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本文目錄一覽

1，廣州地鐵四號線如何換乘三號線
2，廣州4號線哪些站有廁所
3，廣州地鐵4號線轉3號線
4，廣州地鐵四號線在哪里轉
5，廣州地鐵4號線運營時間
6，廣州地鐵4號線最后一班地鐵是幾點
7，廣州地鐵4號線的介紹
8，廣州地鐵四號線起點從哪開始終點站是哪
9，廣州地鐵4號線
10，廣州地鐵4號線路圖
11，廣州地鐵4號線全程時間
12，廣州地鐵四號線具體幾時開通經過哪些地方請詳細列出來好嗎

1，廣州地鐵四號線如何換乘三號線

上海地鐵四號線在虹橋路站，或海倫路站換乘地鐵十號線。

廣州地鐵四號線如何換乘三號線

2，廣州4號線哪些站有廁所

根據顯示，廣州地鐵四號線在以下十六個站點設有衛生設施，如下：

廣州4號線哪些站有廁所

3，廣州地鐵4號線轉3號線

廣州地鐵4號線跟4號線目前沒有共同換乘站，要到別的站點換乘在廣州地鐵4號線的萬勝圍站換乘廣州地鐵8號線，乘坐廣州地鐵8號線到客村站下車，換乘廣州地鐵3號線或在廣州地鐵4號線的車陂南站換乘廣州地鐵5號線，乘坐廣州地鐵5號線到珠江新城站下車，換乘廣州地鐵3號線

廣州地鐵4號線轉3號線

4，廣州地鐵四號線在哪里轉

由黃村到金洲，全線長68.96km ，在車陂南可轉5號線，萬勝圍可轉8號線

5，廣州地鐵4號線運營時間

廣州地鐵4號線運營時間是每天早上的6點整，到晚上的11點15分，起步價為2元。除一號線、二號線、八號線、廣佛線外，其它各線路隧道內都設有疏散平臺。緊急情況下，乘客按照工作人員的指引通過疏散平臺步行到就近車站。擴展資料：線路走向廣州地鐵4號線起于天河區廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉入中山大道再轉入車陂路，然后過江至海珠區東部，再往東南方向進入番禺區，穿過廣州大學城及瀝滘水道，在新造鎮東南方新造車輛段以東由地下線路轉為高架線路。再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農田，之后再掠過沙灣水道東段進入南沙區，沿市南路中間行走，再轉入鳳凰大道并與其平行，隨后轉入雙山大道并在轉入金隆路之前由高架線路轉為地下線路，再沿金隆路、環市大道、海港大道和科技大道敷設，最終抵達南沙客運港站。參考資料來源：廣州地鐵——首尾班車時刻表

6，廣州地鐵4號線最后一班地鐵是幾點

：廣州地鐵4號線；金洲往黃村：發車時間22。40；

廣州東站最后一班23：30分，西朗站最后一班22：55分

7，廣州地鐵4號線的介紹

廣州地鐵4號線（英語：Line 4）是廣州地鐵運營的路線之一，屬于通勤鐵路。惟車卡與電氣化按城市軌道交通方式，采用第三軌供電，最高運營速度僅有90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北段外，其余路段位于高架橋上。代表色為綠色。全長43.65公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。列車編組為四卡L型。四號線亦是中國首條使用直線電機技術的軌道交通路線。四號線起始于天河區廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉入中山大道再轉入車陂路，然后過江至海珠區東部，再往東南方向進入番禺區，下穿廣州大學城及瀝滘水道，在新造鎮東南方新造車廠伸出地面上高架橋，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農田。然后再掠過沙灣水道東段進入南沙區，沿市南大道中間行走，再轉入鳳凰大道并與其平行，最后轉入雙山大道并沿其中間行走，最后至雙山大道至廣豐路交匯處。1由于四號線大部分路段位于高架橋上，同時跨越大片農田和綠地，故四號線擁有非常優良的觀景條件。

8，廣州地鐵四號線起點從哪開始終點站是哪

到目前為止起點是萬勝圍終點是金洲，其中還有幾個站是未開通的！希望能幫到你！~

地鐵4號錢起點站至終點站在那里？途、經那些站。

目前廣州地鐵沒有7號線。

廣州地鐵四號線起點是萬勝圍，終點站是金洲

9，廣州地鐵4號線

　　廣州地鐵4號線（英語：Line 4）是廣州地鐵運營的路線之一，屬于通勤鐵路。惟車廂與電氣化按城市軌道交通方式，采用第三軌供電，最高運營速度僅有90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北段外，其余路段位于高架橋上。代表色為綠色。全長43.65公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節L型。　　四號線亦是中國首條使用直線電機技術的軌道交通路線。　　四號線起始于天河區廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉入中山大道再轉入車陂路，然后過江至海珠區東部，再往東南方向進入番禺區，下穿廣州大學城及瀝滘水道，在新造鎮東南方新造車輛段伸出地面上高架橋，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農田。然后再掠過沙灣水道東段進入南沙區，沿市南大道中間行走，再轉入鳳凰大道并與其平行，最后轉入雙山大道并沿其中間行走，最后至雙山大道至廣豐路交匯處。　　由于四號線大部分路段位于高架橋上，同時跨越大片農田和綠地，故四號線擁有非常優良的觀景條件。　　中文名　　廣州地鐵4號線　　外文名　　Guangzhou Metro Line 4　　開通日期　　2005年12月26日　　運行區間　　黃村站至金洲站　　運行時間　　06:00～次日0：03　　運行車輛　　日本川崎重工-南車集團四方機車　　線路長度　　46.7公里　　線路標色　　綠色　　單程運行時間　　48~52分鐘（據尾班車時間計算）　　旅行速度　　53.88km/h

10，廣州地鐵4號線路圖

您的問題由【陳鋒網絡營銷博客】在為您回答。希望能采納。廣州地鐵4號線是從黃村開往金洲方向，如果火車站的話乘坐5號線到車陂南轉乘4號線就可以了。天河那邊可以搭乘公交車到車陂公交場或者BRT車陂站都可以換乘4號線。

廣州市規劃局已同意地鐵九號線八個車站的站點位置。這八個站點分別為飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗、高增九座車站，其中廣州北站站和高增站將分別換乘武廣客運專線和地鐵三號線，平均站間距大約2.7公里。站點會因為地質條件及經濟因素有所調整，但調整幅度不會超過前后兩百米的范圍。

11，廣州地鐵4號線全程時間

全程約需52分鐘

廣州地鐵4號線開通日期：2005年12月26日運行區間：黃村站至金洲站運行時間：06:00～次日0：03線路長度：46.7公里單程運行時間：48~52分鐘（據尾班車時間計算）

47分鐘

45--47分鐘

市民乘坐四號線全程（萬勝圍-金洲）時間將從49分鐘減少至47分鐘

從2009年3月28日開始，地鐵四號線將使用新的行車安排表，行車間隔縮短18秒，由此前的7分58秒壓縮至7分40秒，運能提高4%。市民乘坐四號線全程（萬勝圍-金洲）時間將從49分鐘減少至47分鐘。

12，廣州地鐵四號線具體幾時開通經過哪些地方請詳細列出來好嗎

30號的下午2時已經開通了 4號線~~ 至于經過什么看樓上的吧~

年底開通

廣州市軌道交通四號線從奧林匹克中心站至沖尾工程共設18座車站，其中大學城專線段從萬勝圍至新造共設5座車站、1座車輛段、1座主變電站，計劃于2005年底建成(大學城專線段的所有設備不在本次招標范圍內)，另有2座高架車站為預留車站。大學城專線段往北延伸至奧林匹克中心站、往南延伸至沖尾，共13座車站、1座主變電站。從奧林匹克中心站至沖尾站方向依次設有奧林匹克中心站、車陂站、車陂南站、官橋站(預留)、石碁站、海傍站、低涌站、東涌站、慶盛站(預留)、黃閣北站、黃閣站、焦門站和沖尾站。新造至沖尾計劃于2006年底建成，萬勝圍至車陂南計劃于2007年底建成，奧林匹克中心站至車陂南站計劃于2010年底建成。今年年底地鐵四號線將通到南沙黃閣，目前6座高架站正在加緊建設中。屆時市民從市區乘地鐵1小時內就可到南沙看海。乘坐地鐵四號線不僅能感受以90公里時速穿梭地下的爽快，而且能躍上20多米的高架線路，一覽地面風光。四號線北起科學城東，南至南沙，全長68.96公里，是廣州第一條高架地鐵線路。地鐵四號線今年年底開通新造至黃閣站，將新建開通石碁、海傍、低涌、東涌、廣州豐田汽車城、黃閣6個站點。并且預留官橋、慶盛2座車站，當客流需要時開通。設置7公里護輪軌防列車出軌三次穿越波光粼粼的珠江水系、郁郁蔥蔥的桑基農田，地鐵四號線如同一條巨龍蜿蜒向南一直通到海濱南沙。昨天，記者爬上16米高的地鐵四號線南段高架線，搶先體驗了地鐵高架線風情。站在高架橋上，周邊田園風光一覽無余，往橋下望去，一陣眩暈隨之而來：“太高了！”“這不算高，全線最高處位于沙灣涌處，22米，有7層樓那么高呢！”與地下線相比，高架線有著很多不同之處。 “將來高架站的疏散平臺將位于兩道軌道之間。”辜經理指著軌道之間的水泥承臺告訴記者。記者發現在每道鐵軌內側還有一排鎖扣，難道這里還要再裝一條軌道嗎？項目負責人告訴記者：“這里將安裝護輪軌，一旦列車車輪脫離主軌，受護輪軌的限制，車輪將自動調整復位，確保列車不會出軌。”四號線共設置了7公里的護輪軌，主要位于跨越河涌、公路和急彎等路段。高架地鐵站臺也在半空中四號線高架段露天行車，不但要經受風吹雨淋，還要面對廣州可能發生的強雷雨和臺風。據介紹，四號線軌道的旁邊安裝了避雷帶，使用壽命長達50年。 “高架車站長僅有80米，將非常輕巧。”今后市民乘坐高架地鐵，都需通過升降電梯或者步行上到兩層或者三層高的平臺進行搭乘。