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1，盤式剎車和普通剎車的區別和優勢

其實，現在車就兩種剎車，盤式和鼓式，兩者都常配在各車型上，而且有逐步把鼓式淘汰的趨勢，所以你所說的普通剎車根本就是盤式剎車，可能你接觸車比較少，還搞不懂剎車的類別，才以為盤式剎車是特別的吧。

玩有盤剎和鼓剎,盤剎要比鼓剎散熱性更好,結構更簡單

盤式的剎車制動力更好,而且不用調剎車,故障很少

剎車性能好

盤式剎車和普通剎車的區別和優勢

2，什么是盤式剎車

盤式剎車的作用方式：由于車輛的性能與行駛速度與日遽增，為增加車輛在高速行駛時剎車的穩定性，盤式剎車已成為當前剎車系統的主流。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優良的散熱性，當車輛在高速狀態做急剎車或在短時間內多次剎車，剎車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的剎車效果，以增進車輛的安全性。　　并且由于盤式剎車的反應快速，有能力做高頻率的剎車動作，因此許多車款采用盤式剎車與ABS系統以及VSC、TCS等系統搭配，以滿足此類系統需要快速做動的需求。跟多關于汽車知識，可以關注中國機械制造物聯網www.iotmm.com

什么是盤式剎車

3，盤式剎車和通風盤剎車有區別嗎

其實首先這兩種剎車都屬于碟剎，只是通風盤在剎車碟上打洞，讓剎車碟能更加快速的降溫，一般都用在跑車或者賽車上。因為工藝比盤式剎車更加煩瑣，那成本就上去了，而且家用車又不需要平凡的剎車，剎車碟不會經常處于高熱量工作狀態，所以節約成本，就只用普通碟剎就可以了

實心盤式剎車的剎車盤尺寸較小，而且盤上沒有通風孔，長時間剎車容易產生熱衰減，而且過水后容易產生短暫的剎車不靈現象，可踩幾腳就可以了，沒有什么大問題。相對來說造價更便宜，但剎車能力比鼓式剎車強很多。通風盤式剎車的剎車盤尺寸較大，且盤上有規則布置的通風孔，長距離剎車熱衰減較少，剎車靈敏，但造價較貴，工藝較復雜。

盤式剎車和通風盤剎車有區別嗎

4，盤式剎車和鼓式剎車有什么區別

盤式剎車可分為盤式與通風盤式剎車。碟式、盤式、好像還有摩擦片式都可歸于盤式剎車。盤石剎車是有一個與輪胎固定并同速轉動得圓盤片，剎車時運用油壓推動剎車片夾緊圓碟，由接觸產生得摩擦力來剎車。鼓式剎車有一形狀好像鈴鼓的鑄鐵物，稱為剎車鼓，它與輪胎固定并同速轉動。盤式剎車具有較佳的反應性及穩定性，散熱性也好，更換簡便。但其磨耗率較高，成本也比較高。此外，盤式剎車的作用方式與我們一般自行車的制動方式差不多地———個連接車輪箍得橡膠剎車盤在剎車時相互作用，直到車輪停止轉動。最重要的是，盤式剎車可以方便地與ABS系統配合，更多地在中高檔轎車上使用；而鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高，更容易一腳剎死！現在更多的用在一般小型轎車的后輪，也就是一般說的前碟后鼓！看了以前有TX分不清盤式和鼓式剎車的分別，我們凱越的車子是四輪碟剎,效果遠比前碟后鼓要好，TX們這點可以放心了。看看下面的圖片更清楚些http://www.xche.com.cn/images/?http://img.pconline.com.cn/images/bbs4/20067/20/1153378420726.jpghttp://www.xche.com.cn/images/?http://img.pconline.com.cn/images/bbs4/20067/20/1153378439122.jpghttp://www.xche.com.cn/images/?http://img.pconline.com.cn/images/bbs4/20067/20/1153378451471.jpg