2014年3月22日上市，是由北京現(xiàn)代開發(fā)的一款小型車。瑞納/瑞奕外觀采用了現(xiàn)代汽車當(dāng)前最新的流體雕塑設(shè)計(jì)理念，長寬高分別為4340mm，1700mm，1460mm，軸距達(dá)到2570mm。 VERNA新瑞納、瑞奕與目前市場上既有的A0級產(chǎn)品不同，北京現(xiàn)代將其定位為一款越級而立的A0+車型。這不僅僅是指瑞納同級別最大的軸距及內(nèi)部空間，而是從外形設(shè)計(jì)、技術(shù)性能、產(chǎn)品品質(zhì)、使用價(jià)值等各個(gè)方面來看，瑞納在同級別的車型中都有突出的優(yōu)勢，可以滿足A0級市場消費(fèi)者既要追求實(shí)用，又要時(shí)尚的消費(fèi)心理。