許昌的許昌縣也改為建安區(qū)了，我去過幾次許昌覺得北區(qū)就像是重建了一座新城，工業(yè)區(qū)住宿區(qū)商務(wù)區(qū)布局明顯，所以可以看出許昌的勃勃雄心。魏國是三國中最強大的國家，占有東漢13個州中的9個州，所以人口也是最多的，大約1000萬左右，而作為魏國政治中心的都城許昌，城內(nèi)與郊區(qū)人口合計不超過10萬。

1、三國時期的許昌有多少人口？

三國時期，常年戰(zhàn)爭，經(jīng)濟凋敝，是歷史上一個人口的低谷期！據(jù)史料推斷，總?cè)丝趹?yīng)該在1800至2200萬之間。魏國是三國中最強大的國家，占有東漢13個州中的9個州，所以人口也是最多的，大約1000萬左右，而作為魏國政治中心的都城許昌，城內(nèi)與郊區(qū)人口合計不超過10萬！，

2、全國最大的工業(yè)區(qū)是哪里？

你這所謂的全國最大的工業(yè)區(qū)指的是工業(yè)集群還是工業(yè)園區(qū)呢？下面我們就分別從工業(yè)基地以及工業(yè)園區(qū)來看一下，目前我國最大的工業(yè)區(qū)在哪地方。全國最大的工業(yè)基地是滬寧杭工業(yè)基地，目前我國有很多工業(yè)基地，其中比較有代表性的是滬寧杭工業(yè)基地，珠三角工業(yè)基地，京津唐工業(yè)基地以及遼中南工業(yè)基地。在這四大工業(yè)基地當中，滬寧杭工業(yè)基地是目前全國綜合實力最強的，

滬寧杭工業(yè)基地以上海為中心，以杭州，南京為兩翼，此外包含蘇州，無錫，鎮(zhèn)江，常州，泰州，南通，寧波，舟山，紹興，嘉興，湖州等多個城市。目前滬寧杭工業(yè)基地是我國最大的綜合性工業(yè)基地，其產(chǎn)業(yè)涉及電子，機械，化學，紡織，化纖，電器，金屬，交通設(shè)備，金屬制品，食品，服裝等多個行業(yè)，也是我國新興產(chǎn)業(yè)以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基地之一，比如微電子，電子信息，新材料，生物工程，飛機制造，新能源汽車，機電一體等等。

滬寧杭工業(yè)基地的面積只占全國面積的1%左右，人口大概占全國總?cè)丝诘?%，但其創(chuàng)造的GDP占到全國GDP總量在15%以上，比如2018年滬寧杭工業(yè)基地的國內(nèi)生產(chǎn)總值達到了144216億元，占全國GDP的比例達到16%，此外，滬寧杭工業(yè)基地也是我國利用外資最多的一個工業(yè)基地，外貿(mào)進出口總量也是全國最多的。

全國最大的工業(yè)園區(qū)是蘇州工業(yè)園區(qū)，目前很多城市都有各種工業(yè)園區(qū)，其中國家級工業(yè)園區(qū)有上百個，在這些工業(yè)園區(qū)當中，綜合實力最強的當屬蘇州工業(yè)園區(qū)。根據(jù)2018年國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)綜合排名顯示蘇州工業(yè)園區(qū)排名第一，蘇州工業(yè)園區(qū)位于江蘇省蘇州市，在1994年2月經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立，其行政面積278平方公里，這是我國跟新加坡兩國政府間的重要合作項目，所以目前蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)有很多外企。

經(jīng)過二十幾年的發(fā)展之后，蘇州工業(yè)園區(qū)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，目前蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)已經(jīng)聚集了4500多家外資企業(yè)，包括85家世界500強企業(yè)，注冊的外資達到426.8億美元，之外還有眾多的內(nèi)資企業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展，蘇州工業(yè)園區(qū)已經(jīng)形成了半導體、光電、汽車以及航空零部件等多個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，截至2018年末，蘇州工業(yè)園實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2570億元，園區(qū)人均GDP達到4.77萬美元；規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值4650億左右，其中高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值3247.8億元；進出口總額，1035.7億美元；全口徑財政收入超過700億元，其中公共財政預算收入350億元。

3、商丘許昌哪個城市更有前途？

感謝邀請，商丘是豫東門戶、國家區(qū)域中心城市，許昌是鄭州大都市區(qū)內(nèi)的城市，要說哪個更有前途，我認為是難分伯仲，從現(xiàn)階段來看，許昌還是領(lǐng)先于商丘的，畢竟許昌在區(qū)位和資源上與鄭州相距較近，俗話說，近水樓臺先得月。許昌的許昌縣也改為建安區(qū)了，我去過幾次許昌覺得北區(qū)就像是重建了一座新城，工業(yè)區(qū)住宿區(qū)商務(wù)區(qū)布局明顯，所以可以看出許昌的勃勃雄心，

從交通來看，商丘的交通也是不甘示弱，已經(jīng)形成高鐵、高速的十字交叉，頗有當年鄭州的意味，更重要的是商丘現(xiàn)在正在建設(shè)港口城市。許昌則是處在京廣線上，距離航空港區(qū)也比較近，所以在交通上難分伯仲，誰的交通能帶來更大的經(jīng)濟效益還得取決于當?shù)氐墓I(yè)基礎(chǔ)、政策決心，最后我認為，商丘和許昌的城市發(fā)展框架已經(jīng)基本形成，在未來就是看各自如何取長補短了。