黃標(biāo)車是什么，汽油轎車幾年是黃標(biāo)車1七年新規(guī)定

來源：整理時(shí)間：2022-10-05 20:18:36 編輯：廣州本地生活手機(jī)版

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1，汽油轎車幾年是黃標(biāo)車1七年新規(guī)定
2，黃標(biāo)車是什么意思
3，貨車黃標(biāo)還黃牌車有什么區(qū)別
4，黃標(biāo)車是什么意思
5，黃標(biāo)車與綠標(biāo)車的區(qū)別
6，汽車黃標(biāo)是怎么規(guī)定
7，什么是黃標(biāo)車黃標(biāo)車是什么意思啊
8，黃標(biāo)綠標(biāo)怎么區(qū)分
9，機(jī)動(dòng)車綠標(biāo)和黃標(biāo)的區(qū)別

1，汽油轎車幾年是黃標(biāo)車1七年新規(guī)定

裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車達(dá)到國Ⅰ及以上標(biāo)準(zhǔn)的、裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車達(dá)到國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)不變不會有什么年限的

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汽油轎車幾年是黃標(biāo)車1七年新規(guī)定

2，黃標(biāo)車是什么意思

黃標(biāo)車是指指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛。黃標(biāo)車排放大，濃度高，排放穩(wěn)定性差。由于尾氣排放控制技術(shù)落后，這些車輛的尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量是新車的5到10倍。黃色標(biāo)簽汽車的識別是基于廢氣排放。這里先說國家一級標(biāo)準(zhǔn)和國家三級標(biāo)準(zhǔn)。我國2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》相當(dāng)于歐一級標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》相當(dāng)于歐三級標(biāo)準(zhǔn)。所以中國一號的排放標(biāo)準(zhǔn)是一氧化碳不能超過3.16克公里。碳?xì)浠衔锊怀^1.13克公里，其中柴油車顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)是碳?xì)浠衔锊怀^0.66%。一氧化碳不得超過2.1%，微粒不得超過0.1%，氮氧化物不得超過5%。黃標(biāo)車判定方法：1、一般黃標(biāo)車上會貼有黃色的標(biāo)志；2、2、汽車的出廠日期，一般2000年以前出廠的汽油車、2008年以前出廠的柴油車。一般2010年后生產(chǎn)的汽車排放量都能達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。黃標(biāo)車指的是排放水平低于國一標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和低于國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。一般表現(xiàn)為尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差。從限值上區(qū)分是：一輛黃標(biāo)車的排放量相當(dāng)于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。黃標(biāo)車也不是全部不能上路，經(jīng)過環(huán)保定期檢驗(yàn)，如果達(dá)到相關(guān)用車排放標(biāo)準(zhǔn)，在核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志之后，是可以上路使用的。但是不同的地方對于黃標(biāo)車的態(tài)度不一致，具體是否可以上路使用，要看各地方的具體政策。

黃標(biāo)車是什么意思

3，貨車黃標(biāo)還黃牌車有什么區(qū)別

新的黃標(biāo)車定義是指機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)低于“國一”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，黃牌車屬于中、大型貨車。

質(zhì)量在2.5噸以下，座位數(shù)在9座以下的車型懸掛的車牌為藍(lán)牌，藍(lán)牌車輛也屬于小型車輛。黃牌車輛主要是質(zhì)量在2.5噸以上，座位數(shù)在9座以上的中型、大型、重型卡車和中型、大型客車。

貨車黃標(biāo)還黃牌車有什么區(qū)別

4，黃標(biāo)車是什么意思

　　黃標(biāo)車，是新車定型時(shí)排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。　　在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。　　一、名稱由來　　黃標(biāo)車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證的老車?！　「鶕?jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)合格情況，分為環(huán)保檢驗(yàn)合格綠色標(biāo)志和黃色標(biāo)志兩種。環(huán)保標(biāo)志檢驗(yàn)合格簡稱“環(huán)保標(biāo)志”，核發(fā)綠色或黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車簡稱“綠標(biāo)車”或“黃標(biāo)車”。對尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)符合國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。　　二、區(qū)分是否為黃標(biāo)車的方法　　1. 從出廠車輛的時(shí)間判斷　　國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。　　2.從黃標(biāo)車的標(biāo)識——黃色環(huán)保標(biāo)識判斷　　還有的消費(fèi)者認(rèn)為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實(shí)不然，綠標(biāo)車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環(huán)?！?。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。、　　這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。因此環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志?！　∫恍┏鞘校ㄈ绫本S標(biāo)車采取限行的措施，即限制其在城市的行駛時(shí)間和地域。黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的設(shè)立是為了緩解市區(qū)交通擁堵和空氣污染，促進(jìn)老舊汽車的淘汰。　　3. 通過車類查詢確定　　車主查詢自己的車輛是否屬于“黃標(biāo)車”，可登陸“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”的“ 黃標(biāo)車查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關(guān)內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報(bào)廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗(yàn)確認(rèn)。　　三、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 　　黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說說國I標(biāo)準(zhǔn)和國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。我國于2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）等效于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅲ）》等效于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。　　國Ⅰ的排放標(biāo)準(zhǔn)是：一氧化碳不得超過3.16克每公里，碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18克每公里，耐久性要求為5萬公里。　　國Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)是：碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。　　四、淘汰措施　　綜合各地黃標(biāo)車淘汰政策，對黃標(biāo)車淘汰主要采取三種措施：　?。?）政府給予一定補(bǔ)貼鼓勵(lì)車主主動(dòng)提前報(bào)廢黃標(biāo)車;　?。?）規(guī)定黃標(biāo)車限時(shí)限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標(biāo)車;　　（3）要求車主加裝后處理設(shè)備，排放檢驗(yàn)合格后換發(fā)綠標(biāo)。

5，黃標(biāo)車與綠標(biāo)車的區(qū)別

黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。　　綠標(biāo)車是指汽車尾氣排放達(dá)到歐洲1號或2號標(biāo)準(zhǔn)的車輛，由環(huán)保部門發(fā)給綠色環(huán)保標(biāo)志。　　“黃綠標(biāo)”車主要以“汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)”為界限。粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以后出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以后出廠的車輛屬于綠標(biāo)車，另外的則屬于黃標(biāo)車。

6，汽車黃標(biāo)是怎么規(guī)定

“黃標(biāo)車”指由環(huán)保部門發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志的載客汽車,這些汽車的尾氣排放量大，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

當(dāng)使用年限超過15年，且車輛沒有三元催化器，排氣不能達(dá)到國家目前排放新標(biāo)準(zhǔn)的就自動(dòng)淪為黃標(biāo)車了。黃標(biāo)汽車是高污染排放車輛的簡稱,是連國ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車,或排放達(dá)不到國ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)汽車。各個(gè)省份對于黃標(biāo)車的限制不同，具體的要看各個(gè)省份的規(guī)定。

7，什么是黃標(biāo)車黃標(biāo)車是什么意思啊

黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車在很多城市有被限制的情況，例如在北京實(shí)施的是黃綠標(biāo)制度，即對治理后尾氣排放仍未達(dá)到歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的車輛“貼黃標(biāo)”，而在尾氣排放達(dá)標(biāo)車輛上“貼綠標(biāo)”。對于黃標(biāo)車輛，一年需審核二次，并限制部分黃標(biāo)車輛在二、三環(huán)主路上行駛，而國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛沒有限制。但是，隨著尾氣治理工作的深入，不排除提高劃分黃、綠標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的可能，也就是說可能會有更多的老舊車被嚴(yán)格檢查、限期治理，或是在部分路段限行。

8，黃標(biāo)綠標(biāo)怎么區(qū)分

謂的“黃綠標(biāo)”車主要以“汽車尾氣排放達(dá)到歐洲一號標(biāo)準(zhǔn)”為界限。粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。還有的消費(fèi)者認(rèn)為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實(shí)不然，綠標(biāo)車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環(huán)保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。

什么是黃標(biāo)車： “黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá) 到國ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。什么是綠標(biāo)車：綠標(biāo)車是指汽車尾氣排放達(dá)到歐洲1 號或2號標(biāo)準(zhǔn)的車輛，由環(huán)保部門發(fā)給綠色環(huán)保標(biāo)志。那么黃標(biāo)車和綠標(biāo)車怎么區(qū)分？最直接的方式就是通過由政府部門發(fā) 放的環(huán)保標(biāo)志顏色來鑒別，黃標(biāo)車是黃色環(huán)保標(biāo)志，綠標(biāo)車綠色環(huán)保標(biāo)志。黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的區(qū)別由于每個(gè)城市黃綠標(biāo)志都不一樣，但顏色確實(shí)一樣的。粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996 年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。1999年起，國家開始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國i排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，甚至更久。

9，機(jī)動(dòng)車綠標(biāo)和黃標(biāo)的區(qū)別

目前領(lǐng)標(biāo)時(shí)主要是看車型的，符合國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第一階段排放限值（含）以上車型目錄的汽油車及符合國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第二階段排放限值（含）以上車型目錄的柴油車發(fā)放綠色環(huán)保分類標(biāo)志（簡稱綠標(biāo)車），其它車輛發(fā)放黃色環(huán)保分類標(biāo)志（簡稱黃標(biāo)車）。綠標(biāo)車應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次排氣污染檢測。只要買的是符合環(huán)保的主流車型，在使用年限內(nèi)基本不受黃綠標(biāo)帶來的限制。北京現(xiàn)在所謂的黃、綠標(biāo)車主要是“汽車尾氣排放達(dá)到歐一標(biāo)準(zhǔn)”為界的。粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車，屬于黃標(biāo)車。這些車?yán)镉幸徊糠挚梢愿难b，另外的則不能。有些人認(rèn)為化油器的車就是“黃標(biāo)車”，其實(shí)也不是。綠標(biāo)車主要是電噴車輛、化油器加三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環(huán)?！?。主要看這些車是否加裝三元催化器。

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，很高興為您解答！?您好，黃標(biāo)車與綠標(biāo)車的區(qū)別：對尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)符合國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；其余車輛，核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志來區(qū)分。【1】最直接的方式就是通過由政府部門發(fā)放的環(huán)保標(biāo)志顏色來鑒別，黃標(biāo)車是黃色環(huán)保標(biāo)志，綠標(biāo)車綠色環(huán)保標(biāo)志。根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗(yàn)合格情況，分為環(huán)保檢驗(yàn)合格綠色標(biāo)志和黃色標(biāo)志兩種。提問我的標(biāo)志是黃色的怎么回事啊回答【2】“綠標(biāo)車”指由環(huán)保部門發(fā)給綠色環(huán)保標(biāo)志的載客汽車。這些汽車的尾氣排放量達(dá)到歐洲1號或2號標(biāo)準(zhǔn)。歐1和歐2的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求采用閉環(huán)控制系統(tǒng)加三元凈化裝置，歐2標(biāo)準(zhǔn)要求控制系統(tǒng)的精度更高，凈化器的性能更好。【3】“黃標(biāo)車”指由環(huán)保部門發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志的載客汽車。這些汽車的尾氣排放量大，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。黃標(biāo)車”經(jīng)過改裝，尾氣排放檢驗(yàn)合格者，可換領(lǐng)綠色環(huán)保標(biāo)志，升級為“綠標(biāo)車”您可以參考一下，有何希望給您有所幫助，祝您生活愉快 ?提問黃色的對行駛有影響嗎？需要貼車玻璃上嗎？回答這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。提問需要貼在玻璃上嗎？回答可以不貼的更多10條

目前領(lǐng)標(biāo)時(shí)主要是看車型的，符合國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第一階段排放限值（含）以上車型目錄的汽油車及符合國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)第二階段排放限值（含）以上車型目錄的柴油車發(fā)放綠色環(huán)保分類標(biāo)志（簡稱綠標(biāo)車），其它車輛發(fā)放黃色環(huán)保分類標(biāo)志（簡稱黃標(biāo)車）。綠標(biāo)車應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次排氣污染檢測。只要買的是符合環(huán)保的主流車型，在使用年限內(nèi)基本不受黃綠標(biāo)帶來的限制。北京現(xiàn)在所謂的黃、綠標(biāo)車主要是“汽車尾氣排放達(dá)到歐一標(biāo)準(zhǔn)”為界的。粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車，屬于黃標(biāo)車。這些車?yán)镉幸徊糠挚梢愿难b，另外的則不能。有些人認(rèn)為化油器的車就是“黃標(biāo)車”，其實(shí)也不是。綠標(biāo)車主要是電噴車輛、化油器加三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環(huán)保”。主要看這些車是否加裝三元催化器。

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