廣州日系品牌，廣州有日系藥妝店或類似的藥妝店嗎具體地址是哪里

來源：整理時間：2022-12-09 18:46:45 編輯：廣州生活手機版

1，廣州有日系藥妝店或類似的藥妝店嗎具體地址是哪里

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大商場的專柜..那樣買也放心了,,..祝健康美麗!

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2，廣州novo有哪些牌子我要偏日系的

廣州NOVO目前有的日系品牌：Tapenade、Iori、Honeys、Nice Claup，除Honeys，其它的在廣州都是只此一家別無分店。一樓的牌子：W.、On&on、Stella luna、G-star、Lee、Tough、Lacoste、Evisu、Vas。二樓的牌子：Tapenade、Iori、A02、Honeys、Nice Claup、Jolie&deen、Dou、Bread n butter、Crocs、Private structure、Hoz、Denim Gallerie、Lyle&scott、Lacoste、Wrangler、Anywalk、Sheepet、Semk、Nici……

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3，LEZIDO什么品牌

樓上的不知道不要亂說，Lezido是國產品牌，主打日系風格。LEZIDO樂之道于2004年創立在廣州。如今，LEZIDO樂之道的產品賣往歐洲、中東及國內各大城市。LEZIDO的名字意為中文的“樂之道”，意在從產品創作的過程中尋得創作的快樂。由于對于具有標志性意義的歐洲文化的熱愛對日式超凡剪裁技藝的崇尚。LEZIDO致力于創造“致對生活有品味追求”的服裝作品。極富個低調的外形、出色的細節、優秀的面料、獨特的懷舊效果以及出色的品牌化策略和服裝設計風格令LEZIDO樂之道在服裝市場上以獨特的姿態傲然而立。雖是國產品牌，但在價格上并不低端，一件冬裝男士風衣，一般價格接近2000HKD

LEZIDO是做男裝出名的，美國街頭品牌再看看別人怎么說的。

LEZIDO什么品牌

4，請問廣州哪里有olive des olive這個牌子的店呀或者香港哪里有呢

九光太平洋、七浦路那里的衣服是很便宜,但要看你會不會淘.我買回來都是穿一次或不穿就放那了.所以沖動型的不推薦去那里買. 定西路巴黎春天這里是想買物美價鐮東西的好去處.是長年打折店 NIKE長年打的很低的新款也打的還有很多大牌子一樓是...

廣州無里個牌子啊~上海就有

你可以去銅鑼灣購物中心看看我記得那里好像有賣的

昆明暫時沒有專賣店哦。喜歡的話，去網上淘淘看，會有很多的。

上海，廣州都有為什么要去香港買

這個好像是日本的吧，德國那個叫S。OLIVER。德國沒賣的，有的話我早買了。日系的東西就杜塞能找到點。

5，尼桑逍客和廣本鋒范哪個好

逍客好，鋒范和逍客不是一個級別的，鋒范小型車，逍客跨界SUV。逍客可以與起亞智跑，獅跑，現代的IX35比較。希望對你有幫助。

兩車對比，明顯尼桑逍客好，但是同比和國產車比，還是國產車好。日系車太危險了，中國買日系車太不理智了。

12月12日廣州本田new city鋒范正式上市，售價區間9.68萬~14.98萬元。在前期廣本不斷向外宣傳鋒范比老款思迪定位更高級別后，廣州本田全新一代city鋒范價格還是選擇了小型車和緊湊型車中間的跨級價格。這個價格和早年的東風日產頤達定價10.68萬~14.98萬有著驚人的相似，不管是巧合還是廠家刻意安排，總而言之，鋒范和頤達兩款均定位在10~15萬元價格區間的跨級三廂轎車這一次要鉚上了，同是合資的日系品牌、同樣價格區間，正所謂針尖對麥芒。孰優孰劣還是隨筆者一起來對決一次吧！廣州本田鋒范車型售價表：鋒范車型 1.5手動舒適版 1.5手動/自動精英版 1.8自動舒適版 1.8自動豪華版廠家售價：元 9.68萬 10.68/11.68萬 12.98萬 14.98萬東風日產頤達車型售價表：頤達車型 1.6mt/at時尚型 1.6mt/at智能型 1.6at科技版 1.6at豪華型 1.6at尊貴型廠家售價：元 10.68/11.68萬 11.68/12.68萬 13.28萬 13.98萬 14.98萬外觀內飾交鋒——鋒范更年輕而頤達更穩重這一代的新city鋒范作為全新開發的車型，車型顯然更為協調和美觀。鋒范的外觀設計傳承了本田近來的前衛風格，前大燈運用了思域和奧德賽的細長風格。側面風格和同門師兄東風本田的思域極為相似，整車外形相當流暢，一改老款不協調的車身設計。前隔柵采用了與新雅閣相同的六邊形中網設計，尾燈方面，有些寶馬3系的尾燈造型元素，用在鋒范身上顯得非常的性感和飽滿。頤達是日產和雷諾聯手后開發的，整體造型設計融合了日系轎車的柔美和法式轎車浪漫風格，前臉外鼓的兩個不規則包角式立體前大燈大燈與左右對稱的隔柵，頗具法式浪漫風格。側面協調較為傳統和規整則屬于典型的日系轎車風格。較為平直的車頂曲線和尾部雖然協調性不算很好，但刻畫了較強的穩重感。頤達前本身的線條設計比較流暢很有潮流感，但尾部造型相對突兀，這也是該款轎車最大的不足之處——整體協調性不高。但總體而言，東風日產頤達外形在前半身設計還是非常的完美和時尚。內飾方面，鋒范的內飾相對老款的思迪同樣發生了翻天覆地的變化，在內飾造型上鋒范徹底與新飛度決裂了。鋒范中控臺上層寬扁的長方形空調出風口，下面銀色倒梯形操控面板的的設計頗為傳統和端莊。風格與日產的頤達極為相似，至于是否是巧合還是早就把頤達視為了主要競爭對手而為？不得而知。總而言之，不但外觀鋒范必比老思迪更高一級，內飾水準也同樣高了一級，方向盤采用了和思域、新飛度一樣的帶銀色裝飾的三幅式凹型設計，顯得前衛而精致。儀表盤設計比較規矩兩小一大的傳統三圓環設計很實用。內飾方面，頤達同樣繼承著日產的家族風格——簡潔的家居內飾風格，頤達的中控臺設計規整，和鋒范相近的中控臺設計（頤達設計早于鋒范）相對集中按鈕和方形的空調出風口展現了家用的平實風格，上層豎直的長方形空調出風口，下面啞光仿金屬色倒梯形操控面板的設計同樣的傳統和端莊。頤達的方向盤相對簡單的三幅式設計，較為平庸，儀表盤的三個圓形炮筒式設計顯得較為年輕動感。車內用料也用了桃木點綴，增加了一些穩重感，總體而言頤達的內飾給人精致清新自然的感覺。尺寸和空間交鋒——頤達占據有利地位從下面的廣州本田鋒范和東風日產頤達車身參數對比表我們可以看出，東風日產頤達無論車身長度、高度以及軸距尺寸均優于廣州本田鋒范，內部空間一向是頤達的賣點，這一點以筆者的親身體會看，頤達在緊湊型轎車也處于中上層的水準，鋒范確實要落后不少，畢竟還是一款小型轎車的家底，空間確實和緊湊型轎車有不小差距。不過在后備箱上鋒范并不落后，506升的容積要比頤達467升大出不少，鋒范的這個行李箱給日常和節假日用車帶來了不少優勢。也算彌補了一下后排空間的不足。廣州本田鋒范和東風日產頤達車身參數對比表：車身參數廣州本田鋒范東風日產頤達長×寬×高(mm) 4400×1695×1470 4480×1695×1535 軸距(mm) 2550 2600 前輪距/后輪距(mm) 1490/1475 1480/1485 行李箱容積(l) 506 467 技術交鋒——鋒范占據有利地位技術角度，從廣州本田鋒范和東風日產頤達技術參數對比表來看，鋒范顯然在發動機上占據了優勢其1.5l排量發動機最大功率高達88千瓦，已經高于頤達1.6 l排量發動機的80千瓦，更何況其還有高達103千瓦的1.8l排量的發動機。不過我們也不能因此小瞧了頤達的發動機，這款發動機功率雖小，但其最大功率和最大扭矩轉數均低于本田的鋒范1.5l發動機，因此頤達的發動機調校更適合日常駕駛。本田雖然發動機屬于高轉數發動機，但是其發動機除了使用該級別普遍使用的了連續可變氣門正時技術還擁有該級別獨門連續可變氣門升程功能。再加上鋒范還比頤達匹配了更為高端和省油的5速自動變速器和5速手自一體變速器（帶撥片換檔功能），另外鋒范1.5l車型使用的175/65r15的車胎比頤達185/65r15的車胎更窄（窄胎相對來說更省油些），所以如果論及鋒范和頤達的油耗水準，兩款轎車應該在伯仲之間。但在駕駛樂趣和技術先進上廣州本田鋒范還是占據了絕對有利地位。廣州本田鋒范和東風日產頤達技術參數對比表：技術參數鋒范頤達發動機技術 i-vtec連續可變氣門正時和升程 cvtc連續可變氣門正時排量 1.5l /1.8 l 1.6 l 最大功率（kw/rpm) 88/6600(1.5l)　103/6300(1.8l) 80/6000 最大扭矩(n.m/rpm) 145/4800(1.5l)　174/4300(1.8l) 153/4400 變速箱類型 5mt/5at 5mt/4at 前懸掛/后懸掛類型麥弗遜式/扭力梁式麥弗遜式/扭力梁式前制動器類型實心盤式/實心盤式實心盤式/實心盤式輪胎規格 175/65r15（1.5l） 185/55r16（1.8l） 185/65r15 最高車速(km/h) 188/198 180 做工、質量穩定性交鋒——鋒范和頤達旗鼓相當　廣州本田的鋒范的上一代思迪和東風日產現款的頤達兩款轎車的月銷售量常年穩居在5000輛以上，可以說都名列其所在級別的銷售前茅。而新款的風范和頤達的做工均維系了日系轎車細膩精致的風格。而在質量穩定性上兩款轎車都源自廣州本田和東風日產兩個綜合實力較強的大廠，應該說在做工、質量穩定性鋒范和頤達旗鼓相當。編輯推薦：綜合空間、技術、配置、做工、質量穩定性五項來看，東風日產頤達相比鋒范在空間上占據優勢，高配車型的配置也占據著較大優勢。但在技術上落后廣州本田鋒范，不過由于鋒范采用的全是高轉數發動機，雖然有5速自動變速器的保駕護航，但鋒范發動機本身功率較大，鋒范的先進技術除了帶來了更多的駕駛樂趣外在油耗上并沒有給他帶來優勢。鋒范和頤達兩者的油耗應該處于相同的水準。而做工、質量穩定性也處于相仿的水準。而且目前廣州本田和東風日產均擁有300家以上的經銷商，維修保養均比較方便（具體誰更方便則要視當地所在城市的廣州本田和東風日產經銷店數量而定），因此用車成本上比較接近。區別只在于您想獲得更大空間還是更多的駕駛樂趣，當然了鋒范作為全新車型相對較為老氣的頤達來說還能博得更多過客的贊賞。如果您更看重駕駛樂趣而預算又在10萬出頭的話，筆者建議您購買廣州本田鋒范。而如果您更看重空間和豪華配置的話，預算又在13萬~15萬元之間的話筆者建議您購買東風日產頤達。編后語：如法炮制的跨級轎車——總是比競爭對手大一號是日產的拿手好戲，而今這個策略卻正在被本田如法炮制日產汽車相比其他汽車廠商有些與眾不同，這個廠商的產品基本上更喜歡使用跨級別策略，騏達/頤達上市之時無論車身尺寸（雖然騏達車長和軸距尺寸達到了緊湊型轎車的范疇，但低于１米７的車寬顯然又處于小型車范疇、而且頤達/騏達技也來自雷諾的clio小型車平臺）、車輛技術、配置水準還是售價區間都處于小型車和緊湊型之間，正是這種跨級的策略讓騏達/頤達經久不衰。也許是相比小型車，配置更高、做工更細膩、空間更好，也許是相對其他日歐品牌的緊湊型轎車更便宜，總而言之定位在10~15萬元去區間的騏達/頤達切合了消費者的口味，也滿足了消費者的需求。相比小型車配置更高、做工更細膩、空間更好正是騏達/頤達成功的制勝法寶。廣州本田顯然也意識到了這個問題，在已經擁有了小型車和中型車兩個級別的本田當家車型之后，廣本獨缺市場銷售量最大的緊湊型轎車。但本田這個一向以少而精的產品為原則的廠商，需要權衡廣州本田和東風本田兩家企業的決策中，當家的緊湊型轎車花旦已經給了東風本田，廣州本田想獲得緊湊型級別的轎車可能性顯然不復存在。在本田近年來研發的新車普遍采用跨級策略的前提下（思域軸距媲美中型車，新雅閣尺寸更是完全的中大型標準。）new city尺寸開發到跨級的水準也就不足為奇了。而這種加大尺寸的做法恰恰填補廣州本田缺失緊湊型轎車級別的市場空白。雖然有些不太正宗，但總勝過沒有。

其實你可以試試國產車，也不錯的

當然是鋒范好，性價比高，我自己就是用的鋒范。