廣州清洗三元催化，廣本鋒范三元催化器臟怎么辦

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-24 14:44:21 編輯：廣州生活手機(jī)版

1，廣本鋒范三元催化器臟怎么辦

一定要去4s清洗，鋒范保養(yǎng)等不貴，在外面清洗不保險(xiǎn)。

我是來(lái)看評(píng)論的

廣本鋒范三元催化器臟怎么辦

2，請(qǐng)問(wèn)哪里有副廠的三元催化器供應(yīng)

可以不用三元催化器——即是直接廢掉它叫外面修不銹鋼排氣管的鋪面師傅搞定。就幾百塊。

我的在廣州進(jìn)行過(guò)三元催化器積碳吊瓶清洗，花了250y車市05的歐亞，行駛了5w~~

請(qǐng)問(wèn)哪里有副廠的三元催化器供應(yīng)

3，標(biāo)準(zhǔn)是03第一次上線檢測(cè)的是56清洗節(jié)氣門機(jī)油

1. 可通過(guò)機(jī)油油尺查看液位，液位在中間偏上即可。節(jié)氣門體臟的速度與進(jìn)氣質(zhì)量有關(guān)，要經(jīng)常清潔空氣濾芯。隨著正常使用氣缸內(nèi)肯定會(huì)產(chǎn)生積炭，當(dāng)然正常燃燒的氣缸不會(huì)有太多積炭，可以免拆清洗燃燒室。輪胎的位置與動(dòng)態(tài)平衡如果有變化。2. 有關(guān)系。好的機(jī)油穩(wěn)定性好，不容易揮發(fā)，在節(jié)氣門就不容易冷凝形成液態(tài)機(jī)油。3. 機(jī)油老放不盡，油底臟了，拆了清洗。

標(biāo)準(zhǔn)是03第一次上線檢測(cè)的是56清洗節(jié)氣門機(jī)油

4，一般洗一次節(jié)氣門噴油嘴三元催化多少錢

地區(qū)不同。要出的價(jià)格也有區(qū)別。修理廠不同。要出的價(jià)格也有差別。一般情況下。清洗噴油嘴。大約在二百元左右。清洗三元催化器大約在150元。

多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等

您好，在4s店的話節(jié)氣門198.噴油嘴188.三元催化168，左右，地區(qū)不一樣會(huì)有差異的希望對(duì)您有幫助【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

5，三元催化清洗劑的使用方法

三元催化器清洗操作操作流程：使用節(jié)流真空吸附裝置進(jìn)行清洗，裝置的一端套住發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)（切不要插入剎車真空管內(nèi)）。發(fā)動(dòng)機(jī)先行熱車5分鐘后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以閥調(diào)節(jié)清洗劑流量慢速進(jìn)入歧管內(nèi)，20-40分鐘清洗完畢，加大油門至3000-4500RPM，空速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，臟物被溶解或強(qiáng)氧化后由排氣管燃燒或排出。1. 將車預(yù)熱，將吊管接到易馳水性三元催化清洗劑上；2. 將設(shè)備針頭插入PCV真空管（也是廢氣再循環(huán)軟管、只有拇指粗細(xì)，在節(jié)氣門之后連接發(fā)動(dòng)機(jī)）；3. 啟動(dòng)引擎，打開(kāi)設(shè)備控制閥，使威斯得三元清洗液在視窗成滴狀；4. 將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，直到藥液洗完；5. 清洗后關(guān)閉引擎，將管路重新接好；6. 引擎怠速2000運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘，排凈殘液。

使用節(jié)流真空吸附裝置進(jìn)行清洗，裝置的一端套住發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)（切不要插入剎車真空管內(nèi)）。20-40分鐘清洗完畢，加大油門至3000-4500RPM，空速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，臟物被溶解或強(qiáng)氧化后由排氣管燃燒或排出。三元催化清洗劑的作用：提高三元催化器氧化還原的效率，降低廢氣排放，暢通三元催化器管路，降低排氣的反壓，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力。降低油耗，延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命。它能同時(shí)清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物。它能疏通三元催化器因附著化學(xué)絡(luò)合物造成的堵塞，恢復(fù)三元催化器尾氣凈化功能，延長(zhǎng)三元催化器使用壽命。它能解決閉環(huán)電噴車因膠質(zhì)積碳和化學(xué)絡(luò)合物造成的油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)問(wèn)題。所以清洗三元催化器必將成為汽修廠常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。擴(kuò)展資料注意事項(xiàng)：1、清洗前檢查三元是否有機(jī)械損傷，發(fā)生熱燒結(jié)，是否超過(guò)20萬(wàn)公里，是否鉛中毒，如有上述情況，清洗無(wú)效；2、檢查混合氣濃度是否合適；3、清洗三元前應(yīng)清洗節(jié)氣門，噴油嘴和燃燒室；4、清洗過(guò)程中，切勿讓引擎熄火；5、清洗過(guò)程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過(guò)熱6、請(qǐng)勿口服，不慎誤服，請(qǐng)立即就醫(yī)；7、產(chǎn)品不慎與眼睛或皮膚接觸，請(qǐng)即刻用清水沖洗；8、本品易燃，請(qǐng)遠(yuǎn)離高溫、火源，陰涼避光干燥處存放；9、請(qǐng)存放于兒童不能接觸的地方。參考資料來(lái)源：百度百科-三元催化器清洗劑

1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎。2 、將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，打開(kāi)流量控制閥，將本品緩慢滴入進(jìn)氣道。清洗時(shí)間約30-40分鐘。4、清洗完畢后保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3-5分鐘，以排出殘液。三元催化清洗劑：三元催化劑是一種清洗機(jī)動(dòng)車三元催化器表面絡(luò)合物的透明液體，能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物，疏通排氣管堵塞，恢復(fù)三元催化器活性，延長(zhǎng)三元催化器使用壽命。使用注意：清洗前檢查三元是否有機(jī)械損傷，發(fā)生熱燒結(jié)，是否超過(guò)20萬(wàn)公里，是否鉛中毒，如有上述情況，清洗無(wú)效；　檢查混合氣濃度是否合適；　清洗三元前應(yīng)清洗節(jié)氣門，噴油嘴和燃燒室；　清洗過(guò)程中，切勿讓引擎熄火；　清洗過(guò)程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過(guò)熱。

6，清洗三元催化器用什么來(lái)洗

一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外筒用雙層不銹鋼板制成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內(nèi)是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形狀，如球體、多棱體、網(wǎng)狀隔板等），其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。二、工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通過(guò)排氣管排出時(shí)，由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催化作用,C0、HC和NOx的活性增強(qiáng)，從而進(jìn)行氧化-還原反應(yīng)，其中，C0在高溫下氧化成無(wú)色、無(wú)毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮?dú)猓┖?2 (氧氣），這樣就使發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放得到凈化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。2、第二階段為中度堵塞階段：化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于堵塞嚴(yán)重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。4、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。四、檢測(cè)判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法：于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點(diǎn)的影響，在使用過(guò)程中也會(huì)有各種不同故障產(chǎn)生。例如，由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、熄火或啟動(dòng)困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象，很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說(shuō)明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，說(shuō)明堵塞。3.摘下空氣濾清器。原地急踩油門。看時(shí)候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來(lái)判斷是否堵塞。5.試車時(shí)達(dá)不到最高車速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油。但有些地區(qū)汽油在運(yùn)輸貯存過(guò)程中鉛污染嚴(yán)重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達(dá)國(guó)家已禁止使用，但我國(guó)大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時(shí)乙醇汽油對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用，沖洗下來(lái)的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機(jī)油：長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"：由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過(guò)化學(xué)過(guò)程如氧化和氣化而減少，也可以通過(guò)物理過(guò)程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個(gè)很普遍的問(wèn)題，特別是道路擁堵的城市。燃油油質(zhì)差的地區(qū)，這個(gè)問(wèn)題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴(yán)重造成車輛油耗增加，動(dòng)力下降，尾氣超標(biāo)，更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長(zhǎng)期以來(lái)，汽修廠對(duì)于"三元催化器"堵塞沒(méi)有有效的預(yù)防手段。也沒(méi)有有效的治理手段，對(duì)于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價(jià)格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規(guī)價(jià)是800-1200出廠價(jià)，但是4S店看到要加錢,如果正規(guī)4S店大概在2000+。

汽車零部件維修專用超聲波清洗機(jī)再看看別人怎么說(shuō)的。

7，想清洗下三元催化器用什么方法好

汽車保養(yǎng)常識(shí)--怎樣做好汽車三元催化轉(zhuǎn)換器的保養(yǎng) 1.汽車三元催化反應(yīng)器的基本知識(shí) 結(jié)構(gòu)：三元催化反應(yīng)器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。凈化劑：凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實(shí)際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構(gòu)成了凈化劑。三元催化反應(yīng)器的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)排氣管排氣時(shí)，CO、HC、和NOx三種氣體通過(guò)三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時(shí)，增強(qiáng)了三種氣體的活性，進(jìn)行氧化----還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化成無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳（CO2）氣體。HC化合物在高溫下氧化成水和（H2O）和CO2 。NOx還原成氨氣（N2）和（O2 ）。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使排氣得以凈化。凡是性能較好的三元催化器及其催化劑大多為鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等稀有金屬制成，價(jià)格昂貴。 2.為什么必須清洗三元因?yàn)槭褂玫钠秃颉⒘琢扛撸茉谘鮽鞲衅骱腿呋鞅砻嫘纬苫瘜W(xué)絡(luò)合物。因?yàn)槌鞘械缆窊頂D，開(kāi)開(kāi)停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。因?yàn)樽銮逑磭娪妥臁⒐?jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。這些因素會(huì)造成三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞三元，造成車輛自燃。會(huì)造成三元凈化功能降低甚至失效，使車輛無(wú)法達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)造成三元10－20萬(wàn)公里使用壽命縮短3－5萬(wàn)公里。所以－車輛每行駛1萬(wàn)公里必須清洗三元! 所以－感覺(jué)到車輛廢油，動(dòng)力下降，必須清洗三元！所以－車輛每年尾氣工況檢測(cè)前必須清洗三元！所以－車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)的同時(shí)必須清洗三元！為什么清洗噴油嘴、節(jié)氣門同時(shí)必須清洗三元因?yàn)槭褂玫钠椭辛颉⒘缀拖N含量高，會(huì)同時(shí)造成噴油嘴積碳進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物附著，他們是造成車輛廢油、動(dòng)力下降、尾氣排放超標(biāo)的共同因素，單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門智能治其一，不能治其二。 A 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門對(duì)車輛節(jié)油，提升動(dòng)力事倍功半，客戶對(duì)清洗效果會(huì)感覺(jué)不明顯。 B 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能降低尾氣排放中的CO和HC，而不能降低最終要得污染物NO。 C 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門的排除物會(huì)加劇三元催化器的污染和堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)起到適得其反的效果。所以清洗噴油嘴節(jié)氣門的同時(shí)必須清洗三元！同時(shí)清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元對(duì)車輛節(jié)油、提升動(dòng)力事半功倍，客戶會(huì)明顯感覺(jué)到油門輕、提速快。同時(shí)清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元，能同時(shí)降低汽車尾氣CO、HC、NO排放，確保汽車尾氣工況檢測(cè)達(dá)標(biāo)。清洗三元可以為客戶解決的難題 A 由于使用的汽油中硫、磷、烯烴含量高，三元凈化器的使用壽命平均只有3－5萬(wàn)公里。每行駛1萬(wàn)公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長(zhǎng)至10－20萬(wàn)公里。 B 由于尾氣工況檢測(cè)不能達(dá)標(biāo)，許多只行駛2－5萬(wàn)公里的閉環(huán)電噴車因NO超標(biāo)必須更換三元凈化器，三元凈化器平均價(jià)格在1500－5000元之間，清洗三元不必更換三元凈化器就能讓尾氣工況檢測(cè)達(dá)標(biāo)，可以為客戶節(jié)約一大筆更換三元的費(fèi)用。 C 清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能解決車輛廢油和動(dòng)力部分問(wèn)題，同時(shí)清洗三元可以全面解決問(wèn)題，加倍提升汽車動(dòng)力，節(jié)省燃油。清洗三元的機(jī)理三元清洗劑通過(guò)進(jìn)氣真空管進(jìn)入燃燒室燃燒后，在三元凈化器周圍建立一個(gè)高溫氧化環(huán)境，通過(guò)氧化還原反應(yīng)將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學(xué)絡(luò)合物，汽油燃燒不完全產(chǎn)物，變成二氧化硫、二氧化碳?xì)怏w排出，從而達(dá)到清洗三元，恢復(fù)三元催化劑活性的目的。三元清洗劑能在燃燒室充分燃燒干凈，所以不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有任何危害。清洗三元的方法將輸液針頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠進(jìn)氣真空管（切勿插入剎車真空管），將流量控制器開(kāi)至最大，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸入清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將三元清洗劑全部吸完，拔下輸液針頭后清洗三元全過(guò)程既告完成。如果車輛準(zhǔn)備做尾氣工況檢測(cè)，應(yīng)先清洗噴油嘴和節(jié)氣門，然后現(xiàn)在修理廠輸入一半清洗劑，到檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)輸另一半清洗劑，效果最佳。清洗三元產(chǎn)品適用范圍清洗三元產(chǎn)品適合所有閉環(huán)多點(diǎn)電噴車，對(duì)于化油器閉環(huán)三元改造車和單點(diǎn)電噴車因過(guò)量空氣系數(shù)控制精度低，使用效果不穩(wěn)定，對(duì)于三元凈化器因金屬中毒和高溫?zé)Y(jié)造成的失效，和超過(guò)20萬(wàn)公里使用壽命造成的失效。使用三元清洗劑無(wú)效。 3.三元清洗劑主要是用來(lái)解決由于燃油中硫，磷及不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物而造成三元堵塞失效，尾氣超標(biāo)，背壓提高，動(dòng)力下降等一系列問(wèn)題。進(jìn)行清洗三元養(yǎng)護(hù)可以清除掉三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物，清洗后能重新激活三元凈化功能，大幅度降低汽車尾氣中CO，HC，NO的排放，恢復(fù)汽車原動(dòng)力，清洗后明顯感到油門輕，提速快，油耗少，是車輛每行駛一萬(wàn)公里進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)的理想用品